【48万方综合体+健康宅2.0！武汉主城区最大彩蛋不可错过！】https://t.cn/A62gMOyn
2020年，一场突如其来的疫情打破了生活的平静，在经历了与疫情战斗的洗礼后，武汉人的心里预期发生了变化，“健康”成了人们最关注的事情，吃的要健康、住的也要健康，身体要健康、心灵也要健康。
近期华中首个全面落地健康宅2.0的项目面市，由绿地集团打造的48万方旗舰级城市综合体——绿地大都会，全方位构建全景健康生活体系，提升了社区安全性、便利性、家居舒适度，成为武汉市主城区价格洼地留给购房者最大的彩蛋!
据公开资料显示，绿地大都会位于洪山区南郊路与杨林一路交会处，总占地面积约289.2亩，总建筑面积约48万方，其中住宅约27万方，商业约21万方，容积率2.50，绿化率30%，共分为4个地块开发，包含住宅、商业、公寓、酒店等多种业态，打造城市综合体项目。
目前，绿地大都会城市展厅已开放，预计6月13日正式开放营销中心，首期计划推出D9-2地块新里系住宅，建面约85-120平米毛坯户型，下面就一起来看看，项目具体的情况吧!
Part.1 区位
绿地大都会位于洪山区南郊路与杨林一路交会处，处于武昌南新中心核心地段，紧邻青菱西岸规划的云帆商业街。
从大区位上来看，项目隶属于白沙洲片区青菱新城，是武昌南崛起的新中心。武汉市主城区范围囊括有“三环加两青”，即为武汉三环线围合区域，以及青山、青菱两个片区，其中青菱新城不仅是武汉主城区，更是洪山区“十三五”规划的重点发展区域，享有政策利好优势，发展前景绝佳。
从小区位上来看，项目北临云帆商业街，自身规划的21万方商业作为云帆街起步区，后期将于云帆街完美衔接，形成整个青菱西岸的商业街区中心;东侧紧邻青菱湖，近距离享受西岸生态旅游区风景;西侧为长江岸线，规划有堪比汉口江滩的滨江公园;南侧为规划用地，后期将补足区域配套。
Part.2 交通
绿地大都会都所处的青菱新城，随着武汉城市空间扩展，产业、人居蓝图的加快落地高效便捷的城市交通路网已经形成，拥有着“两横三纵四轨交”的完善交通路网。
“两横”即为三环线、四环线，是武汉高速路网的重要组成部分，横跨长江两岸，将武汉三镇连接在一起，尤其是今年南四环线正式开通运营，将经开、青菱新城、光谷片区等地紧密联系在一起。
“三纵”包含有新武金堤路、南郊路、白沙洲大道三条城市主干道，其中新武金堤路仍在建设中，将临长江铺设，将成为通往武昌中心及内环滨江区域的主要路线;南郊路是青菱新城中心的核心路段，承载着目前青菱新城内部的主要交通出行路线，预计今年内将提档升级，由原有的双向六车道升级为双向八车道;白沙洲大道则是南北贯穿大武昌的大道，也是青菱新城前往武昌中心的必经之路。
“四轨交织”指的是，根据新一轮轨道交通线网规划，青菱片区青菱湖两侧规划有5、17、30、32号线，四条地铁线路交织，能够覆盖青菱片区，满足居民出行需求，助力青菱未来交通发展。
为了进一步加速武昌南部青菱新城的发展，促进长江两岸地区的融合，武汉市新近编制的城市总体规划“过渡版总图”中，在白沙洲长江大桥和沌口长江大桥之间规划预留了一条过江通道，西起后官湖车城西路，跨越长江后接建群三路，向东越过青菱湖连接黄家湖三街，高效衔接起沌口、青菱湖西岸及东岸地区，实现协同发展。
Part.3 配套
绿地大都会占据青菱新城核心地段，目前拥有众多利好规划配套，随着绿地领衔云帆街进驻，区域配套开始逐步补齐。
商业服务上，绿地通过从多家开发商方案评比中脱颖而出，打造青菱西岸云帆街，建设体量约楚河汉街2.3倍的大型商旅街区，成为武昌南新的地标中心，塑造青菱新城活力核心，是区域最大的利好，即将落地兑现。
教育资源上，青菱新城拥有已投入使用的鲁巷小学建和分校、卓刀泉中学建和分校、青菱小学等近中小学资源，同时规划有华中师范大学附属中小学、规划教育用地等，还衔接黄家湖大学生，人文气息浓厚。
医疗配套上，青菱新城拥有湖北中医药大学黄家湖医院、武汉科技大学医院等，提供成熟的医疗服务，周边还规划在建湖北省妇幼保健院分院、武汉大学人民医院分院等优质医疗机构，另有规划医疗用地，后期建设全新医疗服务配套。
Part.4 产品
随着疫情的影响，人们对于健康的关注度越来越高，健康的居住环境也尤为重要，绿地集团秉持“以人为本”的理念，将旗下中高端“新里系”产品首次引入华中区域，打造健康宅2.0产品，应用于绿地大都会。
健康宅2.0，是绿地集团从城区、社区、家居等角度，对绿地健康宅产品进行全方位升级，推出了全新的健康生活体系，包含了三大体系、56项要点、180余项措施，通过空气、水质、光线、静音、无接触、舒适、服务、安全等方面，全面提升居住品质。
通过全方位构建全景健康生活体系，绿地健康宅2.0产品，使得社区安全性及便利性提升约20%，家居舒适度提升约25%，可谓是个性人居生活方式，将城市人居价值凝练升华，实现武汉人居的大进阶!
