广州北站规划T4航站楼，坐专用轻轨8分钟可到白云机场https://t.cn/Aiu5a6aU
大洋网讯 广州北站和白云机场未来将成为粤港澳大湾区的北部门户枢纽，通过专用轻轨相连，实现最快8分钟的空铁联运！日前，广州北站周边地区（大陵北片区、三华片区）控制性详细规划在市规委会上获通过。按照最新规划，一条专用轻轨线路（APM线）将把广州北站东北角拟增设的T4航站楼同白云机场现有的两座航站楼连起来，线路全长约15公里，时间约8分钟。
广州北站规划效果图
整体规划
打造大湾区北部门户枢纽 空铁联运串联3大航站楼
广州北站地区位于花都区中南部，东距白云机场10公里，北距花都区政府3.7公里，是连接花都主城区与西部汽车产业基地的重要区域，也是广州市提出打造的十大铁路枢纽之一。
根据规划，广州北站将接入5条高铁及2条城际线，实现与粤港澳大湾区2+9个城市的快速连通。未来从北站出发，通过武广高铁-广深港高铁75分钟内到达香港西九龙站；通过广中珠澳高铁65分钟内到达澳门（拱北口岸）；通过穗莞深、广佛环城际等，可实现1小时内到达深圳、东莞、佛山等城市，实现大湾区1小时生活圈，以及广佛同城、广清一体化30分钟生活圈。
目前，花都区正在高标准改造提升广州北站，扩大站场规模，正在建设广清、穗莞深等城际线路，并为广永、广湛、广河、东北客车联络线、贵广客专广宁联络线等远期高铁线路充分预留线路空间，未来总体站场规模将达到18台36线。
广州北站与其他几个轨道交通枢纽的联系也很密切：通过广清城际二期，15分钟内可抵达广州火车站；通过地铁9号线转3号线，40分钟内可抵达广州东站；通过地铁24号线30分钟内抵达棠溪站。
更值得期待的是，通过城际、专用轻轨、快速路等方式，将构建广州北站-白云机场空铁联运枢纽，成为粤港澳大湾区的北部门户枢纽。其中，北站至机场专用轻轨线路（APM线）起点位于广州北站东北角拟增设的4号航站楼（T4），线路经云山大道（田美路）、商业大道进入白云机场，并串联T2和T1两座航站楼，全长约15公里，时间约8分钟。此外，通过连廊、地下空间等多层系统，合理组织人行车行交通，可实现交通枢纽“零换乘一体化”。
北站与机场交通连接图
功能布局
3大圈层形成6大功能区 配置7类389处配套设施
为支持北站地区开发建设，广州市批准北站周边10平方公里土地为投融资封闭运行区，按“站城一体”理念进行整体规划。根据现行规划，将发挥空铁联运优势，集聚现代服务业，提升对周边区域的辐射带动能力，把北站地区打造成为广州北部空铁联运大型交通枢纽、商旅门户及现代服务业平台、绿色生态站城融合发展区。
随着地铁9号线的开通，以及融创文旅城的崛起，越来越多要素“踏足”花都。在下一步的规划中，北站地区发挥交通枢纽带动作用，发展商贸会展、总部经济、专业服务等高端服务业。并且计划将北站这一交通枢纽打造为城市地标，为游客及北站地区产业提供多样化的城市配套服务，如酒店、零售、餐饮、休闲娱乐、商旅配套服务等。
交通是北站片区规划的核心要素。按照产业关联度和土地经济性，采用核心圈层式用地布局模式。800米范围内为交通服务区域，5~10分钟步行即可进入高铁站，以总部办公、商旅服务等功能为主。800~1500米为直接拉动区域，可间接联系高铁站，乘车10~15分钟可达，将以会展、科创研发、休闲旅游等功能为主。
本次规划设涉及的大陵北片区和三华片区则属于更外围的间接催化区域，通过轨道及新型交通与北站便捷联系，片区功能以居住和公共服务为主，并有商贸批发、产业孵化、文体休闲、教育培训等功能。根据枢纽区圈层式发展规律，形成综合枢纽及商务办公、博览会展、综合服务、文化休闲、滨水旅游在内的六大功能。
配套方面，通过合理划分居住组团，构建1个枢纽核心+13个邻里中心，打造15分钟社区生活圈。配套设施相比从前也更加完善，共配置公共服务、交通、市政等7大类共计389处配套设施。
北站片区位于两河交汇处，景观条件优越。在打造公共空间上，规划沿新街河、天马河打造两条滨水生态廊，贯通东西广场的枢纽门户景观轴和新街大道-工业大道现代城市形象轴两条轴线，并结合其他线形绿地共同构成地区开场空间网络。
除此之外，还有生态绿地、山地公园、滨水公园等多种类型的自然开场空间，以及站西站东立体广场、三华村岭南水乡风貌空间等人文开场空间点缀在北站周边。
北站地区空间结构图
片区规划
总面积432公顷95%位于生态保护区
市规划部门介绍，广州北站周边地区整体控规方案于2016年启动，采用整体规划、分批上报的形式推进。目前，整体方案已通过专家评审，发展定位、产业功能、总体布局、交通组织、专项配套等方面均已基本稳定。第一批次广州北站安置区和第二批次大陵南片区已经市政府审批实施，本次规划拟上报第三批次——大陵北片区和三华片区。
