Ser capitão da Selecção de Portugal é um dos maiores orgulhos e privilégios da minha vida. Dou e darei sempre tudo pelo meu país, isso não vai mudar nunca. Mas há momentos difíceis de lidar, principalmente quando sentimos que está uma nação inteira a ser prejudicada. Levantar a cabeça e encarar já o próximo desafio! Força, Portugal! ❤️

科技改变生活，车界也不例外。生活中没有那么多天外来客，没有那么多变形金刚，但有智能汽车Jeep大切诺基为你强势而来！高品质不断进化，高科技懂你所想，唯黑骑士大切诺基如此卓尔不群：全球十佳Pentastar V6发动机，既满足了国六排放标准又守护住了驾乘者大排量的情怀；能伸能屈、软硬自如的空气悬挂，兼顾了性能与舒适性，又为用户提供了更享受的行车体验。而一路“开挂”的大切诺基，更凭借Selec-Terrain路况牵引力控制系统将科技与个性完美结合！

3月22日，吉普在密歇根发布了由吉普性能部门与Mopar联手打造的，史上最强吉普牧人鲁比肯392量产车型。该车装备一台6.4升（392立方英寸）V8发动机，最大功率485马力，最大扭矩645牛米，匹配8速自动变速箱。
这台V8自然吸气发动机非常适合越野攀爬，因为其低速扭矩异常充沛，有近75%的扭矩输出都刚好高于发动机怠速区间，所以越野和公路行驶的动力储备都相当出色，0-100公里/小时加速5秒。
这款车装备了主动双模排气系统，能够在狂野与文雅间自如切换。为了收纳巨大的V8发动机，发动机舱盖中央隆起，也展现了其强大的性能。与普通版本牧马人不同的是，车身采用了定制的半门，有可拆卸的侧面板，能够轻松享受毫无遮拦的自由。
底盘采用德纳44车桥，Selec Track全时双速分动箱，配备ARB电动前后锁。悬挂系统改装了Mopar的2英寸举升套件，FOX氮气减震，并换装了定制的17英寸beadlock轮圈，装备37英寸泥地轮胎。前后杠采用铬钼钢打造，前杠带有内置绞盘，必要时以帮助车辆脱困。
经过官方重新标定（改装），该车的最小离地间隙达到34厘米，涉水能力达87厘米，接近角51.6度，纵向通过角29.5度，离去角40.1度。