Part.5 户型
绿地大都会首开高层及小高层房源，其中高层为2梯4户，小高层为1梯2户，建面约85-120平米，预计毛坯销售。
C2户型，建面约85平米，三室两厅一卫设计，三开间朝南，室内全明通透采光；约3.5米面宽客餐厅，空间使用充足；整体户型方正，动静分区明显，功能齐全，是市场较为紧俏的小三房户型。
B1户型，建面约113平米，三室两厅两卫设计，位于高层楼栋边户，三开间朝南，搭配约6.5米宽的南向阳台，带来极好的采光效果，室内明亮温暖；入户玄关设计，增加归家的仪式感，提供充足的储物空间；主卧约20平米空间，配备独立的卫生间、衣帽间，功能完备，整体居住体验舒适度较高。
B2户型，建面约99平米，三室两厅两卫设计，位于高层楼栋中间户，连廊结构搭配三开间朝南及南向宽景阳台，确保室内全明通透采光；动静分区，功能区划分明显，居住私密性、舒适度较高。
A户型，建面约120平米，三室两厅两卫设计，位于小高层房源，一梯两户格局，拥有极高的得房率；独立玄关净衣处，将家与外接隔离开，带来更加干净整洁的室内环境；约6米宽的阔绰横厅，拥有更大的空间布局，舒适且灵动。
Part.6 周边市场
绿地大都会所在的青菱新城，是武汉楼市快速发展的区域，随着区域大片拆迁征地有效的推进，目前可供用地储备量巨大，也有大量楼盘扎堆聚集，因此项目周边在售、待售的项目众多。
青菱新城楼市形成的过程是由北向南，从三环线开始一路向南发展，大多数楼盘聚集在北侧三环线附近，普遍以精装修为主，均价在13500—15000元/平米之间；而绿地大都会地处于青菱新城核心，紧邻云帆商业街旁，周边范围内在售、待售的项目仅有3个，其中毛坯项目均价约11273元/平米，精装项目均价约13000元/平米。
目前绿地大都会项目为纯新盘，大概率毛坯销售，具体价格未知，但以项目纯新盘、高品质、自带商业规划，对区域价值的提升等方面来看，在区域同类竞争品中，具有非常明显的优势，预计其首开均价势必高于周边项目(实际价格以备案价公布为准)。
绿地大都会营销中心将于6月13日正式开放，预计6月中下旬首开健康宅，大概率毛坯销售，具体价格待定，想要得知更多项目的详情，可前往项目展厅自行深入了解，或拨打项目热线咨询。
项目及营销中心地址：
武汉市洪山区南郊路与杨林一路交会处
城市展厅地址：
武昌区和平大道绿地国际金融城售楼部旁
VIP电话：027-8823 3888
2020年，一场突如其来的疫情打破了生活的平静，在经历了与疫情战斗的洗礼后，武汉人的心里预期发生了变化，“健康”成了人们最关注的事情，吃的要健康、住的也要健康，身体要健康、心灵也要健康。
近期华中首个全面落地健康宅2.0的项目面市，由绿地集团打造的48万方旗舰级城市综合体——绿地大都会，全方位构建全景健康生活体系，提升了社区安全性、便利性、家居舒适度，成为武汉市主城区价格洼地留给购房者最大的彩蛋!
据公开资料显示，绿地大都会位于洪山区南郊路与杨林一路交会处，总占地面积约289.2亩，总建筑面积约48万方，其中住宅约27万方，商业约21万方，容积率2.50，绿化率30%，共分为4个地块开发，包含住宅、商业、公寓、酒店等多种业态，打造城市综合体项目。
目前，绿地大都会城市展厅已开放，预计6月13日正式开放营销中心，首期计划推出D9-2地块新里系住宅，建面约85-120平米毛坯户型，下面就一起来看看，项目具体的情况吧!
Part.1 区位
绿地大都会位于洪山区南郊路与杨林一路交会处，处于武昌南新中心核心地段，紧邻青菱西岸规划的云帆商业街。
从大区位上来看，项目隶属于白沙洲片区青菱新城，是武昌南崛起的新中心。武汉市主城区范围囊括有“三环加两青”，即为武汉三环线围合区域，以及青山、青菱两个片区，其中青菱新城不仅是武汉主城区，更是洪山区“十三五”规划的重点发展区域，享有政策利好优势，发展前景绝佳。
从小区位上来看，项目北临云帆商业街，自身规划的21万方商业作为云帆街起步区，后期将于云帆街完美衔接，形成整个青菱西岸的商业街区中心;东侧紧邻青菱湖，近距离享受西岸生态旅游区风景;西侧为长江岸线，规划有堪比汉口江滩的滨江公园;南侧为规划用地，后期将补足区域配套。
Part.2 交通
绿地大都会都所处的青菱新城，随着武汉城市空间扩展，产业、人居蓝图的加快落地高效便捷的城市交通路网已经形成，拥有着“两横三纵四轨交”的完善交通路网。
“两横”即为三环线、四环线，是武汉高速路网的重要组成部分，横跨长江两岸，将武汉三镇连接在一起，尤其是今年南四环线正式开通运营，将经开、青菱新城、光谷片区等地紧密联系在一起。
“三纵”包含有新武金堤路、南郊路、白沙洲大道三条城市主干道，其中新武金堤路仍在建设中，将临长江铺设，将成为通往武昌中心及内环滨江区域的主要路线;南郊路是青菱新城中心的核心路段，承载着目前青菱新城内部的主要交通出行路线，预计今年内将提档升级，由原有的双向六车道升级为双向八车道;白沙洲大道则是南北贯穿大武昌的大道，也是青菱新城前往武昌中心的必经之路。
“四轨交织”指的是，根据新一轮轨道交通线网规划，青菱片区青菱湖两侧规划有5、17、30、32号线，四条地铁线路交织，能够覆盖青菱片区，满足居民出行需求，助力青菱未来交通发展。
为了进一步加速武昌南部青菱新城的发展，促进长江两岸地区的融合，武汉市新近编制的城市总体规划“过渡版总图”中，在白沙洲长江大桥和沌口长江大桥之间规划预留了一条过江通道，西起后官湖车城西路，跨越长江后接建群三路，向东越过青菱湖连接黄家湖三街，高效衔接起沌口、青菱湖西岸及东岸地区，实现协同发展。
Part.3 配套
绿地大都会占据青菱新城核心地段，目前拥有众多利好规划配套，随着绿地领衔云帆街进驻，区域配套开始逐步补齐。
商业服务上，绿地通过从多家开发商方案评比中脱颖而出，打造青菱西岸云帆街，建设体量约楚河汉街2.3倍的大型商旅街区，成为武昌南新的地标中心，塑造青菱新城活力核心，是区域最大的利好，即将落地兑现。
教育资源上，青菱新城拥有已投入使用的鲁巷小学建和分校、卓刀泉中学建和分校、青菱小学等近中小学资源，同时规划有华中师范大学附属中小学、规划教育用地等，还衔接黄家湖大学生，人文气息浓厚。
医疗配套上，青菱新城拥有湖北中医药大学黄家湖医院、武汉科技大学医院等，提供成熟的医疗服务，周边还规划在建湖北省妇幼保健院分院、武汉大学人民医院分院等优质医疗机构，另有规划医疗用地，后期建设全新医疗服务配套。
Part.4 产品
随着疫情的影响，人们对于健康的关注度越来越高，健康的居住环境也尤为重要，绿地集团秉持“以人为本”的理念，将旗下中高端“新里系”产品首次引入华中区域，打造健康宅2.0产品，应用于绿地大都会。
健康宅2.0，是绿地集团从城区、社区、家居等角度，对绿地健康宅产品进行全方位升级，推出了全新的健康生活体系，包含了三大体系、56项要点、180余项措施，通过空气、水质、光线、静音、无接触、舒适、服务、安全等方面，全面提升居住品质。
通过全方位构建全景健康生活体系，绿地健康宅2.0产品，使得社区安全性及便利性提升约20%，家居舒适度提升约25%，可谓是个性人居生活方式，将城市人居价值凝练升华，实现武汉人居的大进阶!