本次规划的重点是按土地封闭运行区的思路，对现状村庄、农田进行统筹整备。打造配套完善、环境优美的居住社区，加快土地征收、腾挪土地进行融资。落实北站地区征地返还留用地指标。
第三批次的两个片区大部分位于珍惜水生生物生境保护区，涉及范围面积413.8公顷，占总面积的95%以上。区域内限制工业发展，现有污染企业应逐步推出。本次规划也将通过产业转型升级，优化用地布局，严格落实环保要求。结合水域环境整治打造“蓝脉绿网”，改善周边生态环境。
10平方公里北站地区规划效果图
大陵北片区
塑造“蓝绿融城”景观风貌 天马河一线建筑控高45米
大陵北片区北至云山大道，南至工业大道，东至广清高速，西至天马河，总面积160公顷。现状以居住楼盘和村用地为主。
规划结合中部大陵河水系，形成多个居住组团，南部沿工业大道结合留用地统筹区，打造生活服务中心。安排城市建设用地面积约146.9公顷。建设量也实现翻倍，从原来的88万平方米增加到220万平方米。毛容积率从0.55提高到1.4。
增加的建设量主要落实枢纽设施周边的配套居住用地，并根据人口规模增加公共服务设施用地。记者注意到，大陵北片区的规划居住人口5.8万人，比现行控规增加了1.7万人。相应的，配套设置增至72处，包括新增1处小学、2处幼儿园、2处托儿所，在与相邻片区统筹的基础上，基本满足需求。还比现行控规增加4处公交首末站。
更值得期待的是，未来的街区与公园不再有界限，处处绿意盎然。规划构建“七纵四横”绿地通廊，实现主要公园绿道间距在500米左右，使新街河及天马河滨水景观向街区内部有效渗透，塑造“蓝绿融城”的街区景观风貌。并将利用水系和空间形成储蓄、净化雨水的海绵城市公园。
为加强对滨水空间的引导，沿天马河滨水一线新建建筑高度控制在45米以内，向街区内部逐级升高。
三华片区
15处不可移动文物原址保留 微改造提升岭南水乡村落
三华片区北至迎宾大道，南至云山大道，东至建设路，西至天马河，位于大陵北片区之北，面积272公顷，规划居住人口5.6万人。
片区现状以三华旧村和村集体物业用地为主，总建筑面积158.1万平方米，毛容积率0.58。片区北侧为二类工业用地，与广州环境总体规划管控要求不符。部分规划道路横穿村子，也与历史文化保护要求不符。
三华村是一个历史文化资源丰富的古村落，村内的资政大夫祠是广州地区目前发现的建筑规模最大的祠堂。本次规划范围内涉及1处省级不可移动文物、3处市级不可移动文物、1处区级不可移动文物以及10处区登记不可移动文物，将全部原址保留。片区的规划思路为保护历史遗产，推动三华古村落的保护和微改造，发展文化旅游产业。
具体而言，对中部三华旧村进行微改造提升，形成岭南水乡村落。北侧华海工业园、南侧村级工业园进行整体改造，统一规划建设为居住片区。保留西部现状住宅区。一方面，策划文化旅游、购物体验等功能，为地区注入活力。改善村庄居住环境，增加公服配套，并增设文化旅游配套空间以提升吸引力。
另一方面，保留传统村落格局的基础上，梳理历史传统街巷，拆除危房。严控新建建筑高度，滨水及临传统村落一线建筑控制在45米以内，向外逐渐升高，形成梯级建筑布局，并与周边肌理相呼应。最终，塑造一个传统岭南水乡特色的北部绿心。
广州日报
大洋网讯 广州北站和白云机场未来将成为粤港澳大湾区的北部门户枢纽，通过专用轻轨相连，实现最快8分钟的空铁联运！日前，广州北站周边地区（大陵北片区、三华片区）控制性详细规划在市规委会上获通过。按照最新规划，一条专用轻轨线路（APM线）将把广州北站东北角拟增设的T4航站楼同白云机场现有的两座航站楼连起来，线路全长约15公里，时间约8分钟。
广州北站规划效果图
整体规划
打造大湾区北部门户枢纽 空铁联运串联3大航站楼
广州北站地区位于花都区中南部，东距白云机场10公里，北距花都区政府3.7公里，是连接花都主城区与西部汽车产业基地的重要区域，也是广州市提出打造的十大铁路枢纽之一。
根据规划，广州北站将接入5条高铁及2条城际线，实现与粤港澳大湾区2+9个城市的快速连通。未来从北站出发，通过武广高铁-广深港高铁75分钟内到达香港西九龙站；通过广中珠澳高铁65分钟内到达澳门（拱北口岸）；通过穗莞深、广佛环城际等，可实现1小时内到达深圳、东莞、佛山等城市，实现大湾区1小时生活圈，以及广佛同城、广清一体化30分钟生活圈。
目前，花都区正在高标准改造提升广州北站，扩大站场规模，正在建设广清、穗莞深等城际线路，并为广永、广湛、广河、东北客车联络线、贵广客专广宁联络线等远期高铁线路充分预留线路空间，未来总体站场规模将达到18台36线。
广州北站与其他几个轨道交通枢纽的联系也很密切：通过广清城际二期，15分钟内可抵达广州火车站；通过地铁9号线转3号线，40分钟内可抵达广州东站；通过地铁24号线30分钟内抵达棠溪站。
