百度地图与叮咚买菜达成合作 全方位加速物流运输智能化升级(2)
编者按:本文来自百度地图物流君
业务解决方案
百度地图依托强大的AI数据采集能力和多渠道数据合作采集形式,全面覆盖全国所有城市货车物理限制和政策限行数据,为货车提供国内领先的专属路线规划能力,助力叮咚买菜合理计算货车运输路线及运输时间,更精准的调度运力完成路线排布,实现更高效的运输、更优质的成本控制。
百度地图货车服务能力是智能物流解决方案中的核心之一。百度地图货车导航及货车路线规划能力,可为货车提供全国同城或跨城专属算路,有效规避道路物理限制和复杂多变的城市政策限制。与此同时,百度地图独有的经验路线导航能力,以及未来7天路线预测、里程费用计算等服务,能够更好的保障货车安全、合规行车,有效预估出车成本,获取标准路线的前提下也能兼顾业务灵活性。除此之外,百度地图还于2020年11月首家开放了覆盖全国的危化品运输车辆导航能力,在物流运输场景不断打磨和深挖,努力为国内物流企业提供最专业的行业场景化地图服务。
叮咚买菜致力于不断提升供应链的智能化运营能力,利用数据算法、技术驱动供给侧改革,赋能农业生产,推动农业产业的改造升级。通过此次双方的合作,将加速叮咚买菜物流运输信息化、专业化、智能化方向的升级,同时也将促进快递物流在地图能力、地理大数据应用上的发展。
文章来源:soo56,由富事达编辑。
编者按:本文来自百度地图物流君
业务解决方案
百度地图依托强大的AI数据采集能力和多渠道数据合作采集形式,全面覆盖全国所有城市货车物理限制和政策限行数据,为货车提供国内领先的专属路线规划能力,助力叮咚买菜合理计算货车运输路线及运输时间,更精准的调度运力完成路线排布,实现更高效的运输、更优质的成本控制。
百度地图货车服务能力是智能物流解决方案中的核心之一。百度地图货车导航及货车路线规划能力,可为货车提供全国同城或跨城专属算路,有效规避道路物理限制和复杂多变的城市政策限制。与此同时,百度地图独有的经验路线导航能力,以及未来7天路线预测、里程费用计算等服务,能够更好的保障货车安全、合规行车,有效预估出车成本,获取标准路线的前提下也能兼顾业务灵活性。除此之外,百度地图还于2020年11月首家开放了覆盖全国的危化品运输车辆导航能力,在物流运输场景不断打磨和深挖,努力为国内物流企业提供最专业的行业场景化地图服务。
叮咚买菜致力于不断提升供应链的智能化运营能力,利用数据算法、技术驱动供给侧改革,赋能农业生产,推动农业产业的改造升级。通过此次双方的合作,将加速叮咚买菜物流运输信息化、专业化、智能化方向的升级,同时也将促进快递物流在地图能力、地理大数据应用上的发展。
文章来源:soo56,由富事达编辑。
百度地图与叮咚买菜达成合作 全方位加速物流运输智能化升级(1)
编者按:本文来自百度地图物流君
百度地图智能物流解决方案是百度地图为物流行业量身打造的整套核心场景应用体系,可为电商、即时配送、快递、零担、整车、货运平台、综合物流、物流方案商等物流全域行业提供组件化、场景化、智能化的解决方案。百度地图基于自身超级时空数据体的优势,目前已与叮咚买菜就货车批量算路、货车路线规划等服务达成合作共识。
合作伙伴业务诉求
叮咚买菜于2017年5月正式上线,是中国生鲜新零售的标杆企业之一。叮咚买菜开创了生鲜电商前置仓新模式,使平台"离客户更近、配送更快、渗透率更高"。由于叮咚买菜业务覆盖城市的不断拓展,用户订单量快速增长,随之而来的是公司调度中心升级诉求迫切。生鲜电商因其商品的特殊性,对于运输路线的合理性、运输时效有较高的要求,但传统的运输路线规划基于普通家用汽车,路线结果对叮咚买菜配送环节中的货车运力基本不具有参考价值。因此,更高效的货车运输和运力调度必须依托于专业的货车路线服务,以获取精准的货车行驶路线。
