#江阴发布# 【今天,《光明日报》头版聚焦江阴!】
今天出版的《光明日报》在头版重要位置发表文章《江苏江阴:郁郁书香,点亮文明之光》。

以下为全文转载
江苏江阴:郁郁书香,点亮文明之光
“《澄怀之音》出版了。”4月21日,站在春色怡然的空中环城绿道上,江苏省江阴市委常委、宣传部部长程政递给记者一本书,扉页是江阴籍书法家沈鹏题写的《献给〈教我如何不想她〉一百周年》。

《教我如何不想她》是江阴籍中国新文化运动先驱刘半农在英国留学期间写下的诗歌,表达了游子对祖国和家乡的深情思念。2020年9月,此诗诞生百年之际,江阴向海内外游子发出邀约——动笔写一写记忆深处的故乡。3个多月里,一封封手稿带着滚烫的思念陆续飞回故乡。

江阴人用最传统也是最擅长的方式——出书和朗诵,记录历史长河里身边那些闪光的人物和文化事件,用文字和声音勾连起百姓与这座城市千丝万缕的情感。走进新时代,位于长江之畔的这座江南小城,并没有因为物质财富的迅猛增长,而停顿了对文化生活的追求。一个有力证据是,江阴市新华书店连续14年销售额超亿元,2020年达2.08亿元,在全国县级同类新华书店中名列前茅。

“要将新华书店办好,单靠一家书店的翻新变样是远远不够的。这是全体人民的事,必须要有一个稳定的阅读群来支撑,要有多种形式的读书场所与读书活动相配套。”江苏省“十大藏书家”、江阴市“菁存阁”阁主顾铁林以他50多年的藏书、读书生涯总结道。

“菁存阁”背后的藏书故事
江阴市定波路151号,是顾铁林和他儿子顾青的藏书楼,也是江阴古籍爱好者经常聚会的地方,藏书楼取名“菁存阁”。

顾铁林出生在与书为伴的家庭中,其父亲在印刷界是有名望的人。顾铁林从小是个“书痴”,新华书店是他必去的淘书之地。江阴市新华书店老职工焦东,每次见到他都笑嘻嘻地说:“都说你是国宝大熊猫,要保护。”他认定顾铁林是“稀有物种”,长年累月找书不知疲倦。顾铁林的书钱大多是家人支持,当年他母亲为了偿还他欠的书债,竟然摘下金耳环,让他去银行典当,现在这张带着历史年代感的购书发票还被存放着。

顾青耳濡目染,也对书籍倍加珍视,常常因为淘到了好书而掏光口袋。如今,父子俩拥有5万多册藏书,10个藏书门类里,尤以江阴地方文献为富。20世纪80年代,与顾铁林交往了十余年的江阴籍作家胡山源,曾嘱咐他要注意收集与保存地方文献,为今后的研究打下基础。

如何让年轻人甚至少年儿童近距离接触历史文化?近年来,顾铁林和顾青尝试把书籍做成线装书和雕版印刷书等文创产品。顾青则提出“阅读与行走”的理念,最近正在做“游走家乡的三十三山半”的活动。他制作了手绘地图,到一座山,带上所在乡镇的一本书,给孩子们讲述地域故事,从而读懂一座城市。

这个家庭的生活并没有藏书种类和数量那般丰富奢侈,顾铁林住在40多平方米的小阁楼里,每天读书,至今做了600万字的读书笔记。4月24日下午,他携顾青应邀前往邻近的城市张家港参加读书会,分享“刘氏三杰”家族鲜为人知的故事。顾铁林说,他希望能够借助自己的收藏,把书变成全社会的财富,让读书成为生活的第一需要。

书与咖啡、鲜花邂逅的“三味书咖”
江阴这座诞生了“中国近代图书馆之父”缪荃孙的文化古城,用26年的时间不遗余力推广全民阅读。1995年,江阴在全国首创“富脑袋”工程——“一二三”家庭读书工程,到2000年年底,江阴70%的家庭拥有了一个书橱、二份报刊、三百册图书。近几年来,江阴更是创新模式,把图书馆服务延伸到百姓身边。

