我一下午忙着好不容易有点时间写写入院，主任下门诊回来敲着我脑袋说：
“你论文呢？论文呢？明天开会等着挨批！”
我[衰][衰][衰]，我忙活一天你一句辛苦不说，回来就批评我，天呐！我倒是想写，你给我点时间呗，两周才有一天假，还得躲着你偷偷休，别人轮科去了，科里事情没人做我天天逃班回来给你创收，机器人都还要充电呢！
的，晦气！日常后悔读研！
“你论文呢？论文呢？明天开会等着挨批！”
我[衰][衰][衰]，我忙活一天你一句辛苦不说，回来就批评我，天呐！我倒是想写，你给我点时间呗，两周才有一天假，还得躲着你偷偷休，别人轮科去了，科里事情没人做我天天逃班回来给你创收，机器人都还要充电呢！
的，晦气！日常后悔读研！
【“不像是坐公交车，倒像是打了辆专车”】#百年初心奋斗者#南东专线是崇明区的主力公交线路之一，线路总长24公里，日均客流量达3500人次。第十届花博会开幕在即，通往花博园区的南东专线将承担起更大客流。如今，南东专线班组成员已做好准备，让市民游客带着好心情赏花观博。来看解放日报的报道↓
“乘客们，你们好，欢迎乘坐崇明巴士公交车，本班车是南东专线，方向前卫村。前方到站，东平国家森林公园，开门请当心。”乘务员蔡金花从座位上站起，一边把写有“慢”字的红色小旗伸出窗外，一边用普通话、崇明话两种语言报站。车辆到站后，五六名中老年乘客下车时和蔡金花挥手道别，蔡金花也微笑致意：“祝你们在花博园玩得愉快！”
从南门汽车站出发，途经东平国家森林公园、三民文化村、前卫村等崇明区热门景点，南东专线是崇明区的主力公交线路之一，线路总长24公里，日均客流量达3500人次。第十届花博会开幕在即，通往花博园区的南东专线将承担起更大客流。如今，南东专线班组成员已做好准备，让市民游客带着好心情赏花观博。
人情味浓厚的班组
日前，在崇明南门汽车站，一辆南东专线即将出发，乘务员顾沈红已早早等候在车门口——这是南东专线的“提前5分钟车边迎客”服务。“不少乘客是第一次到崇明，对景点、路线都不熟悉，常来向乘务员咨询，我们有时要兼任导游。”顾沈红告诉记者，“我们提前向乘客介绍沿途旅游景点、可换乘的线路、车站位置等，可让乘客不花冤枉钱、不走冤枉路。”
在每辆南东专线公交车上，司乘人员都准备了一个便民服务袋，里面有意见本、清凉油、创可贴、针线包、晕车药、崇明旅游地图等便民物品，为有需要的乘客提供个性化服务。“去年以来，便民袋里最有用的就是口罩、消毒湿巾。”蔡金花告诉记者，新冠肺炎疫情发生以来，每次出车她都会自备10来只单片独立包装的一次性口罩，对于有急事坐车却忘戴口罩的乘客，她会送上一只口罩，并提醒下次不要忘记；车辆到终点站停靠时，她也会抽空用消毒湿巾擦拭椅背、扶手等处，确保车厢干净整洁。
“有时候会有错觉，坐南东专线不像是坐公交车，倒像是打了辆专车！”乘客江玉琴感慨。她家住在崇明区东风新村，每天上班都要坐南东专线从森林公园站上车、到桥镇站下车。“我是新崇明人，8年前来崇明工作，一开始完全听不懂崇明话，坐公交车很焦虑，怕错过乘务员报站。后来发现，南东专线是双语报站，除了崇明话还有普通话，这才放心。”还有一次，江玉琴早上出门太急，忘了带包，身上没有手机也没有零钱，眼看上班就要迟到却坐不了车，急得不行。“没想到，司机看到我的窘状后主动和我搭话：上班赶时间，到桥镇站对吧？我认识你，上来吧，我帮你先垫付。”因为司机帮忙，那天江玉琴上班没有迟到，第二天就把车费还给了司机。“钱是小钱，但人情味浓厚，让我感到很温馨！”
34岁的夏晓凯是南东专线的驾驶员。他告诉记者，把车开好停稳是“公交人”最重要的职责，是基础服务也是最高要求。“刹车怎么才能不‘点头’、起步怎么才能不‘抬头’？刹车先要半踩，明显感到降速后松开，过半秒再半踩，重复数次直到车辆停稳；起步也一样，‘地板油’这种操作永远不会出现在我们身上，起步要轻踩油门，提速后松一点油门，然后再踩，用‘螺旋式前进’的方式给油，车辆就会又快又稳。”
