#特斯拉称其刹车系统非常成熟# 4月21日,谈及刹车系统,特斯拉企业大学负责人Leo在特斯拉上海工厂内接受采访表示,“特斯拉使用的都是非常大规模的、非常成熟的、标准化的刹车系统”,“每辆特斯拉上有多几套刹车传感器同时运作,几套系统同时故障的可能性很小”。
他表示,特斯拉车主在车上的每一个动作都有数据记录。假设一辆特斯拉出现完全的刹车故障,首先,车上有数据监测,会检测出ABS(防抱死制动系统,该系统旨在防止紧急刹车时车轮抱死情况)是否开始工作。
其次,每一辆特斯拉上的刹车传感器都是同时、独立运作,“为什么说今天的云储存那么厉害,因为数据是同时储存在三个地方,就算一个传感器故障,两个同时故障,三个同时故障,可能性很小”。
Leo表示,特斯拉造车会考虑到系统冗余,刹车方面不会只有一套系统在工作。via 新京报贝壳财经
他表示,特斯拉车主在车上的每一个动作都有数据记录。假设一辆特斯拉出现完全的刹车故障,首先,车上有数据监测,会检测出ABS(防抱死制动系统,该系统旨在防止紧急刹车时车轮抱死情况)是否开始工作。
其次,每一辆特斯拉上的刹车传感器都是同时、独立运作,“为什么说今天的云储存那么厉害,因为数据是同时储存在三个地方,就算一个传感器故障,两个同时故障,三个同时故障,可能性很小”。
Leo表示,特斯拉造车会考虑到系统冗余,刹车方面不会只有一套系统在工作。via 新京报贝壳财经
【#特斯拉称其刹车系统非常成熟#】4月21日,谈及刹车系统,特斯拉企业大学负责人Leo在特斯拉上海工厂内接受采访表示,“特斯拉使用的都是非常大规模的、非常成熟的、标准化的刹车系统”,“每辆特斯拉上有多几套刹车传感器同时运作,几套系统同时故障的可能性很小”,Leo解释。
他表示,特斯拉车主在车上的每一个动作都有数据记录。假设一辆特斯拉出现完全的刹车故障,首先,车上有数据监测,会检测出ABS(防抱死制动系统,该系统旨在防止紧急刹车时车轮抱死情况)是否开始工作。其次,每一辆特斯拉上的刹车传感器都是同时、独立运作,“为什么说今天的云储存那么厉害,因为数据是同时储存在三个地方,就算一个传感器故障,两个同时故障,三个同时故障,可能性很小”。Leo表示,特斯拉造车会考虑到系统冗余,刹车方面不会只有一套系统在工作。(新京报贝壳财经)
他表示,特斯拉车主在车上的每一个动作都有数据记录。假设一辆特斯拉出现完全的刹车故障,首先,车上有数据监测,会检测出ABS(防抱死制动系统,该系统旨在防止紧急刹车时车轮抱死情况)是否开始工作。其次,每一辆特斯拉上的刹车传感器都是同时、独立运作,“为什么说今天的云储存那么厉害,因为数据是同时储存在三个地方,就算一个传感器故障,两个同时故障,三个同时故障,可能性很小”。Leo表示,特斯拉造车会考虑到系统冗余,刹车方面不会只有一套系统在工作。(新京报贝壳财经)
全文4150字,阅读约需8.5分钟新京报记者 罗亦丹 编辑 陈莉 校对 赵琳本意为保护安全的摄像头,正在成为不法分子的“偷窥”利器。店面防盗监控、家庭摄像头、仓库安保设备……随着物联网进程的加快,智能摄像头正走进千家万户,几乎成为“标配”。但如果防控措施跟不上,则很容易“引狼入室”。“老台打包166元200多个ID,新台40一个。”“150元30个酒店35个家庭ID,200元40个酒店45个家庭I... https://t.cn/A6cpTLSn
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