晚饭后,家住延陵路的市民周洁,带着孩子去星点咖啡楼上的“三味书咖”艺风微书房看书。书房位于二楼,一楼是星点咖啡,两个空间均布置得温馨雅致。周洁给自己点一杯淡咖啡,给儿子点一些轻食,伴着书和咖啡的香气,就此度过一个美好的夜晚。

这家在市民网红打卡点、空中环城绿道的驿站里建设的市图书馆分馆,于4月23日正式对外开放,共有图书2600多册。李敏主动申请了托管艺风微书房,店内工作人员经过市图书馆培训,承担了图书整理和引导市民自助办证、借书、还书等服务。

书香与咖啡香、花香的邂逅,背后是公共文化和社会资源的深度链接。江阴市图书馆副馆长胡光告诉记者,自2014年开始,江阴市推出全国首创的“公共图书馆+”合作模式——“三味书咖”城市阅读联盟,先后在花店、咖啡店等公共场所建立了12家成员单位。依托艺风微书房,图书馆推出了“滴答借书”服务。市民通过手机App,只需支付4元一单的物流费,5本书即可通过邮政快递送到家,看完后,可在53家图书馆总、分馆就近还书,也可以通过邮政快递还书。

集书香、茶香和咖啡香于一体的“三味书咖”,成为读书人的精神乐园。在全国(县级)公共图书馆一级评估标准中,文献外借量每年达到12万册次,即可获该项目满分。而面向160万常住人口服务的江阴市图书馆,外借量曾逾214万册次,超过标准值近18倍。

文化的光彩折射进每个人心里
“让所有人成为读书人、志愿者,成为城市文明的传播者”,这是季丰的梦想。为了实现这个梦想,他已经努力了11年。2011年,季丰创办了香山书屋,至今在全市发展了23个阅读点,拥有18000多名志愿者,每年举办1000多场公益读书活动。

黄馨怡从小学五年级就跟着母亲到香山书屋参加《弟子规》《论语》读书会,如今她已是南京师范大学二年级的学生。“小学读经典,当时并不能完全明白其中的道理。但是,我内心能感受到精神层面的愉悦。”黄馨怡告诉记者,大学选择汉语言文学专业,与在香山书屋的读书经历不无关系。如今,黄馨怡经常会到香山书屋做些力所能及的志愿服务。一晃,这已经是第10个年头了。

在阅读的滋养中,文化的光彩折射进每个人心里,以不同的方式呈现出来。2020年,江阴市以同类城市全国第三、江苏第一的测评总分成功蝉联全国文明城市。程政认为,这在很大程度上归功于江阴百姓素质的提升。1200多支新时代文明实践志愿服务队遍布城乡,“志愿江苏”服务平台注册志愿者达36万名,活跃志愿者人数占城镇常住人口比重达20.44%。

“人人为我,我为人人”,在这座城市的居民看来,这不是一句口号,有时甚至付出生命的代价也在所不惜。2020年寒冬,家住利港街道西石桥社区的居民陈杏妹,不顾83岁高龄,跳入冰冷刺骨的河水搭救外地打工者的孩子,自己却因为受凉哮喘发作。“谁也不会忍心看到孩子出事。我虽然年纪大、不会游泳,遇到这种事脑子里没想这么多,救人第一。”陈杏妹说。

老人的善举,和江阴自古是“忠义之邦”的精神气质一脉相承。文化浸润折射出来的文明之光,被镌刻进每一个江阴人心里。4月29日,90岁高龄的沈鹏以“闻道未迟”为题,在中国美术馆举办诗书作品展,展现了江阴人谦逊襟怀的郁郁古风。文化与文明,在江阴交相辉映,于新时代焕发出更迷人的光彩。

试驾2021款凯迪拉克XT5 XT6 轻混动 大不同

或许让电动车完全取代燃油车还为时过早,但通过电动化的技术手段让燃油车降低油耗提升效率,已经是大多数车厂认同的技术路线。不久前上市的2021款凯迪拉克XT5/XT6两款车型全系增配48V轻混动系统,在原有2.0T+9AT动力总成上新加入48V电池/电机,曾经豪放不羁的凯迪拉克在“触电”后又是怎样的体验呢?

