HengDD~日分享27：
2021~03~11 多云☁️ 晴
[赞啊]我就是我，我就像是一根甘蔗，直 但有节，内心很甜不会拐弯抹角，一就是一，二就是二，一不小心还会伤到你，虽然这样的性格很容易得罪人，但我还是喜欢这样的自己，不虚伪，不算计，我的脾气赶走了许多人，但留下的都是真诚可交的人，交人交心，浇树浇根，！[赞啊] https://t.cn/RJUGdZX

找到了本田和寺西是亲戚的新闻出处，就里面提了一句，人小学5年级的时候就想着去县外高中，争不过争不过

石川の力でセンバツ　東海大菅生

　センバツに出場する３２校が２９日に発表され、県出身の２年生２人が所属する東海大菅生（すがお）高（東京）の出場が決まった。本田峻也選手（小松市出身、芦城中ＯＢ）はエースで、千田（ちだ）光一郎選手（野々市市出身、布水中ＯＢ）は「１番・センター」で投手もこなす。共に主力の２人は「故郷に明るい話題を届けたい」と誓った。

　南砺市出身の橋本唯塔（ゆいと）選手（２年）もセカンドのレギュラーで、北陸トリオの活躍に期待が高まる。

　本田投手は１７８センチ、７４キロの左投げ。昨年１１月の都大会は不動のエースとしてチームを支え、日大三を６－１で下した決勝は７回１失点で６年ぶり３度目の優勝の立役者となった。

　センバツ出場を確実としていたが、晴れて正式に決まり「素直にうれしい」と喜んだ本田投手。年末年始は帰郷し、小松加賀リトルシニア時代の仲間から一足早い「壮行会」で激励を受けたそうで「地元の応援が励み」と力をもらった。

　甲子園のマウンド経験がある星稜高３年の寺西成騎投手は親戚に当たる。「高校は県外の強豪に行く」と第一小５年時に描いた夢をかなえたが、１９年甲子園準優勝の星稜をうらやましく思ったことも。それでも激戦の都大会を制し「頑張ってきてよかった。石川県の家族や恩師にいい報告ができる」と胸を張る。

　甲子園では１５歳以下日本代表でチームメートだった５人を擁する大阪桐蔭との対戦を熱望し「チームの目標は優勝。個人的には完封したい」と意気込んだ。

　千田選手は中学時代に白山リトルシニアに在籍しながら、学校では陸上部に所属し、白山野々市大会の１００メートルで２位に入ったことがある俊足だ。センバツが懸かった都大会は巧打と自慢の足を絡めたプレーで攻撃をけん引し、決勝は九回に登板し、胴上げ投手になった。「単打でも盗塁してチャンスを広げるのが自分の役割だと思っている。県勢２人でチームを引っ張り、甲子園のマウンドも楽しみたい」と二刀流に意欲十分だ。

センバツ出場決定を喜ぶ東海大菅生の本田（右）、千田（左）、橋本（中央）の北陸出身トリオ＝東海大菅生高

#铃木雨燕# 我的评分：[星星][星星][星星][星星][半星]
#汽车评测##我的超跑梦#
铃木雨燕是以2002年巴黎车展展出的“concept-s” 概念车及2003年法兰克福车展展出的“concept-s2”概念车为原型进行重新设计的，分3门和5门两种款式。

铃木雨燕，2005年长安铃木推出了“雨燕”，雨燕车如其名，小巧玲珑，素有小MINI COOPER之称，国产雨燕外型时尚美观，配置齐全，排量多为1.3L，经济又省油，受到很多年轻人特别是女性朋友的喜爱。雨燕上市时间短，二手车市场比较少见，但由于雨燕的市场认可程度高，销量也非常好，保有量将逐渐扩大，雨燕有1.3L和1.5L两种。

最大优点:经济省油；性价比不错；外观运动时尚。
最大缺点:1.3L排量动力相对来说偏弱；后排及后备箱空间小。
外观:雨燕的外观时尚靓丽，车头线条圆润饱满，腰线顺滑流畅，平顶式外观虽有模仿的嫌疑，也曾受到了网友的批评，但看起来确实不失为同级车中一个亮点，年轻有活力。

铃木雨燕
内饰:内饰风格时尚大气，配置丰富，但车内的储物空间不够人性化，后排座椅较直，乘坐不够舒适；材质用料较粗糙，塑料感强，做工一般，大部分网友反映存在中控台异响问题。
空间:前排及头部空间优秀，较为宽敞，但后排及后备箱空间较小，储物空间也较少。
操控:绝大部分网友对于雨燕灵活的操控比较满意；方向盘沉稳，曲线行驶侧倾较小；底盘不错，但离地间隙小，容易刮蹭，转弯半径小，通过性较差；轮胎抓地力强，行驶平稳，但悬挂硬朗，减震较硬，乘坐舒适性不高；离合行程短，结合点高，网友反映新车新手起步容易熄火；隔音效果差，高速行驶胎噪及风噪明显。
动力:动力相对来说较弱，起步及加速较肉，变速箱技术也不先进，档位行程短，油门灵敏；怠速较安静，但高速行驶时发动机噪音大。
油耗:根据大部分网友的反映来看，雨燕的平均油耗在7L/100km，在同级别车中较为省油。