Part.5 户型
绿地大都会首开高层及小高层房源，其中高层为2梯4户，小高层为1梯2户，建面约85-120平米，预计毛坯销售。
C2户型，建面约85平米，三室两厅一卫设计，三开间朝南，室内全明通透采光；约3.5米面宽客餐厅，空间使用充足；整体户型方正，动静分区明显，功能齐全，是市场较为紧俏的小三房户型。
B1户型，建面约113平米，三室两厅两卫设计，位于高层楼栋边户，三开间朝南，搭配约6.5米宽的南向阳台，带来极好的采光效果，室内明亮温暖；入户玄关设计，增加归家的仪式感，提供充足的储物空间；主卧约20平米空间，配备独立的卫生间、衣帽间，功能完备，整体居住体验舒适度较高。
B2户型，建面约99平米，三室两厅两卫设计，位于高层楼栋中间户，连廊结构搭配三开间朝南及南向宽景阳台，确保室内全明通透采光；动静分区，功能区划分明显，居住私密性、舒适度较高。
A户型，建面约120平米，三室两厅两卫设计，位于小高层房源，一梯两户格局，拥有极高的得房率；独立玄关净衣处，将家与外接隔离开，带来更加干净整洁的室内环境；约6米宽的阔绰横厅，拥有更大的空间布局，舒适且灵动。
Part.6 周边市场
绿地大都会所在的青菱新城，是武汉楼市快速发展的区域，随着区域大片拆迁征地有效的推进，目前可供用地储备量巨大，也有大量楼盘扎堆聚集，因此项目周边在售、待售的项目众多。
青菱新城楼市形成的过程是由北向南，从三环线开始一路向南发展，大多数楼盘聚集在北侧三环线附近，普遍以精装修为主，均价在13500—15000元/平米之间；而绿地大都会地处于青菱新城核心，紧邻云帆商业街旁，周边范围内在售、待售的项目仅有3个，其中毛坯项目均价约11273元/平米，精装项目均价约13000元/平米。
目前绿地大都会项目为纯新盘，大概率毛坯销售，具体价格未知，但以项目纯新盘、高品质、自带商业规划，对区域价值的提升等方面来看，在区域同类竞争品中，具有非常明显的优势，预计其首开均价势必高于周边项目(实际价格以备案价公布为准)。
绿地大都会营销中心将于6月13日正式开放，预计6月中下旬首开健康宅，大概率毛坯销售，具体价格待定，想要得知更多项目的详情，可前往项目展厅自行深入了解，或拨打项目热线咨询。
项目及营销中心地址：
武汉市洪山区南郊路与杨林一路交会处
城市展厅地址：
武昌区和平大道绿地国际金融城售楼部旁
VIP电话：027-8823 3888
#浐灞复苏季# 【“三中心”区域交通将更便捷】如何穿越灞河、浐河？未来，我们将拥有更多的打开方式。
上架桥梁，下修隧道，伴随着一系列建设项目的实施，“三中心”区域的交通将越来越完善。这不仅是事关十四运顺利举办的保障工程，更是推动区域发展的长远工程、提升百姓出行便捷度的民生工程。
建材北路跨灞河悬索桥 主桥桩基施工接近尾声
建成后将成为世界上最宽的空间自锚式悬索桥
日前，在西安市会展中心外围提升改善道路PPP项目建材北路（北辰大道—迎宾大道）工程现场，工人们正在热火朝天地施工。该项目是保障2021年8月全运会顺利举办的重要交通通道，意义重大。
桥面宽56米 长632米
据了解，该工程呈东西走向，道路西起北辰大道，终点接港务南路与迎宾大道交叉口。规划红线宽为50米，渠化段宽60米，长2.318公里，等级为城市主干路。其中，桥梁段全长1054.18米，主桥（建材北路跨灞河悬索桥）采用空间双索面自锚式悬索桥，桥面宽56米、长632米，建成后将成为世界上最宽的空间自锚式悬索桥。
作为会展中心配套道路的组成部分，该桥主要承担连接会展中心区域、体育中心区域、西安市区、港务区及高铁站的功能，是西安市北部片区东西向交通联系的重要交通干道，项目的建设将带动沿线区域的开发建设，完善该区域交通路网，进而促进整个西安市城市建设的发展。
引桥桩基施工正按计划进行
“没有这座桥之前，人们从西向东前往奥体中心时，需要从三环绕行，等我们这个项目的桥梁通车后，市民可以直接从北辰大道前往奥体中心。”中建三局建材北路项目执行经理张志伟表示，项目建设后，将连接起国际港务区和浐灞生态区，完善区域交通路网，为人们出行提供便利，成为全运会期间的重要交通通道。
目前，建材北路跨灞河悬索桥项目现场的工作面已全面展开，主桥桩基施工已接近尾声，为后期桥梁上部结构的按时施工提供了保障；引桥桩基也按照计划在有序进行施工；钻孔钢平台已完成前期既定任务，目前东岸平台已完成拆除工作，西岸平台正在进一步拆除中；坐落在东西两岸栈桥上的龙门吊已经架设、调试完毕，将给项目在调运方面提供巨大便利，提高效率；东西两岸部分已具备施工条件的管网工程正在紧张施工中。
记者 康乔娜
向东路下穿灞河隧道项目 完成首段底板浇筑
最大技术难点在于如何做好“水文章”
日前，奥体中心配套向东路下穿灞河连通灞浦三路隧道项目首段底板大体积混凝土浇筑顺利完成。历经10个小时，连续浇筑1085立方米，比预计时间提前5个小时。
隧道为双向6车道
向东路下穿灞河连通灞浦三路隧道项目是十四届全运会配套的重要交通设施，也是推进浐灞渭区域两岸融合发展的重要交通节点。该工程是连接国际港务区与浐灞生态区的城市主干道，西起广运潭大道，东至柳林路，长1.78公里。隧道为双向6车道，设计时速60公里/小时，隧道结构宽度29.3米。灞河河道内420米，分两期围堰倒边施工。
