【锦评天下｜“网购式尽孝”虽无奈，但网购不等于尽孝】刚刚过去的#母亲节# ，你给妈妈送礼物了吗？
5月9日，一个新词“网购式尽孝”冲上微博热搜，意指年轻人由于各种各样的原因不能陪在父母身边，只能通过给爸妈“买买买”的方式尽孝心。这五个字对于现状的描述可谓生动形象，引发无数年轻网友的共鸣，但仍需指出的是，在第一代独生子女的父母普遍“粘小”的背景下，仅仅是“网购式尽孝”还远远不够，网购不等于尽孝。
对于年轻人来说，“网购式尽孝”实属无奈之举。改革开放以来，伴随着中国城市化的高歌猛进，越来越多的年轻人远离家乡、告别父母，来到城市中谋生。在他们看来，既然不能时时刻刻陪在父母身边，那就让自己买的东西陪在他们身边。于是，小到瓜果蔬菜、大到电器大件，这届年轻人正试图通过一个又一个包裹，来弥补自己不能陪在父母身边的遗憾、或者愧疚，就像有网友说的，“买，总比不买好。”
对于父母而言，能够收到游子在外寄回的东西，自然是欣慰的。在这个电子商务高度发达的时代，“网购式尽孝”虽然形式特别，但仍不失为一种表达爱意和联络感情的途径。
在一定程度上，“网购式尽孝”是无奈之举，更是技术进步的产物。但在考量这一现象时，我们仍需带入时代的背景。客观来说，这并不是一个物质匮乏的时代，绝大多数父母对于物质的渴求并不强烈，父母玩网购或许比你还溜、甚至当你买了东西还会嫌弃你不会过日子、买得太贵了。
但更值得注意的是，随着社会转型加速、家庭结构变迁，第一代独生子女的父母表现得越来越“粘小”。《半月谈》日前刊文指出，这一届父母在情感上、心理上、身体上都依恋孩子，他们干预孩子的择业和择偶，不希望孩子工作生活在离家太远的地方。孩子离家在外，自己空巢独居，情感空虚、生活不便，这是多少独生子女父母面临的现实困境？对于此，网购而来的东西又如何能弥补？
“网购式尽孝”是远远不够的，比起网购，父母或许更需要的是含饴弄孙、膝下承欢的陪伴。在一个社会剧烈转型的时期，要让爸爸妈妈安享老年生活，或许超越了一个家庭、甚至这一届年轻人的能力范畴。这需要社会化的养老机制，如更普惠的养老服务、更完善的养老体系；以及更人性化的政策设计，如近年来一度引发热议的“独生子女看护假”。
而对于年轻人自身来说，更需要懂得的是，“网购式尽孝”虽是无奈之举，但千万不要以为给父母买了很多东西就是孝顺。我们仍需常常联系沟通、常常回家看看，即使需要跨越千山万水、即使需要坐很久的飞机火车，但这都不是理由、更不是问题。（本报评论员 刘金陈 ）#网购式尽孝#

来源：上海证券报
原标题：航运板块有多火？龙头单季利润超过去年全年，北向资金疯狂抢筹！
5月7日，航运龙头中远海控出现北向资金抢筹，获净买入8.37亿元，居当日北向资金净买入榜榜首。
一箱难求、苏伊士运河堵塞、BDI创11年新高……伴随着持续不断的热搜和持续走高的运价，航运板块股价节节攀升，今年以来的整体涨幅已超过30%，其中中远海控的累计涨幅更是超过60%。
股价走牛的背后是业绩的牛气冲天。据Wind数据统计，今年一季度，航运板块三分之二的个股均实现盈利翻倍，中远海控一季度归母净利润同比增幅更高达5300%。
那么，该板块的后续走势会否延续强势？
近日，全球最大的集装箱航运公司马士基发布2021年第一季度财报，对公司全年业绩预期进行了上调，并预判2021年特殊的市场形势——因需求激增导致的供应链紧张和缺箱等状况，将延续至今年第四季度。而此前其预期只是持续至今年第一季度。
中远海控一季度业绩“爆表”
A股公司中，主业是海运的上市公司有12家，其中有8家公司的一季度归母净利润实现翻倍。

