【探寻工业稳增长的“长春答卷”】
——长春全年规模以上工业增加值增长10.4%，在东北四市位居首位，在副省级城市排名中居第2位；
——中国一汽在长分别产销整车265.4万辆和264.9万辆，同比分别增长3.6%和4.5%，分别高于全国5.6个百分点和6.4个百分点；
——全市实施投资额5000万元以上工业项目415个，工业投资同比增长3.9%，在东北四市排名第一，高于全国3.8个百分点。
……
2020年，长春工业转型升级结出累累硕果。
近日，我市作为全国9个“促进工业稳增长和转型升级成效明显的地方”之一，受到国务院办公厅督查激励表彰，并将在新型工业化产业示范基地、工业企业技术改造升级导向计划安排，制造业单项冠军及其他示范项目、示范企业、示范平台评定等方面获得优先支持。
面对新冠肺炎疫情和严峻的经济下行压力，长春在工业稳增长和转型升级方面进行了哪些有益实践，使其在众多城市中脱颖而出？记者就此问题进行了深度采访。
强保障
疫情之下复工复产最迅速
2020年，长春经历了太多的大考，疫情防控就是其中一项。而疫情防控的关键时刻，同样也是复工复产的关键时刻。
从2020年2月10日起，一汽解放、中车长客、一汽-大众等重点工业企业陆续复工复产。3月上旬，全市规上工业企业在全国率先实现100%复工复产，带动全市工业经济阶梯状回升。
企业有序复工得益于市委、市政府、市直各部门、各公用企业、各县（市）区、开发区出政策、解难题、强服务，形成一股推进企业复工复产的合力。
2月10日，我市组建了市县两级企事业单位管控服务工作组，实施产业链配套、要素链供应、运输链畅通、应急物资生产、企业用工、融资需求、政策扶持“七个保障”，制定下发企事业单位复工复产管控工作方案，编制发放《企事业单位新型冠状病毒疫情防控指导手册》，科学有序推动企业复工复产。
在保障疫情防控物资生产上，成立了防疫物资生产保障领导小组，建立了市、区两级联防联控工作机制，直接或协调帮助40多户企业解决生产资质和许可、采购生产原料、员工返岗和培训等各类困难和问题650多件次。
促转型
全力以赴助一汽发展转型
2020年，市政府与中国一汽联手，共同推进排产、产能、配套、结算、人才、创新“六个回归”，不仅让中国一汽捷报频传，也带动长春国际汽车城板块于起步之年即实现超过10%增长，带动长春汽车工业增速保持全国领先。
而这只是我市助力中国一汽发展的一个缩影。
坚定不移发展汽车产业，全力以赴助力一汽发展转型。政企双方积极沟通、紧密对接、通力协作，重点合作项目有序推进。
——“繁荣工厂”建设项目，助力中国一汽在汽开区新建20万辆新能源汽车工厂，为实现中国一汽自主百万产能布局打下坚实基础。
——“一汽解放J7整车智能工厂”项目进展迅速，建成后将成为集自动化、信息化、数字化、智能化于一体的世界一流商用车整车生产线。
——“旗E春城 绿色吉林”项目于今年3月启动，将加快中国一汽新能源换电产品的推广与应用、配套设施的建设。
——“旗智春城”智能网联示范项目进展顺利。中国一汽已与汽开区管委会合作完成了10.5公里智慧道路建设，红旗进行了车路协同新一代“旗偲智驾”系统开发，成功匹配E-HS3和一代巴士车型，4辆E-HS3和1辆一代巴士实现无人化安全运营超过1.5万公里，初步完成了车、路、云、用业务探索。
我市还全力推动奥迪PPE新能源、一汽红旗丝尔科跑车项目、一汽红旗新能源汽车工厂、一汽奔腾新能源扩能技改等重大项目建设，助推传统汽车产业向电动化、智能化、网联化、共享化转型升级。
除此之外，降低一汽解放气瓶检验费等53项难点、堵点问题，也被一一协调解决。
“正是在省委、省政府和市委、市政府的大力支持和关心帮助下，中国一汽积极应对汽车市场竞争激烈、芯片短缺等不利影响，在经营发展上取得了新成果。”据中国一汽战略部总监王泽鹏介绍，今年一季度，中国一汽实现整车生产92.1万辆，同比增长65.4%；实现销量105.9万辆，同比增长74.3%。其中，红旗品牌实现销量7万辆，同比增长180.2%。“今年，中国一汽计划销售整车超过400万辆，同比增长7.9%以上。”王泽鹏说。
谋创新
培育壮大战略性新兴产业
长春国际影都六大基地全面加快建设，力争三年之内形成千亿级影视文旅产业生态圈，年接待游客超千万人次。
中韩（长春）国际合作示范区高端装备和智能制造、医药医疗、健康食品、光电信息、现代服务业五大产业一批项目正加快形成区域开放合作新优势。
……
从“一柱擎天”到多业支撑，长春正逐步加大对新产业、新业态、新模式的投入，积极培育壮大战略性新兴产业：
