2021年 #迪拜24小时耐力赛# 完整参赛名单公布，GT类与TCE类总计53支车组将会参与到本届赛事的角逐！

全场将有17支GT3车组进行争夺，多家汽车制造商的厂队车手将远赴中东迎战！

关键车手如下：
Maro Engel（HRT 4号车组，梅赛德斯-AMG厂队车手）
Dries Vanthoor（WRT 31号车组，奥迪厂队车手）
Kelvin van der Linde（WRT 31号车组，奥迪厂队车手）
Mathieu Jaminet（GPX Racing 36号车组，保时捷厂队车手）
Mirko Bortolotti（GRT 63号车组，兰博基尼厂队车手）
Christopher Mies（Attempto Racing 99号车组，奥迪厂队车手）
Markus Winkelhock（Attempto Racing 99号车组，奥迪厂队车手）
Matteo Cairoli（Dinamic Motorsport 7号车组）
Julien Andlauer（GPX Racing 36号车组）
Mattieu Vaxiviere（Racetivity 83号车组）
Sven Müller（Herberth Motorsport 92号车组）

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#洲际GT挑战赛# #卡拉米9小时耐力赛# 正赛：

全场稳固的领先格局，却被比赛最后1个半小时的大雨完全打乱！Walkenhorst Motorsport 34号车组的Sheldon van der Linde, Augusto Farfus与Nicky Catsburg在这场非洲大陆的9小时耐力鏖战中夺得最终冠军！

凭借本赛季在美国印第安纳波利斯与南非卡拉米的两场分站胜利，Augusto Farfus与Nicky Catsburg加冕2020赛季 洲际GT挑战赛 车手总冠军！

（完整赛事报道详见新一期BEC跑车赛事周报）

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#每天一位女科学家[超话]#
雷纳塔•卡尔洛什(Renata Kallosh)，乌克兰理论物理学家，斯坦福大学物理学教授。1943年生于前苏联乌克兰的切尔诺夫策，毕业于莫斯科国立大学，获得物理学博士学位。
她在理论物理学领域最为著名的研究成果是对超中俩的研究结果，她首次量化了超重力，获得了完整的费曼规则，其中包括一个新发现的幽灵粒子（现在称为尼尔森-卡尔洛什幽灵粒子）。她还给出了BRST对称性的最早应用之一，用于表示重力的规范不变性。她也是第一个了解超重力量子理论中发散结构的人，证明了N = 8超对称的超重力至少在8个环内是有限的。她在弦理论方面也有研究，与Sandip Trivedi、Andrei Linde和Shamit Kachru一起，发现了稳定弦理论真空的机制，这种机制为真空能量的异常小值（宇宙常数）提供了可能的理论解释，并在膨胀多重宇宙理论的背景下描述了宇宙加速膨胀的现阶段和弦论景观。
她于2009年获得哥德堡大学的莉泽•迈特纳奖；2017年入选美国艺术与科学院院士。