更值得期待的是，通过城际、专用轻轨、快速路等方式，将构建广州北站-白云机场空铁联运枢纽，成为粤港澳大湾区的北部门户枢纽。其中，北站至机场专用轻轨线路（APM线）起点位于广州北站东北角拟增设的4号航站楼（T4），线路经云山大道（田美路）、商业大道进入白云机场，并串联T2和T1两座航站楼，全长约15公里，时间约8分钟。此外，通过连廊、地下空间等多层系统，合理组织人行车行交通，可实现交通枢纽“零换乘一体化”。
北站与机场交通连接图
功能布局
3大圈层形成6大功能区 配置7类389处配套设施
为支持北站地区开发建设，广州市批准北站周边10平方公里土地为投融资封闭运行区，按“站城一体”理念进行整体规划。根据现行规划，将发挥空铁联运优势，集聚现代服务业，提升对周边区域的辐射带动能力，把北站地区打造成为广州北部空铁联运大型交通枢纽、商旅门户及现代服务业平台、绿色生态站城融合发展区。
随着地铁9号线的开通，以及融创文旅城的崛起，越来越多要素“踏足”花都。在下一步的规划中，北站地区发挥交通枢纽带动作用，发展商贸会展、总部经济、专业服务等高端服务业。并且计划将北站这一交通枢纽打造为城市地标，为游客及北站地区产业提供多样化的城市配套服务，如酒店、零售、餐饮、休闲娱乐、商旅配套服务等。
交通是北站片区规划的核心要素。按照产业关联度和土地经济性，采用核心圈层式用地布局模式。800米范围内为交通服务区域，5~10分钟步行即可进入高铁站，以总部办公、商旅服务等功能为主。800~1500米为直接拉动区域，可间接联系高铁站，乘车10~15分钟可达，将以会展、科创研发、休闲旅游等功能为主。
本次规划设涉及的大陵北片区和三华片区则属于更外围的间接催化区域，通过轨道及新型交通与北站便捷联系，片区功能以居住和公共服务为主，并有商贸批发、产业孵化、文体休闲、教育培训等功能。根据枢纽区圈层式发展规律，形成综合枢纽及商务办公、博览会展、综合服务、文化休闲、滨水旅游在内的六大功能。
配套方面，通过合理划分居住组团，构建1个枢纽核心+13个邻里中心，打造15分钟社区生活圈。配套设施相比从前也更加完善，共配置公共服务、交通、市政等7大类共计389处配套设施。
北站片区位于两河交汇处，景观条件优越。在打造公共空间上，规划沿新街河、天马河打造两条滨水生态廊，贯通东西广场的枢纽门户景观轴和新街大道-工业大道现代城市形象轴两条轴线，并结合其他线形绿地共同构成地区开场空间网络。
除此之外，还有生态绿地、山地公园、滨水公园等多种类型的自然开场空间，以及站西站东立体广场、三华村岭南水乡风貌空间等人文开场空间点缀在北站周边。
北站地区空间结构图
片区规划
总面积432公顷95%位于生态保护区
市规划部门介绍，广州北站周边地区整体控规方案于2016年启动，采用整体规划、分批上报的形式推进。目前，整体方案已通过专家评审，发展定位、产业功能、总体布局、交通组织、专项配套等方面均已基本稳定。第一批次广州北站安置区和第二批次大陵南片区已经市政府审批实施，本次规划拟上报第三批次——大陵北片区和三华片区。
本次规划的重点是按土地封闭运行区的思路，对现状村庄、农田进行统筹整备。打造配套完善、环境优美的居住社区，加快土地征收、腾挪土地进行融资。落实北站地区征地返还留用地指标。
第三批次的两个片区大部分位于珍惜水生生物生境保护区，涉及范围面积413.8公顷，占总面积的95%以上。区域内限制工业发展，现有污染企业应逐步推出。本次规划也将通过产业转型升级，优化用地布局，严格落实环保要求。结合水域环境整治打造“蓝脉绿网”，改善周边生态环境。
10平方公里北站地区规划效果图
大陵北片区
塑造“蓝绿融城”景观风貌 天马河一线建筑控高45米
大陵北片区北至云山大道，南至工业大道，东至广清高速，西至天马河，总面积160公顷。现状以居住楼盘和村用地为主。
规划结合中部大陵河水系，形成多个居住组团，南部沿工业大道结合留用地统筹区，打造生活服务中心。安排城市建设用地面积约146.9公顷。建设量也实现翻倍，从原来的88万平方米增加到220万平方米。毛容积率从0.55提高到1.4。
增加的建设量主要落实枢纽设施周边的配套居住用地，并根据人口规模增加公共服务设施用地。记者注意到，大陵北片区的规划居住人口5.8万人，比现行控规增加了1.7万人。相应的，配套设置增至72处，包括新增1处小学、2处幼儿园、2处托儿所，在与相邻片区统筹的基础上，基本满足需求。还比现行控规增加4处公交首末站。
更值得期待的是，未来的街区与公园不再有界限，处处绿意盎然。规划构建“七纵四横”绿地通廊，实现主要公园绿道间距在500米左右，使新街河及天马河滨水景观向街区内部有效渗透，塑造“蓝绿融城”的街区景观风貌。并将利用水系和空间形成储蓄、净化雨水的海绵城市公园。
为加强对滨水空间的引导，沿天马河滨水一线新建建筑高度控制在45米以内，向街区内部逐级升高。
三华片区
15处不可移动文物原址保留 微改造提升岭南水乡村落