启动实施战略性新兴产业发展三年行动计划，围绕培育壮大新能源汽车、高端装备制造、生物医药、光电信息产业集群，加快实施集群发展、企业培育、项目建设、创新驱动、产业链壮大、“互联网+”六大专项行动。
积极推动万丰智能机器人、先临三维云东北亚3D打印产业园、卓谊生物疫苗产业园、圣博玛生物医用材料、海谱润斯有机电致发光材料等一批战略性新兴产业重大项目建设。
2020年，我市战略性新兴产业产值增长31.1%，高于全市工业增速21.2个百分点，成为拉动工业增长的新动能。
积极塑造科技创新新优势，加快构建科技创新新生态。大力实施科技创新工程，强化大企大所大校协同创新联盟，积极打造环吉大双创生态圈；会同科研院所共同组织召开科技成果转化推介会，积极提升本地科技成果转化能力；助推中国一汽成立红旗产学研创新联盟，组建旗智汽车产业创新中心，不断提升本地汽车零部件协同创新能力……如今，我市新增高新技术企业691户、科技型“小巨人”企业222户，专利申请量增长10.4%。
优服务
给力举措彰显长春力度
“没想到，现在行政审批速度这么快，1天时间就跑完了我准备花3个月跑完的全部流程。”在经开区新兴产业园区，吉林省通力科技有限公司净水设备生产项目相关负责人介绍，工程进度抢先了6个月。
好的营商环境就像阳光、水和空气，须臾不能缺少。我市通过打出“强政策”“建载体”“搭平台”等组合拳，多角度、多层面、多渠道地推进营商环境体系建设，助力经济高质量发展。
——密集出台和落实减税降费、援企稳岗等200余项政策措施，为全市工业实现稳增长和转型升级打下坚实基础。
——深化拓展“万人助万企”行动，在周调度、日督促、24小时指导的机制下，在流程优化、整合高效、对接精准的模式里，我市上下联动，合力攻坚，助力市场主体轻装上阵、加速前行。2020年，全市共接收企业问题2735件，解决2729件，问题解决率99.8%。
——以“专班抓项目”扎实推进先进制造业、战略性新兴产业项目谋划、招商、落地、开工和投产；围绕“四大板块”建设，谋划重点产业延链、强链、补链项目100余项；不断完善项目落位条件，全年超额完成新建207万平方米工业标准厂房，为实现产业集群集聚发展提供了有力支撑。
来源：长春日报
——长春全年规模以上工业增加值增长10.4%，在东北四市位居首位，在副省级城市排名中居第2位；
——中国一汽在长分别产销整车265.4万辆和264.9万辆，同比分别增长3.6%和4.5%，分别高于全国5.6个百分点和6.4个百分点；
——全市实施投资额5000万元以上工业项目415个，工业投资同比增长3.9%，在东北四市排名第一，高于全国3.8个百分点。
……
2020年，长春工业转型升级结出累累硕果。
近日，我市作为全国9个“促进工业稳增长和转型升级成效明显的地方”之一，受到国务院办公厅督查激励表彰，并将在新型工业化产业示范基地、工业企业技术改造升级导向计划安排，制造业单项冠军及其他示范项目、示范企业、示范平台评定等方面获得优先支持。
面对新冠肺炎疫情和严峻的经济下行压力，长春在工业稳增长和转型升级方面进行了哪些有益实践，使其在众多城市中脱颖而出？记者就此问题进行了深度采访。
强保障
疫情之下复工复产最迅速
2020年，长春经历了太多的大考，疫情防控就是其中一项。而疫情防控的关键时刻，同样也是复工复产的关键时刻。
从2020年2月10日起，一汽解放、中车长客、一汽-大众等重点工业企业陆续复工复产。3月上旬，全市规上工业企业在全国率先实现100%复工复产，带动全市工业经济阶梯状回升。
企业有序复工得益于市委、市政府、市直各部门、各公用企业、各县（市）区、开发区出政策、解难题、强服务，形成一股推进企业复工复产的合力。
2月10日，我市组建了市县两级企事业单位管控服务工作组，实施产业链配套、要素链供应、运输链畅通、应急物资生产、企业用工、融资需求、政策扶持“七个保障”，制定下发企事业单位复工复产管控工作方案，编制发放《企事业单位新型冠状病毒疫情防控指导手册》，科学有序推动企业复工复产。
在保障疫情防控物资生产上，成立了防疫物资生产保障领导小组，建立了市、区两级联防联控工作机制，直接或协调帮助40多户企业解决生产资质和许可、采购生产原料、员工返岗和培训等各类困难和问题650多件次。
促转型
全力以赴助一汽发展转型
2020年，市政府与中国一汽联手，共同推进排产、产能、配套、结算、人才、创新“六个回归”，不仅让中国一汽捷报频传，也带动长春国际汽车城板块于起步之年即实现超过10%增长，带动长春汽车工业增速保持全国领先。