“向东路下穿灞河连通灞浦三路隧道工程最大的技术难点，在于如何做好‘水文章’。”该项目副经理蒋文虎告诉记者，该隧道跨度达到30米，是一般市政道路隧道的两倍多，且灞河附近地下水位高、水量丰富，基坑开挖后如何做到降水防水，是最大的难点。“河边开挖1米以下几乎是全沙层，结构松散、风干速度快，开挖后几个小时内必须完成加固，加固一旦不及时，风干的沙子就哗哗往下流。”蒋文虎表示，为此，项目方提前全方位部署人员、机械设备、施工材料，开挖和支护施工必须“无缝衔接”。
项目方加大人员和设备投入
时间紧、任务重，疫情期间，在国际港务区一系列防疫措施助力下，该项目正全速推进。项目自2月份全面复工后，施工现场按计划科学安排、合理部署，调动各方资源，迅速掀起大干热潮，各工序紧密配合，快速进入首段底板施工。
为保证首段底板顺利浇筑，项目方加大人员设备的投入，采用两台天泵同时浇筑，配备20名混凝土工人、4名木工、25辆混凝土运输车、8台振捣棒。
向东路下穿灞河连通灞浦三路隧道工程首段底板浇筑完成，吹响了加速西安国际港务区全运会配套工程项目建设的冲锋号，为下一步基坑侧墙及顶板施工赢得时间，打下了坚实基础。 记者 康乔娜
香槐六路跨灞河桥 计划明年3月底前通车
是全国跨度最大变截面钢桁梁桥
上层能通车，下层供人行，未来灞河上将增加一座变截面钢桁梁桥。据悉，这是陕西省首座变截面钢桁梁桥,也是全国跨度最大的变截面钢桁梁桥。
上层通车 下层走人
经过防疫门岗工作人员测温登记，近日，记者来到位于浐灞生态区的香槐六路跨灞河桥施工现场，在现场可以看到，桥墩等下部结构已基本建设完毕，工人们正在进行第二跨和第三跨的钢桁架吊装。中建三局香槐六路跨灞河桥项目经理蒋维龙介绍，香槐六路跨灞河桥工程起于欧亚六路，终于香槐六路，设计总长732米。
“香槐六路跨灞河桥是服务十四运的重要桥梁，最大的特点是采用了人、车分离式双层桥面布局，上层桥面为机动车道，下层桥面为人行通道。”蒋维龙介绍道，通过人车分离的方式，极大地便利了两岸居民的日常生活及旅游出行，同时也让桥梁最终呈现的效果更加美观，未来将成为灞河上的一处新地标。
施工精度要求高
“跨河桥梁施工位于河岸，基本条件就比城市道路桥复杂。同时，桥梁的上层为平面，而下层由多个连续的曲面构成，也就是我们所说的变高连续钢桁梁双层桥面体系，对于施工的精度要求很高。而且，整个桥梁结构的连接方式都是焊接，而非同类桥梁常见的栓接。焊接体量巨大、焊缝形式复杂。同时项目工期跨越整个冬季，焊前预热及焊后保温等冬季焊接技术尤其重要。”蒋维龙介绍，项目还将用到全过程变形及应力应变监测技术、全生命周期物联网技术等。
灞河上又将多一座便民新桥
受疫情影响，香槐六路跨灞河桥的工程进度有所减慢，桥梁建设方在保障施工安全和工程质量的前提下，加大了人力和设备的投入，确保按时完成建设任务。目前工地上工人已达175人，比疫情之前的工人人数还要多。目前香槐六路跨灞河桥工程下部结构已完成90%，上部钢构也完成了45%以上。
据了解，该项目计划明年3月底前通车，届时，灞河上又将多一座新桥，完善城市路网体系，便利两岸居民日常生活及旅游出行。通过这座桥，可以非常便利地连接右岸的城市居住区和华夏文旅旅游景区，同时，也能更加便捷地抵达西安新建的“三中心”，不必再绕行原来的浐灞2号桥或者东三环。 记者 郭旭
锦堤六路下穿灞河隧道 预计明年7月底前通车
隧道最深作业面在河床下21米处
西起广运潭大道，东至香槐六路，未来灞河下将多一条下穿隧道，城区与浐灞生态区、国际港务区联系更紧密。
项目已实现全面复工
浐灞生态区锦堤六路（欧亚四路）灞河隧道工程是连接西安北部行政中心和浐灞生态区及国际港务区的主要通道，是城区连接西安体育中心和浐灞会展中心重要交通集散通道。
目前该项目已实现全面复工，现场到岗工人385名，投入施工机械30余台。记者在现场了解到，项目目前正在进行围堰填筑、围堰坡脚抛石挤淤、基坑围护桩打桩、项目部驻地建设、桥梁桩基打桩、排水管道施工等前期工作。
“去年年底我们实施了灞河A坝泄水作业，使河道呈现以滩地为主的河流状态，以加快工程实施。由于是河床下隧道，目前工程围堰的淤泥比较多，基坑内降排水量较大，工程难度较大，此外，隧道最深的作业面在河床下21米处，因此难度更大。”该项目经理王先生表示，虽然建设难度较大，但他们有信心圆满完成建设任务，目前工程在按照规划进度实施中，预计明年7月底前正式建成通车。
隧道长1.458公里
据悉，浐灞生态区锦堤六路（欧亚四路）灞河隧道工程，全长2.88公里，是城市主干路，设计车速60公里/每小时。灞河以西红线宽度70米，灞河以东红线宽度67.5米，主线双向6车道，辅道双向4车道。主线与各相交道路立体交叉，辅道与各相交路平交。其中主线下穿灞河段采用隧道下穿，隧道长度为1.458公里。主线上跨世博大道及香槐六路段采用高架桥梁，桥梁长度0.663千米。
该项目属陕西省重点工程十四运和“三中心”工程配套项目，将使行政中心与“三中心”联系更便捷，有利于保障2021年第十四届全运会和远景期的交通畅达及客流疏散需求，对于加快推进“三中心”区域发展等方面有着十分重要的意义。同时与该路段连接的还有杏渭路跨绕城立交桥，这两个项目的建成将会成为西安国际港务区、浐灞生态区与经开区之间又一条快捷通道。随着该道路的打通，群众出行将会越来越方便。 记者 郭旭 #联防联控 西安在行动# #联防联控浐灞在行动#
上架桥梁，下修隧道，伴随着一系列建设项目的实施，“三中心”区域的交通将越来越完善。这不仅是事关十四运顺利举办的保障工程，更是推动区域发展的长远工程、提升百姓出行便捷度的民生工程。