就连靠站停车也有不少技术细节。夏晓凯告诉记者，每次靠站停车他都要确保车辆距离站点台阶不超过一拳的长度：“崇明的公交车乘客有不少是老年人，他们喜欢推着小推车去买菜、逛公园。把车辆停得离站点台阶尽量近一些，老年人就可以直接把小推车从车上推到站点台阶上去，不用先把重物拎下车，再把重物拎上台阶。靠站时停得离站点越近，对司机的考验就越大，但对乘客来说就越方便。”
阿尔茨海默病阿婆的守护者
公交行业也是服务行业的一种，南东专线班组成员每天要服务数千名乘客。衡量服务水平的高低，就在于能否让需求不同、脾气心情各异的乘客都能感到如沐春风，都能带着愉悦心情享受旅程。
一次，南东专线乘务员陆娟碰到个难题：一位中年乘客在崇明电大站上车，说要买2元车票，她问乘客到哪里下车，乘客说到建设镇站。事实上，从崇明电大坐到建设镇，车资是3元。“我当即停止撕票，微笑着告诉乘客要补1元车资，如果是在电大站前面的桥镇站上车，车资才是2元。对方非常不理解：从电大到桥镇，走路都没几步，怎么就多了1元呢？”
陆娟告诉记者，公交车乘务员常碰到类似事件，处理方式也因人而异：可以认死理、得理不饶人，硬要乘客补交1元，也可以用柔和方式处理。“我耐心作了解释，但我越说对方越不理解，而且明显很不高兴，嗓门越来越大。”陆娟马上换了种处理方式：她从口袋里掏出1元钱，撕下一张3元车票递给这位乘客：“不要紧，我先帮你垫上，你下次乘车时再还我吧。” 下转◆8版（上接第2版） 见此情况，乘客也就不再言语。“一路上，我发现这位乘客一直在默默看着我，到建设镇站时，他起身下车，悄悄把1元硬币放在了票台上。”陆娟说。
还有比这更特殊的乘客。年过七旬的童阿姨家住建设镇，患有阿尔茨海默病，记忆力严重衰退，经常无缘无故外出，特别喜欢坐家门口的南东专线到处逛，最后却不认识回家的路。两年前，她的老伴顾老伯曾和南东专线的一名乘务员说过，如果看到童阿姨，就尽量别让她单独上车，以免走丢。为了这一句嘱托，南东专线全体司乘人员都成了童阿姨的守护者。
“每到建设镇这个站点，我们都会特别留心，如果看到童阿姨想单独上车，我们一般会委婉劝阻她。”南东专线驾驶员施惠华告诉记者，如果对方执意要上车，那么司乘人员会为她落实好座位，一边值勤一边关注童阿姨的状态。
上海崇明生态交通集团有限公司党委副书记张斌告诉记者，5月15日起至花博会结束，崇明区因花博会周边道路实行交通管制，部分公交线路调整了走向，其中就包括南东专线，改道调整后新增了花博大道建设公路站（前卫村方向）、花博园站（前卫村方向）、崇明机场站（南门方向）、东平商店站（南门方向）4个站点。“希望有更多市民游客来崇明游玩赏景，通过南东专线等公交线路，感受到崇明人的热情好客。”
“乘客们，你们好，欢迎乘坐崇明巴士公交车，本班车是南东专线，方向前卫村。前方到站，东平国家森林公园，开门请当心。”乘务员蔡金花从座位上站起，一边把写有“慢”字的红色小旗伸出窗外，一边用普通话、崇明话两种语言报站。车辆到站后，五六名中老年乘客下车时和蔡金花挥手道别，蔡金花也微笑致意：“祝你们在花博园玩得愉快！”
从南门汽车站出发，途经东平国家森林公园、三民文化村、前卫村等崇明区热门景点，南东专线是崇明区的主力公交线路之一，线路总长24公里，日均客流量达3500人次。第十届花博会开幕在即，通往花博园区的南东专线将承担起更大客流。如今，南东专线班组成员已做好准备，让市民游客带着好心情赏花观博。
人情味浓厚的班组
日前，在崇明南门汽车站，一辆南东专线即将出发，乘务员顾沈红已早早等候在车门口——这是南东专线的“提前5分钟车边迎客”服务。“不少乘客是第一次到崇明，对景点、路线都不熟悉，常来向乘务员咨询，我们有时要兼任导游。”顾沈红告诉记者，“我们提前向乘客介绍沿途旅游景点、可换乘的线路、车站位置等，可让乘客不花冤枉钱、不走冤枉路。”
