[R2D2]#载人航天小知识#[牛哞哞]#航天员培训中心(一)#
【俄罗斯加加林航天员培训中心】
苏联1960年建立的加加林航天员培训中心,坐落在距莫斯科30千米的森林中,以加加林航天员培训中心为主在当地形成了一个城镇,叫做“星城”。从人类第一位航天员加加林开始的苏联和俄罗斯所有航天员,以及一些国际航天员都是在这里培训的,这里已经成为举世闻名的航天员培训基地。
体能是航天员执行长期太空飞行任务最根本的保证,所以世界各国航天员培训中心都很注重航天员的体能训练。加加林航天员培训中心有专门的体能锻炼厅,厅内设置了各种体能锻炼设备。
航天员在加加林航天员培训中心的一项重要训练内容,就是进行飞行环境的适应性训练,特别是火箭加速上升的飞行过载训练尤为重要。飞行过载训练是在两台离心机中进行,大型离心机回转半径18米,可以达到30g的过载值。航天员的过载训练以满足火箭加速度为准,一般在8g以内。
有大约半数航天员进入太空后出现太空运动病,表现为头晕、恶心、呕吐等,产生的原因可能与人体前庭系统所能承受的能力有关。因此,加强人体前庭系统承受能力训练,也是航天员训练的重要内容之一,主要的训练方式是乘坐旋转座椅,通过旋转对前庭系统进行训练。
航天员进行舱外活动的操作是训练的重要内容,中心设置了直径23米、深度12米的中性浮力水池,用于模拟太空失重环境。
另外,加加林航天员培训中心拥有伊尔-76失重飞机,每次飞行可以飞15~20个抛物线,每个抛物线可以形成25~28秒的失重环境,在机舱内的航天员可以利用这段时间进行真实失重环境的操作训练。
俄罗斯航天员和在加加林航天员培训中心进行训练的多国航天员,进入太空和从太空返回地面必须乘坐联盟号飞船,航天员对联盟号飞船操作的正确性直接关系到航天员的安全,因此,加加林航天员培训中心设置有联盟号飞船实体模型,航天员可以在模型中进行一系列操作飞船训练。同时,交会对接操作训练也是培训中心航天员训练的主要内容之一。
空间站是航天员进入太空后长期生活和工作的场所,加加林航天员培训中心设置了与太空运行的空间站内外一致的空间站舱段实体模型,供航天员在模型内进行一系列飞行任务训练。
此外,航天员在空间站的重要工作是进行多学科的各种科学实验,所以对每项科学实验使用设备的熟悉、对科学实验过程的操作和对实验内容的理解,也是航天员训练的重要内容。
航天员从太空返回地面时,遇到意外情况可能着陆于野外或水域,需要进行航天员山区、森林、沼泽地、沙漠、冰原(零下45℃)和水域生存训练。加加林航天员培训中心的水上生存与救援训练是在黑海进行的。
应对空间站出现意外故障与情况训练,也是加加林航天员培训中心的主要训练内容之一,主要是进行空间站灭火训练。灭火训练的主要内容是灭火程序训练、使用灭火器材训练和灭火器材例行维护训练。灭火程序要求在实施灭火时,首先保证航天员自身安全,即航天员必须佩带氧气面罩。
(文/邸乃庸)
【俄罗斯加加林航天员培训中心】
苏联1960年建立的加加林航天员培训中心,坐落在距莫斯科30千米的森林中,以加加林航天员培训中心为主在当地形成了一个城镇,叫做“星城”。从人类第一位航天员加加林开始的苏联和俄罗斯所有航天员,以及一些国际航天员都是在这里培训的,这里已经成为举世闻名的航天员培训基地。
体能是航天员执行长期太空飞行任务最根本的保证,所以世界各国航天员培训中心都很注重航天员的体能训练。加加林航天员培训中心有专门的体能锻炼厅,厅内设置了各种体能锻炼设备。
航天员在加加林航天员培训中心的一项重要训练内容,就是进行飞行环境的适应性训练,特别是火箭加速上升的飞行过载训练尤为重要。飞行过载训练是在两台离心机中进行,大型离心机回转半径18米,可以达到30g的过载值。航天员的过载训练以满足火箭加速度为准,一般在8g以内。
有大约半数航天员进入太空后出现太空运动病,表现为头晕、恶心、呕吐等,产生的原因可能与人体前庭系统所能承受的能力有关。因此,加强人体前庭系统承受能力训练,也是航天员训练的重要内容之一,主要的训练方式是乘坐旋转座椅,通过旋转对前庭系统进行训练。
