纤维素酶
一、纤维素酶概述：纤维素酶是一种重要的酶产品，是一种复合酶，主要由外切β-葡聚糖酶、内切β-葡聚糖酶和β-葡萄糖苷酶等组成，还有很高活力的木聚糖酶。由于纤维素酶在饲料、酒精、纺织和食品等领域具有巨大的市场潜力，已被国内外业内人士看好，将是继糖化酶、淀粉酶和蛋白酶之后的第四大工业酶种，甚至在中国完全有可能成为首大酶种，因此纤维素酶是酶制剂工业中的一个新的增长点。
纤维素酶在食品行业和环境行业均有广泛应用。在进行酒精发酵时，纤维素酶的添加可以增加原料的利用率，并对酒质有所提升。
纤维素酶在畜禽生产中的应用：常见的畜禽饲料如谷物、豆类、麦类及加工副产品等都含有大量的纤维素。除了反刍动物借助瘤胃微生物可以利用一部分外，其它动物如猪、鸡等单胃动物则不能利用纤维素。纤维素酶种类繁多，来源很广。不同来源的纤维素酶其结构和功能相差很大。由于真菌纤维素酶产量高、活性大，故在畜牧业和饲料工业中应用的纤维素酶主要是真菌纤维素酶。
二、公司产品纤维素酶产品用途及使用说明：
作为微生物饲料、肥料添加使用，主要功效如下：
微生物饲料：
1．补充动物体内同源酶的不足，促进动物消化吸收，提高饲料利用率。
2．摧毁植物细胞壁，促进营养吸收作用,促进动物生长，提高机体免疫功能
3．消除抗营养因素，释放矿物元素和其他微量元素，促进动物健康生长。
4.产生有益代谢物,抑制和杀死有害菌,调节动物的消化系统微生态平

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【昆明机场国内中转优化】机场最短衔接时间（MCT）是指在给定机场，保障旅客及其托运行李从到港航班、中转到后续出港航班所需要的最短地面保障时间，测算的起止时间点为前序到港航班上轮挡时间，到后续出港航班撤轮挡时间。MCT是订座系统判断哪些航班可以有效衔接，从而形成中转产品进行销售的主要因素之一，也是航空公司网络规划、航班编排、中转服务等多个业务环节重点关注的指标之一，同时还是枢纽机场建设核心竞争力之一。

根据民航局《民航旅客中转便利化实施指南》文件精神，为全面提升昆明机场中转航班通达性、衔接度和运行效率，加强机场枢纽建设，有效缩短昆明机场国内中转MCT，优化中转地面保障环节及流程，助力本场运营各航司盘活运力，实现提质增效。昆明机场携手东航云南公司地服部、云南机场地服公司及空港物流公司通过中转流程监测，梳理各中转环节堵点问题，针对性的制定优化指标和举措，有效将国内中转MCT缩短15分钟，增加本场航班可衔接机会800多个。昆明机场国内中转MCT2.0时代即将开启。

为进一步明确各保障单位职能职责，构建完善MCT优化工作体系，昆明机场于近期下发《关于成立昆明机场MCT优化工作领导小组的通知》，从建立组织机构、制定工作机制和明确工作目标等方面有序推进MCT优化工作。同时，为有效提升国内旅客中转效率，昆明机场从以下方面切实解决中转保障各堵点问题：一是增设54、35及8号登机口为中转旅客回流通道，通过部分通道混流模式有效缩短旅客中转路线；二是试点对中转旅客提供免费电瓶车服务，缩短旅客步行耗时；三是增设8号到港行李线旁空置区域为中转行李存储区，开展机坪行李转运保障，提升行李转运效率；四是协同航司对中转量较大的航线航班，停机位安排背靠背停放，缩短航班物理距离；五是对航站楼内中转全流程相关标识标牌进行梳理，共涉及8个点位110个标识标牌新增及优化。

与此同时，4月30日，昆明机场中转流程改造项目顺利通过行业验收。F2层前中心区无行李国内转国际及出境过站流程已全部具备使用条件，B1层东侧国内有行李中转厅也于5月7日7时30分正式启用，标志着昆明机场中转流程进一步优化，中转服务品质及中转旅客出行体验进一步提升。

新启用的B1层东侧国内有行李中转厅，主要为国内中转有行李旅客提供转机办理及行李托运服务，而原西侧中转厅将变更为国内中转国际专属办理厅，实现了B1层中转厅流向分类。同时，国内中转柜台从原有6个增加至14个，从柜台数量及空间设置上，均较原混用中转厅有较大的改善。此外，新的国内有行李中转厅距离F3层国内中转优先通道东01的物理距离更近，进一步缩短了旅客步行距离，提升了转机体验。

来源：云南航产集团