皮卡界“神车”出现了？五菱首款青春型皮卡开卖，硬朗造型
“神车专业户”五菱汽车再一次推出新车，这一次它把目标锁定在皮卡市场。众所周知，近两年，各地对于皮卡车型逐步解禁，对于皮卡市场的发展是个利好的消息，加上消费升级，皮卡的实用性也逐步被更多消费者所接受。五菱征途就在这样的市场环境下诞生了。
五菱征途全系共有2款车型，指导价分别为5.88万和6.28万，官方称征途为“青春型皮卡“，可以看出，五菱这一次想把重点的消费人群集中在奋斗年轻当中。
从设计上就可以看出，五菱的产品定位。征途采用了名为“机械美学”的设计理念。整体造型硬朗简约，辨识度极高。货厢的龙门架还采用了亮色点缀，是整车设计的点睛之笔。轮毂也采用了时下流行的熏黑风格，可以说在外观设计方面，征途在延续了传统皮卡的造型之外，在细节方面还努力创造出不一样的设计元素。
征途的内饰设计同样延续着简约的风格。功能区规划合理，做工经得起推敲，还配备带触摸功能的8英寸触屏或语音娱乐互联大屏，导航、听歌等功能均可实现，进一步拓展实用性。除此之外，诸如倒车影像、多功能方向盘、皮质座椅等配置，也都可以在高配车型上看到。
当然，皮卡最大的作用还是要给创业者带来足够的实用性和经济效应。征途的货厢支持全开，进深达到了2米，宽度为1.52米，高度为0.365米，在同级别中属于主流水平，但是征途是设计了纯平货厢，不会出现一般皮卡在货厢内的轮拱造型，可以进一步提高空间利用率。
动力方面，征途搭载了那套1.5L+5MT的组合，最大马力99匹，最大扭矩140牛·米。这套动力组合最大的亮点就是成熟、可靠，油耗方面也表现不错，百公里油耗仅用7L左右，也就是每公里花费只要4毛多，这对于一台创造经济效益的皮卡来说，是非常重要的指标。
征途的作为五菱首款皮卡车型，在设计、产品定位方面与竞品车型做出了较大的差异化，在上市前已经收获了超过1万台的订单，可见市场对于这款车型的高度关注，征途或将可能成为皮卡界的“神车”。
“神车专业户”五菱汽车再一次推出新车，这一次它把目标锁定在皮卡市场。众所周知，近两年，各地对于皮卡车型逐步解禁，对于皮卡市场的发展是个利好的消息，加上消费升级，皮卡的实用性也逐步被更多消费者所接受。五菱征途就在这样的市场环境下诞生了。
五菱征途全系共有2款车型，指导价分别为5.88万和6.28万，官方称征途为“青春型皮卡“，可以看出，五菱这一次想把重点的消费人群集中在奋斗年轻当中。
从设计上就可以看出，五菱的产品定位。征途采用了名为“机械美学”的设计理念。整体造型硬朗简约，辨识度极高。货厢的龙门架还采用了亮色点缀，是整车设计的点睛之笔。轮毂也采用了时下流行的熏黑风格，可以说在外观设计方面，征途在延续了传统皮卡的造型之外，在细节方面还努力创造出不一样的设计元素。
征途的内饰设计同样延续着简约的风格。功能区规划合理，做工经得起推敲，还配备带触摸功能的8英寸触屏或语音娱乐互联大屏，导航、听歌等功能均可实现，进一步拓展实用性。除此之外，诸如倒车影像、多功能方向盘、皮质座椅等配置，也都可以在高配车型上看到。
当然，皮卡最大的作用还是要给创业者带来足够的实用性和经济效应。征途的货厢支持全开，进深达到了2米，宽度为1.52米，高度为0.365米，在同级别中属于主流水平，但是征途是设计了纯平货厢，不会出现一般皮卡在货厢内的轮拱造型，可以进一步提高空间利用率。
动力方面，征途搭载了那套1.5L+5MT的组合，最大马力99匹，最大扭矩140牛·米。这套动力组合最大的亮点就是成熟、可靠，油耗方面也表现不错，百公里油耗仅用7L左右，也就是每公里花费只要4毛多，这对于一台创造经济效益的皮卡来说，是非常重要的指标。
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五菱人民代步车焕新，颜色丰富更适合年轻人
迷你的尺寸、便宜的售价、超高的销量让五菱宏光MINIEV上市半年以来几乎做到了人尽皆知，这样的销量表现似乎也让人意想不到，但五菱官方再接再厉，推出新的车型力求将“人民代步车”这个概念在五菱宏光MINIEV上得到巩固。全新车型名为宏光MINIEV马卡龙，它将保持宏光MINIEV的全部优点，再加上针对年轻人喜好的一些变化，变得焕然一新。据官方统计，新车仅仅开启盲订阶段24小时，就已经收获了10000订单，预定5天订单量突破23000辆，还真的神了。
宏光MINIEV马卡龙的外观、内饰、配置都有明显变化，外观上最大的不同在于全新的三款“春色”，上汽通用五菱联合彩通色彩研究所定制了三款色彩将首次应用在全新的宏光MINIEV马卡龙上。三款颜色彰显着年轻的属性，牛油果绿是小编最爱没有之一，清新脱俗的绿色似乎能散发出一股清香，充满着小清新的感觉，超出了单视觉的感受。白桃粉明显是给精致的小姐姐们打造的，当然，大家认为这是猛男粉也没啥问题。柠檬黄相对中性，展现着活力和热情，阳光且充满创意。
三款春色配合双色车顶可将车辆颜值进一步提升，另外，新车前灯加入LED日行灯，近远光灯光源内部也加入透镜，光线照射的更清晰。尾灯升级全LED光源，点亮后的辨识度更高。为强调新车的身份特征，您可以在C柱处看到“macaron”的专属标识，让车主有独特的身份认同感。
