小康之命简单的断法:
但以天干的十神，就可以论断月收入一万以上的收入的八字。一、天干没有比、劫、印、杀，即是标准的小康之命。二、天干齐见比、劫、印、杀或全部都是其中之一、二、三者俱皆是前缺后空，没有稳定定性，十分辛劳之财的。不论男女，小康阶层之命，都是适用的。#八字算命##八字命理##八字合婚##星座命理#
但以天干的十神，就可以论断月收入一万以上的收入的八字。一、天干没有比、劫、印、杀，即是标准的小康之命。二、天干齐见比、劫、印、杀或全部都是其中之一、二、三者俱皆是前缺后空，没有稳定定性，十分辛劳之财的。不论男女，小康阶层之命，都是适用的。#八字算命##八字命理##八字合婚##星座命理#
[二哈][二哈][二哈][二哈]唱自己写的歌还被告的，没有前例？#吴青峰# 讲述著作权纠纷经过，呼吁创作者保护好自己！
吴青峰发表长文详细讲述了自己与林暐哲著作权纠纷案的全部经过，他直言媒体报道出的只是冰山一角，自己两年多来不断收到无数来自林暐哲方的法律文件都是“荒谬且攻击性、情绪性的字眼”，令他心碎。
吴青峰称2018年12月与林暐哲新签署的《合约终止协议书》终止了“词曲版权、经纪、唱片”三份合约，终止书的副本公开声明即是不续约的书面文件。但上一次开庭时林暐哲表示“词曲合约找不到”，这令吴青峰怀疑林暐哲是否一开始就别有用心。
吴青峰坦言自己曾想过认输，但律师劝自己：“你是第一个唱自己写的歌被告的，没有前例。如果你不力争到底，你会害到以后有一样遭遇的创作者。”他还在文中对每一个创作者说：“希望每一个年轻的创作者记得一开始就要看清楚合约，保护好自己。”#吴青峰唱自己写的歌被告#[二哈][二哈][二哈][二哈]
吴青峰发表长文详细讲述了自己与林暐哲著作权纠纷案的全部经过，他直言媒体报道出的只是冰山一角，自己两年多来不断收到无数来自林暐哲方的法律文件都是“荒谬且攻击性、情绪性的字眼”，令他心碎。
吴青峰称2018年12月与林暐哲新签署的《合约终止协议书》终止了“词曲版权、经纪、唱片”三份合约，终止书的副本公开声明即是不续约的书面文件。但上一次开庭时林暐哲表示“词曲合约找不到”，这令吴青峰怀疑林暐哲是否一开始就别有用心。
吴青峰坦言自己曾想过认输，但律师劝自己：“你是第一个唱自己写的歌被告的，没有前例。如果你不力争到底，你会害到以后有一样遭遇的创作者。”他还在文中对每一个创作者说：“希望每一个年轻的创作者记得一开始就要看清楚合约，保护好自己。”#吴青峰唱自己写的歌被告#[二哈][二哈][二哈][二哈]
【#宁夏##记者深夜暗访“百吨王”# 交通执法人员凌晨出击查获13辆严重超限超载货车】 5月10日，本报刊发《记者深夜暗访“百吨王”》一文后，引起交通执法部门的重视，当天即部署专项行动，由自治区交通运输综合执法监督局吴忠分局指挥调度所属利通执法大队、吴忠执法大队、宁朔执法大队、青铜峡执法大队、青铜峡高速执法大队的24名执法人员，在省道307线青铜峡段和国道344线金积段开展流动治超夜查。
媒体兵分三路接触治超
10日22时许，几家媒体记者与宁夏交通运输综合执法监督局治超科的陈晓亮一同前往吴忠分局。该分局副局长贾奋军表示，“前期我们对源头砂石料厂摸排，发现这些货车重点行经路段是通过侯余公路再前往国道344和省道307，然后运输到吴忠周边。”
23时许，辖区5个大队的人员按先前部署，到指定地点蹲守。