外观
外观——可爱中带有运动精神，从外形上看，雨燕模仿mini cooper的痕迹甚浓，虽然对此外界评介也有点贬褒不一，但这的确为长安铃木带来了不少人气。

铃木雨燕
雨燕前后保险杠与车身融为一体，增加了整体感的同时也使得车辆的空气动力学特性得以提高，这也是铃木的运动型轿车在欧洲博得好评的特点之一。大尺寸的车轮被尽可能布置在底盘的四个角上，这使得雨燕的内部空间得到了充分得发挥。

内饰
雨燕的内饰采用了欧洲风格的双色方案，以灰色调为主，这可能是厂家为了突出雨燕的运动感和驾驶乐趣，才这样设计的。为了适应不同消费者需要，雨燕的内饰/座椅面料分为高级面料、豪华面料两种。雨燕采用了换档及音量控制于一体的多功能方向盘，这在国产轿车中很少见到，也是雨燕的一个主要卖点之一。同时，雨燕的中央控制面板设计比较精巧，不足之处就是音响的控制按钮有些过小，给使用带来了一些不便。雨燕采用了自发光式表盘，超豪华型和豪华型背景光为运动型的白色，舒适型为休闲风格的琥珀色，配合鲜红色仪表指针。车速表、转速表、数字式里程表、水温表、燃油表、各类警示灯（安全带未插/车门未关/大灯未关/低燃油位）显示等一应俱全，使驾驶者充分掌握车辆状态。在仪表板上，除了上述各种仪表外，雨燕还在仪表的中央的配备了综合信息显示屏。其中超豪华型和豪华型时间，车外温度和燃油消耗等信息显示，便于驾驶者观察；舒适型仅提供了时间显示。

动力
雨燕搭载日本铃木公司全新1.3l全铝发动机，最大功率高达63kw，最大扭距110n.m，满足欧Ⅲ排放标准，据厂家介绍经优化匹配，即可满足欧Ⅳ排放法规要求。与发动机相匹配的是5挡手动变速器。采用先进的can总线技术，是雨燕动力系统的一大亮点。雨燕还装备一款1.5vvt汽油发动机，采用可变进气门正时技术，最大扭距达到75n.m，很多人对国产雨燕感兴趣主要就在这一款发动机。

性能
在安全性能方面，雨燕装备了abs+ebd、发动机电子防盗锁止系统和儿童座椅固定装置，这些安全配置既保证了驾驶安全性，同时又为方便了居家出行。

雨燕的车身采用轻型碰撞吸能车身(tect)，，12年防锈。在正面碰撞、正面偏置碰撞、侧面碰撞以及滚翻测试中，达到世界a级车的最高安全水平。欧洲ncap四星和日本jncap五星标准。在行人保护及儿童保护碰撞试验中，表现优异。配有前座侧安全气囊和安全气帘，组成六气囊式辅助保护系统。

特点
铃木雨燕被赋予了灵动可爱的时尚外观，素有日版的MINI之称，同时，它还采用了征战世界顶级赛事JWRC的冠军发动机和赛车级底盘，采用VVT可变气门正时技术的M15A发动机兼具强劲动力与超低油耗，配合调校硬朗、路感丰富，具有强烈欧洲风格的前麦弗逊式独立悬挂加纵臂扭力梁式半独立后悬挂的组合，既能提供充满激情的时尚驾驶感受，还能省下许多油钱，为年轻车主享受时尚生活免去高额油费的后顾之忧。同时，雨燕还配备了多功能方向盘、电动后视镜、无钥匙进入/启动系统、自动恒温空调、花粉过滤器等丰富的人性化配置，夏季版晴蓝、秋季款劲乐等车型更配备了深受年轻消费者欢迎的数码音乐碟盒，使热爱音乐的年轻车主在驾驶过程中，能够轻松愉悦地享受时尚的多媒体生活。

汽车领域的时尚不仅源于产品本身，更源于座驾所带来的一种乐观而充满激情的生活态度。雨燕无论是在外观、内饰或产品理念上，都把年轻一族的用车需求放在了首要位置，将时尚具体化地融入现代汽车生活。

铃木雨燕在欧洲市场的销售至今仍保持比较好的销量，在中国国内，该车多为年轻一族所喜爱，圆润的外形，较宽大的前排空间，以及较好的安全性。