夏日的燥热留在了身上，让人坐立难安，即便开足了冷气，依然觉得这种不安散布在屋里的各个角落。只要走出门去，热浪扑面而来。深夜的时候，这惶恐的城市终于安静下来，我也终于开始收拾屋子，把脏衣服分类，丢入洗衣机，清理地毯，把用过的杯盘碗盏放入洗碗机，各种机器发出嗡嗡的白噪音，屋子有序而整洁，这一刻，让我觉得清静。这段时间里，世界实在是太吵了，唯一清净的时刻似乎就是现在。关掉手机，收拾屋子，洗干净头发，坐在沙发里，打开电视，播放无意义的内容，再喝上一杯酒，纯然地感觉到放松。这世界突如其来地陷入了混乱，人们努力适应，调整生活，却跟不上混乱的节奏。文明如此脆弱，生活如此脆弱，我不由得想，原来我们期待的美好和真实的世界一点都不符合。可是我们又能做什么呢？除了把自己所属的世界照料得井井有条之外，我们还能做什么。我有时候会陷入一种无序的混乱感里，我期待有序，安静和公正。可是有时候我又想，我到底能做什么呢？这种巨大的落差让我沮丧，让我只想呆在家里，呆在让我舒适的地方。但是，不是混乱打败了我，而是我的沮丧打败了我。
#冒个泡#
万物安好
顺问夏安
昨晚来到这里一切都好新鲜 很开心 很兴奋 很喜欢这个周围都讲泰语 人们都笑脸相迎的国度
学校老师很热心 泰教不辞辛劳地在机场等了我们好几个小时 帮我们安顿行李住所 带我们买东西
天气很热 只能用热浪滚滚来形容 昨晚吹了一夜的风扇 头疼 可是没有办法 即便开着空调吹着风扇 床上还挂了个小风扇 还是觉得很热 头发才一天就油得不成样子了 宿舍没有热水 他们都用冷水洗澡 我还是觉得有点凉 昨晚送来的盒饭是甜辣的 吃不来也就没吃 外面的天气真的很热 感觉除了短裤和体恤 别的完全穿不了
手机卡也办好了 终于可以和大家联络了
早上去做了功德 感受了泰国人的佛教信仰
总之 一切都好 这种感觉好奇妙
初来乍到
请多多关照
万物安好
顺问夏安
昨晚来到这里一切都好新鲜 很开心 很兴奋 很喜欢这个周围都讲泰语 人们都笑脸相迎的国度
学校老师很热心 泰教不辞辛劳地在机场等了我们好几个小时 帮我们安顿行李住所 带我们买东西
天气很热 只能用热浪滚滚来形容 昨晚吹了一夜的风扇 头疼 可是没有办法 即便开着空调吹着风扇 床上还挂了个小风扇 还是觉得很热 头发才一天就油得不成样子了 宿舍没有热水 他们都用冷水洗澡 我还是觉得有点凉 昨晚送来的盒饭是甜辣的 吃不来也就没吃 外面的天气真的很热 感觉除了短裤和体恤 别的完全穿不了
手机卡也办好了 终于可以和大家联络了
早上去做了功德 感受了泰国人的佛教信仰
总之 一切都好 这种感觉好奇妙
初来乍到
请多多关照
【365里致富路，最爱还是祥菱国6b物流之星】
最近一段时间，盛夏的滚滚热浪让人有些透不过气，就算气温有些许回落，雨水又来光顾。即便如此，在重要岗位上工作的人们，仍然恪尽职守，包括一直以来满足民生需要的商户们。
王先生是廊坊市大城县里坦镇人，专门为当地一家生鲜、日用品超市提供配送服务。多年来，超市成为街坊四邻常来的地方，王先生不论天寒地冻，还是骄阳似火，每天都坚持进城批发新鲜蔬菜、水果等货品，并送到门上。早早出发，赶在上午九、十点钟摆上货架，一天的鲜气就从这里升腾起来了。
超市自有配送车辆一共四台，先前有三台，一台4米2轻卡，两台面包车（一大一小）。一个半月前，王先生购置了一台福田祥菱国6b物流之星微卡，该车为单排、1.5L排量、3.7米厢长，立即成为超市采购、配送的主力。接受记者采访时，王先生表示，对这辆微卡的外观、货厢、排放、油耗表现均十分满意。
颜值高、货厢大 别的车都不如它
工作之余，与三五好友闲聊是家常便饭，新购的微卡成为王先生谈论的中心话题。他说，自己当初买车时没有过多打听专业人士的意见，只是觉得该换个汽油版微卡，于是就到网上搜索。王先生认为，“福田祥菱是大品牌，相信质量肯定错不了。”
第一眼看上高颜值。祥菱国6b物流之星外观独特，有时尚的前脸，商务色彩浓重，前凸的驾驶室有跃动的冲击力。流线型车身浑然天成，看上去令眼球无比舒适。王先生说他购车的第一理由，就是外观，“怎么看怎么感觉好看。”