三华片区北至迎宾大道，南至云山大道，东至建设路，西至天马河，位于大陵北片区之北，面积272公顷，规划居住人口5.6万人。
片区现状以三华旧村和村集体物业用地为主，总建筑面积158.1万平方米，毛容积率0.58。片区北侧为二类工业用地，与广州环境总体规划管控要求不符。部分规划道路横穿村子，也与历史文化保护要求不符。
三华村是一个历史文化资源丰富的古村落，村内的资政大夫祠是广州地区目前发现的建筑规模最大的祠堂。本次规划范围内涉及1处省级不可移动文物、3处市级不可移动文物、1处区级不可移动文物以及10处区登记不可移动文物，将全部原址保留。片区的规划思路为保护历史遗产，推动三华古村落的保护和微改造，发展文化旅游产业。
具体而言，对中部三华旧村进行微改造提升，形成岭南水乡村落。北侧华海工业园、南侧村级工业园进行整体改造，统一规划建设为居住片区。保留西部现状住宅区。一方面，策划文化旅游、购物体验等功能，为地区注入活力。改善村庄居住环境，增加公服配套，并增设文化旅游配套空间以提升吸引力。
另一方面，保留传统村落格局的基础上，梳理历史传统街巷，拆除危房。严控新建建筑高度，滨水及临传统村落一线建筑控制在45米以内，向外逐渐升高，形成梯级建筑布局，并与周边肌理相呼应。最终，塑造一个传统岭南水乡特色的北部绿心。
广州日报
江苏寺庙名录-苏州市寒山寺
寒山寺位于苏州市姑苏区，始建于南朝萧梁代天监年间，初名“妙利普明塔院”。寒山寺占地面积约1.3万平方米，建筑面积三千四百余平方米。寒山寺属于禅宗中的临济宗。唐代贞观年间，当时的名僧寒山、希迁两位高僧创建寒山寺。1000多年内寒山寺先后5次遭到火毁，最后一次重建是清代光绪年间。历史上寒山寺曾是中国十大名寺之一，寺内古迹甚多，有张继诗的石刻碑文，寒山、拾得的石刻像，文徵明、唐寅所书碑文残片等。
一、基本介绍
寒山寺位于苏州西郊，已有一千四百多年的历史，因唐代诗人张继的名诗《枫桥夜泊》中“姑苏城外寒山寺、夜半钟声到客船”一句而闻名天下。寒山寺是著名的祈福胜地，每天来寺中撞钟进香、祈求平安的信徒络绎不绝。
寒山寺主要由大雄宝殿、钟楼、碑廊、藏经楼等建筑组成。大雄宝殿内高大的须弥座以汉白玉雕筑，座上安奉释迦牟尼佛金身佛像，两侧靠墙供奉着明代成化年间铸造的十八尊精铁鎏金罗汉像，是由佛教圣地五台山移置于此。在碑廊可见到“江南四大才子”中的文征明、唐寅所书碑文的残片，还有岳飞、康有为等名人的诗碑，而清末著名学者俞樾书写的诗碑《枫桥夜泊》更是寒山寺中的一绝。
寺内的钟楼便是“夜半钟声”的来源之处，宏亮悠扬的钟声是寒山寺的象征。每年十二月三十一日，寒山寺都会举行跨年敲钟仪式，钟敲108下，寓意来年烦恼随之消去。如今的大钟虽已非唐诗中的那口钟、而是晚清的古迹，但却是需三人才能合抱的罕见巨钟。
二、景点景观
1、正殿
寒山寺正殿面宽五间，进深总共有四间房，房高12.5米。单檐歇山顶，飞甍崇脊，据角舒展。露台中央设有炉台铜鼎，鼎的正面铸着“一本正经”，背面有“百炼成钢”字样。这里包含着一个宗教传说：有一次中国的僧人和道士起了纷争，较量看谁的经典耐得住火烧。佛徒将《金刚经》放入铜鼎火中，经书安然无损。为颂赞这段往事，就在鼎上刻此八字以资纪念。殿宇门桅上高悬“大雄宝殿”匾额，殿内庭柱上悬挂着赵朴初居士撰书的楹联：“千余年佛土庄严，姑苏城外寒山寺；百八杵人心警悟，阎浮夜半海潮音。”须弥座用汉白玉雕琢砌筑，晶莹洁白。座上安奉释迎牟尼佛金身佛像，神态安详。两侧靠墙供奉着明代成化年间铸造的十八尊精铁鎏金罗汉像，乃由佛教圣地五台山移置于此。
佛像背后与别处寺庙不同，供奉着唐代寒山、拾得的石刻画像，而不是海岛观音。画像出自清代扬州八怪之一罗聘之手，用笔大胆粗犷、线条流畅。图中寒山右手指地，谈笑风生；拾得袒胸露腹，欢愉静听。寒山寺里比较有特色的是寒拾殿，此殿位于藏经楼内，楼的屋脊上雕饰着《西游记》人物故事，是唐僧师徒自西天取得真经而归的形象，主题与藏经楼的含义十分贴切。寒山、拾得二人的塑像就立于殿中。寒、拾塑像背后嵌有千手观音画像石刻，上有清代乾隆年间苏州状元石韫玉的篆书“现千手眼”。殿内左右壁嵌有南宋书法家张即之所书《金刚般若波罗密经》，共二十七石。后面还有董其昌、毕懋康、林则徐、俞樾等人的题跋共十一石。
2、钟楼
钟楼位于藏经楼南侧，有一座六角形重檐亭阁。寒山寺的“天下第一佛钟”为仿唐式的古铜钟，总重量为108吨，钟高8.588米，钟底裙边最大直径5.188米，钟面主体铭文《大乘妙法莲华经》共69800字，钟面上总共有铭文70094个字。大钟裙边上铸有九幅精美的飞天图及六铣口裙边。
3、诗碑
在江南古刹寒山寺的碑廊里，有一块石碑上面镌着唐代大诗人张继那首脍炙人口的《枫桥夜泊》诗：“月落乌啼霜满天，江枫渔火对愁眠。姑苏城外寒山寺，夜半钟声到客船。”这块由清末著名学者俞樾书写的诗碑，已成为寒山寺中的一绝。寒山寺诗碑高约3.5米，宽约1米。
