【最新消息！#郑济高铁有3座新站房封顶# [打call] 】郑济高铁建设不断传来好消息，本月3座新站房相继封顶。5月10日，卫辉南站站房主体结构封顶，12日，滑县浚县站北站房主体结构封顶，14日，平原新区站站房主体结构封顶。

郑济高铁郑濮段共设车站7座，其中一座为既有车站郑州东站，改扩建既有车站一座为新乡东站，平原新区站、卫辉南站、滑县浚县站、内黄站、濮阳东站为新建车站。

今年以来，郑济高铁郑濮段的建设紧锣密鼓进行。3月26日， 滑县浚县站南站房主体结构封顶。3月31日，内黄站站房主体结构封顶。 5月8日，5座新建高铁站中规模最大的濮阳东站封顶。5月9日，郑济高铁郑濮段箱梁架设任务全部完成，为后续铺轨施工提供了有利条件。

郑济高铁郑濮段，于2016年10月29日开工建设，全长197.279公里，按照设计时速350公里计算，郑濮两地通行时间最快将缩短至1小时内。

郑济高铁，是河南省“米”字形高铁最后一笔，全线贯通后，将进一步完善豫鲁地区交通运输网络，郑州至济南运行时间将缩短至2小时。（猛犸新闻·东方今报 记者 王琳）

今天把【月看势】这3个字透透的说说。请看图。
5178下来到2016年2月的2636是调整3浪的A浪，看绿柱，没争议吧。
再到2018年1月的3587。B浪出顶。
之后就是千点大跌到2019年1月的2440。C浪。
这时场里认为【5上3下】的轮回结束了。接下来是新的一轮【5上3下】。
当时山人也是这样想。积极参与。
但第一波4个月反到3288，相当勉强。山人就产生怀疑，原因是离3587老远机构就出货了。
连0.382都达不到。参与的积极性落下来。
既然是一波反弹，最简单“N"字型要走完。
2440——3288——2646——3731。
3731是不是3浪顶，近期争论少了。当初刚破3587时，场子多头爆棚，5000点，8000点，
喊成一遍。当时，山人只有反复核实从去年3/19的2646数着上来的浪，数错没有。
结果，没错，破3587已经是5浪尾声，逢高清仓走人。
日线的A2浪3731都没参与。
股市是群体行为，多数人的意识决定顶底，图中的天针足够证明3731就是3浪顶。
3731后3个月红柱缩短，丁三拐头向下。
现在就是等着看3288破不破？是A浪还是4浪？
分析有定量和定性，3288是波浪理论当下月线唯一的标准。
下帖想说说定性分析与应对。

我国首次火星探测任务于2016年立项，计划通过一次任务实现火星环绕、着陆和巡视探测。天问一号探测器于2020年7月23日在海南文昌由长征五号运载火箭成功发射，2021年2月10日成功实施火星捕获，成为我国第一颗人造火星卫星，2月24日探测器进入火星停泊轨道，开展了为期约3个月的环绕探测，为顺利着陆火星奠定了基础。天问一号探测器成功着陆火星，是我国首次实现地外行星着陆，使我国成为第二个成功着陆火星的国家。中国国家航天局与欧空局、阿根廷、法国、奥地利等国际航天组织和国家航天机构开展了有关项目合作，将共同为探索宇宙奥秘、增进对火星演化的认知、了解生命起源等贡献智慧和力量。