相中的是颜值，反映出的却是造车工艺。采用领先科技和标准制造，100%自动化喷涂和主线设计，祥菱养眼外观背后，显示出该品牌对细节和“智造”的精益求精。
更中意还是大货厢。祥菱国6b物流之星单排座款产品货厢最长3.7米，该尺寸几乎是微卡产品中最大。王先生说，每天超市里生意红火，各种货品如米面油、疏菜、水果等都需要这辆车来运送。
4米2轻卡是为了拉重量较大的货物，用于配送混合货品时会有空间上的浪费；而金杯、小型面包车，只能进行零散货物的派送和采购；只有微卡最适合配送重量约为一吨多的货物。自然，常用的菜品、副食品重量较轻，货厢如若加大一些，一定程度上就可以多拉一些。
“我看了其它品牌微卡之后，无论外观还是货厢，觉得还是祥菱最好。”王先生平时话不多，但说起他认准的事情，语气则显得非常坚定。第一印象和主要需求，是消费者花钱时最重视的因素，王先生此次购车做到了跟随内心感受和用车心声。
廊坊地处京津冀腹地，环保治理力度较大，对货车排放的管控自是较为严格。王先生每天从里坦镇到大城县，往返行程约60公里。他说在运营的路上，自己要跟上国六排放形势，还要使经济性更高。
选国六领先一步。“我买车的时候是6月下旬，国五排放标准的车辆那时还可以上牌，只是从7月1日开始，就要上国六的了。我想干脆就直接上国六，这样车还能多开几年。”王先生说。除了领先上国六外，他表示，重要的是国六微卡在审车、上路时省去了不少麻烦。
百公里10升油很经济。一个半月时间，王先生说他这台车跑了4000多公里，加满一箱油大约35升，最多能跑350公里，也就是说，平均油耗百公里为10升左右。按当地气油4.78元每升计算，每公里油耗还不足0.5元。当然，这是理想状态，假如开启空调，在满载货物的前提下，每公里油耗就要超过这一数值。这段时间，王先生一直仔细观察计算着，他发现，这台车每公里油耗一直未高出0.6元。
一般来说，1.5L排量轿车经济油耗至少为7升左右。载重超过1吨货物的卡车，百公里平均油耗达到10升算是不错的表现。王先生说，他对祥菱国6b物流之星的经济性很知足。
实际上，王先生只看到了祥菱国6b物流之星的部分优势。据悉，该车经历了56万公里的耐久试验，整车可实现30万公里无大修，质保5年20万公里。总之，其可靠性高、安全性好、操控平稳等特征，已广受称赞。
王先生说，前几天他发现有一处小零件松动了，需要找服务站帮助。结果，服务站工作人员很热心地进行了检测和维修，足见服务态度和服务水平都是一流。
王先生表示，此次总体购车感受良好，产品质量好、性能优秀、服务好，但希望动力还能更强一点，车速能更快一些，这样更节省配送时间。服务人员告诉他，动力升级需要与整车可靠、经济性等关联和匹配。在配送路上，好车既需要效率升级，又需要安全护航，还要使可靠性、经济性等获得相对平衡，如此才是真的好。
小结：
祥菱国6b物流之星既有高颜值又有高品质。作为王先生每天亲密接触的装备，它将逐渐通过实践证明一台好车的价值。而在越来越熟悉车辆性能的情况下，王先生还将体会到这位优秀伙伴身上的诸多闪光点。并且日后一定会有更多的“王先生”，切身感受到祥菱国6b物流之星带来的创富价值。
https://t.cn/AiTsQUR7
最近一段时间，盛夏的滚滚热浪让人有些透不过气，就算气温有些许回落，雨水又来光顾。即便如此，在重要岗位上工作的人们，仍然恪尽职守，包括一直以来满足民生需要的商户们。
王先生是廊坊市大城县里坦镇人，专门为当地一家生鲜、日用品超市提供配送服务。多年来，超市成为街坊四邻常来的地方，王先生不论天寒地冻，还是骄阳似火，每天都坚持进城批发新鲜蔬菜、水果等货品，并送到门上。早早出发，赶在上午九、十点钟摆上货架，一天的鲜气就从这里升腾起来了。
超市自有配送车辆一共四台，先前有三台，一台4米2轻卡，两台面包车（一大一小）。一个半月前，王先生购置了一台福田祥菱国6b物流之星微卡，该车为单排、1.5L排量、3.7米厢长，立即成为超市采购、配送的主力。接受记者采访时，王先生表示，对这辆微卡的外观、货厢、排放、油耗表现均十分满意。