建材北路跨灞河悬索桥 主桥桩基施工接近尾声
建成后将成为世界上最宽的空间自锚式悬索桥
日前，在西安市会展中心外围提升改善道路PPP项目建材北路（北辰大道—迎宾大道）工程现场，工人们正在热火朝天地施工。该项目是保障2021年8月全运会顺利举办的重要交通通道，意义重大。
桥面宽56米 长632米
据了解，该工程呈东西走向，道路西起北辰大道，终点接港务南路与迎宾大道交叉口。规划红线宽为50米，渠化段宽60米，长2.318公里，等级为城市主干路。其中，桥梁段全长1054.18米，主桥（建材北路跨灞河悬索桥）采用空间双索面自锚式悬索桥，桥面宽56米、长632米，建成后将成为世界上最宽的空间自锚式悬索桥。
作为会展中心配套道路的组成部分，该桥主要承担连接会展中心区域、体育中心区域、西安市区、港务区及高铁站的功能，是西安市北部片区东西向交通联系的重要交通干道，项目的建设将带动沿线区域的开发建设，完善该区域交通路网，进而促进整个西安市城市建设的发展。
引桥桩基施工正按计划进行
“没有这座桥之前，人们从西向东前往奥体中心时，需要从三环绕行，等我们这个项目的桥梁通车后，市民可以直接从北辰大道前往奥体中心。”中建三局建材北路项目执行经理张志伟表示，项目建设后，将连接起国际港务区和浐灞生态区，完善区域交通路网，为人们出行提供便利，成为全运会期间的重要交通通道。
目前，建材北路跨灞河悬索桥项目现场的工作面已全面展开，主桥桩基施工已接近尾声，为后期桥梁上部结构的按时施工提供了保障；引桥桩基也按照计划在有序进行施工；钻孔钢平台已完成前期既定任务，目前东岸平台已完成拆除工作，西岸平台正在进一步拆除中；坐落在东西两岸栈桥上的龙门吊已经架设、调试完毕，将给项目在调运方面提供巨大便利，提高效率；东西两岸部分已具备施工条件的管网工程正在紧张施工中。
记者 康乔娜
向东路下穿灞河隧道项目 完成首段底板浇筑
最大技术难点在于如何做好“水文章”
日前，奥体中心配套向东路下穿灞河连通灞浦三路隧道项目首段底板大体积混凝土浇筑顺利完成。历经10个小时，连续浇筑1085立方米，比预计时间提前5个小时。
隧道为双向6车道
向东路下穿灞河连通灞浦三路隧道项目是十四届全运会配套的重要交通设施，也是推进浐灞渭区域两岸融合发展的重要交通节点。该工程是连接国际港务区与浐灞生态区的城市主干道，西起广运潭大道，东至柳林路，长1.78公里。隧道为双向6车道，设计时速60公里/小时，隧道结构宽度29.3米。灞河河道内420米，分两期围堰倒边施工。
“向东路下穿灞河连通灞浦三路隧道工程最大的技术难点，在于如何做好‘水文章’。”该项目副经理蒋文虎告诉记者，该隧道跨度达到30米，是一般市政道路隧道的两倍多，且灞河附近地下水位高、水量丰富，基坑开挖后如何做到降水防水，是最大的难点。“河边开挖1米以下几乎是全沙层，结构松散、风干速度快，开挖后几个小时内必须完成加固，加固一旦不及时，风干的沙子就哗哗往下流。”蒋文虎表示，为此，项目方提前全方位部署人员、机械设备、施工材料，开挖和支护施工必须“无缝衔接”。
项目方加大人员和设备投入
时间紧、任务重，疫情期间，在国际港务区一系列防疫措施助力下，该项目正全速推进。项目自2月份全面复工后，施工现场按计划科学安排、合理部署，调动各方资源，迅速掀起大干热潮，各工序紧密配合，快速进入首段底板施工。
为保证首段底板顺利浇筑，项目方加大人员设备的投入，采用两台天泵同时浇筑，配备20名混凝土工人、4名木工、25辆混凝土运输车、8台振捣棒。
向东路下穿灞河连通灞浦三路隧道工程首段底板浇筑完成，吹响了加速西安国际港务区全运会配套工程项目建设的冲锋号，为下一步基坑侧墙及顶板施工赢得时间，打下了坚实基础。 记者 康乔娜
香槐六路跨灞河桥 计划明年3月底前通车
是全国跨度最大变截面钢桁梁桥
上层能通车，下层供人行，未来灞河上将增加一座变截面钢桁梁桥。据悉，这是陕西省首座变截面钢桁梁桥,也是全国跨度最大的变截面钢桁梁桥。
上层通车 下层走人
经过防疫门岗工作人员测温登记，近日，记者来到位于浐灞生态区的香槐六路跨灞河桥施工现场，在现场可以看到，桥墩等下部结构已基本建设完毕，工人们正在进行第二跨和第三跨的钢桁架吊装。中建三局香槐六路跨灞河桥项目经理蒋维龙介绍，香槐六路跨灞河桥工程起于欧亚六路，终于香槐六路，设计总长732米。
“香槐六路跨灞河桥是服务十四运的重要桥梁，最大的特点是采用了人、车分离式双层桥面布局，上层桥面为机动车道，下层桥面为人行通道。”蒋维龙介绍道，通过人车分离的方式，极大地便利了两岸居民的日常生活及旅游出行，同时也让桥梁最终呈现的效果更加美观，未来将成为灞河上的一处新地标。
施工精度要求高
“跨河桥梁施工位于河岸，基本条件就比城市道路桥复杂。同时，桥梁的上层为平面，而下层由多个连续的曲面构成，也就是我们所说的变高连续钢桁梁双层桥面体系，对于施工的精度要求很高。而且，整个桥梁结构的连接方式都是焊接，而非同类桥梁常见的栓接。焊接体量巨大、焊缝形式复杂。同时项目工期跨越整个冬季，焊前预热及焊后保温等冬季焊接技术尤其重要。”蒋维龙介绍，项目还将用到全过程变形及应力应变监测技术、全生命周期物联网技术等。
灞河上又将多一座便民新桥
受疫情影响，香槐六路跨灞河桥的工程进度有所减慢，桥梁建设方在保障施工安全和工程质量的前提下，加大了人力和设备的投入，确保按时完成建设任务。目前工地上工人已达175人，比疫情之前的工人人数还要多。目前香槐六路跨灞河桥工程下部结构已完成90%，上部钢构也完成了45%以上。