自《枫桥夜泊》问世，历代文人墨客为寒山寺刻石刻碑者不乏其人。据《寒山寺志》载，《枫桥夜泊》诗的第一块诗碑，为宋代王硅所书。此碑因屡经战乱，寒山寺多次被焚而不存。至明代重修寒山寺时，画家文征明为寒山寺重写了《枫桥夜泊》诗，刻于石上，这是第二块《枫桥夜泊》诗碑。此后，寒山寺又数遇大火，文征明手书的诗碑亦漫漶于荒草瓦砾之间，在嵌于寒山寺碑廊壁间的文徵明明所书残碑，仅存“霜、啼、姑、苏”等数字而已。
公元1906年（清末光绪三十二年），江苏巡抚陈夔龙重修寒山寺时，有感于沧桑变迁，古碑不存，便请俞樾手书了这第三块《枫桥夜泊》石碑。
寒山寺的第四块《枫桥夜泊》诗碑，是一位与唐代张继同名同姓的书法家所书。据文史专家郑逸梅老人记述，这位现代张继，是应著名画家吴湖帆之约而书古代张继《枫桥夜泊》诗的。诗后有跋云；“余夙慕寒山寺胜迹，频年往来吴门，迄末一游。湖帆先生以余名与唐代题《枫桥夜泊》诗者相同，嘱书此诗也。中华民国三十六年十二月沧州张继。”现代张继书古代张继诗，由刻碑名手黄怀觉刻石，立于寒山寺内，一时传为佳话。可惜他在书写《枫桥夜泊》的第二天，便与世长辞了；而他书写的这块诗碑，现仍存于寒山寺内。
4、藏经楼
藏经楼系原来收藏陈放经书处，面阔3间，宽9.8米；进深9.2米。藏经楼楼屋顶有《西游记》中孙悟空、唐僧、猪八戒、沙悟净的雕塑像。一楼内墙壁上嵌有《金刚般若波罗蜜经》的经文（系禅宗）。还嵌有董其昌（1555一1636年，上海松江人，明代杰出的书画家）等人的书法碑刻。钟楼为二层，八角。楼下石碑为重修寒山寺时所立，正面碑文为程德全所撰，碑的背面刻有重修寒山寺时募捐者的名字和金钱额。
传说张继诗中的钟就是悬于原来这里的钟楼楼上。钟楼建筑和这里的钟都不是唐代的了，这口钟是清代光绪三十二年（1906年）重铸的，距今有100多年的历史。月落乌啼霜满天，江枫渔火对愁眠。姑苏城外寒山寺，夜半钟声到客船。”这是唐代诗人张继写的。传说诗人张继去唐时首都长安（今西安）赴考后，落第返回时，途经寒山寺，夜泊于枫桥附近的客船中，夜里难以成眠，听到寒山寺传来的钟声，有感而作。《枫桥夜泊》诗在日本几乎家喻户晓。日本的小学生把这首诗作为课文来讲授和背诵。
5、花篮楼
寒山寺枫江第一楼原来该寺的枫江楼已于三百年前塌毁。这幢建筑是苏州市人民政府为了保护文物古迹，在1954年修整寒山寺时，将苏州城内修仙巷内宋宅著名的 “花篮楼”移建于此。花篮楼，在建筑风格上，与众不同，有其一定艺术价值。这样大的楼房只有两根主柱，恰似花篮的提手，承受着全楼的重量，而一般的楼房，起码要有四根以上的柱子。一楼在大梁与前檐的接榫处，换上了两个雕刻精细的花蓝。盘旋而上的螺旋式的楼梯，只依靠一根圆柱来承受全楼梯的重量。
三、看点
1、新年钟声：寒山寺素以钟声闻名天下。每年除夕阳或元旦晚上，寒山寺都会举行敲钟仪式，钟敲108下。每一下代表一个烦恼，听完钟声，来年烦恼便随风而去。据说当年唐代诗人张继夜泊枫桥，在客船听钟声，也是因为屡试不中，听人指点也前来扫除烦恼。
2、撞钟小贴士
子夜，寒山寺法师要敲一百零八下除夕钟声，表示一年的终结，有除旧迎新之意，因为一年有十二个月，二十四个节气，七十二个候（古时候一年为三百六十天，每五天为一候），合计为一百零八。
在寒山寺法师敲完一百零八下除夕钟声后，可由游客自己动手敲响新年幸运钟声，此活动因具有极强的参与性而备受青睐。 而按佛教教义，人生有一百零八个烦恼，元旦听一百零八响钟声，便可得到层层解脱，预祝人们来年幸福安康。
寒山寺位于苏州市姑苏区，始建于南朝萧梁代天监年间，初名“妙利普明塔院”。寒山寺占地面积约1.3万平方米，建筑面积三千四百余平方米。寒山寺属于禅宗中的临济宗。唐代贞观年间，当时的名僧寒山、希迁两位高僧创建寒山寺。1000多年内寒山寺先后5次遭到火毁，最后一次重建是清代光绪年间。历史上寒山寺曾是中国十大名寺之一，寺内古迹甚多，有张继诗的石刻碑文，寒山、拾得的石刻像，文徵明、唐寅所书碑文残片等。
一、基本介绍
寒山寺位于苏州西郊，已有一千四百多年的历史，因唐代诗人张继的名诗《枫桥夜泊》中“姑苏城外寒山寺、夜半钟声到客船”一句而闻名天下。寒山寺是著名的祈福胜地，每天来寺中撞钟进香、祈求平安的信徒络绎不绝。
寒山寺主要由大雄宝殿、钟楼、碑廊、藏经楼等建筑组成。大雄宝殿内高大的须弥座以汉白玉雕筑，座上安奉释迦牟尼佛金身佛像，两侧靠墙供奉着明代成化年间铸造的十八尊精铁鎏金罗汉像，是由佛教圣地五台山移置于此。在碑廊可见到“江南四大才子”中的文征明、唐寅所书碑文的残片，还有岳飞、康有为等名人的诗碑，而清末著名学者俞樾书写的诗碑《枫桥夜泊》更是寒山寺中的一绝。
寺内的钟楼便是“夜半钟声”的来源之处，宏亮悠扬的钟声是寒山寺的象征。每年十二月三十一日，寒山寺都会举行跨年敲钟仪式，钟敲108下，寓意来年烦恼随之消去。如今的大钟虽已非唐诗中的那口钟、而是晚清的古迹，但却是需三人才能合抱的罕见巨钟。