为全面了解治超过程，媒体记者兵分三路，其中治超科负责人带一组媒体记者紧盯国道344，还有一组媒体记者跟随执法人员张海涛前往省道307，本报记者则与最后一组人员原地待命。临出发前，贾奋军一再叮嘱队员要时刻注意安全。
“政府公示名单里的企业都是遵纪守法的，只有一些小作坊在利益驱使下‘顶风作案’。”在待命过程中，贾奋军的电话频繁响起，队员时刻汇报现场情况。“草台子砂石料厂有多辆三轴、四轴货车，以及六轴半挂车进入，但一直不见出来。”“可能进出口不在同一个地方，赶紧开到周边看看。”果不其然，在靠近侯余公路附近确有出口，执法人员再安排车辆密切关注大货车行踪。
11日凌晨1时，仍不见大货车出来，根据记者5月7日曾暗访的情况，大货车早已动身，会不会此次行动被察觉了？1时30分，贾奋军接到队员电话称，“有6辆严重超载车辆往省道307方向驶去，请求支援。”记者与贾奋军及一名队员立即驱车赶往省道307线青铜峡段，在一村道路口刚停稳车没一会，很远处就听到“隆隆”的汽车声音。“来了，打开警灯。”执法人员同时打开帽灯、交通指挥棒，面对突然出现的执法人员，一辆六轴半挂车司机减速将车停靠在路边接受查处。紧随其后的5辆货车司机见状，迅速将车停靠路边，锁上车门弃车逃跑。
执法人员与暗哨“斗智斗勇”
张海涛告诉记者，5月10日22时他们开始侦查车辆行驶轨迹，到草台子料场附近，发现有一个料场规模比较大，还在运作中，不时有半挂车、四桥车进入。
“蹲守1个小时发现只有车进，没有车出，怀疑有另外的出口，就从其他方向寻找出口。在这过程中，发现对方有辆暗哨车在跟踪我们，我们只好把车开到一个隐蔽的地方，将车辆熄火，看着他们的车过去。”张海涛说，11日凌晨2时许，有大批车辆驶出到达侯余公路，往省道307线行驶的时候，后援车辆赶到，这才有了先前的一幕。
记者注意到，这6辆大货车均加高了车辆围栏，其中六轴半挂车加高的围栏是正常围栏的2倍。张海涛表示，在他们跟踪过程中，有些货车确实是规范拉运，但眼前这些车，在原车围栏60厘米高的基础上，又不同程度加高，属于非法改装，拉运的货物重量也是成倍增长。贾奋军说，“看车辆行驶状况这6辆车都超载了，司机以离开车辆、锁车想逃避处罚，我们只好通过拖车清拖，到执法地点进行称重，进一步取证。”
现场没有称重设备，如何判断这些大货车超载？陈晓亮说，执法人员现场查验经验丰富，听声、目测，就能判断车辆是否超载。“听声，主要是听发动机的声音。这些货车出场进入侯余公路必然要拐弯，加速给油，发动机轰鸣的声音特别大。”其次，看轮胎的状态，“通过轮胎接触地面的变形程度，也能初步判断货车是否超载。”
11日凌晨3时42分，拖车清拖拉走了一辆车，执法人员对着树林喊话，希望躲藏的司机能出来主动开车到执法地点。大约1个小时后，才有一位司机出现在执法人员面前，接受进一步查处。
陈晓亮表示，任何一条路都是有寿命的，一辆“百吨王”行驶过去相当于100辆标吨车经过，一旦发生交通事故，一个家庭就毁了，从长远看，希望治超工作得到群众理解。
截至5月11日7时许，共查13辆违法严重超限超载货车，全部引导至就近超限检测站进行进一步查处。
本报记者 安小霞 文/图
媒体兵分三路接触治超
10日22时许，几家媒体记者与宁夏交通运输综合执法监督局治超科的陈晓亮一同前往吴忠分局。该分局副局长贾奋军表示，“前期我们对源头砂石料厂摸排，发现这些货车重点行经路段是通过侯余公路再前往国道344和省道307，然后运输到吴忠周边。”