在每辆南东专线公交车上，司乘人员都准备了一个便民服务袋，里面有意见本、清凉油、创可贴、针线包、晕车药、崇明旅游地图等便民物品，为有需要的乘客提供个性化服务。“去年以来，便民袋里最有用的就是口罩、消毒湿巾。”蔡金花告诉记者，新冠肺炎疫情发生以来，每次出车她都会自备10来只单片独立包装的一次性口罩，对于有急事坐车却忘戴口罩的乘客，她会送上一只口罩，并提醒下次不要忘记；车辆到终点站停靠时，她也会抽空用消毒湿巾擦拭椅背、扶手等处，确保车厢干净整洁。
“有时候会有错觉，坐南东专线不像是坐公交车，倒像是打了辆专车！”乘客江玉琴感慨。她家住在崇明区东风新村，每天上班都要坐南东专线从森林公园站上车、到桥镇站下车。“我是新崇明人，8年前来崇明工作，一开始完全听不懂崇明话，坐公交车很焦虑，怕错过乘务员报站。后来发现，南东专线是双语报站，除了崇明话还有普通话，这才放心。”还有一次，江玉琴早上出门太急，忘了带包，身上没有手机也没有零钱，眼看上班就要迟到却坐不了车，急得不行。“没想到，司机看到我的窘状后主动和我搭话：上班赶时间，到桥镇站对吧？我认识你，上来吧，我帮你先垫付。”因为司机帮忙，那天江玉琴上班没有迟到，第二天就把车费还给了司机。“钱是小钱，但人情味浓厚，让我感到很温馨！”
34岁的夏晓凯是南东专线的驾驶员。他告诉记者，把车开好停稳是“公交人”最重要的职责，是基础服务也是最高要求。“刹车怎么才能不‘点头’、起步怎么才能不‘抬头’？刹车先要半踩，明显感到降速后松开，过半秒再半踩，重复数次直到车辆停稳；起步也一样，‘地板油’这种操作永远不会出现在我们身上，起步要轻踩油门，提速后松一点油门，然后再踩，用‘螺旋式前进’的方式给油，车辆就会又快又稳。”
就连靠站停车也有不少技术细节。夏晓凯告诉记者，每次靠站停车他都要确保车辆距离站点台阶不超过一拳的长度：“崇明的公交车乘客有不少是老年人，他们喜欢推着小推车去买菜、逛公园。把车辆停得离站点台阶尽量近一些，老年人就可以直接把小推车从车上推到站点台阶上去，不用先把重物拎下车，再把重物拎上台阶。靠站时停得离站点越近，对司机的考验就越大，但对乘客来说就越方便。”
阿尔茨海默病阿婆的守护者
公交行业也是服务行业的一种，南东专线班组成员每天要服务数千名乘客。衡量服务水平的高低，就在于能否让需求不同、脾气心情各异的乘客都能感到如沐春风，都能带着愉悦心情享受旅程。
一次，南东专线乘务员陆娟碰到个难题：一位中年乘客在崇明电大站上车，说要买2元车票，她问乘客到哪里下车，乘客说到建设镇站。事实上，从崇明电大坐到建设镇，车资是3元。“我当即停止撕票，微笑着告诉乘客要补1元车资，如果是在电大站前面的桥镇站上车，车资才是2元。对方非常不理解：从电大到桥镇，走路都没几步，怎么就多了1元呢？”
陆娟告诉记者，公交车乘务员常碰到类似事件，处理方式也因人而异：可以认死理、得理不饶人，硬要乘客补交1元，也可以用柔和方式处理。“我耐心作了解释，但我越说对方越不理解，而且明显很不高兴，嗓门越来越大。”陆娟马上换了种处理方式：她从口袋里掏出1元钱，撕下一张3元车票递给这位乘客：“不要紧，我先帮你垫上，你下次乘车时再还我吧。” 下转◆8版（上接第2版） 见此情况，乘客也就不再言语。“一路上，我发现这位乘客一直在默默看着我，到建设镇站时，他起身下车，悄悄把1元硬币放在了票台上。”陆娟说。
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“每到建设镇这个站点，我们都会特别留心，如果看到童阿姨想单独上车，我们一般会委婉劝阻她。”南东专线驾驶员施惠华告诉记者，如果对方执意要上车，那么司乘人员会为她落实好座位，一边值勤一边关注童阿姨的状态。
上海崇明生态交通集团有限公司党委副书记张斌告诉记者，5月15日起至花博会结束，崇明区因花博会周边道路实行交通管制，部分公交线路调整了走向，其中就包括南东专线，改道调整后新增了花博大道建设公路站（前卫村方向）、花博园站（前卫村方向）、崇明机场站（南门方向）、东平商店站（南门方向）4个站点。“希望有更多市民游客来崇明游玩赏景，通过南东专线等公交线路，感受到崇明人的热情好客。”
