#桃林[超话]# 这几天看桃林看了好多 这是我第二次追cp!!第一次还是6.7年前了(泰国的一对cp 人物性格也是跟桃林差不多,一个活泼,另一个老成,特别是老成的那个还是活泼的学长)废话不多说,主要是下面这些糖点~
1~桃来拉70的时候(图1)第二张就反握住了,我是个女孩子 我闺蜜来拉我我都未必会反握 何况是蓝孩子。
2~我也有类似他们这种关系的“青梅” 因为我们是女生嘛 我跟她也经常不见面,互相有新朋友。一年见一次我们还在一个城市哦~ 但是一见面的感觉还是跟以前一样,没有任何的分别。就算他们无论分开分割多远,在互相心里还是会有位置的。
3~最重要的,我看过70的一个采访(忘记出处了)大概意思就是他不喜欢别人看出他的内心,被别人猜透。但是你看他们唱挡谅的时候,70第一下准备要说词都不记得了,被的小牙套吸引住又没说了。但是他却“生气”跟他唱得不一样!! 这是为什么呢!!词是不记得连版本都不一样都马上能反应过来。
4~有一个视频能看出来桃羊来拉70的时候,他的表情很娇羞啊。
无论怎么样,竹马成双各自为王。
希望他们能在各自的领域里越来越好。的嗓子也越来越好了。爱他们,美好的两个人。
(注图片来自于水印。)
1~桃来拉70的时候(图1)第二张就反握住了,我是个女孩子 我闺蜜来拉我我都未必会反握 何况是蓝孩子。
2~我也有类似他们这种关系的“青梅” 因为我们是女生嘛 我跟她也经常不见面,互相有新朋友。一年见一次我们还在一个城市哦~ 但是一见面的感觉还是跟以前一样,没有任何的分别。就算他们无论分开分割多远,在互相心里还是会有位置的。
3~最重要的,我看过70的一个采访(忘记出处了)大概意思就是他不喜欢别人看出他的内心,被别人猜透。但是你看他们唱挡谅的时候,70第一下准备要说词都不记得了,被的小牙套吸引住又没说了。但是他却“生气”跟他唱得不一样!! 这是为什么呢!!词是不记得连版本都不一样都马上能反应过来。
4~有一个视频能看出来桃羊来拉70的时候,他的表情很娇羞啊。
无论怎么样,竹马成双各自为王。
希望他们能在各自的领域里越来越好。的嗓子也越来越好了。爱他们,美好的两个人。
(注图片来自于水印。)
五菱凯捷车评:能平躺的大四座,猜猜有多香?
之前有很多朋友问五菱凯捷这车怎么样,因此我们买了一辆,官方指导价为11.68万的2020款1.5T自动旗舰型。废话不多说,直接来看车。(本文转自大飙车)
外观设计
五菱凯捷的外观虽然还是那句老话“见仁见智”,但说实话,这个造型确实会让人在马路上多看几眼。
五菱凯捷大灯使用目前比较流行的分体式设计,上面是日间行车灯,下面是大灯。目前低配是卤素光源,其余都是LED,还配有矩阵大灯功能。全系标配转向辅助灯,但全系都没有自动大灯。
我们这辆五菱凯捷是高配车型,带有自适应巡航,因此在进气格栅能看到ACC雷达。
五菱凯捷整体尺寸为4875x1880x1770毫米,轴距为2800毫米。
五菱凯捷是6座车,即便是满员,后备箱依旧有不少空间,装进两三个标准行李箱不成问题。相比其它同级别MPV来说,后备箱的储物能力有一定优势。
五菱凯捷最后一排座椅放倒后,可以收纳到凹槽内,和地板保持齐平,这种设计和本田奥德赛颇为相似。
内饰设计
五菱凯捷的内饰是当下比较流行的设计,能看到很多合资车的影子,大部分位置使用了搪塑工艺包裹,做工相对精细,10万左右算是物有所值了。
五菱凯捷方向盘是皮质包裹,支持四向调节,全系标配多功能按键。
五菱凯捷仪表盘中央配有一个7英寸液晶屏,能显示的信息比较丰富。
五菱凯捷全系标配10.25英寸中控液晶屏,流畅度还可以。可以通过手机互联,实现更多的互联网功能,这种做法比较机智,既能降低成本,功能又不差。五菱凯捷全系支持倒车雷达和倒车影像,高配车型还支持360度全景影像,影像还能根据方向盘转动角度进行切换,相当实用。
五菱凯捷中控屏幕下方还提供了空调物理按键。
五菱凯捷空调面板后面隐藏着一个储物区域,可以放置一些卡片、票据之类的东西。