来源：Wind
中远海控表现最好，一季度实现归母净利润154.52亿元，较去年增长5200.62%，单季利润已超过去年全年。
单季大赚154.52亿元，在整个A股市场排名第15名，仅次于13只银行股及中石油、中石化，毫不逊色于总市值近2.4万亿元的贵州茅台（其一季度归母净利润为139.53亿元）。
中远海控主要通过全资子公司中远海运集运和间接控股子公司东方海外国际，经营国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务。截至2020年末，中远海控共经营278条国际航线（含国际支线）、54条中国沿海航线及80条珠江三角洲和长江支线，所经营的船队在全球约105个国家和地区的352个港口均有挂靠。
截至 2021 年 3 月末，中远海控共经营 526 艘集装箱船舶，规模排名居世界第三。
业绩公布后，中远海控获多家投行上调盈利预期。中金发表报告认为，苏伊士运河堵塞事件对运力造成扰动，需求持续旺盛情况下使得运力和集装箱再度偏紧，预计第二季的整体运价也将维持在高位，航运股盈利确定性高，盈利甚至有望高于首季。
今年一季度，中国出口集装箱运价综合指数（CCFI）均值为1960.99点，与上一年同期相比增长113.33%，与上一年第四季度相比增长53.8%。目前该指数已升破2000点。

除了中远海控外，其他航运股一季报也表现出色，其中中远海特归母净利润同比增长377%，长航凤凰、宁波海运、中谷物流一季度归母净利润同比增幅均超过200%。
马士基：运力紧张将持续到四季度
全球最大集装箱航运公司马士基的一季报显示，其第一季度的息税折旧及摊销前利润（EBITDA）从去年同期的15亿美元增至40亿美元，息税前利润（EBIT）从5.52亿美元增至31亿美元，营收则增长了30%至124亿美元。
马士基预期，由于需求激增，导致供应链紧张及持续缺箱的状况将持续至2021年第四季度。鉴于2021年第一季度的业绩表现及预判2021年特殊市场形势将延续至第四季度，马士基大幅上调了公司全年业绩预期：实际息税折旧及摊销前利润（Underlying EBITDA）上调至130-150亿美元之间，此前预期为85-105亿美元，2020年为83亿美元；实际息税前利润（Underlying EBIT）上调至90-110亿美元之间，此前预期为43-63亿美元，2020年为42亿美元。
5月7日，海关总署公布的数据显示，以美元计，我国4月出口金额同比增长32.3%，增速较3月加快1.7个百分点，远超市场预期。进口同比增长43.1%，增速较3月加快5个百分点，创2011年2月以来新高。
海关总署统计分析司司长李魁文表示，从去年6月起，我国外贸进出口已连续11个月实现正增长。与2019年同期相比，今年前4个月的进出口增速高达21.8%。
分析人士认为，今年一季度强劲的进出口远不能称为“高点”，接下来航运市场仍将维持“紧平衡”。中国港口协会5月7日披露的港口生产运行监测与分析报告则显示， 据港口反馈，近期外贸集装箱业务总体保持较好增长态势，集装箱及舱位供应偏紧。

#财经新闻##我想试下微博一天能发多少条微博#

# 比尔盖茨离婚#比尔盖茨与妻子宣布离婚，27年的模范婚姻，枉若在一夜之间土崩瓦解了。比尔盖茨夫妇的离婚震惊了中外，一时间登上了微博和推特的热搜榜，也成了当日之大瓜。
当地时间3日，比尔·盖茨与梅琳达通过联合声明，宣布结束27年的婚姻，声明中称，两人认为继续保持婚姻关系已经无法让彼此继续提升。65岁的比尔盖茨和56岁妻子离婚的新闻，想起之前在一篇关于幸福婚姻为主题的文章里引用过比尔盖茨对个人婚姻的深度认同。比尔·盖茨在2014年接受杨澜采访时，被问到他一生中最聪明的决定是创建微软还是大举慈善？他回答都不是，找到合适的人结婚才是！
纵使难以相信，这对昔日恩爱的曾经是世界首富的夫妻，还是离婚了。
普通人除了八卦他们因为什么原因而离婚，关于他们的巨额财产分配也成为关注焦点。甭管离婚后财产怎么分配，他们都不会因为钱这个东西而发愁的，因为他们拥有了数不清的上亿的财富。
总而言之，比尔盖茨夫妇的离婚，让世界多了一个超级女富豪，多了两个优秀的单身人士，也不是件什么坏事。