【#天津#地铁7号线海光寺站顺利完成交通导行封围】4月23日22时30分，由中建基础牵头中建八局承建的天津地铁7号线海光寺站交通导改顺利完成，标志着海光寺正式进入主体围护施工阶段。海光寺站位于天津市南开区卫津路与南京路交叉南侧，沿卫津路南北设站，设4个出入口及2组风道，建筑面积约2.24万平方米，车站全长180米，地下三层岛式站台车站。此次导行主要对卫津路（双峰道至南京路段）部分路段封闭，为减少施工对周边交通环境的影响，项目部积极与交管部门协调配合，提前发布道路使用提醒。项目在较短的时间内，在原有道路不封闭的情况下，将其导引至其他道路。同时，在导行现场曾设70多名工作人员分散至周边路口协助交警进行交通指引，此次导行悬挂交通指示牌80块、安装沿线护栏464米、爆闪灯20台，经过数个小时，卫津路（双峰道至南京路段）部分路段顺利导行，来往车辆有序通行，道路畅通。此次导行，项目正式进入主体围护施工阶段，为天津地铁7号线加速建设提供坚实保障。（津云）

【#天津#地铁7号线海光寺站顺利完成交通导行封围】4月23日22时30分，由中建基础牵头中建八局承建的天津地铁7号线海光寺站交通导改顺利完成，标志着海光寺正式进入主体围护施工阶段。海光寺站位于天津市南开区卫津路与南京路交叉南侧，沿卫津路南北设站，设4个出入口及2组风道，建筑面积约2.24万平方米，车站全长180米，地下三层岛式站台车站。此次导行主要对卫津路（双峰道至南京路段）部分路段封闭，为减少施工对周边交通环境的影响，项目部积极与交管部门协调配合，提前发布道路使用提醒。项目在较短的时间内，在原有道路不封闭的情况下，将其导引至其他道路。同时，在导行现场曾设70多名工作人员分散至周边路口协助交警进行交通指引，此次导行悬挂交通指示牌80块、安装沿线护栏464米、爆闪灯20台，经过数个小时，卫津路（双峰道至南京路段）部分路段顺利导行，来往车辆有序通行，道路畅通。此次导行，项目正式进入主体围护施工阶段，为天津地铁7号线加速建设提供坚实保障。（津云）

【2021年援疆资金拨付到位 天津援疆立刻行动确保93个项目启动高质量实施】
津云：

　　4月23日，天津市2021年度援疆资金正式拨付至和田地区。援疆前指接到通知后，前指总指挥徐晖第一时间主持召开专题会议，进一步统一思想，明确工作重点，动员部署抓紧落实项目前期工作，加快推动项目高质量启动建设，确保“十四五”开好局、起好步。前指机关各部门、三县工作组及教育医疗团队相关负责同志参会议。

　　项目管理部汇报了2021年度援疆项目总体情况和重点项目推动的主要工作举措；各工作专班汇报了重点项目前期工作开展情况及下一步工作安排；三县工作组汇报了各县项目总体落实情况及推进举措。徐晖总指挥作总结讲话，并就高质量加快推进项目落地实施提出具体要求。

　　四项具体要求，一是高度重视，要以项目完成好坏作为工作评判标准，将项目建设作为援疆工作的生命线，把工作重点放在项目上，开拓创新，高标准持续推进项目建设，高质量完成市委市政府交给我们的援疆任务；二是完善举措，针对性地梳理总结工作经验，建立协同推进工作机制，研究细化推动项目方式方法，确保各项目尽快启动、按时完成、持续见效；三是突出成效，要抓紧行动起来，处理好重点和一般的关系，分类指导，因应施策，加快提出项目建设时间表、路线图、责任人，重点项目重点谋划、重点推进、重点保障，发扬争先创优精神，着力打造亮点项目，发挥好示范引领作用，带动提升项目整体建设成效；四是合力推动，各工作组要主动向县主要负责人汇报工作争取支持，及时协调受援地加强调度推动，统筹用好各类援疆人才资源，层层落实、责任到人，加强日常监督考核检查，形成完善的机制举措。

　　徐晖总指挥指出，项目工作直接关系到援疆工作“干什么、留什么”，2021年是“十四五”开局之年，项目计划资金更大、涉及领域更广、标准要求更高、时间相对更紧，而且都是新建项目，基础准备相对薄弱，固投总额相对较高，各部门、三县工作组和各团队要高度重视，做到心中有数，切实发挥好援疆干部特别是骨干同志们的积极性、主动性、创造性，再接再厉，精益求精，在新的一年争创更大成绩。

　　（津云新媒体记者 刘峦）