而这只是我市助力中国一汽发展的一个缩影。
坚定不移发展汽车产业，全力以赴助力一汽发展转型。政企双方积极沟通、紧密对接、通力协作，重点合作项目有序推进。
——“繁荣工厂”建设项目，助力中国一汽在汽开区新建20万辆新能源汽车工厂，为实现中国一汽自主百万产能布局打下坚实基础。
——“一汽解放J7整车智能工厂”项目进展迅速，建成后将成为集自动化、信息化、数字化、智能化于一体的世界一流商用车整车生产线。
——“旗E春城 绿色吉林”项目于今年3月启动，将加快中国一汽新能源换电产品的推广与应用、配套设施的建设。
——“旗智春城”智能网联示范项目进展顺利。中国一汽已与汽开区管委会合作完成了10.5公里智慧道路建设，红旗进行了车路协同新一代“旗偲智驾”系统开发，成功匹配E-HS3和一代巴士车型，4辆E-HS3和1辆一代巴士实现无人化安全运营超过1.5万公里，初步完成了车、路、云、用业务探索。
我市还全力推动奥迪PPE新能源、一汽红旗丝尔科跑车项目、一汽红旗新能源汽车工厂、一汽奔腾新能源扩能技改等重大项目建设，助推传统汽车产业向电动化、智能化、网联化、共享化转型升级。
除此之外，降低一汽解放气瓶检验费等53项难点、堵点问题，也被一一协调解决。
“正是在省委、省政府和市委、市政府的大力支持和关心帮助下，中国一汽积极应对汽车市场竞争激烈、芯片短缺等不利影响，在经营发展上取得了新成果。”据中国一汽战略部总监王泽鹏介绍，今年一季度，中国一汽实现整车生产92.1万辆，同比增长65.4%；实现销量105.9万辆，同比增长74.3%。其中，红旗品牌实现销量7万辆，同比增长180.2%。“今年，中国一汽计划销售整车超过400万辆，同比增长7.9%以上。”王泽鹏说。
谋创新
培育壮大战略性新兴产业
长春国际影都六大基地全面加快建设，力争三年之内形成千亿级影视文旅产业生态圈，年接待游客超千万人次。
中韩（长春）国际合作示范区高端装备和智能制造、医药医疗、健康食品、光电信息、现代服务业五大产业一批项目正加快形成区域开放合作新优势。
……
从“一柱擎天”到多业支撑，长春正逐步加大对新产业、新业态、新模式的投入，积极培育壮大战略性新兴产业：
启动实施战略性新兴产业发展三年行动计划，围绕培育壮大新能源汽车、高端装备制造、生物医药、光电信息产业集群，加快实施集群发展、企业培育、项目建设、创新驱动、产业链壮大、“互联网+”六大专项行动。
积极推动万丰智能机器人、先临三维云东北亚3D打印产业园、卓谊生物疫苗产业园、圣博玛生物医用材料、海谱润斯有机电致发光材料等一批战略性新兴产业重大项目建设。
2020年，我市战略性新兴产业产值增长31.1%，高于全市工业增速21.2个百分点，成为拉动工业增长的新动能。
积极塑造科技创新新优势，加快构建科技创新新生态。大力实施科技创新工程，强化大企大所大校协同创新联盟，积极打造环吉大双创生态圈；会同科研院所共同组织召开科技成果转化推介会，积极提升本地科技成果转化能力；助推中国一汽成立红旗产学研创新联盟，组建旗智汽车产业创新中心，不断提升本地汽车零部件协同创新能力……如今，我市新增高新技术企业691户、科技型“小巨人”企业222户，专利申请量增长10.4%。
优服务
给力举措彰显长春力度
“没想到，现在行政审批速度这么快，1天时间就跑完了我准备花3个月跑完的全部流程。”在经开区新兴产业园区，吉林省通力科技有限公司净水设备生产项目相关负责人介绍，工程进度抢先了6个月。
好的营商环境就像阳光、水和空气，须臾不能缺少。我市通过打出“强政策”“建载体”“搭平台”等组合拳，多角度、多层面、多渠道地推进营商环境体系建设，助力经济高质量发展。
——密集出台和落实减税降费、援企稳岗等200余项政策措施，为全市工业实现稳增长和转型升级打下坚实基础。
——深化拓展“万人助万企”行动，在周调度、日督促、24小时指导的机制下，在流程优化、整合高效、对接精准的模式里，我市上下联动，合力攻坚，助力市场主体轻装上阵、加速前行。2020年，全市共接收企业问题2735件，解决2729件，问题解决率99.8%。
——以“专班抓项目”扎实推进先进制造业、战略性新兴产业项目谋划、招商、落地、开工和投产；围绕“四大板块”建设，谋划重点产业延链、强链、补链项目100余项；不断完善项目落位条件，全年超额完成新建207万平方米工业标准厂房，为实现产业集群集聚发展提供了有力支撑。
来源：长春日报