新车内饰的整体布局变化不大，但纯白色的中控台和套色的按键与座椅看上去更加精致。按键上加入中文清晰明了，细致的旋钮做工让整车的玩具感更强。座椅头枕处带有镂空，对称的彩条花纹层次感很棒。配置是宏光MINIEV马卡龙的重点，几个亮点的变化是新车标配了主驾安全气囊、蓝牙、冷暖空调、后排座椅5/5比例放倒等等，这些无一例外都是非常实用的配置。
宏光MINIEV马卡龙的定位初衷是城市代步。后排座椅分别放倒可以提高车辆对空间的利用，让有限的车内空间分配更加灵活，日常代步把后排放倒，空间完全够用，偶尔需要3人出行，放倒一边座椅，坐下3个人的同时还能放下3个人的随身行李，实用性相当不错。
如此说来，宏光MINIEV马卡龙确实也挺香的，也难怪它在预订期间就如此火爆。凭借着它的颜值和高配置与性价比，这么时尚的代步车非常值得推荐。
迷你的尺寸、便宜的售价、超高的销量让五菱宏光MINIEV上市半年以来几乎做到了人尽皆知，这样的销量表现似乎也让人意想不到，但五菱官方再接再厉，推出新的车型力求将“人民代步车”这个概念在五菱宏光MINIEV上得到巩固。全新车型名为宏光MINIEV马卡龙，它将保持宏光MINIEV的全部优点，再加上针对年轻人喜好的一些变化，变得焕然一新。据官方统计，新车仅仅开启盲订阶段24小时，就已经收获了10000订单，预定5天订单量突破23000辆，还真的神了。
宏光MINIEV马卡龙的外观、内饰、配置都有明显变化，外观上最大的不同在于全新的三款“春色”，上汽通用五菱联合彩通色彩研究所定制了三款色彩将首次应用在全新的宏光MINIEV马卡龙上。三款颜色彰显着年轻的属性，牛油果绿是小编最爱没有之一，清新脱俗的绿色似乎能散发出一股清香，充满着小清新的感觉，超出了单视觉的感受。白桃粉明显是给精致的小姐姐们打造的，当然，大家认为这是猛男粉也没啥问题。柠檬黄相对中性，展现着活力和热情，阳光且充满创意。
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宏光MINIEV马卡龙的定位初衷是城市代步。后排座椅分别放倒可以提高车辆对空间的利用，让有限的车内空间分配更加灵活，日常代步把后排放倒，空间完全够用，偶尔需要3人出行，放倒一边座椅，坐下3个人的同时还能放下3个人的随身行李，实用性相当不错。
如此说来，宏光MINIEV马卡龙确实也挺香的，也难怪它在预订期间就如此火爆。凭借着它的颜值和高配置与性价比，这么时尚的代步车非常值得推荐。
#新宝骏RS-3多少钱一台？6.38万起，价格真的很亲民#
现在马路上能见度较高的仍然是轿车车型，但事实上从去年开始轿车的销量较SUV车型的销量要少，说明目前国内SUV车型较轿车车型更适合消费者的使用需求。不过，还是有一个品类的SUV车型，经常被消费忽略。
那就是小型SUV，因为这个品类的SUV从定位上就给人小的感觉，但是“浓缩才是精华”，能把一台车的所有功能配置浓缩在这么小的一款车上，让整车更有内涵。同时，该品类的内饰也是有一定比例的缩小，让车辆整体更显精致。那么，今天买买君就给大家推荐三款，特别精致的小型SUV车型，重点是这些车型顶配价格也就十万出头。即便是刚毕业不久的人，也能在短时间内，通过个人努力获得。
6.38万起！还有近万的优惠，这些亲民SUV也太划算了
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新宝骏RS-3车型，是在宝骏510的基础上进行修改而推出的全新车型。虽然在底盘和动力方面几乎和宝骏510一样，但是在车身的外观以及内饰方面有着不少的提升，让车辆整体更显精致。重点是，新宝骏RS-3车型售价区间仅为6.38-9.88万元，仅较宝骏510贵一万多，就能获得更精致的外观、内饰，让新宝骏RS-3较宝骏510更为实惠。
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名爵ZS是上汽名爵在2017年推出的车型，虽然是一款国产车型，但是名爵还是有较强的运动气息，这也让名爵ZS在驾驶时，能较同级车型有更好的动态表现。只是在动力方面，带涡轮的车型只配备3缸1.3T的发动机，让该车在高配车型的销量稍差。而名爵ZS的售价区间在7.88-11.28万元，能以这样的价格获得一款运动定位的SUV车型，也是相当不错的。
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长安CS35PLUS算是小型SUV中，销量较高的车型之一。虽然长安官方并没公布长安CS35PLUS单一车型的整体销量，但是长安CS35系列车型是长期月销过万，而长安CS35系列车型的销量主要是由长安CS35PLUS贡献的。因此，可以说长安CS35PLUS是一款非常成功的小型SUV。值得注意的是，长安CS35PLUS的售价仅为6.99-10.99万元，显然也是符合小型SUV的定价范围。