2021款凯迪拉克XT5售价33.27-47.27万元,XT6售价39.27-55.27万元,相比2020款上调3000元。新车最主要的变化是增加48V轻混动系统,此外凯迪拉克智能互联体验CUE也同步升级。至于外观内饰则基本维持原样,还是经典的美式豪华格调。

作为凯迪拉克在豪华SUV市场的“基本盘”,同时也是凯迪拉克“双456”产品矩阵中整备质量最重的两款车,XT5和XT6率先用上48V轻混动不仅有显著的节油效果,也非常有利于改变一些消费者心中美国豪华车=费油的传统认知。

“人心中的成见是一座大山”,但凯迪拉克说它搬得动

凯迪拉克称:搭载48V轻混动系统的新款XT5油耗相比老款降低4-5%,新款XT6则降低5-6%。虽然和重混合动力车的燃效没法比,但和同级2.0T豪华SUV横向一比,发现美国车其实很能打,说实话我也没想到如今的凯迪拉克都如此省油!

2021款凯迪拉克XT5的工信部平均油耗为7升/100km(两驱)和7.4升/100km(四驱),作为对比,Benz GLC L的平均油耗是8.1-8.2升/100km,BMW X3是7.9-8升/100km。

这还是在凯迪拉克XT5比欧洲对手们长出至少100毫米、整备质量重100多公斤的前提下实现的。

更省油的秘密是凯迪拉克将智能可变缸发动机与48V轻混动技术结合,这可是新款XT5/XT6在同级豪华SUV中“独一份”的优势,既然技术占了上风,自然就有逆天改命的实力。

轻轻一混,大有不同

除了客观上更加高效节能,48V轻混系统还让2021款凯迪拉克XT5/XT6的驾乘品质有所提升,这其中最明显的变化是发动机启停更敏捷平顺,车辆起步时更轻盈。

新增的48V启发一体式电动机有10千瓦(14马力)最 大功率和50牛米扭矩,这种动力虽然不足以单独驱动汽车,但4倍于传统启动马达的出力可以轻松把发动机从停机状态迅速恢复到怠速运转,敏捷启动速度提升0.2秒,主观上几乎感觉不到启动延迟和震动,抬脚就走,非常顺滑。

在市区走走停停时还发现48V的另一个好处:发动机停机时“憋气”能力变强。以前开空调自动启停坚持不了半分钟,现在憋个2、3分钟毫无压力;48V系统带得动空调压缩机,所以发动机停机后制冷不中断。由于使用感受好还不影响舒适性,之前对这类功能有抵触的消费者大可放心,48V带来的改善很明显。

除了启停性能明显优于12V启动机,48V轻混动系统在车辆起步、中低负荷加速时会助力驱动给发动机“减负”,10千瓦和50牛米看似不多,但在内燃机热效率较低的中低速域却是非常有效的补充。

2021款凯迪拉克XT5/XT6搭载2.0T智能可变缸发动机,最 大功率174千瓦(237马力),峰值扭矩350牛·米,匹配9速手自一体变速箱,与老款车相同。凯迪拉克特意说明,配备48V轻混动系统的目的是省油和提升驾乘品质,电动机的任务是让发动机“减负”而不是“加力”,所以新车的零百加速和zui高车速等性能指标与老款相同。