二、景点景观
1、正殿
寒山寺正殿面宽五间，进深总共有四间房，房高12.5米。单檐歇山顶，飞甍崇脊，据角舒展。露台中央设有炉台铜鼎，鼎的正面铸着“一本正经”，背面有“百炼成钢”字样。这里包含着一个宗教传说：有一次中国的僧人和道士起了纷争，较量看谁的经典耐得住火烧。佛徒将《金刚经》放入铜鼎火中，经书安然无损。为颂赞这段往事，就在鼎上刻此八字以资纪念。殿宇门桅上高悬“大雄宝殿”匾额，殿内庭柱上悬挂着赵朴初居士撰书的楹联：“千余年佛土庄严，姑苏城外寒山寺；百八杵人心警悟，阎浮夜半海潮音。”须弥座用汉白玉雕琢砌筑，晶莹洁白。座上安奉释迎牟尼佛金身佛像，神态安详。两侧靠墙供奉着明代成化年间铸造的十八尊精铁鎏金罗汉像，乃由佛教圣地五台山移置于此。
佛像背后与别处寺庙不同，供奉着唐代寒山、拾得的石刻画像，而不是海岛观音。画像出自清代扬州八怪之一罗聘之手，用笔大胆粗犷、线条流畅。图中寒山右手指地，谈笑风生；拾得袒胸露腹，欢愉静听。寒山寺里比较有特色的是寒拾殿，此殿位于藏经楼内，楼的屋脊上雕饰着《西游记》人物故事，是唐僧师徒自西天取得真经而归的形象，主题与藏经楼的含义十分贴切。寒山、拾得二人的塑像就立于殿中。寒、拾塑像背后嵌有千手观音画像石刻，上有清代乾隆年间苏州状元石韫玉的篆书“现千手眼”。殿内左右壁嵌有南宋书法家张即之所书《金刚般若波罗密经》，共二十七石。后面还有董其昌、毕懋康、林则徐、俞樾等人的题跋共十一石。
2、钟楼
钟楼位于藏经楼南侧，有一座六角形重檐亭阁。寒山寺的“天下第一佛钟”为仿唐式的古铜钟，总重量为108吨，钟高8.588米，钟底裙边最大直径5.188米，钟面主体铭文《大乘妙法莲华经》共69800字，钟面上总共有铭文70094个字。大钟裙边上铸有九幅精美的飞天图及六铣口裙边。
3、诗碑
在江南古刹寒山寺的碑廊里，有一块石碑上面镌着唐代大诗人张继那首脍炙人口的《枫桥夜泊》诗：“月落乌啼霜满天，江枫渔火对愁眠。姑苏城外寒山寺，夜半钟声到客船。”这块由清末著名学者俞樾书写的诗碑，已成为寒山寺中的一绝。寒山寺诗碑高约3.5米，宽约1米。
自《枫桥夜泊》问世，历代文人墨客为寒山寺刻石刻碑者不乏其人。据《寒山寺志》载，《枫桥夜泊》诗的第一块诗碑，为宋代王硅所书。此碑因屡经战乱，寒山寺多次被焚而不存。至明代重修寒山寺时，画家文征明为寒山寺重写了《枫桥夜泊》诗，刻于石上，这是第二块《枫桥夜泊》诗碑。此后，寒山寺又数遇大火，文征明手书的诗碑亦漫漶于荒草瓦砾之间，在嵌于寒山寺碑廊壁间的文徵明明所书残碑，仅存“霜、啼、姑、苏”等数字而已。
公元1906年（清末光绪三十二年），江苏巡抚陈夔龙重修寒山寺时，有感于沧桑变迁，古碑不存，便请俞樾手书了这第三块《枫桥夜泊》石碑。
寒山寺的第四块《枫桥夜泊》诗碑，是一位与唐代张继同名同姓的书法家所书。据文史专家郑逸梅老人记述，这位现代张继，是应著名画家吴湖帆之约而书古代张继《枫桥夜泊》诗的。诗后有跋云；“余夙慕寒山寺胜迹，频年往来吴门，迄末一游。湖帆先生以余名与唐代题《枫桥夜泊》诗者相同，嘱书此诗也。中华民国三十六年十二月沧州张继。”现代张继书古代张继诗，由刻碑名手黄怀觉刻石，立于寒山寺内，一时传为佳话。可惜他在书写《枫桥夜泊》的第二天，便与世长辞了；而他书写的这块诗碑，现仍存于寒山寺内。
4、藏经楼
藏经楼系原来收藏陈放经书处，面阔3间，宽9.8米；进深9.2米。藏经楼楼屋顶有《西游记》中孙悟空、唐僧、猪八戒、沙悟净的雕塑像。一楼内墙壁上嵌有《金刚般若波罗蜜经》的经文（系禅宗）。还嵌有董其昌（1555一1636年，上海松江人，明代杰出的书画家）等人的书法碑刻。钟楼为二层，八角。楼下石碑为重修寒山寺时所立，正面碑文为程德全所撰，碑的背面刻有重修寒山寺时募捐者的名字和金钱额。
传说张继诗中的钟就是悬于原来这里的钟楼楼上。钟楼建筑和这里的钟都不是唐代的了，这口钟是清代光绪三十二年（1906年）重铸的，距今有100多年的历史。月落乌啼霜满天，江枫渔火对愁眠。姑苏城外寒山寺，夜半钟声到客船。”这是唐代诗人张继写的。传说诗人张继去唐时首都长安（今西安）赴考后，落第返回时，途经寒山寺，夜泊于枫桥附近的客船中，夜里难以成眠，听到寒山寺传来的钟声，有感而作。《枫桥夜泊》诗在日本几乎家喻户晓。日本的小学生把这首诗作为课文来讲授和背诵。
5、花篮楼
寒山寺枫江第一楼原来该寺的枫江楼已于三百年前塌毁。这幢建筑是苏州市人民政府为了保护文物古迹，在1954年修整寒山寺时，将苏州城内修仙巷内宋宅著名的 “花篮楼”移建于此。花篮楼，在建筑风格上，与众不同，有其一定艺术价值。这样大的楼房只有两根主柱，恰似花篮的提手，承受着全楼的重量，而一般的楼房，起码要有四根以上的柱子。一楼在大梁与前檐的接榫处，换上了两个雕刻精细的花蓝。盘旋而上的螺旋式的楼梯，只依靠一根圆柱来承受全楼梯的重量。