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其实长安CS35PLUS能有较高的销量也是有原因的，可以从上表看出，该车在车身尺寸以及轴距方面，都较另外两款车型更为优秀。同时，该车的常规尾厢空间也达到403L，可以在多人出行时，所携带的行李无需占用乘坐空间，也能较好地存放。
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而在三款车型当中新宝骏RS-3的整体尺寸是最小的，但是该车非常善于利用车内空间，配有类似本田飞度的魔术座椅，让该车后排放倒时能与后备箱形成全平的地台，提升该车后备箱的实用性。同时，该车的后排座椅，部分车型上配有靠背可调功能，乘坐者可根据需要调节后排靠背角度，一定程度上提升该车后排的舒适性。
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在动力方面，三款车都配备了自然吸气和涡轮增压两套不同的动力总成。从数据来看，名爵ZS的1.3T发动机是三款车型中，数据最为突出的车型，但因为是三缸结构，让众多消费者对该套动力总成还是存在一定的顾虑。不过，名爵ZS的1.5L发动机数据也是相当不错，重点是该动力总成的官方百公里综合油耗只要6.1L，如果是对动力需求不大的话，1.5L的名爵ZS车型也是相当不错的选择。
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而长安CS35PLUS虽然在高配车型上仅搭载1.4T发动机，但是其最大马力也达到160Ps，且最大扭矩是三款车型中最为突出的，这样能让长安CS35PLUS在满载状态下，能有更为强劲的爆发力，起步更为顺畅，这样也能在一定程度上降低车辆的油耗。可以说是三款车型中，动力表现较为均衡的车型。
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因为这次我们聊的是不到十万的SUV车型，所以在进行配置对比的这部分，买买君选择了接近十万的配置车型进行对比。其中，新宝骏RS-3车型为顶配车型，而另外两款车型为中高配车型。值得注意的是名爵ZS在这个价位当中，配备的只是自然吸气发动机，而另外两款为涡轮增压发动机。同时，在配置丰富程度方面，也没有另外两款车那么高。这就让名爵ZS在十万以内的配置车型整体稍显弱势。
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而在三个配置车型当中，配置最为丰富的是长安CS35PLUS车型，在被动安全方面，已经配备了前/后头部气帘，这是另外两款车型均不配备的。同时，还有360度全景影像、陡坡缓降、电动感应后备箱、远程启动等一系列科技配置，让长安CS35PLUS成为这三个配置车型中，配置最高的车型。
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新宝骏RS-3虽然在配置的丰富程度上并不如长安CS35PLUS，但其配置也是相当有含金量的。其中，最为突出的是主动刹车和全速段自适应巡航，这两项配置能辅助驾驶者更轻松地完成日常驾驶，是一个相当不错的配置。
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在终端价格方面，以广东地区为例，长安CS35PLUS车型目前并没有任何优惠力度。而三款车型当中，优惠力度最大的是名爵ZS，全系优惠力度在1.6万元左右。新宝骏RS-3的优惠力度约为名爵ZS的一半左右，普遍优惠力度在8-9千元。
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曾经国内汽车市场上，小型SUV的选择非常少，但通过近几年自主品牌的努力，小型SUV的选择也多起来了。而这些小型SUV车型，主销车型售价区间主要在十万元以内，非常适合刚出社会的消费者。
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上述提及的三款车型中，性价比最高的无疑是长安CS35PLUS车型，该车无论是配置还是空间，都完爆另外两款车型。而性价比稍低的新宝骏RS-3，虽然配置没有长安CS35PLUS那么丰富，但是该车有一定优惠力度，这让该车的整体性价比并不会很低，不过新宝骏RS-3空间较小，比较适合单人或双人出行。尽管名爵ZS的配置是三款车当中最低的，但是其底盘调教是三款车型中，最为出色的，如果你比较在乎车辆的操控性能，名爵ZS不妨留意一下。
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名爵ZS是上汽名爵在2017年推出的车型，虽然是一款国产车型，但是名爵还是有较强的运动气息，这也让名爵ZS在驾驶时，能较同级车型有更好的动态表现。只是在动力方面，带涡轮的车型只配备3缸1.3T的发动机，让该车在高配车型的销量稍差。而名爵ZS的售价区间在7.88-11.28万元，能以这样的价格获得一款运动定位的SUV车型，也是相当不错的。
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