虽然账面性能数据差不多,但新车开起来确实是有更好的一面,这主要体现在主观层面上,就是所谓的“感觉好”。

电机辅助不仅省油,“减负”后的发动机运转噪音也更低,凯迪拉克XT5/XT6的隔音性能本身就不错,48V加持后发动机动静更小,车辆动态更轻盈。此外,电动机瞬间dian峰的出力特性与9AT变速箱精密配合,能起到“削峰填谷”的效果,让换挡时动力衔接更平滑顺畅,综合下来驾驶体验,乘坐舒适性都比老款车型有所提升。

新技术,新体验,给豪华感加分

顺滑、安静的行驶特性提升了新款XT5/XT6的高级质感,特别是这两款SUV车型本身就犹如美式豪装的起居室,是令人坐在车厢内能感觉到安全、舒适和放松的气氛。行驶特性的提升强化了这种印象,豪华感是加分的。

凯迪拉克XT5与XT6都诞生自C1XX平台,XT5定位中型SUV,更大的XT6则是6座/7座布局的中大型SUV。由于后者尺寸更大、更重,驾控灵活性不如XT5,但凯迪拉克在XT6上在舒适、豪华和智能安全方面下了更多功夫,别看尺寸庞大,但开起来十分轻松省心,更重要的是宽敞安静的车厢豪华感非常强,用料在同级别选手里无可挑剔。

厚重的实木饰板与柔软的真皮遍布车厢,铂金版还有手感上佳的Opus半苯胺真皮座椅和麂皮绒车顶,虽然整体氛围在今天看来有点老气,但材质考究,无论视觉还是手感都是特别正统的豪华氛围。

其实科技方面凯迪拉克也不含糊,新车使用最 新一代凯迪拉克移动互联体验CUE,可对安吉星和娱乐系统进行在线更新。

与此同时,2021款XT5与XT6的车机交互界面及车联应用也得到进一步的优化,搭载全新的显示界面,并推出包含个性化内容推送等丰富功能。与百度深度合作的智能语音交互功能也带来更便利的人机互动体验,设定导航,空调或座椅加热,即便是多个任务也可以放在一句话说完。亲测效果良好,绝大多数情况都能准确的一一做出回应。

2021款凯迪拉克XT5/XT6通过48V轻混动和升级的人机交互系统,带来更高效、便利、舒适安心的用车体验,让这两款SUV车型具备了更强的竞争力。

新车的外观、内饰方面几乎没有变化,只是XT6增加了一种名为“琉璃金”的车身颜色。总体来看,这次改款几乎全部落在技术层面,消费者获得的是产品技术升级与更好的用车体验,这一点比什么都强。

老规矩,睡前一更。

明日癸巳 丙辰。

今天有个朋友给我反馈说今天下午把车给蹭了,我寻思着是不是该少点提醒,这样朋友们再看到就不会难过的捶胸顿足了。[偷笑]

丙火自坐正官正印与食神,这是个冲突感比较强的日子。地支里的食神和正印相互交织,理智&情感的碰撞,上班与摸鱼的拼杀。

周六嘛,工作日,挣钱,不寒碜。

不管你承不承认,明天上班是一定都不会有什么认真工作的感觉的。甚至连你的老板,如果他不是这个公司的股东,也是睁一只眼闭一只眼。因为作为老板的癸水,也是有心无力的藏在地支里不想冒头。

就休息休息吧,缓冲一下,摸鱼の一天。

身体方面,随着巳火逐渐旺盛开来,蒸腾出的癸水气也开始变的浓重。空气湿度变大气温升高。与呼吸系统相关的病症不适会逐渐抬头,像是嗓子干痒疼痛,以及一些哮喘气管阻塞,都会逐渐多发。

同时因为火气的蔓延,身体上部的火会更旺,口舌生疮起泡以及齿痕重的问题要注意了。多食苦涩少吃甜腻。

同时小心,明天劫煞出现,9点之前以及21点之后,格外注意身上的贵重物品丢失。

就酱,晚安!


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