【探寻工业稳增长的“长春答卷”】
——长春全年规模以上工业增加值增长10.4%，在东北四市位居首位，在副省级城市排名中居第2位；
——中国一汽在长分别产销整车265.4万辆和264.9万辆，同比分别增长3.6%和4.5%，分别高于全国5.6个百分点和6.4个百分点；
——全市实施投资额5000万元以上工业项目415个，工业投资同比增长3.9%，在东北四市排名第一，高于全国3.8个百分点。
……
2020年，长春工业转型升级结出累累硕果。
近日，我市作为全国9个“促进工业稳增长和转型升级成效明显的地方”之一，受到国务院办公厅督查激励表彰，并将在新型工业化产业示范基地、工业企业技术改造升级导向计划安排，制造业单项冠军及其他示范项目、示范企业、示范平台评定等方面获得优先支持。
面对新冠肺炎疫情和严峻的经济下行压力，长春在工业稳增长和转型升级方面进行了哪些有益实践，使其在众多城市中脱颖而出？记者就此问题进行了深度采访。
强保障
疫情之下复工复产最迅速
2020年，长春经历了太多的大考，疫情防控就是其中一项。而疫情防控的关键时刻，同样也是复工复产的关键时刻。
从2020年2月10日起，一汽解放、中车长客、一汽-大众等重点工业企业陆续复工复产。3月上旬，全市规上工业企业在全国率先实现100%复工复产，带动全市工业经济阶梯状回升。
企业有序复工得益于市委、市政府、市直各部门、各公用企业、各县（市）区、开发区出政策、解难题、强服务，形成一股推进企业复工复产的合力。
2月10日，我市组建了市县两级企事业单位管控服务工作组，实施产业链配套、要素链供应、运输链畅通、应急物资生产、企业用工、融资需求、政策扶持“七个保障”，制定下发企事业单位复工复产管控工作方案，编制发放《企事业单位新型冠状病毒疫情防控指导手册》，科学有序推动企业复工复产。
在保障疫情防控物资生产上，成立了防疫物资生产保障领导小组，建立了市、区两级联防联控工作机制，直接或协调帮助40多户企业解决生产资质和许可、采购生产原料、员工返岗和培训等各类困难和问题650多件次。
促转型
全力以赴助一汽发展转型
2020年，市政府与中国一汽联手，共同推进排产、产能、配套、结算、人才、创新“六个回归”，不仅让中国一汽捷报频传，也带动长春国际汽车城板块于起步之年即实现超过10%增长，带动长春汽车工业增速保持全国领先。
而这只是我市助力中国一汽发展的一个缩影。
坚定不移发展汽车产业，全力以赴助力一汽发展转型。政企双方积极沟通、紧密对接、通力协作，重点合作项目有序推进。
——“繁荣工厂”建设项目，助力中国一汽在汽开区新建20万辆新能源汽车工厂，为实现中国一汽自主百万产能布局打下坚实基础。
——“一汽解放J7整车智能工厂”项目进展迅速，建成后将成为集自动化、信息化、数字化、智能化于一体的世界一流商用车整车生产线。
——“旗E春城 绿色吉林”项目于今年3月启动，将加快中国一汽新能源换电产品的推广与应用、配套设施的建设。
——“旗智春城”智能网联示范项目进展顺利。中国一汽已与汽开区管委会合作完成了10.5公里智慧道路建设，红旗进行了车路协同新一代“旗偲智驾”系统开发，成功匹配E-HS3和一代巴士车型，4辆E-HS3和1辆一代巴士实现无人化安全运营超过1.5万公里，初步完成了车、路、云、用业务探索。
我市还全力推动奥迪PPE新能源、一汽红旗丝尔科跑车项目、一汽红旗新能源汽车工厂、一汽奔腾新能源扩能技改等重大项目建设，助推传统汽车产业向电动化、智能化、网联化、共享化转型升级。
除此之外，降低一汽解放气瓶检验费等53项难点、堵点问题，也被一一协调解决。
“正是在省委、省政府和市委、市政府的大力支持和关心帮助下，中国一汽积极应对汽车市场竞争激烈、芯片短缺等不利影响，在经营发展上取得了新成果。”据中国一汽战略部总监王泽鹏介绍，今年一季度，中国一汽实现整车生产92.1万辆，同比增长65.4%；实现销量105.9万辆，同比增长74.3%。其中，红旗品牌实现销量7万辆，同比增长180.2%。“今年，中国一汽计划销售整车超过400万辆，同比增长7.9%以上。”王泽鹏说。
谋创新
培育壮大战略性新兴产业
长春国际影都六大基地全面加快建设，力争三年之内形成千亿级影视文旅产业生态圈，年接待游客超千万人次。
中韩（长春）国际合作示范区高端装备和智能制造、医药医疗、健康食品、光电信息、现代服务业五大产业一批项目正加快形成区域开放合作新优势。
……
从“一柱擎天”到多业支撑，长春正逐步加大对新产业、新业态、新模式的投入，积极培育壮大战略性新兴产业：