文章来源:soo56,由富事达编辑。
编者按:本文来自百度地图物流君
百度地图智能物流解决方案是百度地图为物流行业量身打造的整套核心场景应用体系,可为电商、即时配送、快递、零担、整车、货运平台、综合物流、物流方案商等物流全域行业提供组件化、场景化、智能化的解决方案。百度地图基于自身超级时空数据体的优势,目前已与叮咚买菜就货车批量算路、货车路线规划等服务达成合作共识。
合作伙伴业务诉求
叮咚买菜于2017年5月正式上线,是中国生鲜新零售的标杆企业之一。叮咚买菜开创了生鲜电商前置仓新模式,使平台"离客户更近、配送更快、渗透率更高"。由于叮咚买菜业务覆盖城市的不断拓展,用户订单量快速增长,随之而来的是公司调度中心升级诉求迫切。生鲜电商因其商品的特殊性,对于运输路线的合理性、运输时效有较高的要求,但传统的运输路线规划基于普通家用汽车,路线结果对叮咚买菜配送环节中的货车运力基本不具有参考价值。因此,更高效的货车运输和运力调度必须依托于专业的货车路线服务,以获取精准的货车行驶路线。
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美团「无人配送」的天时、地利、人和(6)
编者按:本文来自雷锋网
结语
在此前的财报电话会议上,美团CEO王兴曾表示,美团虽然是从软件起家,但其业务发展不仅需要软件,还需要硬件。而这也是美团近年持续投资无人配送领域的原因。
他认为,在包括机器人在内的各种先进技术的驱动下,生活服务领域在提高效率、降低成本方面还有巨大潜力。
日前,美团发布公告称,将通过发行可转债和配售股份筹集近100亿美元,以发展自动送货车、无人机送货等前沿技术项目。
未来,规模化的无人配送场景全覆盖,将进一步赋能美团的生活服务主营业务。
不过,从更为宏观的角度来讲,要推动无人配送的发展还需进一步打造良好的商业环境,为开发团队或公司提供更为清晰的方向,为技术的发展提供土壤。
美团显然深谙此理,此前即已搭建了无人配送开放平台,邀请包括技术、整车、硬件、运营等无人配送场景上下游的伙伴加入,共建产业生态。
可以预见的是,这一平台将有望成长为培育无人驾驶技术商业生态的沃土,进一步带动整个行业的发展与壮大,最终实现“帮大家吃得更好,生活更好”的美好愿景。
文章转载自:雷锋网由Soo56编辑
编者按:本文来自雷锋网
结语
在此前的财报电话会议上,美团CEO王兴曾表示,美团虽然是从软件起家,但其业务发展不仅需要软件,还需要硬件。而这也是美团近年持续投资无人配送领域的原因。
他认为,在包括机器人在内的各种先进技术的驱动下,生活服务领域在提高效率、降低成本方面还有巨大潜力。
日前,美团发布公告称,将通过发行可转债和配售股份筹集近100亿美元,以发展自动送货车、无人机送货等前沿技术项目。
未来,规模化的无人配送场景全覆盖,将进一步赋能美团的生活服务主营业务。
不过,从更为宏观的角度来讲,要推动无人配送的发展还需进一步打造良好的商业环境,为开发团队或公司提供更为清晰的方向,为技术的发展提供土壤。
美团显然深谙此理,此前即已搭建了无人配送开放平台,邀请包括技术、整车、硬件、运营等无人配送场景上下游的伙伴加入,共建产业生态。
可以预见的是,这一平台将有望成长为培育无人驾驶技术商业生态的沃土,进一步带动整个行业的发展与壮大,最终实现“帮大家吃得更好,生活更好”的美好愿景。
文章转载自:雷锋网由Soo56编辑
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