五菱凯捷除了最低配是6挡手动之外,其余车型都是CVT变速箱,模拟8速,装备电子换档杆和电子手刹。
五菱凯捷下方有一个储物空间,带有两个USB接口。
座椅空间
五菱凯捷除了最低配的两款车型之外,其余车型都是皮质包裹座椅,整体舒适度不错,虽然包裹性不强,但非常柔软。人体工程学也比较合理,没有什么别扭的地方。
五菱凯捷后排有独立的空调系统,独立的空调出风口。这辆车的轴距为2.8米,第二排座椅带有很长的调节轨道。如果将第三排座椅收纳后,第二排乘客的腿部空间是“无敌”的存在,实现“大四座”的乘坐效果。即便满员乘坐,第二排也不会太局促,基本是紧凑级车的水准。
五菱凯捷第二排地板非常平整,能看到一块盖板。打开之后,里面藏有一个非全尺寸备胎以及三角警示牌,这与本田奥德赛非常相似。
五菱凯捷第二排是两个独立座椅,两侧都带有可调节扶手。支持前后左右四方向调节,相当的实用,还配有腿托,可以在停车时将身体舒服的平躺。第二排座椅的安全带与座椅在一起,不是固定在B柱上,提升了第二排座椅的灵活程度和安全性。
五菱凯捷第二排座椅可以左右移动,如果把座椅拉远,就能提供出一个通向第三排的过道。如果拉近,可以方便交流和照顾小孩。
五菱凯捷第三排座椅虽然没有前两排舒适,但也还可以。如果第二排乘客对空间不是过于贪婪的话,第三排空间与紧凑级车的后排差不多,头部空间也不局促,还是可以长时间乘坐的,比那些7座SUV的第三排强得多。另外,第三排座椅靠背支持多档仰俯调节,还有USB供电接口。这辆车上的每个人都能找到USB接口对手机充电,不会“打架”。
总结:实用性肉眼可见
这辆五菱凯捷的外观比较新颖,不像一般家用车那样死板。内饰做工比较精细,科技感也不错。车内空间和座椅布局是这辆车静态最大的亮点,座椅设计尤其是第二排座椅,非常令人动心。把第三排收起,第二排可以实现多种变化,甚至可以奢侈的平躺,提供了无限的想象空间。
对于这种紧凑级家用车来说,实际上6座要比7座更加实用,也更加舒适。尤其是平时不用第三排,变成“大四座”,有着奢侈无敌的空间,在这个价位能有如此享受的车型真是不多见。五菱凯捷从备胎位置、第三排座椅折叠方式,都和本田奥德赛颇为相似。
之前有很多朋友问五菱凯捷这车怎么样,因此我们买了一辆,官方指导价为11.68万的2020款1.5T自动旗舰型。废话不多说,直接来看车。(本文转自大飙车)
外观设计
五菱凯捷的外观虽然还是那句老话“见仁见智”,但说实话,这个造型确实会让人在马路上多看几眼。
五菱凯捷大灯使用目前比较流行的分体式设计,上面是日间行车灯,下面是大灯。目前低配是卤素光源,其余都是LED,还配有矩阵大灯功能。全系标配转向辅助灯,但全系都没有自动大灯。
我们这辆五菱凯捷是高配车型,带有自适应巡航,因此在进气格栅能看到ACC雷达。
五菱凯捷整体尺寸为4875x1880x1770毫米,轴距为2800毫米。
五菱凯捷是6座车,即便是满员,后备箱依旧有不少空间,装进两三个标准行李箱不成问题。相比其它同级别MPV来说,后备箱的储物能力有一定优势。
五菱凯捷最后一排座椅放倒后,可以收纳到凹槽内,和地板保持齐平,这种设计和本田奥德赛颇为相似。
内饰设计
五菱凯捷的内饰是当下比较流行的设计,能看到很多合资车的影子,大部分位置使用了搪塑工艺包裹,做工相对精细,10万左右算是物有所值了。
五菱凯捷方向盘是皮质包裹,支持四向调节,全系标配多功能按键。
五菱凯捷仪表盘中央配有一个7英寸液晶屏,能显示的信息比较丰富。
五菱凯捷全系标配10.25英寸中控液晶屏,流畅度还可以。可以通过手机互联,实现更多的互联网功能,这种做法比较机智,既能降低成本,功能又不差。五菱凯捷全系支持倒车雷达和倒车影像,高配车型还支持360度全景影像,影像还能根据方向盘转动角度进行切换,相当实用。
五菱凯捷中控屏幕下方还提供了空调物理按键。
五菱凯捷空调面板后面隐藏着一个储物区域,可以放置一些卡片、票据之类的东西。