启动实施战略性新兴产业发展三年行动计划，围绕培育壮大新能源汽车、高端装备制造、生物医药、光电信息产业集群，加快实施集群发展、企业培育、项目建设、创新驱动、产业链壮大、“互联网+”六大专项行动。
积极推动万丰智能机器人、先临三维云东北亚3D打印产业园、卓谊生物疫苗产业园、圣博玛生物医用材料、海谱润斯有机电致发光材料等一批战略性新兴产业重大项目建设。
2020年，我市战略性新兴产业产值增长31.1%，高于全市工业增速21.2个百分点，成为拉动工业增长的新动能。
积极塑造科技创新新优势，加快构建科技创新新生态。大力实施科技创新工程，强化大企大所大校协同创新联盟，积极打造环吉大双创生态圈；会同科研院所共同组织召开科技成果转化推介会，积极提升本地科技成果转化能力；助推中国一汽成立红旗产学研创新联盟，组建旗智汽车产业创新中心，不断提升本地汽车零部件协同创新能力……如今，我市新增高新技术企业691户、科技型“小巨人”企业222户，专利申请量增长10.4%。
优服务
给力举措彰显长春力度
“没想到，现在行政审批速度这么快，1天时间就跑完了我准备花3个月跑完的全部流程。”在经开区新兴产业园区，吉林省通力科技有限公司净水设备生产项目相关负责人介绍，工程进度抢先了6个月。
好的营商环境就像阳光、水和空气，须臾不能缺少。我市通过打出“强政策”“建载体”“搭平台”等组合拳，多角度、多层面、多渠道地推进营商环境体系建设，助力经济高质量发展。
——密集出台和落实减税降费、援企稳岗等200余项政策措施，为全市工业实现稳增长和转型升级打下坚实基础。
——深化拓展“万人助万企”行动，在周调度、日督促、24小时指导的机制下，在流程优化、整合高效、对接精准的模式里，我市上下联动，合力攻坚，助力市场主体轻装上阵、加速前行。2020年，全市共接收企业问题2735件，解决2729件，问题解决率99.8%。
——以“专班抓项目”扎实推进先进制造业、战略性新兴产业项目谋划、招商、落地、开工和投产；围绕“四大板块”建设，谋划重点产业延链、强链、补链项目100余项；不断完善项目落位条件，全年超额完成新建207万平方米工业标准厂房，为实现产业集群集聚发展提供了有力支撑。
来源：长春日报
——长春全年规模以上工业增加值增长10.4%，在东北四市位居首位，在副省级城市排名中居第2位；
——中国一汽在长分别产销整车265.4万辆和264.9万辆，同比分别增长3.6%和4.5%，分别高于全国5.6个百分点和6.4个百分点；
——全市实施投资额5000万元以上工业项目415个，工业投资同比增长3.9%，在东北四市排名第一，高于全国3.8个百分点。
……
2020年，长春工业转型升级结出累累硕果。
近日，我市作为全国9个“促进工业稳增长和转型升级成效明显的地方”之一，受到国务院办公厅督查激励表彰，并将在新型工业化产业示范基地、工业企业技术改造升级导向计划安排，制造业单项冠军及其他示范项目、示范企业、示范平台评定等方面获得优先支持。
面对新冠肺炎疫情和严峻的经济下行压力，长春在工业稳增长和转型升级方面进行了哪些有益实践，使其在众多城市中脱颖而出？记者就此问题进行了深度采访。
强保障
疫情之下复工复产最迅速
2020年，长春经历了太多的大考，疫情防控就是其中一项。而疫情防控的关键时刻，同样也是复工复产的关键时刻。
从2020年2月10日起，一汽解放、中车长客、一汽-大众等重点工业企业陆续复工复产。3月上旬，全市规上工业企业在全国率先实现100%复工复产，带动全市工业经济阶梯状回升。
企业有序复工得益于市委、市政府、市直各部门、各公用企业、各县（市）区、开发区出政策、解难题、强服务，形成一股推进企业复工复产的合力。
2月10日，我市组建了市县两级企事业单位管控服务工作组，实施产业链配套、要素链供应、运输链畅通、应急物资生产、企业用工、融资需求、政策扶持“七个保障”，制定下发企事业单位复工复产管控工作方案，编制发放《企事业单位新型冠状病毒疫情防控指导手册》，科学有序推动企业复工复产。
在保障疫情防控物资生产上，成立了防疫物资生产保障领导小组，建立了市、区两级联防联控工作机制，直接或协调帮助40多户企业解决生产资质和许可、采购生产原料、员工返岗和培训等各类困难和问题650多件次。
促转型
全力以赴助一汽发展转型
2020年，市政府与中国一汽联手，共同推进排产、产能、配套、结算、人才、创新“六个回归”，不仅让中国一汽捷报频传，也带动长春国际汽车城板块于起步之年即实现超过10%增长，带动长春汽车工业增速保持全国领先。
