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P点还车+路长制 沈阳用精细化管理破解共享单车乱停乱放难题

图为共享单车管理细中再细，市民出行规范有序。

　　为了破解共享单车乱停乱放这一城市管理难题，沈阳将共享单车企业运维服务与“路长制”管理紧密结合。4月19日，市城乡建设局相关负责人告诉记者，沈阳在推进共享单车精细化管理工作过程中，积极探索单车规范管理的新方法、新路径，将用车需求与规范运营有机结合，以解决百姓出行的突出问题为目标，多措并举，全力提升市民群众的获得感、幸福感。

　　据介绍，目前沈阳共享单车企业在开展运维服务工作过程中紧密结合“路长制”，以路长为管理基础单元和监督主体，明确责任分工，周周进行考核，形成“街街有管理，路路有响应”的运维管理模式。相关负责人告诉记者，经过近年来的实践探索，沈阳已成为上线“P点还车”技术的城市之一，引导市民规范定点还车，走出了共享单车“特色管理”之路。“我们将现有停车点位地理坐标进行了精准测量，并设置电子围栏，推行共享单车定点停放运行机制，使车辆停放相对集中，在破解高峰时段‘一车难求’问题的同时，有效避免车辆乱停乱放，科学引导车辆就近规范停放。”

　　据了解，为了给百姓出行“最后一公里”营造便捷、规范的环境，沈阳围绕地铁、车站、居民区等市民用车需求较大区域，合理增设了一大批便民停放点位，目前沈阳已在1.5万个点位的基础上，增加设置了0.2万个便民停放点位，后续还会根据具体需求进行增设、调整、优化。

　　更为重要的是，沈阳以开发监管平台智能化管理功能为突破，通过监管平台手机APP的人员轨迹查找、现场事件反馈等功能，形成对运营企业、各级主管部门的精细化监管。相关负责人告诉记者，目前沈阳充分发挥共享单车监管平台的智能化管理功能，平台详细掌握每辆单车的运行状态、每名运维人员的工作状态、每辆调配货运车辆的行驶轨迹、每处停放点位的停放状态，实现了对共享单车企业的远程指挥管理与线上智能考核，为在沈单车企业提供优质服务提供了保障。“我们结合平台大数据分析，精准调控车辆投放规模，实现了沈阳车辆的供需平衡。接下来，我们还将继续深入挖掘共享单车监管手段，充分挖掘信息化、智能化管理潜能，积极探索更加科学、高效的管理方式，不断细化管理事项，快速提升我市城市精细化管理水平。”相关负责人最后对记者说。

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