看看我的朋友圈，对海洋传感器有多熟悉？[嘻嘻]

无论是海洋零浮标，还是海底万米礁，都是大国之间暗中较劲的地方。比如最直接的需求，就是测量“盐度、温度和水深”，这类被称之为CTD温盐深的测量仪，它所需要的温度、电导率和压力三大传感器，基本都来自国外。以美国海鸟SeaBird最强。
这类产品军民很难说清楚。该公司的自浮沉式浮标，在海洋里飘呀飘，其实也搞不清楚到底是科研，还是军用。反正不怀好意的多。还有加拿大RBR公司的微型实时传输传感器，都是隐藏在海洋里的牙齿。
而全球最大的海工传感器当属于挪威的康士博Kongsberg。这个曾经是挪威关键军火商的公司，在深海采油拥有一项关键技术，就是动力定位DP，通过让推进动力装置去补偿风浪涌的影响，使平台定在海上不动。传感器不过是康士博的小菜碟，康士伯在海事自动化、导航控制系统行业都领先，再加上两年购买了罗罗的船用动力，因此是也是海上一霸。这也让人对传感器有了深刻的认识。它经常是跟主机、仪表绑定在一起。最小的颗粒，和最大的个头，在同一个企业下发展。
中国要成为海洋强国，不仅仅是靠航母和驱逐舰，还有很多看不见的小玩意在海底较量。有意思的是，海洋传感器现在仍然沿袭的是20多年前的技术，国外的企业也没有动力去更新。国内现在的突破就是采用全新原理，例如中科院微电子所的全海深CTD传感器，正在进行追击美国海鸟。只是商业化还有一些障碍，这就需要留给行业共同努力了。当前形势之下，突破或许会加速 #传感器风云录# （鸣谢领海公司的图片[鲜花]）

#企业动态# 　据晋江新闻消息，近日，安踏集团一体化物流产业园二期项目——FILA智能物流中心开工仪式顺利举行，标志着安踏集团迈入智能物流新时代。该项目总投资15亿元，占地近200亩，总建筑面积17万平方米，预计2023年上半年建成投入运营。

　　FILA智能物流中心项目致力于打造中国鞋服行业自动化物流标杆，将应用自动化物流设备及先进物流技术，大幅提升物流运营水平和服务能力。同时，项目还将融合线上线下多种业务流程，全面支持FILA零售业务快速发展，助力FILA提升消费者体验，加速实现全渠道零售物流模式新突破。

【安踏集团投资15亿元建智能物流中心】近日，安踏集团一体化物流产业园二期项目——FILA（斐乐）智能物流中心，在福建泉州晋江市开工。项目总建筑面积达17.1万平方米，总投资为15亿元，预计2023年投产运营。据悉，该项目致力于打造中国鞋服行业自动化立体仓的标杆，将应用轻载堆垛机、多层穿梭车、机器人等先进的自动化物流设备，并融入“货到人”“RFID”等先进物流技术。该项目建成后将全面提升安踏集团物流自动化和智能化水平及服务能力，物流整体效率将提升200%。