而这只是我市助力中国一汽发展的一个缩影。
坚定不移发展汽车产业，全力以赴助力一汽发展转型。政企双方积极沟通、紧密对接、通力协作，重点合作项目有序推进。
——“繁荣工厂”建设项目，助力中国一汽在汽开区新建20万辆新能源汽车工厂，为实现中国一汽自主百万产能布局打下坚实基础。
——“一汽解放J7整车智能工厂”项目进展迅速，建成后将成为集自动化、信息化、数字化、智能化于一体的世界一流商用车整车生产线。
——“旗E春城 绿色吉林”项目于今年3月启动，将加快中国一汽新能源换电产品的推广与应用、配套设施的建设。
——“旗智春城”智能网联示范项目进展顺利。中国一汽已与汽开区管委会合作完成了10.5公里智慧道路建设，红旗进行了车路协同新一代“旗偲智驾”系统开发，成功匹配E-HS3和一代巴士车型，4辆E-HS3和1辆一代巴士实现无人化安全运营超过1.5万公里，初步完成了车、路、云、用业务探索。
我市还全力推动奥迪PPE新能源、一汽红旗丝尔科跑车项目、一汽红旗新能源汽车工厂、一汽奔腾新能源扩能技改等重大项目建设，助推传统汽车产业向电动化、智能化、网联化、共享化转型升级。
除此之外，降低一汽解放气瓶检验费等53项难点、堵点问题，也被一一协调解决。
“正是在省委、省政府和市委、市政府的大力支持和关心帮助下，中国一汽积极应对汽车市场竞争激烈、芯片短缺等不利影响，在经营发展上取得了新成果。”据中国一汽战略部总监王泽鹏介绍，今年一季度，中国一汽实现整车生产92.1万辆，同比增长65.4%；实现销量105.9万辆，同比增长74.3%。其中，红旗品牌实现销量7万辆，同比增长180.2%。“今年，中国一汽计划销售整车超过400万辆，同比增长7.9%以上。”王泽鹏说。
谋创新
培育壮大战略性新兴产业
长春国际影都六大基地全面加快建设，力争三年之内形成千亿级影视文旅产业生态圈，年接待游客超千万人次。
中韩（长春）国际合作示范区高端装备和智能制造、医药医疗、健康食品、光电信息、现代服务业五大产业一批项目正加快形成区域开放合作新优势。
……
从“一柱擎天”到多业支撑，长春正逐步加大对新产业、新业态、新模式的投入，积极培育壮大战略性新兴产业：
启动实施战略性新兴产业发展三年行动计划，围绕培育壮大新能源汽车、高端装备制造、生物医药、光电信息产业集群，加快实施集群发展、企业培育、项目建设、创新驱动、产业链壮大、“互联网+”六大专项行动。
积极推动万丰智能机器人、先临三维云东北亚3D打印产业园、卓谊生物疫苗产业园、圣博玛生物医用材料、海谱润斯有机电致发光材料等一批战略性新兴产业重大项目建设。
2020年，我市战略性新兴产业产值增长31.1%，高于全市工业增速21.2个百分点，成为拉动工业增长的新动能。
积极塑造科技创新新优势，加快构建科技创新新生态。大力实施科技创新工程，强化大企大所大校协同创新联盟，积极打造环吉大双创生态圈；会同科研院所共同组织召开科技成果转化推介会，积极提升本地科技成果转化能力；助推中国一汽成立红旗产学研创新联盟，组建旗智汽车产业创新中心，不断提升本地汽车零部件协同创新能力……如今，我市新增高新技术企业691户、科技型“小巨人”企业222户，专利申请量增长10.4%。
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给力举措彰显长春力度
“没想到，现在行政审批速度这么快，1天时间就跑完了我准备花3个月跑完的全部流程。”在经开区新兴产业园区，吉林省通力科技有限公司净水设备生产项目相关负责人介绍，工程进度抢先了6个月。
好的营商环境就像阳光、水和空气，须臾不能缺少。我市通过打出“强政策”“建载体”“搭平台”等组合拳，多角度、多层面、多渠道地推进营商环境体系建设，助力经济高质量发展。
——密集出台和落实减税降费、援企稳岗等200余项政策措施，为全市工业实现稳增长和转型升级打下坚实基础。
——深化拓展“万人助万企”行动，在周调度、日督促、24小时指导的机制下，在流程优化、整合高效、对接精准的模式里，我市上下联动，合力攻坚，助力市场主体轻装上阵、加速前行。2020年，全市共接收企业问题2735件，解决2729件，问题解决率99.8%。
——以“专班抓项目”扎实推进先进制造业、战略性新兴产业项目谋划、招商、落地、开工和投产；围绕“四大板块”建设，谋划重点产业延链、强链、补链项目100余项；不断完善项目落位条件，全年超额完成新建207万平方米工业标准厂房，为实现产业集群集聚发展提供了有力支撑。