据了解，该项目计划明年3月底前通车，届时，灞河上又将多一座新桥，完善城市路网体系，便利两岸居民日常生活及旅游出行。通过这座桥，可以非常便利地连接右岸的城市居住区和华夏文旅旅游景区，同时，也能更加便捷地抵达西安新建的“三中心”，不必再绕行原来的浐灞2号桥或者东三环。 记者 郭旭
锦堤六路下穿灞河隧道 预计明年7月底前通车
隧道最深作业面在河床下21米处
西起广运潭大道，东至香槐六路，未来灞河下将多一条下穿隧道，城区与浐灞生态区、国际港务区联系更紧密。
项目已实现全面复工
浐灞生态区锦堤六路（欧亚四路）灞河隧道工程是连接西安北部行政中心和浐灞生态区及国际港务区的主要通道，是城区连接西安体育中心和浐灞会展中心重要交通集散通道。
目前该项目已实现全面复工，现场到岗工人385名，投入施工机械30余台。记者在现场了解到，项目目前正在进行围堰填筑、围堰坡脚抛石挤淤、基坑围护桩打桩、项目部驻地建设、桥梁桩基打桩、排水管道施工等前期工作。
“去年年底我们实施了灞河A坝泄水作业，使河道呈现以滩地为主的河流状态，以加快工程实施。由于是河床下隧道，目前工程围堰的淤泥比较多，基坑内降排水量较大，工程难度较大，此外，隧道最深的作业面在河床下21米处，因此难度更大。”该项目经理王先生表示，虽然建设难度较大，但他们有信心圆满完成建设任务，目前工程在按照规划进度实施中，预计明年7月底前正式建成通车。
隧道长1.458公里
据悉，浐灞生态区锦堤六路（欧亚四路）灞河隧道工程，全长2.88公里，是城市主干路，设计车速60公里/每小时。灞河以西红线宽度70米，灞河以东红线宽度67.5米，主线双向6车道，辅道双向4车道。主线与各相交道路立体交叉，辅道与各相交路平交。其中主线下穿灞河段采用隧道下穿，隧道长度为1.458公里。主线上跨世博大道及香槐六路段采用高架桥梁，桥梁长度0.663千米。
该项目属陕西省重点工程十四运和“三中心”工程配套项目，将使行政中心与“三中心”联系更便捷，有利于保障2021年第十四届全运会和远景期的交通畅达及客流疏散需求，对于加快推进“三中心”区域发展等方面有着十分重要的意义。同时与该路段连接的还有杏渭路跨绕城立交桥，这两个项目的建成将会成为西安国际港务区、浐灞生态区与经开区之间又一条快捷通道。随着该道路的打通，群众出行将会越来越方便。 记者 郭旭 #联防联控 西安在行动# #联防联控浐灞在行动#
【敢闯新路径 引来“金凤凰”——城厢区招商引资成效显现】
2019年，城厢区牢固树立项目是高质量发展的生命线的意识，创新机制不断优化招商引资工作，精准招商，提升服务，引来大批“金凤凰”竞相落户，为发展注入新动能，形成高质量发展新局面。
项目是高质量发展的生命线。作为“木兰溪时代”的主战场之一，城厢区进入跨越发展的机遇期、关键期、黄金期，招商引资成为城厢区经济高质量发展的强力引擎。
中电科创城项目、三利谱偏光片生产项目、大唐5G产业东南总部基地项目……2019年以来，城厢区创新机制不断优化招商引资工作，引来大批“金凤凰”竞相落户，高效推进形成高质量发展新局面。
精准招商 招大引强聚新力
上个月20日，城厢区与大唐5G产业东南总部基地项目签订正式投资协议。这个即将落户华林工业园区的项目规划用地约260亩，总投资约100亿元，依托中国信科、大唐电信在莆田建设大唐5G产业东南总部基地，包括5G微基站生产基地、微基站东南运行总部及5G产业东南研究院三个子项目，全部投产后年税收近7亿元。
聚力“招大引强”，为城厢区发展源源不断注入动能。一个个大项目的签约落地，靠的是城厢区上下勠力同心，拧成一股绳的干劲。
2019年以来，城厢区进一步强化“一把手”招商，建立了重点项目领导挂钩责任制，实行“一个项目、一套班子、一抓到底”的工作模式。区主要领导班子成员经常深入招商一线，与重点客商洽谈，到重大项目现场指导，着力引进一批投资规模大、产业关联度高、带动能力强的项目，招商动能全面释放。
城厢区招商局负责人谢轶群介绍，莆田·中电科创城项目由中国电子信息产业集团公司旗下中电光谷联合控股有限公司规划运营，拟将华林经济开发区樟林片区建成“以海峡两岸产业融合发展为特色、以软件服务产业为核心、以智能制造为支撑、以创新研发为依托”的现代化产业新城。目前，该公司已在全国26个城市开发运营38个各类主题产业园。为了深入了解中电光谷公司的产业园运作模式和产业发展情况，项目挂钩区领导王文才、肖志雄等带队奔赴中电光谷武汉总部、长沙信息安全产业园、中电集团北京总部等地考察，了解各地产业园合作运营开发模式和政策支持，研究探讨莆田科创城项目落地事宜。科创城项目的签约，意味着莆田电子信息产业创新应用领域的新突破。
区主要领导成为招商引资的“领头雁”，完善的招商引资模式更是全方位多角度为招商引资工作顺利开展保驾护航。
谢轶群介绍，该区鼓励第三方招商，积极营造全民招商氛围，强化以商引商，主动对接在外民营企业家，搭建商会、协会合作招商平台，并依托该区今年引进的黑马城市学院、粤港台联合总部等平台项目，搭建第三方委托招商体系，利用企业互动优势，吸引创新型企业落户。目前，该区已与北京、上海、浙江三个异地商会签订招商战略合作协议，研究第三方机构委托招商办法。并加大产业链配套项目和生产性服务业项目招商工作力度，依托电子信息（5G产业）、电子商务、鞋服制造等优势产业，优先引进强链补链项目。
