#教育# 【精英和中底层的教育,到底区别在哪?】“中底层认知”实际与“弱者思维”一样,本质就是不敢面对,只能做一些浮于表面的偷懒动作,作为回答。
比如,很多普通父母,看似对孩子穷极付出,
但基本都局限在,大眼瞪小眼的盯作业,吃饱穿暖,以及家里轻手轻脚,不要影响到孩子。讲真的,真要为了孩子好,为了家庭好,有这个功夫,自己研究职业考试找出路,要么多多打拼事业,不是来的更直接么?可是,这样做,心安啊,见效啊,且立竿见影的让孩子感受到,自己为人父母多尽心尽力。
要我说,这都是最低限度的努力,压根不值一提。你的小心思,无论你承不承认,就是刻意让孩子觉得:“爸妈这么为我辛苦,我必须考出一个好成绩,否则就对不起爸妈,人生也会很失败”。
结果,所有所有的精力,全部聚焦到了“高考”上。一个人,所有的关于成长的“肌肉训练”,就只“考试”这么一件事,
那么自然肯定会,压抑几乎其余人性方面的发育,包括自信、智慧、责任、灵性、慈悲还有个性。
这样的抉择,牺牲了太多太多,也错失了太多太多。遵循这样的路径长大的孩子,一旦进入社会,哪怕有机缘进入一些高端场合,就算会遇到足以改变自身命运的一些机缘,但也绝大部分会怯于融入,生生错过。
原因简单,因为他们对那些 “生而为人,起码应该有的资质”,实在倍感陌生,陌生到恐惧。教育与传承,本就不是学校独有的资本,任何一个,哪怕不那么成功的父母,事实上都能够做到。教育一个精英资质的孩子并不难,所需要的,只不过是父母与孩子 一同成长。至少,用耐心的滋养和辅导代替打压, 用循循善诱代替填鸭,总可以吧。
告诉ta:“听话”是为了表现出对长辈的尊重,如此长辈才会给与你更多的关怀与照料;“读书”是为了文凭,文凭是为了人生;“自信”不是莫名其妙的老子天下第一,而是清楚自己的实力,对一切可以争取的事物予以充分的尝试
点点滴滴的细枝末节,日积月累的灌溉,如此,相信父母自身功力最后也不会低。就算父母的职业再普通,这样培养出来的孩子,最低也是“俊才”的预备役。#育儿# #高考#
比如,很多普通父母,看似对孩子穷极付出,
但基本都局限在,大眼瞪小眼的盯作业,吃饱穿暖,以及家里轻手轻脚,不要影响到孩子。讲真的,真要为了孩子好,为了家庭好,有这个功夫,自己研究职业考试找出路,要么多多打拼事业,不是来的更直接么?可是,这样做,心安啊,见效啊,且立竿见影的让孩子感受到,自己为人父母多尽心尽力。
要我说,这都是最低限度的努力,压根不值一提。你的小心思,无论你承不承认,就是刻意让孩子觉得:“爸妈这么为我辛苦,我必须考出一个好成绩,否则就对不起爸妈,人生也会很失败”。
结果,所有所有的精力,全部聚焦到了“高考”上。一个人,所有的关于成长的“肌肉训练”,就只“考试”这么一件事,
那么自然肯定会,压抑几乎其余人性方面的发育,包括自信、智慧、责任、灵性、慈悲还有个性。
这样的抉择,牺牲了太多太多,也错失了太多太多。遵循这样的路径长大的孩子,一旦进入社会,哪怕有机缘进入一些高端场合,就算会遇到足以改变自身命运的一些机缘,但也绝大部分会怯于融入,生生错过。
原因简单,因为他们对那些 “生而为人,起码应该有的资质”,实在倍感陌生,陌生到恐惧。教育与传承,本就不是学校独有的资本,任何一个,哪怕不那么成功的父母,事实上都能够做到。教育一个精英资质的孩子并不难,所需要的,只不过是父母与孩子 一同成长。至少,用耐心的滋养和辅导代替打压, 用循循善诱代替填鸭,总可以吧。
告诉ta:“听话”是为了表现出对长辈的尊重,如此长辈才会给与你更多的关怀与照料;“读书”是为了文凭,文凭是为了人生;“自信”不是莫名其妙的老子天下第一,而是清楚自己的实力,对一切可以争取的事物予以充分的尝试
点点滴滴的细枝末节,日积月累的灌溉,如此,相信父母自身功力最后也不会低。就算父母的职业再普通,这样培养出来的孩子,最低也是“俊才”的预备役。#育儿# #高考#
四缸还能闭缸 凯迪拉克XT4这个技术超级牛
日前,凯迪拉克官方发布了国产XT4的官图。新车沿用了海外版车型的设计,配备适时四驱系统。值得一提的是以往用在八缸十二缸等多气缸大排量发动机上的闭缸技术也在XT4上使用,只不过这一次不是大排量V8,而是2.0T涡轮增压的四缸发动机。