来源：长春日报
教父丰塞卡参加了罗马德比前的新闻发布会。面对记者的提问，他是这么回答的。
问：周三对阵国际米兰时暴露了更多的问题。为什么你认为这支球队在本赛季一直没有真正解决防守问题？
丰塞卡：“我们知道国际米兰喜欢怎么踢。我们不想收缩防守--我们想掌握主动权，我认为我们基本上做到了这一点。在下半场，我们踢得非常好，我们创造了得分的机会。但我们不得不冒一些风险来做到这一点。他们在反击中很有优势。我们在应对这种情况时犯了错误，我们没有打开局面并注意好自己的防守。我们让他们通过卢卡库进球，这造成了问题。但总的来说，他们并没有创造出太多的机会。
"但这似乎是我们球队的问题所在。我们没有让对手创造很多机会，但当我们犯错时，对手就会惩罚我们。本赛季我们用两种阵型比赛，我们在周三使用的阵型更有风险，但无论如何，我们需要能够在防守上做出相应的对策。”
问：与本赛季的第一次交锋相比，你们会用不同的阵型来面对拉齐奥吗？
丰塞卡：我们为这场比赛做了战术上的准备，与上次交锋不同。在那场比赛中，我们把他们压在半场，但结果是球队没有特别好的平衡。因此，他们能够经常在反击中击败我们。
我们为这场比赛做了准备，研究如何阻止他们这样的反击。当他们用因莫比莱、科雷亚、路易斯-阿尔贝托、米林科维奇-萨维奇和他们的后卫向前推进时，他们是很危险的。我们需要注意这一点。”
问：那么我们会看到一个更加趋于防守的罗马队吗？
丰塞卡：正如我所说，我们对这场比赛有一个战术方针。我们希望在比赛的各个阶段取得适当的平衡，意识到他们的优势是什么。”
问：罗马将连续第二个赛季排名在拉齐奥后面，这种情况已经有一段时间没有发生了。为什么会这样，你认为呢？
丰塞卡：这是一个困难的赛季，一些重要的球员有一些受伤。正如我以前说过的几次，如果我们在整个赛季都有那些球员可用，那么我认为我们会以不同的排名完成赛季。”
问：这将是你在奥林匹克球场的最后一场比赛。你会带着一些遗憾离开吗？是否有一些事情你会以不同的方式去做？
丰塞卡：我是带着巨大的自豪感离开的，因为我已经担任了两年的罗马队教练。我没有什么遗憾。我得到了所有人的尊重，得到了球迷的支持和拥护--对我来说，拥有这种感觉很重要。”（哭了黑教父黑出感情了）
问：周三在米兰的比赛中，一些球员似乎再次犯了个人错误。这是你的错，因为你没能把正确的比赛方式告诉给球员，还是球员们必须自己承担责任？
丰塞卡：“当我们赢或输的时候，我总是向我的所有球员提出很多问题。我总是第一个对球队发生的事情负责的人。我总是在寻找答案，以便尽量不要再重复同样的错误。我很清楚，我是第一个负责任的人。”
问：这场比赛你会用回三中卫防守的体系吗？
丰塞卡：“不，我们将再次以四后卫的阵型进行比赛。”
问：本赛季在防守上出了什么问题？
丰塞卡：“这不仅仅是防守的问题，而是整个球队的问题。除此之外，我们最有经验的后卫，克里斯·斯莫林整个赛季缺阵了很长时间，这也是一个重要因素。因为作为一个结果，我们用一些非常年轻的球员踢了很多比赛，我认为这对防守表现是一个决定性的因素。有很多个人错误，也有很多失球，对手通过自己创造的机会，也许应该有更多失球。”
问：球队是否足够成熟，以正确的方式对待德比？
丰塞卡：“拉齐奥将以他们一贯的方式进行比赛。他们将始终寻求防守反击，他们将始终快速进攻。我期待他们明天也会有同样的表现。我们已经为这场比赛做了准备，尽量不让拉齐奥有这些机会。”
问：4-2-3-1的阵型回来了。为什么是现在？也许你可以更早地回到它？
丰塞卡：我一直都说，我们这支球队有两种准备。选择在很大程度上取决于球队的反应，也取决于我们所处的时刻。我们在对阵曼联的比赛中改变了阵型，球队对此反应良好。这样的改变对球队也有好处--给他们不同的刺激，在球场上创造新的动力。出于这个原因，现在再次改变它并没有意义。”
问：这场德比对你来说会是什么样的，尤其是与你经历的第一场德比相比？
丰塞卡：“获胜的动机是一样的。没有球迷都在球场里，比赛会有很大的不同。经历这场德比是独特的事情，很难解释。
明天我们将没有球迷在现场支持我们，球迷支持对我们很重要，但我们还是希望有同样的动力去赢得比赛。我们知道，这是一场对我们所有人都非常重要的比赛。我希望球员们会有动力去赢得比赛。”
问：在这场比赛中，球员的情况怎么样？
丰塞卡：他们都很好。显然，我们没有很多时间让球员休息和恢复，但球队很有动力，准备好了--他们应该为这样的比赛做好准备。我们希望全力以赴，获得胜利。”