此外，该区充分依托展会招商。除了“6·18”海交会、“9·8”厦洽会之外，还以“一带一路”电子商务国际合作论坛、妈祖文化论坛等具有莆田特色的大型展会为契机，宣传本地营商环境，对接意向合作企业。去年11月30日，在2019年一带一路电子商务国际合作论坛上共签约13个项目，预计总投资6.67亿元。
项目扎根 服务提升新高度
上月底，位于华林工业园区的三利谱偏光片生产项目完成征地，土地挂牌以及厂房代建等前期工作有条不紊进行，预计2020年2月动工建设。三利谱偏光片生产项目将布局2条宽幅TFT偏光片生产线，建成投产后年产值将达6亿元以上，年税收超过5000万元。为让项目尽快投产，由三利谱公司投资技术、设备并制定施工方案，社会资本合作方与区属国企合作垫资代建厂房，项目公司将按期回购土地及厂房，以此降低企业一次性投入成本，保障产品研发生产。
提供“零距离”贴身服务、“零缺陷”个性服务、“零干扰”优质服务，并创新机制，力促企业早开工、早投产、早见效。谢轶群介绍，城厢区不断健全机制保障，针对目前招商工作的痛点、难点，形成一套完善的招商工作机制。该区先后成立了招商办、平台办等机构专门负责相关领域的企业引进和管理，委派专人负责莆田市驻深圳电子信息招商联络处，筹建中电科创城管委会负责中电科创城项目落地推进事宜。
多方联动，区直各部门、各镇街、园区在项目推进过程中相互配合，由镇街、园区作为项目合作主体，主管部门为服务主体，委派专人对接协调，做到“找得到人、办得成事、问得到结果”。通过走访调查、项目推进会、企业座谈会、手续带办服务等方式，为引进企业解决用地报批、场所租赁、人才公寓、注册登记等具体问题。为推进云智薪共享经济智能服务平台等平台类项目落地扎根，由工商、税务、平台办、招商等部门联合研究政策突破问题，积极向上争取政策。
城厢区还以产业政策为支撑、以联动挖掘为途径，创新推动“三转一市”工作，全面筛选辖区发展较好、规模较大的企业，并上门走访，宣传优惠政策，引导企业实现“三转一市”，规范发展市场。出台了实体制造业、专业楼宇、平台企业等扶持政策，在厂房租赁补助、经营贡献奖励、运营补助等方面给予扶持。
人才是第一资源，招商工作也逐渐走向“引资”与“引智”并重。为留住人才，城厢区采取了多种方式保障人才住房需求。城厢区出台了人才公寓管理办法，为引进的高层次人才提供公共住房。在项目建设中，也将人才生活住房需求纳入考虑范围。莆田·中电科创城项目将在先导区周边配套100套人才公寓，在核心区北侧规划约120亩人才房建设用地。此外，该区还在企业高管子女就学、股权激励等方面予以支持。优厚的政策和良好的营商环境，让项目稳稳扎根。
成效显现 发展注入新动能
6个工业科技项目、10个总部平台项目、3个医疗卫生项目、13个“一带一路”国际电商论坛签约会签约项目……2019年以来，城厢区新增招商签约项目32个，预计总投资203.08亿元，重点以电子信息、平台经济等方面为主要招商方向，引进了三利谱偏光片生产、骠骑平台、瑞银信平台等项目，初步形成莆田市电子信息产业研发中心、平台经济及总部企业聚集区。
此外，2019年民企系统新增入库项目36个，计划总投资274.53亿元，其中新建项目21个，计划总投资265.46亿元；技改项目15个，计划总投资9.07亿元。其中签约项目6个，计划总投资208.76亿元，包括大唐5G产业东南总部基地、中电海峡智慧城项目、燎原彩印厂房及综合楼建设项目、光通信产业链项目、TPU超临发泡材料生产项目、新顶盛二期仓储物流园仓库建设；开工项目26个，计划总投资46.35亿元，主要有骠骑平台项目、杰木芯片研发项目等。在民企系统2019年绩效考评中，城厢区计划总投资额居全市第一。
引进新鲜血液，激活资本市场，壮大综合实力，招商引资工作是推动跨越发展的强大动力，是促进产业结构优化升级，实现调整转型、科学发展的突破口和着力点。城厢区敢闯新路径，引来一只只“金凤凰”，持续构建活力城厢新空间。（记者 林晓玲 通讯员 陈丽君 陈学 文/图）
2019年，城厢区牢固树立项目是高质量发展的生命线的意识，创新机制不断优化招商引资工作，精准招商，提升服务，引来大批“金凤凰”竞相落户，为发展注入新动能，形成高质量发展新局面。
项目是高质量发展的生命线。作为“木兰溪时代”的主战场之一，城厢区进入跨越发展的机遇期、关键期、黄金期，招商引资成为城厢区经济高质量发展的强力引擎。
中电科创城项目、三利谱偏光片生产项目、大唐5G产业东南总部基地项目……2019年以来，城厢区创新机制不断优化招商引资工作，引来大批“金凤凰”竞相落户，高效推进形成高质量发展新局面。
精准招商 招大引强聚新力
上个月20日，城厢区与大唐5G产业东南总部基地项目签订正式投资协议。这个即将落户华林工业园区的项目规划用地约260亩，总投资约100亿元，依托中国信科、大唐电信在莆田建设大唐5G产业东南总部基地，包括5G微基站生产基地、微基站东南运行总部及5G产业东南研究院三个子项目，全部投产后年税收近7亿元。
聚力“招大引强”，为城厢区发展源源不断注入动能。一个个大项目的签约落地，靠的是城厢区上下勠力同心，拧成一股绳的干劲。
2019年以来，城厢区进一步强化“一把手”招商，建立了重点项目领导挂钩责任制，实行“一个项目、一套班子、一抓到底”的工作模式。区主要领导班子成员经常深入招商一线，与重点客商洽谈，到重大项目现场指导，着力引进一批投资规模大、产业关联度高、带动能力强的项目，招商动能全面释放。