外观方面,凯迪拉克家族式的钻石切割线条没有缺席,加上发动机舱盖上隆起筋线,让整车看起来极具力量感。进气格栅为全黑蜂窝状结构,而前大灯采用了与大哥XT5一样的星瀑式,单看车头给人一种锋利的感觉。
车尾设计相对车头来说少了些犀利的元素,整体造型低矮,看起来更像一台跨界车而非SUV。直列飞翼式尾灯延续了海外版的设计,倒是与车头灯相呼应。
内饰设计与当下凯迪拉克车型完全不同,并没有采用大面积钢琴烤漆加虚拟按键的设计,而是走简洁化路线。中控采用新一代CUE系统以及全新HMI交互方式,同时支持OTA更新功能。此外,凯迪拉克车系普遍都会配备的ANC主动降噪静音技术、流媒体后视镜等配置在XT4上也没有缺席。虽然内饰简洁了不少,但大量的皮质材料包裹,还是凯迪拉克的一贯风格。
动力方面,凯迪拉克国产XT4将搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率241马力,峰值扭矩350牛·米,标配9速手自一体变速箱,提供两驱与适时四驱版车型。这款发动机采用闭缸技术,可实现“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工作模式。只不过这样一台定位紧凑型SUV的车型如果使用两缸运行,动力和平顺性有没有可能出现问题,这里需要打上一个问号。对于XT4的实际表现,我们也将持续关注。
日前,凯迪拉克官方发布了国产XT4的官图。新车沿用了海外版车型的设计,配备适时四驱系统。值得一提的是以往用在八缸十二缸等多气缸大排量发动机上的闭缸技术也在XT4上使用,只不过这一次不是大排量V8,而是2.0T涡轮增压的四缸发动机。
外观方面,凯迪拉克家族式的钻石切割线条没有缺席,加上发动机舱盖上隆起筋线,让整车看起来极具力量感。进气格栅为全黑蜂窝状结构,而前大灯采用了与大哥XT5一样的星瀑式,单看车头给人一种锋利的感觉。
车尾设计相对车头来说少了些犀利的元素,整体造型低矮,看起来更像一台跨界车而非SUV。直列飞翼式尾灯延续了海外版的设计,倒是与车头灯相呼应。
内饰设计与当下凯迪拉克车型完全不同,并没有采用大面积钢琴烤漆加虚拟按键的设计,而是走简洁化路线。中控采用新一代CUE系统以及全新HMI交互方式,同时支持OTA更新功能。此外,凯迪拉克车系普遍都会配备的ANC主动降噪静音技术、流媒体后视镜等配置在XT4上也没有缺席。虽然内饰简洁了不少,但大量的皮质材料包裹,还是凯迪拉克的一贯风格。
动力方面,凯迪拉克国产XT4将搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率241马力,峰值扭矩350牛·米,标配9速手自一体变速箱,提供两驱与适时四驱版车型。这款发动机采用闭缸技术,可实现“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工作模式。只不过这样一台定位紧凑型SUV的车型如果使用两缸运行,动力和平顺性有没有可能出现问题,这里需要打上一个问号。对于XT4的实际表现,我们也将持续关注。
“她真的好温柔啊 说话也很温柔 怎么会这么温柔”
是啊 她一直就是这样的温柔
只不过多数大众用八卦心去满足自己认为她就是应该怎样的人
但是 她 应该是由她自己去表达和传递
音乐 也仅是传递情绪或者表达当下的一种方式
如她说过的 别只在歌里揣度别人 找找看自己
这大概是 什么样的人看到什么样的世界吧
周围 太过于浮躁
所以被 深深治愈
平和 才能找回初心
是 骨子里都透着的温柔啊
又 多了一份从容和坚定
生活比梦更可爱 https://t.cn/A6c97g1U
是啊 她一直就是这样的温柔
只不过多数大众用八卦心去满足自己认为她就是应该怎样的人
但是 她 应该是由她自己去表达和传递
音乐 也仅是传递情绪或者表达当下的一种方式
如她说过的 别只在歌里揣度别人 找找看自己
这大概是 什么样的人看到什么样的世界吧
周围 太过于浮躁
所以被 深深治愈
平和 才能找回初心
是 骨子里都透着的温柔啊
又 多了一份从容和坚定
生活比梦更可爱 https://t.cn/A6c97g1U
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