今年以苏慧伦《面面》专辑中《安和》首次入围金曲最佳作曲人的#Hush[超话]# 最新单曲《支线任务》意外泄露自己的电玩癖及感情观，身为资深电玩控的他从打电动获得灵感，把游戏中可解可不解的“支线任务”来传达感情世界中“不被爱”的心境，更大方坦承自己在感情中永远是当“支线任务”的NPC角色，歌词尾末“有人在等你”彷彿道出内心渴望真命天子的感情观独白。而原本要在下周举办《妖。言。惑。众》个唱上首唱新歌《支线任务》的HUSH因疫情而临时取消演唱会，没想到隔天醒来竟收到入围金曲奖的惊喜，让他在24小时内心情像坐过山车；有趣的是，《支线任务》歌词中一句“命中注定的剧情”意外说中HUSH这两天的际遇，歌如人生的剧情让HUSH笑说：“整个还在意外的情绪里面，但我想应该是还没睡醒！”
这次新歌《支线任务》的诞生可以说完全拜HUSH爱打电玩的嗜好所赐，自认电玩资深宅“玩咖”的他凡任何第三人称射击、RPG、连线游戏等游戏大作都不放过，自认是“激动派”玩家的他如遇闯关失败会捶桌子、飙脏话样样来，还被好友笑说“游戏狂上身整个变了个人！”而打电玩除了让他“激动性格”曝光外，酷爱闯关解任务的HUSH常一玩就是八小时到废寝忘食的忘我境界，自认一玩电动就“龟毛癖”上身，无论主线、支线任务都得解到才罢休，常弄到“作息跟生理时钟大乱”的他笑说：“我玩游戏就是吹毛求疵出名，该过的关该拿的宝物都得完成，才算觉得有体验过整体游戏！”问爱玩电玩的HUSH如果现实生活能有一种游戏的超能力，会想要什么特殊法术？他毫不迟疑地说：“飞行！可能电动打太多，常常梦到自己在飞，看到电影中会飞的英雄，都会想说：如果能飞该有多好！”
也因为自己的“电玩癖”意外诱发灵感写出《支线任务》，他表示：“支线任务只是游戏主角在抵达终点前会经过的地方，可解也可不解，翻译成爱情，有个你很喜欢的对象，他的爱情剧情主线有个大魔王，但偏偏不是你，你只是一个NPC角色在等待他，但却是不一定必要的。”直言《支线任务》是一首“不被爱的人的歌”的HUSH透露这首歌跟前阵子自己的感情世界有关，坦承在一段恋爱中总是扮演“支线任务”角色的他表示：“你想要这份感情，但你又很清楚对方不爱你，或没那么爱你；愿意等，等的过程又心有不甘。”
配合《支线任务》电玩元素的概念，这次在视觉造型上特别以CYBERPUNK混和中古世纪欧洲时代背景的元素，漆黑亮色的外套及长裤搭配荷叶领不但呈现风格强烈的未来感，再以浓密的眼影点缀，模糊两性界线的unisex的穿搭在他身上毫无违和感，更显露了一股独特的时尚性感魅力！除了造型外，MV也以游戏概念“迷宫解谜”的剧情来呈现，有趣的是，在现实世界中总是扮演“支线任务”NPC角色的他，在MV中反而“如愿以偿”扮演“主线任务中的大魔王”，一身揉和中古世纪欧洲又混搭unisex中性风格的造型搭配蓝光视觉及烟雾弥漫的场景，让整体视觉颇有置身在吸血鬼德古拉的魔幻迷宫中，妖魅感十足又令人目眩神迷，可说完全颠覆过往HUSH给人的斯文印象！
值得一提的是，这次成功驾驭unisex风格的HUSH可说归功他年初下定决心减肥的成果，原本只是单纯地想要让自己体态好看，加上担心体重问题影响在台上演出的状态，让他今年初开始认真地做热量控制、配合运动及“168”饮食方式，就这样从92公斤一路健康地瘦到现在78公斤。成功“割肉”14公斤的他笑说：“我的目标是当‘纸片人’！”而原本原定要举办的演唱会名称《妖。言。惑。众》去表达每个人都有自己独特及与众不同样貌的HUSH，对照减肥后体态成功驾驭unisex造型风格，可说让视觉绽放着全新面貌的“妖艳”；尽管演唱会因疫情取消无法让歌迷看到他全新样貌，打算把瘦下来的成果留到金曲奖红毯上的HUSH被同奖项竞争者的艾怡良“点名”希望他得奖，让HUSH开玩笑说：“先说好红毯‘第一美’一定是我！”被问到金曲奖公布入围时当下的心情感受？HUSH笑说：“其实前一晚因为得知两场演出取消索性跑去夜唱，睡醒发现自己竟然入围而大感意外，一度以为自己没睡醒！没有想到会在作曲的奖项看到自己的名字，能入围已经感到很荣幸了！”