城厢区招商局负责人谢轶群介绍，莆田·中电科创城项目由中国电子信息产业集团公司旗下中电光谷联合控股有限公司规划运营，拟将华林经济开发区樟林片区建成“以海峡两岸产业融合发展为特色、以软件服务产业为核心、以智能制造为支撑、以创新研发为依托”的现代化产业新城。目前，该公司已在全国26个城市开发运营38个各类主题产业园。为了深入了解中电光谷公司的产业园运作模式和产业发展情况，项目挂钩区领导王文才、肖志雄等带队奔赴中电光谷武汉总部、长沙信息安全产业园、中电集团北京总部等地考察，了解各地产业园合作运营开发模式和政策支持，研究探讨莆田科创城项目落地事宜。科创城项目的签约，意味着莆田电子信息产业创新应用领域的新突破。
区主要领导成为招商引资的“领头雁”，完善的招商引资模式更是全方位多角度为招商引资工作顺利开展保驾护航。
谢轶群介绍，该区鼓励第三方招商，积极营造全民招商氛围，强化以商引商，主动对接在外民营企业家，搭建商会、协会合作招商平台，并依托该区今年引进的黑马城市学院、粤港台联合总部等平台项目，搭建第三方委托招商体系，利用企业互动优势，吸引创新型企业落户。目前，该区已与北京、上海、浙江三个异地商会签订招商战略合作协议，研究第三方机构委托招商办法。并加大产业链配套项目和生产性服务业项目招商工作力度，依托电子信息（5G产业）、电子商务、鞋服制造等优势产业，优先引进强链补链项目。
此外，该区充分依托展会招商。除了“6·18”海交会、“9·8”厦洽会之外，还以“一带一路”电子商务国际合作论坛、妈祖文化论坛等具有莆田特色的大型展会为契机，宣传本地营商环境，对接意向合作企业。去年11月30日，在2019年一带一路电子商务国际合作论坛上共签约13个项目，预计总投资6.67亿元。
项目扎根 服务提升新高度
上月底，位于华林工业园区的三利谱偏光片生产项目完成征地，土地挂牌以及厂房代建等前期工作有条不紊进行，预计2020年2月动工建设。三利谱偏光片生产项目将布局2条宽幅TFT偏光片生产线，建成投产后年产值将达6亿元以上，年税收超过5000万元。为让项目尽快投产，由三利谱公司投资技术、设备并制定施工方案，社会资本合作方与区属国企合作垫资代建厂房，项目公司将按期回购土地及厂房，以此降低企业一次性投入成本，保障产品研发生产。
提供“零距离”贴身服务、“零缺陷”个性服务、“零干扰”优质服务，并创新机制，力促企业早开工、早投产、早见效。谢轶群介绍，城厢区不断健全机制保障，针对目前招商工作的痛点、难点，形成一套完善的招商工作机制。该区先后成立了招商办、平台办等机构专门负责相关领域的企业引进和管理，委派专人负责莆田市驻深圳电子信息招商联络处，筹建中电科创城管委会负责中电科创城项目落地推进事宜。
多方联动，区直各部门、各镇街、园区在项目推进过程中相互配合，由镇街、园区作为项目合作主体，主管部门为服务主体，委派专人对接协调，做到“找得到人、办得成事、问得到结果”。通过走访调查、项目推进会、企业座谈会、手续带办服务等方式，为引进企业解决用地报批、场所租赁、人才公寓、注册登记等具体问题。为推进云智薪共享经济智能服务平台等平台类项目落地扎根，由工商、税务、平台办、招商等部门联合研究政策突破问题，积极向上争取政策。
城厢区还以产业政策为支撑、以联动挖掘为途径，创新推动“三转一市”工作，全面筛选辖区发展较好、规模较大的企业，并上门走访，宣传优惠政策，引导企业实现“三转一市”，规范发展市场。出台了实体制造业、专业楼宇、平台企业等扶持政策，在厂房租赁补助、经营贡献奖励、运营补助等方面给予扶持。
人才是第一资源，招商工作也逐渐走向“引资”与“引智”并重。为留住人才，城厢区采取了多种方式保障人才住房需求。城厢区出台了人才公寓管理办法，为引进的高层次人才提供公共住房。在项目建设中，也将人才生活住房需求纳入考虑范围。莆田·中电科创城项目将在先导区周边配套100套人才公寓，在核心区北侧规划约120亩人才房建设用地。此外，该区还在企业高管子女就学、股权激励等方面予以支持。优厚的政策和良好的营商环境，让项目稳稳扎根。
成效显现 发展注入新动能
6个工业科技项目、10个总部平台项目、3个医疗卫生项目、13个“一带一路”国际电商论坛签约会签约项目……2019年以来，城厢区新增招商签约项目32个，预计总投资203.08亿元，重点以电子信息、平台经济等方面为主要招商方向，引进了三利谱偏光片生产、骠骑平台、瑞银信平台等项目，初步形成莆田市电子信息产业研发中心、平台经济及总部企业聚集区。
此外，2019年民企系统新增入库项目36个，计划总投资274.53亿元，其中新建项目21个，计划总投资265.46亿元；技改项目15个，计划总投资9.07亿元。其中签约项目6个，计划总投资208.76亿元，包括大唐5G产业东南总部基地、中电海峡智慧城项目、燎原彩印厂房及综合楼建设项目、光通信产业链项目、TPU超临发泡材料生产项目、新顶盛二期仓储物流园仓库建设；开工项目26个，计划总投资46.35亿元，主要有骠骑平台项目、杰木芯片研发项目等。在民企系统2019年绩效考评中，城厢区计划总投资额居全市第一。
引进新鲜血液，激活资本市场，壮大综合实力，招商引资工作是推动跨越发展的强大动力，是促进产业结构优化升级，实现调整转型、科学发展的突破口和着力点。城厢区敢闯新路径，引来一只只“金凤凰”，持续构建活力城厢新空间。（记者 林晓玲 通讯员 陈丽君 陈学 文/图）
✋热门推荐