三、看点
1、新年钟声：寒山寺素以钟声闻名天下。每年除夕阳或元旦晚上，寒山寺都会举行敲钟仪式，钟敲108下。每一下代表一个烦恼，听完钟声，来年烦恼便随风而去。据说当年唐代诗人张继夜泊枫桥，在客船听钟声，也是因为屡试不中，听人指点也前来扫除烦恼。
2、撞钟小贴士
子夜，寒山寺法师要敲一百零八下除夕钟声，表示一年的终结，有除旧迎新之意，因为一年有十二个月，二十四个节气，七十二个候（古时候一年为三百六十天，每五天为一候），合计为一百零八。
在寒山寺法师敲完一百零八下除夕钟声后，可由游客自己动手敲响新年幸运钟声，此活动因具有极强的参与性而备受青睐。 而按佛教教义，人生有一百零八个烦恼，元旦听一百零八响钟声，便可得到层层解脱，预祝人们来年幸福安康。
#古建中国# 【北京香山碧云寺——园林式寺庙】碧云寺，位于北京海淀区香山公园北侧，西山余脉聚宝山东麓，是一组布局紧凑、保存完好的园林式寺庙。创建于元至顺2年（1331），后经明、清扩建。寺院坐西朝东，依山势而建造。整个寺院布置，以排列在六进院落为主体，南北各配一组院落，院落采用各自封闭建筑手法，层层殿堂依山叠起，三百多级阶梯式地势而形成的特殊布局。
因寺院依山势逐渐高起，为不使总体布局景露无遗，故而采用迥旋串连引人入胜的建造形式。其中立于山门前的一对石狮、哼哈二将，殿中的泥质彩塑以及弥勒佛殿山墙上的壁塑皆为明代艺术珍品。
相传碧云寺是金章宗玩景楼旧址，元代耶律楚材后裔耶律阿利吉“舍宅”为寺，原名碧云庵。庵中原有元至顺2年（1331）和元统3年（1335）所立碑。明正德11年（1516），太监于经在寺后营建生圹（墓穴），作为死后葬身之地，同时改庵为寺，重修寺庙，始称为碧云寺，人称于公寺。后来于经因罪下狱死，未能实现葬于碧云寺的愿望。明天启3年（1623），大宦官魏忠贤看中这块风水宝地，再度扩建寺院与原来墓圹，企图作为自己的墓地，但不久他也不得好死，埋葬碧云寺的愿望亦成泡影。
但魏忠贤有个党羽葛九思，念旧主之宠，将魏忠贤的衣帽等物偷葬于墓中，直到五十余年后清康熙年间（1662-1722），江南道监察御使张援奉命巡视北京西城，在碧云寺见到规模宏大、金碧辉煌的建筑群，以为是前代王侯的寝宫，后询问得知是明末罪恶滔天的逆宦魏忠贤之墓，愤而上书康熙，提出在帝京周围不应“留此秽恶之迹”。康熙复旨同意夷平魏忠贤墓，于是拉倒墓碑，铲平陵园。清乾隆13年（1748）碧云寺再次得到扩建，在两巨宦建生圹之地修建了金刚宝座塔，寺右建起了五百罗汉堂，寺左修了行宫院，从此奠定了今日碧云寺的格局与规模。
乾隆年间，进行大规模修建，除对原有殿宇重加修葺外，复于乾隆13年（1748），按西僧所贡奉的图样建金刚宝座塔，还新建行宫和罗汉堂。此次修葺对寺原有建筑改动不大，寺之殿宇仍明之遗构。
1925年，孙中山先生在京逝世后，曾在该寺的后殿停过灵柩，因而此殿后改为中山堂。1957年，列入市文物保护单位，并多次进行修缮，对外开放，成为西山著名旅游景点。1983年，将颐和园东门外因拓宽马路而委弃路旁的孙中山画像纪念碑，移建寺内金刚宝座塔前空地上。2001年被国务院批准列入第五批全国重点文物保护单位名单。
大雄宝殿正上方悬挂乾隆皇帝御笔所题的匾额“能仁寂照”四字。大雄宝殿前面两面各有六棱石雕经幢一座。经幢由基座、幢身和六角攒尖顶幢顶组成，雕饰花卉、云纹和行龙等图案，十分华丽。幢身上面刻有佛经，左侧为“大悲无碍神咒”，右侧为“尊胜咒”，均为乾隆御笔所书。
幢顶为单檐六角攒顶式顶，砖石仿木结构，六条垂脊雕龙。瓦沟，榫卯、斗拱均同木制。幢身刻满经咒，每条棱边都刻有游龙。
菩萨殿后为孙中山纪念堂，此处原为寺后殿，名普明妙觉殿，1925年3月12日，孙中山先生逝世后在此殿停灵四年；1954年，将此殿辟为中山纪念堂，面阔五间，前出廊，两山墙后镶嵌汉白玉石碑刻。室内陈列孙中山先生的一些革命活动的照片，次间还有1925年3月30日前苏联赠送给孙中山先生的玻璃盖钢棺一口。
塔院位于寺院最后，院内有北京市最高的金刚宝座塔，塔基正中开券洞，券墙上有金字“孙中山先生衣冠冢”，1929年孙中山的灵柩移往南京后，为其特制的楠木棺和停灵时穿戴的衣帽封于洞内，故为其衣冠冢。
罗汉堂在中山纪念堂的右侧，系仿杭州净慈寺罗汉堂而建，平面呈“田”字形，每面九间，中间有四个小天井用以采光，堂的外貌似盝顶，堂中心建有重檐歇山十字脊的多角亭阁，中央矗立有小型喇嘛塔，堂正面出轩，其余三面各出抱厦一间。殿内有木雕贴金罗汉像500尊，加上佛、菩萨以及蹲于梁上的济公和尚等共计508尊雕像。
金刚宝座塔位于全寺最高点，建于乾隆13年(1748)。塔仿北京五搭寺形状建造。这种塔北京地区有三座，另两座是西黄寺的清净化城塔和真觉寺的金刚宝座塔。碧云寺金刚宝座塔高347米，分搭基、宝座、塔身三层。塔基呈方形，砖石结构，外以虎皮石包砌，台基两侧有石雕护栏。塔身全部为琢磨过的汉白三石砌成，四边还雕刻有藏传喇嘛教的传统佛像。塔基正中开券洞，券墙上有一汉白玉石匾额，上书金字“孙中山先生衣冠冢”。