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图文来源：相信音乐 提供
这次新歌《支线任务》的诞生可以说完全拜HUSH爱打电玩的嗜好所赐，自认电玩资深宅“玩咖”的他凡任何第三人称射击、RPG、连线游戏等游戏大作都不放过，自认是“激动派”玩家的他如遇闯关失败会捶桌子、飙脏话样样来，还被好友笑说“游戏狂上身整个变了个人！”而打电玩除了让他“激动性格”曝光外，酷爱闯关解任务的HUSH常一玩就是八小时到废寝忘食的忘我境界，自认一玩电动就“龟毛癖”上身，无论主线、支线任务都得解到才罢休，常弄到“作息跟生理时钟大乱”的他笑说：“我玩游戏就是吹毛求疵出名，该过的关该拿的宝物都得完成，才算觉得有体验过整体游戏！”问爱玩电玩的HUSH如果现实生活能有一种游戏的超能力，会想要什么特殊法术？他毫不迟疑地说：“飞行！可能电动打太多，常常梦到自己在飞，看到电影中会飞的英雄，都会想说：如果能飞该有多好！”
也因为自己的“电玩癖”意外诱发灵感写出《支线任务》，他表示：“支线任务只是游戏主角在抵达终点前会经过的地方，可解也可不解，翻译成爱情，有个你很喜欢的对象，他的爱情剧情主线有个大魔王，但偏偏不是你，你只是一个NPC角色在等待他，但却是不一定必要的。”直言《支线任务》是一首“不被爱的人的歌”的HUSH透露这首歌跟前阵子自己的感情世界有关，坦承在一段恋爱中总是扮演“支线任务”角色的他表示：“你想要这份感情，但你又很清楚对方不爱你，或没那么爱你；愿意等，等的过程又心有不甘。”
配合《支线任务》电玩元素的概念，这次在视觉造型上特别以CYBERPUNK混和中古世纪欧洲时代背景的元素，漆黑亮色的外套及长裤搭配荷叶领不但呈现风格强烈的未来感，再以浓密的眼影点缀，模糊两性界线的unisex的穿搭在他身上毫无违和感，更显露了一股独特的时尚性感魅力！除了造型外，MV也以游戏概念“迷宫解谜”的剧情来呈现，有趣的是，在现实世界中总是扮演“支线任务”NPC角色的他，在MV中反而“如愿以偿”扮演“主线任务中的大魔王”，一身揉和中古世纪欧洲又混搭unisex中性风格的造型搭配蓝光视觉及烟雾弥漫的场景，让整体视觉颇有置身在吸血鬼德古拉的魔幻迷宫中，妖魅感十足又令人目眩神迷，可说完全颠覆过往HUSH给人的斯文印象！
值得一提的是，这次成功驾驭unisex风格的HUSH可说归功他年初下定决心减肥的成果，原本只是单纯地想要让自己体态好看，加上担心体重问题影响在台上演出的状态，让他今年初开始认真地做热量控制、配合运动及“168”饮食方式，就这样从92公斤一路健康地瘦到现在78公斤。成功“割肉”14公斤的他笑说：“我的目标是当‘纸片人’！”而原本原定要举办的演唱会名称《妖。言。惑。众》去表达每个人都有自己独特及与众不同样貌的HUSH，对照减肥后体态成功驾驭unisex造型风格，可说让视觉绽放着全新面貌的“妖艳”；尽管演唱会因疫情取消无法让歌迷看到他全新样貌，打算把瘦下来的成果留到金曲奖红毯上的HUSH被同奖项竞争者的艾怡良“点名”希望他得奖，让HUSH开玩笑说：“先说好红毯‘第一美’一定是我！”被问到金曲奖公布入围时当下的心情感受？HUSH笑说：“其实前一晚因为得知两场演出取消索性跑去夜唱，睡醒发现自己竟然入围而大感意外，一度以为自己没睡醒！没有想到会在作曲的奖项看到自己的名字，能入围已经感到很荣幸了！”
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