Day 104，沉溺于事物性工作中不能自拔。这类企业的特征是，职能部门往往成为“管理者”，而不是服务者和助功者。这年头看谁强势了哈。今天早上一觉醒来，发现已经是出发的点了。我的闹钟呢？！爷俩慌忙起来抹把脸就出发了。路上带了些苹果饼干和牛奶。我问娃今天是不是睡得特别舒服，因为多睡了一个小时。娃说是的。娃说，我们挺厉害的，15分钟就能收拾好出门了。[哈哈] 路况超好，我们几乎跟平时差不多时间到达了下车点。只是我一路没睡醒似的懵得很，陪伴我的只有HitFM音乐频道。领导说今天回来，估计能一起吃晚饭。[haha]

听Emma说理想ONE在318现在非常火，我们昨天和今天都碰见车友了。我这几天一直用运动模式，318大车多经常会超车，而且车里坐四个人+行李：4个24寸箱子1个20寸登机箱，4个大包，一包吃的（见图17）我以为油耗怎么不得上10个，结果这几天下来，基本就8L上下，完全不给过10的机会。

另外，建议大家。我们拿到车的时候，纯电续航只剩18km，hitfm的团队之前一直用纯电优先。后来我切到燃油优先，设置成“冬季”一天的时间就回充到了90-100公里，油耗稍微会高点在9L左右（9L还高吗？？？[笑cry]）。电量上来之后，再切到“节油”就OK了。

先不说了，又要赶路！回头再分享一些点滴给大家，欣赏一下美景吧。 https://t.cn/RIa6kI6

累劈叉的一天。
已知：大梅沙不通地铁。距离地铁站有8.1公里高速公路和隧道。非自驾。
下午6点半和姐妹准备从大梅沙出发回市区。
看了看打车排队200+，还很从容，觉得一定能顺利坐公交前往地铁站，用地铁的方式挪动到市区。甚至还能买个糕点。还没到公车站，突然发现整条路的车像是被按下了暂停键，一动不动。眼前的公车站人挤人，连路牌都够不到。
开动了小脑筋准备先去对面坐回公交总站，再坐新发车的公车前往市区，那样即使堵，至少有座位。身边不乏有相同想法的人，带着孩子敲了敲堵在路边的公车的车窗，问售票员。
售票员说，我们这车，不路过总站，对面的车也不去总站。一排自以为聪明的人，大脑前亮起的小灯泡瞬间熄灭。
我们也打消了前往总站坐车的念头。那打不到车，拼车总可以吧，于是两个人满怀热情跑到了离人群1.5公里的地方，开始打拼车。
很快就有人接单了，可是姐妹忘了选两个人，拼的车坐不下。眼看排队的人数有增无减，进大梅沙的路被堵成紫黑色，希望渺茫，等了一个小时未果。而就在此时，两个人手机的电量也所剩无几，更可怕的是，这个地方不光打车排队，公车排队，连充电宝都在排队。
天空开始下雨，我们挪到了有屋檐的地方继续等待，突然看到对面有一辆空的公车，从类似公交总站的地方驶出、停下开始上客。我们一拍大腿飞奔过去直接坐了上去。
离开这里，比什么都强。
到了车上才查了查地图，原来所处的地方就是我们本来想要去的公车总站。只是方向跟我们想得不一样，而那辆车刚好开往市区。但售票员说得也没错，这辆车的路线是发车后冤枉路走一圈再前往市区（如图）。我们起先站的位置确实哪里也不挨着。
坐在车上，跟着车又回到了静止的路段。手机电量不断消耗着。时间已经来到了9点半。糕点店打烊了，晚饭想去的餐厅开到凌晨2点。
刚好，也刚不好。
10点，电量14%，打开Hitfm，挣扎地听着#与刘若英相爱的人啊#，相声演员难得做DJ。无所事事的拥堵突然变得好像有事可干。就这样听着她和佼佼聊到哪算哪，我们也坐到哪算哪（PS.无比认同分群化的现在不必迎合多数）。听完下车，已经在11点多的市区。吃到鸡煲已经是12点过。
17000+步的一天，累到直接在鸡店劈叉。
以后小长假什么的，还是在城市度过吧。
no景区in holiday at all！！！！！！！！