航天员进行舱外活动的操作是训练的重要内容,中心设置了直径23米、深度12米的中性浮力水池,用于模拟太空失重环境。
另外,加加林航天员培训中心拥有伊尔-76失重飞机,每次飞行可以飞15~20个抛物线,每个抛物线可以形成25~28秒的失重环境,在机舱内的航天员可以利用这段时间进行真实失重环境的操作训练。
俄罗斯航天员和在加加林航天员培训中心进行训练的多国航天员,进入太空和从太空返回地面必须乘坐联盟号飞船,航天员对联盟号飞船操作的正确性直接关系到航天员的安全,因此,加加林航天员培训中心设置有联盟号飞船实体模型,航天员可以在模型中进行一系列操作飞船训练。同时,交会对接操作训练也是培训中心航天员训练的主要内容之一。
空间站是航天员进入太空后长期生活和工作的场所,加加林航天员培训中心设置了与太空运行的空间站内外一致的空间站舱段实体模型,供航天员在模型内进行一系列飞行任务训练。
此外,航天员在空间站的重要工作是进行多学科的各种科学实验,所以对每项科学实验使用设备的熟悉、对科学实验过程的操作和对实验内容的理解,也是航天员训练的重要内容。
航天员从太空返回地面时,遇到意外情况可能着陆于野外或水域,需要进行航天员山区、森林、沼泽地、沙漠、冰原(零下45℃)和水域生存训练。加加林航天员培训中心的水上生存与救援训练是在黑海进行的。
应对空间站出现意外故障与情况训练,也是加加林航天员培训中心的主要训练内容之一,主要是进行空间站灭火训练。灭火训练的主要内容是灭火程序训练、使用灭火器材训练和灭火器材例行维护训练。灭火程序要求在实施灭火时,首先保证航天员自身安全,即航天员必须佩带氧气面罩。
(文/邸乃庸)
[R2D2]#载人航天小知识# [牛哞哞]#动物试验(二)#
医学专家认恒河猴作为灵长类动物,在航天飞行中获得的生理学试验数据是最有价值的。从1948年起,美国主要以恒河猴进行航天飞行试验,在第一个美国人进入太空前,10多只猴子参与了飞行试验。
1959年5月28日,在美国卡纳维拉尔角发射场,将两只恒河猴放入丘比特火箭头部的舱内,进行亚轨道飞行试验,飞出大气层后再返回地面回收。回收后,一只猴子在拆除感染电极的一次手术后死去,另一只猴子一直活到1984年11月。
美国对黑猩猩哈姆进行训练,不但进行身体适应性训练,还进行操作训练,使它能够按照设备上灯光显示情况进行不同的按钮操作,以便在航天飞行中不但对它的生理系统进行监测,还对它的操作能力受环境影响的程度进行检查,用于为较全面判定人在太空飞行环境中所受到的影响获取数据。
1961年1月31日,固定哈姆的整个小舱被置入水星号飞船舱内。火箭起飞,将哈姆送至260千米高空,进行了16分32秒的亚轨道飞行,返回后溅落于大西洋,成功回收。
医务人员对返回后的哈姆进行了全面身体检查,检查结果表明,哈姆的身体状态良好,除了鼻子前端有点擦伤外,各项数据均正常。哈姆的各项生理指标飞行试验检测结果,证明飞行中的高加速度、失重环境、返回制动等对人类生命不构成伤害,为美国实施载人航天提供了重要依据。
(文/邸乃庸)
医学专家认恒河猴作为灵长类动物,在航天飞行中获得的生理学试验数据是最有价值的。从1948年起,美国主要以恒河猴进行航天飞行试验,在第一个美国人进入太空前,10多只猴子参与了飞行试验。
1959年5月28日,在美国卡纳维拉尔角发射场,将两只恒河猴放入丘比特火箭头部的舱内,进行亚轨道飞行试验,飞出大气层后再返回地面回收。回收后,一只猴子在拆除感染电极的一次手术后死去,另一只猴子一直活到1984年11月。
美国对黑猩猩哈姆进行训练,不但进行身体适应性训练,还进行操作训练,使它能够按照设备上灯光显示情况进行不同的按钮操作,以便在航天飞行中不但对它的生理系统进行监测,还对它的操作能力受环境影响的程度进行检查,用于为较全面判定人在太空飞行环境中所受到的影响获取数据。
