#温馨提醒#【跟太近易“受伤”!车距多少才安全?保持车距掌握这几点![并不简单]】都说“距离产生美”,在行车过程中也是同样的道理,一旦跟车过近就容易发生事故。幸运的话可能是小擦撞,不幸的话可能“车伤、人伤”,[话筒]交警蜀黍日常也反复强调,行车过程中一定要保持安全车距。那安全车距到底是一个什么概念呢?一起来看→https://t.cn/A6V7D2pC
【14.1178亿!#我国人口共14.1178亿#】#第七次人口普查结果#显示,全国人口共141178万人,比2010年第六次人口普查的133972万人相比,增加了7206万人,增长5.38%,年平均增长率为0.53%,比2000年至2010年的年平均增长率0.57%下降0.04个百分点。数据表明#我国人口10年来继续保持低速增长势态#。(来源:人民日报)
【研究发现:自我感觉年轻的人比较健康】
过了一个年纪,很多人会说实际年龄不重要,保持心境年轻就好了,一项研究发现这确实很重要。德国老年医学中心的研究人员分析超过 5 千名 40 岁以上的德国居民,追踪三年数据,包括在生活中感觉到的压力量,以及健康方面的问题,包括他们在日常活动如散步、穿衣和洗澡受到多少限制。参与者还回答感觉几岁的问题,即主观年龄。
平均而言,报告说生活受更多压力的受测者,三年中健康方面急剧下降,且年龄较大的人在压力和功能健康下降之间的关系更强。但主观年龄似乎提供保护性缓冲。研究发现,感觉年轻的人中,压力与健康状况下降之间的关系较弱,且在年龄最大的受试者,这种保护作用最强。
研究人员表示,「我们知道健康会随着年龄的增长而下降,但是我们也知道这些与年龄相关的健康轨迹大相径庭。有些人进入老年和非常高龄,却拥有相当完整的健康资源,而其他人的健康却明显下降,甚至可能需要长期护理。」
这项研究支持压力作为健康下降的作用,尤其是老年人,同时也发现年轻主观年龄对健康的支持,可以成为压力的缓冲作用。研究人员根据这项研究表示,帮助人们感觉年轻的干预措施,可以减少压力带来的伤害,并改善老年人的健康状况。
未来需要进行更多研究找出主观年龄和实际年龄的理想差距,因为以前研究发现,感觉年轻一点是有帮助,但是随着主观年龄和实际年龄差距增加,这种好处会减少。
大多数人都会感觉自己比实际年龄年轻,美国密歇根州立大学对 50 万介于 10~89 岁的人研究发现,大多数人感觉自己比实际年龄年轻 20%。关键分水岭在约 25 岁之后,大多数人认为自己比实际年龄年轻,且这种差距会随着年纪愈大而扩大。50 岁左右,一般人会感觉自己只有 40 岁。
德国老年医学中心的研究人员说,感觉年轻在某种程度可能缓冲压力带来的健康影响,但感觉太年轻,可能会让人感到适应不良。这项研究已发表在美国心理学会出版的《心理学与衰老》期刊。
过了一个年纪,很多人会说实际年龄不重要,保持心境年轻就好了,一项研究发现这确实很重要。德国老年医学中心的研究人员分析超过 5 千名 40 岁以上的德国居民,追踪三年数据,包括在生活中感觉到的压力量,以及健康方面的问题,包括他们在日常活动如散步、穿衣和洗澡受到多少限制。参与者还回答感觉几岁的问题,即主观年龄。
平均而言,报告说生活受更多压力的受测者,三年中健康方面急剧下降,且年龄较大的人在压力和功能健康下降之间的关系更强。但主观年龄似乎提供保护性缓冲。研究发现,感觉年轻的人中,压力与健康状况下降之间的关系较弱,且在年龄最大的受试者,这种保护作用最强。
研究人员表示,「我们知道健康会随着年龄的增长而下降,但是我们也知道这些与年龄相关的健康轨迹大相径庭。有些人进入老年和非常高龄,却拥有相当完整的健康资源,而其他人的健康却明显下降,甚至可能需要长期护理。」
这项研究支持压力作为健康下降的作用,尤其是老年人,同时也发现年轻主观年龄对健康的支持,可以成为压力的缓冲作用。研究人员根据这项研究表示,帮助人们感觉年轻的干预措施,可以减少压力带来的伤害,并改善老年人的健康状况。
未来需要进行更多研究找出主观年龄和实际年龄的理想差距,因为以前研究发现,感觉年轻一点是有帮助,但是随着主观年龄和实际年龄差距增加,这种好处会减少。
大多数人都会感觉自己比实际年龄年轻,美国密歇根州立大学对 50 万介于 10~89 岁的人研究发现,大多数人感觉自己比实际年龄年轻 20%。关键分水岭在约 25 岁之后,大多数人认为自己比实际年龄年轻,且这种差距会随着年纪愈大而扩大。50 岁左右,一般人会感觉自己只有 40 岁。
德国老年医学中心的研究人员说,感觉年轻在某种程度可能缓冲压力带来的健康影响,但感觉太年轻,可能会让人感到适应不良。这项研究已发表在美国心理学会出版的《心理学与衰老》期刊。
✋热门推荐