23时许，辖区5个大队的人员按先前部署，到指定地点蹲守。
为全面了解治超过程，媒体记者兵分三路，其中治超科负责人带一组媒体记者紧盯国道344，还有一组媒体记者跟随执法人员张海涛前往省道307，本报记者则与最后一组人员原地待命。临出发前，贾奋军一再叮嘱队员要时刻注意安全。
“政府公示名单里的企业都是遵纪守法的，只有一些小作坊在利益驱使下‘顶风作案’。”在待命过程中，贾奋军的电话频繁响起，队员时刻汇报现场情况。“草台子砂石料厂有多辆三轴、四轴货车，以及六轴半挂车进入，但一直不见出来。”“可能进出口不在同一个地方，赶紧开到周边看看。”果不其然，在靠近侯余公路附近确有出口，执法人员再安排车辆密切关注大货车行踪。
11日凌晨1时，仍不见大货车出来，根据记者5月7日曾暗访的情况，大货车早已动身，会不会此次行动被察觉了？1时30分，贾奋军接到队员电话称，“有6辆严重超载车辆往省道307方向驶去，请求支援。”记者与贾奋军及一名队员立即驱车赶往省道307线青铜峡段，在一村道路口刚停稳车没一会，很远处就听到“隆隆”的汽车声音。“来了，打开警灯。”执法人员同时打开帽灯、交通指挥棒，面对突然出现的执法人员，一辆六轴半挂车司机减速将车停靠在路边接受查处。紧随其后的5辆货车司机见状，迅速将车停靠路边，锁上车门弃车逃跑。
执法人员与暗哨“斗智斗勇”
张海涛告诉记者，5月10日22时他们开始侦查车辆行驶轨迹，到草台子料场附近，发现有一个料场规模比较大，还在运作中，不时有半挂车、四桥车进入。
“蹲守1个小时发现只有车进，没有车出，怀疑有另外的出口，就从其他方向寻找出口。在这过程中，发现对方有辆暗哨车在跟踪我们，我们只好把车开到一个隐蔽的地方，将车辆熄火，看着他们的车过去。”张海涛说，11日凌晨2时许，有大批车辆驶出到达侯余公路，往省道307线行驶的时候，后援车辆赶到，这才有了先前的一幕。
记者注意到，这6辆大货车均加高了车辆围栏，其中六轴半挂车加高的围栏是正常围栏的2倍。张海涛表示，在他们跟踪过程中，有些货车确实是规范拉运，但眼前这些车，在原车围栏60厘米高的基础上，又不同程度加高，属于非法改装，拉运的货物重量也是成倍增长。贾奋军说，“看车辆行驶状况这6辆车都超载了，司机以离开车辆、锁车想逃避处罚，我们只好通过拖车清拖，到执法地点进行称重，进一步取证。”
现场没有称重设备，如何判断这些大货车超载？陈晓亮说，执法人员现场查验经验丰富，听声、目测，就能判断车辆是否超载。“听声，主要是听发动机的声音。这些货车出场进入侯余公路必然要拐弯，加速给油，发动机轰鸣的声音特别大。”其次，看轮胎的状态，“通过轮胎接触地面的变形程度，也能初步判断货车是否超载。”
11日凌晨3时42分，拖车清拖拉走了一辆车，执法人员对着树林喊话，希望躲藏的司机能出来主动开车到执法地点。大约1个小时后，才有一位司机出现在执法人员面前，接受进一步查处。
陈晓亮表示，任何一条路都是有寿命的，一辆“百吨王”行驶过去相当于100辆标吨车经过，一旦发生交通事故，一个家庭就毁了，从长远看，希望治超工作得到群众理解。
截至5月11日7时许，共查13辆违法严重超限超载货车，全部引导至就近超限检测站进行进一步查处。
本报记者 安小霞 文/图
✋热门推荐