颜值高、货厢大 别的车都不如它
工作之余，与三五好友闲聊是家常便饭，新购的微卡成为王先生谈论的中心话题。他说，自己当初买车时没有过多打听专业人士的意见，只是觉得该换个汽油版微卡，于是就到网上搜索。王先生认为，“福田祥菱是大品牌，相信质量肯定错不了。”
第一眼看上高颜值。祥菱国6b物流之星外观独特，有时尚的前脸，商务色彩浓重，前凸的驾驶室有跃动的冲击力。流线型车身浑然天成，看上去令眼球无比舒适。王先生说他购车的第一理由，就是外观，“怎么看怎么感觉好看。”
相中的是颜值，反映出的却是造车工艺。采用领先科技和标准制造，100%自动化喷涂和主线设计，祥菱养眼外观背后，显示出该品牌对细节和“智造”的精益求精。
更中意还是大货厢。祥菱国6b物流之星单排座款产品货厢最长3.7米，该尺寸几乎是微卡产品中最大。王先生说，每天超市里生意红火，各种货品如米面油、疏菜、水果等都需要这辆车来运送。
4米2轻卡是为了拉重量较大的货物，用于配送混合货品时会有空间上的浪费；而金杯、小型面包车，只能进行零散货物的派送和采购；只有微卡最适合配送重量约为一吨多的货物。自然，常用的菜品、副食品重量较轻，货厢如若加大一些，一定程度上就可以多拉一些。
“我看了其它品牌微卡之后，无论外观还是货厢，觉得还是祥菱最好。”王先生平时话不多，但说起他认准的事情，语气则显得非常坚定。第一印象和主要需求，是消费者花钱时最重视的因素，王先生此次购车做到了跟随内心感受和用车心声。
廊坊地处京津冀腹地，环保治理力度较大，对货车排放的管控自是较为严格。王先生每天从里坦镇到大城县，往返行程约60公里。他说在运营的路上，自己要跟上国六排放形势，还要使经济性更高。
选国六领先一步。“我买车的时候是6月下旬，国五排放标准的车辆那时还可以上牌，只是从7月1日开始，就要上国六的了。我想干脆就直接上国六，这样车还能多开几年。”王先生说。除了领先上国六外，他表示，重要的是国六微卡在审车、上路时省去了不少麻烦。
百公里10升油很经济。一个半月时间，王先生说他这台车跑了4000多公里，加满一箱油大约35升，最多能跑350公里，也就是说，平均油耗百公里为10升左右。按当地气油4.78元每升计算，每公里油耗还不足0.5元。当然，这是理想状态，假如开启空调，在满载货物的前提下，每公里油耗就要超过这一数值。这段时间，王先生一直仔细观察计算着，他发现，这台车每公里油耗一直未高出0.6元。
一般来说，1.5L排量轿车经济油耗至少为7升左右。载重超过1吨货物的卡车，百公里平均油耗达到10升算是不错的表现。王先生说，他对祥菱国6b物流之星的经济性很知足。
实际上，王先生只看到了祥菱国6b物流之星的部分优势。据悉，该车经历了56万公里的耐久试验，整车可实现30万公里无大修，质保5年20万公里。总之，其可靠性高、安全性好、操控平稳等特征，已广受称赞。
王先生说，前几天他发现有一处小零件松动了，需要找服务站帮助。结果，服务站工作人员很热心地进行了检测和维修，足见服务态度和服务水平都是一流。
王先生表示，此次总体购车感受良好，产品质量好、性能优秀、服务好，但希望动力还能更强一点，车速能更快一些，这样更节省配送时间。服务人员告诉他，动力升级需要与整车可靠、经济性等关联和匹配。在配送路上，好车既需要效率升级，又需要安全护航，还要使可靠性、经济性等获得相对平衡，如此才是真的好。
小结：
祥菱国6b物流之星既有高颜值又有高品质。作为王先生每天亲密接触的装备，它将逐渐通过实践证明一台好车的价值。而在越来越熟悉车辆性能的情况下，王先生还将体会到这位优秀伙伴身上的诸多闪光点。并且日后一定会有更多的“王先生”，切身感受到祥菱国6b物流之星带来的创富价值。
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