1961年1月31日,固定哈姆的整个小舱被置入水星号飞船舱内。火箭起飞,将哈姆送至260千米高空,进行了16分32秒的亚轨道飞行,返回后溅落于大西洋,成功回收。
医务人员对返回后的哈姆进行了全面身体检查,检查结果表明,哈姆的身体状态良好,除了鼻子前端有点擦伤外,各项数据均正常。哈姆的各项生理指标飞行试验检测结果,证明飞行中的高加速度、失重环境、返回制动等对人类生命不构成伤害,为美国实施载人航天提供了重要依据。
(文/邸乃庸)
[R2D2]#载人航天小知识# [牛哞哞]#动物试验(一)#
为了获取航天飞行对人体的影响资料,确保人类进行航天飞行的安全性,在人实施航天飞行前进行了一系列动物飞行试验。最初进行的是亚轨道飞行过载与失重环境适应性飞行试验。
苏联在考虑人进入太空时,医学专家认为航天环境可能会影响人的生理系统,甚至危害人的生命安全,必须进行动物航天试验,在确定对动物无明显影响的情况下,才能进行载人航天。
从1949年起,苏联为了进行航天医学研究,用胜利号火箭将老鼠、小狗、猴子等动物发射到近100千米高空,再将回收舱用降落伞回收,以获取它们在飞行中的生理信息。试验表明,较大加速度和失重对动物心率、血压、呼吸等系统无多大影响。在人进入太空之前,苏联进行了30次生物火箭和生物卫星飞行试验。
苏联生物卫星试验是从1957年11月3日发射第2颗人造地球卫星斯普特尼克-2开始的,它首次携带一只名叫“莱伊卡”的狗上天。这次生物卫星试验研究了空间综合因素对高等动物的影响,并考验了从1956年开始研制的生命保障系统和生理遥测系统等。飞行装置的效能。
作为进入太空环绕地球飞行的第一个生命,科学家们在莱伊卡的身体表面和皮下安装了传感器,用来监测它的呼吸和心跳,进入太空后,监测数据自动传回地面。莱伊卡进入专门为它设计的密封舱内,该密封舱提供莱伊卡生命所需要的各种环境,面对莱伊卡的还有一个摄像头。
由于当时的人造卫星还不具备返回地面的功能,莱伊卡到达了距地面1600千米的高空,飞行了一个星期将氧气耗尽后,在卫星内终结了生命。为了纪念莱伊卡为人类航天做出的突出贡献,莫斯科设立了莱伊卡纪念碑和纪念馆,供人们瞻仰。
(文/邸乃庸)
为了获取航天飞行对人体的影响资料,确保人类进行航天飞行的安全性,在人实施航天飞行前进行了一系列动物飞行试验。最初进行的是亚轨道飞行过载与失重环境适应性飞行试验。
苏联在考虑人进入太空时,医学专家认为航天环境可能会影响人的生理系统,甚至危害人的生命安全,必须进行动物航天试验,在确定对动物无明显影响的情况下,才能进行载人航天。
从1949年起,苏联为了进行航天医学研究,用胜利号火箭将老鼠、小狗、猴子等动物发射到近100千米高空,再将回收舱用降落伞回收,以获取它们在飞行中的生理信息。试验表明,较大加速度和失重对动物心率、血压、呼吸等系统无多大影响。在人进入太空之前,苏联进行了30次生物火箭和生物卫星飞行试验。
苏联生物卫星试验是从1957年11月3日发射第2颗人造地球卫星斯普特尼克-2开始的,它首次携带一只名叫“莱伊卡”的狗上天。这次生物卫星试验研究了空间综合因素对高等动物的影响,并考验了从1956年开始研制的生命保障系统和生理遥测系统等。飞行装置的效能。
作为进入太空环绕地球飞行的第一个生命,科学家们在莱伊卡的身体表面和皮下安装了传感器,用来监测它的呼吸和心跳,进入太空后,监测数据自动传回地面。莱伊卡进入专门为它设计的密封舱内,该密封舱提供莱伊卡生命所需要的各种环境,面对莱伊卡的还有一个摄像头。
由于当时的人造卫星还不具备返回地面的功能,莱伊卡到达了距地面1600千米的高空,飞行了一个星期将氧气耗尽后,在卫星内终结了生命。为了纪念莱伊卡为人类航天做出的突出贡献,莫斯科设立了莱伊卡纪念碑和纪念馆,供人们瞻仰。
(文/邸乃庸)
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