纪念堂面阔五间，山墙后镶嵌汉白玉石刻碑，大理石须弥座上雕刻有各种花纹，白底金字，上书《孙中山先生致苏联书》。正门上方悬挂红底金字木匾，上为宋庆龄手书“孙中山先生纪念堂”。正厅设孙中山半身塑像，室内陈列孙中山先生各个时期的照片和史迹。
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因寺院依山势逐渐高起，为不使总体布局景露无遗，故而采用迥旋串连引人入胜的建造形式。其中立于山门前的一对石狮、哼哈二将，殿中的泥质彩塑以及弥勒佛殿山墙上的壁塑皆为明代艺术珍品。
相传碧云寺是金章宗玩景楼旧址，元代耶律楚材后裔耶律阿利吉“舍宅”为寺，原名碧云庵。庵中原有元至顺2年（1331）和元统3年（1335）所立碑。明正德11年（1516），太监于经在寺后营建生圹（墓穴），作为死后葬身之地，同时改庵为寺，重修寺庙，始称为碧云寺，人称于公寺。后来于经因罪下狱死，未能实现葬于碧云寺的愿望。明天启3年（1623），大宦官魏忠贤看中这块风水宝地，再度扩建寺院与原来墓圹，企图作为自己的墓地，但不久他也不得好死，埋葬碧云寺的愿望亦成泡影。
但魏忠贤有个党羽葛九思，念旧主之宠，将魏忠贤的衣帽等物偷葬于墓中，直到五十余年后清康熙年间（1662-1722），江南道监察御使张援奉命巡视北京西城，在碧云寺见到规模宏大、金碧辉煌的建筑群，以为是前代王侯的寝宫，后询问得知是明末罪恶滔天的逆宦魏忠贤之墓，愤而上书康熙，提出在帝京周围不应“留此秽恶之迹”。康熙复旨同意夷平魏忠贤墓，于是拉倒墓碑，铲平陵园。清乾隆13年（1748）碧云寺再次得到扩建，在两巨宦建生圹之地修建了金刚宝座塔，寺右建起了五百罗汉堂，寺左修了行宫院，从此奠定了今日碧云寺的格局与规模。
乾隆年间，进行大规模修建，除对原有殿宇重加修葺外，复于乾隆13年（1748），按西僧所贡奉的图样建金刚宝座塔，还新建行宫和罗汉堂。此次修葺对寺原有建筑改动不大，寺之殿宇仍明之遗构。
1925年，孙中山先生在京逝世后，曾在该寺的后殿停过灵柩，因而此殿后改为中山堂。1957年，列入市文物保护单位，并多次进行修缮，对外开放，成为西山著名旅游景点。1983年，将颐和园东门外因拓宽马路而委弃路旁的孙中山画像纪念碑，移建寺内金刚宝座塔前空地上。2001年被国务院批准列入第五批全国重点文物保护单位名单。
大雄宝殿正上方悬挂乾隆皇帝御笔所题的匾额“能仁寂照”四字。大雄宝殿前面两面各有六棱石雕经幢一座。经幢由基座、幢身和六角攒尖顶幢顶组成，雕饰花卉、云纹和行龙等图案，十分华丽。幢身上面刻有佛经，左侧为“大悲无碍神咒”，右侧为“尊胜咒”，均为乾隆御笔所书。
幢顶为单檐六角攒顶式顶，砖石仿木结构，六条垂脊雕龙。瓦沟，榫卯、斗拱均同木制。幢身刻满经咒，每条棱边都刻有游龙。
菩萨殿后为孙中山纪念堂，此处原为寺后殿，名普明妙觉殿，1925年3月12日，孙中山先生逝世后在此殿停灵四年；1954年，将此殿辟为中山纪念堂，面阔五间，前出廊，两山墙后镶嵌汉白玉石碑刻。室内陈列孙中山先生的一些革命活动的照片，次间还有1925年3月30日前苏联赠送给孙中山先生的玻璃盖钢棺一口。
塔院位于寺院最后，院内有北京市最高的金刚宝座塔，塔基正中开券洞，券墙上有金字“孙中山先生衣冠冢”，1929年孙中山的灵柩移往南京后，为其特制的楠木棺和停灵时穿戴的衣帽封于洞内，故为其衣冠冢。
罗汉堂在中山纪念堂的右侧，系仿杭州净慈寺罗汉堂而建，平面呈“田”字形，每面九间，中间有四个小天井用以采光，堂的外貌似盝顶，堂中心建有重檐歇山十字脊的多角亭阁，中央矗立有小型喇嘛塔，堂正面出轩，其余三面各出抱厦一间。殿内有木雕贴金罗汉像500尊，加上佛、菩萨以及蹲于梁上的济公和尚等共计508尊雕像。
金刚宝座塔位于全寺最高点，建于乾隆13年(1748)。塔仿北京五搭寺形状建造。这种塔北京地区有三座，另两座是西黄寺的清净化城塔和真觉寺的金刚宝座塔。碧云寺金刚宝座塔高347米，分搭基、宝座、塔身三层。塔基呈方形，砖石结构，外以虎皮石包砌，台基两侧有石雕护栏。塔身全部为琢磨过的汉白三石砌成，四边还雕刻有藏传喇嘛教的传统佛像。塔基正中开券洞，券墙上有一汉白玉石匾额，上书金字“孙中山先生衣冠冢”。
纪念堂面阔五间，山墙后镶嵌汉白玉石刻碑，大理石须弥座上雕刻有各种花纹，白底金字，上书《孙中山先生致苏联书》。正门上方悬挂红底金字木匾，上为宋庆龄手书“孙中山先生纪念堂”。正厅设孙中山半身塑像，室内陈列孙中山先生各个时期的照片和史迹。
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