五菱凯捷除了最低配是6挡手动之外,其余车型都是CVT变速箱,模拟8速,装备电子换档杆和电子手刹。
五菱凯捷下方有一个储物空间,带有两个USB接口。
座椅空间
五菱凯捷除了最低配的两款车型之外,其余车型都是皮质包裹座椅,整体舒适度不错,虽然包裹性不强,但非常柔软。人体工程学也比较合理,没有什么别扭的地方。
五菱凯捷后排有独立的空调系统,独立的空调出风口。这辆车的轴距为2.8米,第二排座椅带有很长的调节轨道。如果将第三排座椅收纳后,第二排乘客的腿部空间是“无敌”的存在,实现“大四座”的乘坐效果。即便满员乘坐,第二排也不会太局促,基本是紧凑级车的水准。
五菱凯捷第二排地板非常平整,能看到一块盖板。打开之后,里面藏有一个非全尺寸备胎以及三角警示牌,这与本田奥德赛非常相似。
五菱凯捷第二排是两个独立座椅,两侧都带有可调节扶手。支持前后左右四方向调节,相当的实用,还配有腿托,可以在停车时将身体舒服的平躺。第二排座椅的安全带与座椅在一起,不是固定在B柱上,提升了第二排座椅的灵活程度和安全性。
五菱凯捷第二排座椅可以左右移动,如果把座椅拉远,就能提供出一个通向第三排的过道。如果拉近,可以方便交流和照顾小孩。
五菱凯捷第三排座椅虽然没有前两排舒适,但也还可以。如果第二排乘客对空间不是过于贪婪的话,第三排空间与紧凑级车的后排差不多,头部空间也不局促,还是可以长时间乘坐的,比那些7座SUV的第三排强得多。另外,第三排座椅靠背支持多档仰俯调节,还有USB供电接口。这辆车上的每个人都能找到USB接口对手机充电,不会“打架”。
总结:实用性肉眼可见
这辆五菱凯捷的外观比较新颖,不像一般家用车那样死板。内饰做工比较精细,科技感也不错。车内空间和座椅布局是这辆车静态最大的亮点,座椅设计尤其是第二排座椅,非常令人动心。把第三排收起,第二排可以实现多种变化,甚至可以奢侈的平躺,提供了无限的想象空间。
对于这种紧凑级家用车来说,实际上6座要比7座更加实用,也更加舒适。尤其是平时不用第三排,变成“大四座”,有着奢侈无敌的空间,在这个价位能有如此享受的车型真是不多见。五菱凯捷从备胎位置、第三排座椅折叠方式,都和本田奥德赛颇为相似。
延迟了好几天的废话上个礼拜五吧
1.粮道街
全部是网红店,排了两个,生煎包汁很多,但是吃了第二个我就腻了[允悲][允悲][允悲]一份几个人分就够了。柒个蛋糕烘,小红书很多人推的店,排的人也是一堆,这东西就是不吃会后悔吃了更后悔,就是我姐做的松饼,奶油在里面很快就化了,就和其他得比还算便宜,但是不值
还试了一个熊太婆的水饺,百年老店吧,像大抄手一样的水饺,就还好,没有很惊艳,价格实惠
2.码头
武汉通1.3的轮渡,真的超值,武汉的轮渡,电频车也能搭诶[doge][doge][doge]江上风很舒服,来武汉这么久还是第一次坐轮渡,开心
3.忘记具体哪里了
一直到处逛,我好喜欢老的社区,感觉很舒服是生活的常态
昨天王者的截图,好搞笑啊,我还是第一次碰见[doge][doge][doge]
我喜欢
春天的绿意和
老城的烟火气
1.粮道街
全部是网红店,排了两个,生煎包汁很多,但是吃了第二个我就腻了[允悲][允悲][允悲]一份几个人分就够了。柒个蛋糕烘,小红书很多人推的店,排的人也是一堆,这东西就是不吃会后悔吃了更后悔,就是我姐做的松饼,奶油在里面很快就化了,就和其他得比还算便宜,但是不值
还试了一个熊太婆的水饺,百年老店吧,像大抄手一样的水饺,就还好,没有很惊艳,价格实惠
2.码头
武汉通1.3的轮渡,真的超值,武汉的轮渡,电频车也能搭诶[doge][doge][doge]江上风很舒服,来武汉这么久还是第一次坐轮渡,开心
3.忘记具体哪里了
一直到处逛,我好喜欢老的社区,感觉很舒服是生活的常态
昨天王者的截图,好搞笑啊,我还是第一次碰见[doge][doge][doge]
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