问：周三对阵国际米兰时暴露了更多的问题。为什么你认为这支球队在本赛季一直没有真正解决防守问题？
丰塞卡：“我们知道国际米兰喜欢怎么踢。我们不想收缩防守--我们想掌握主动权，我认为我们基本上做到了这一点。在下半场，我们踢得非常好，我们创造了得分的机会。但我们不得不冒一些风险来做到这一点。他们在反击中很有优势。我们在应对这种情况时犯了错误，我们没有打开局面并注意好自己的防守。我们让他们通过卢卡库进球，这造成了问题。但总的来说，他们并没有创造出太多的机会。
"但这似乎是我们球队的问题所在。我们没有让对手创造很多机会，但当我们犯错时，对手就会惩罚我们。本赛季我们用两种阵型比赛，我们在周三使用的阵型更有风险，但无论如何，我们需要能够在防守上做出相应的对策。”
问：与本赛季的第一次交锋相比，你们会用不同的阵型来面对拉齐奥吗？
丰塞卡：我们为这场比赛做了战术上的准备，与上次交锋不同。在那场比赛中，我们把他们压在半场，但结果是球队没有特别好的平衡。因此，他们能够经常在反击中击败我们。
我们为这场比赛做了准备，研究如何阻止他们这样的反击。当他们用因莫比莱、科雷亚、路易斯-阿尔贝托、米林科维奇-萨维奇和他们的后卫向前推进时，他们是很危险的。我们需要注意这一点。”
问：那么我们会看到一个更加趋于防守的罗马队吗？
丰塞卡：正如我所说，我们对这场比赛有一个战术方针。我们希望在比赛的各个阶段取得适当的平衡，意识到他们的优势是什么。”
问：罗马将连续第二个赛季排名在拉齐奥后面，这种情况已经有一段时间没有发生了。为什么会这样，你认为呢？
丰塞卡：这是一个困难的赛季，一些重要的球员有一些受伤。正如我以前说过的几次，如果我们在整个赛季都有那些球员可用，那么我认为我们会以不同的排名完成赛季。”
问：这将是你在奥林匹克球场的最后一场比赛。你会带着一些遗憾离开吗？是否有一些事情你会以不同的方式去做？
丰塞卡：我是带着巨大的自豪感离开的，因为我已经担任了两年的罗马队教练。我没有什么遗憾。我得到了所有人的尊重，得到了球迷的支持和拥护--对我来说，拥有这种感觉很重要。”（哭了黑教父黑出感情了）
问：周三在米兰的比赛中，一些球员似乎再次犯了个人错误。这是你的错，因为你没能把正确的比赛方式告诉给球员，还是球员们必须自己承担责任？
丰塞卡：“当我们赢或输的时候，我总是向我的所有球员提出很多问题。我总是第一个对球队发生的事情负责的人。我总是在寻找答案，以便尽量不要再重复同样的错误。我很清楚，我是第一个负责任的人。”
问：这场比赛你会用回三中卫防守的体系吗？
丰塞卡：“不，我们将再次以四后卫的阵型进行比赛。”
问：本赛季在防守上出了什么问题？
丰塞卡：“这不仅仅是防守的问题，而是整个球队的问题。除此之外，我们最有经验的后卫，克里斯·斯莫林整个赛季缺阵了很长时间，这也是一个重要因素。因为作为一个结果，我们用一些非常年轻的球员踢了很多比赛，我认为这对防守表现是一个决定性的因素。有很多个人错误，也有很多失球，对手通过自己创造的机会，也许应该有更多失球。”
问：球队是否足够成熟，以正确的方式对待德比？
丰塞卡：“拉齐奥将以他们一贯的方式进行比赛。他们将始终寻求防守反击，他们将始终快速进攻。我期待他们明天也会有同样的表现。我们已经为这场比赛做了准备，尽量不让拉齐奥有这些机会。”
问：4-2-3-1的阵型回来了。为什么是现在？也许你可以更早地回到它？
丰塞卡：我一直都说，我们这支球队有两种准备。选择在很大程度上取决于球队的反应，也取决于我们所处的时刻。我们在对阵曼联的比赛中改变了阵型，球队对此反应良好。这样的改变对球队也有好处--给他们不同的刺激，在球场上创造新的动力。出于这个原因，现在再次改变它并没有意义。”
问：这场德比对你来说会是什么样的，尤其是与你经历的第一场德比相比？
丰塞卡：“获胜的动机是一样的。没有球迷都在球场里，比赛会有很大的不同。经历这场德比是独特的事情，很难解释。
明天我们将没有球迷在现场支持我们，球迷支持对我们很重要，但我们还是希望有同样的动力去赢得比赛。我们知道，这是一场对我们所有人都非常重要的比赛。我希望球员们会有动力去赢得比赛。”
问：在这场比赛中，球员的情况怎么样？
丰塞卡：他们都很好。显然，我们没有很多时间让球员休息和恢复，但球队很有动力，准备好了--他们应该为这样的比赛做好准备。我们希望全力以赴，获得胜利。”
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