#单身狗# 【5416女神】第1404期1号 [心]蹲评论区[心]
Nickname：小玉
身高：156cm
性别：女
年龄：26岁
星座：水瓶
院校：#西南医科大学# #泸州·西南医科大学[地点]#
学历：硕
【我的日常】：目前硕士还未毕业，还有半年，生活里是个逗比吧！积极向上，热爱祖国，长相甜美，性格极好，哈哈！
【我喜欢的ta~】：首先要长的可以吧，然后要幽默风趣，最重要的是感觉吧！
【家乡及目前所在地】：目前在四川泸州，老家是四川简阳的#四川高校脱单#
Nickname：小玉
身高：156cm
性别：女
年龄：26岁
星座：水瓶
院校：#西南医科大学# #泸州·西南医科大学[地点]#
学历：硕
【我的日常】：目前硕士还未毕业，还有半年，生活里是个逗比吧！积极向上，热爱祖国，长相甜美，性格极好，哈哈！
【我喜欢的ta~】：首先要长的可以吧，然后要幽默风趣，最重要的是感觉吧！
【家乡及目前所在地】：目前在四川泸州，老家是四川简阳的#四川高校脱单#
【欣赏】汪曾祺：《多年父子成兄弟》
这是我父亲的一句名言。
父亲是个绝顶聪明的人。他是画家，会刻图章，画写意花卉。图章初宗浙派，中年后治汉印。他会摆弄各种乐器，弹琵琶，拉胡琴，笙箫管笛，无一不通。他认为乐器中最难的其实是胡琴，看起来简单，只有两根弦，但是变化很多，两手都要有功夫。他拉的是老派胡琴，弓子硬，松香滴得很厚——现在拉胡琴的松香都只滴了薄薄的一层。他的胡琴音色刚亮。胡琴码子都是他自己刻的，他认为买来的不中使。他养蟋蟀，养金铃子。他养过花，他养的一盆素心兰在我母亲病故那年死了，从此他就不再养花。我母亲死后，他亲手给她做了几箱子冥衣——我们那里有烧冥衣的风俗。按照母亲生前的喜好，选购了各种花素色纸作衣料，单夹皮棉，四时不缺。他做的皮衣能分得出小麦穗、羊羔、灰鼠、狐肷。
父亲是个很随和的人，我很少见他发过脾气，对待子女，从无疾言厉色。他爱孩子，喜欢孩子，爱跟孩子玩，带着孩子玩。我的姑妈称他为“孩子头”。春天，不到清明，他领一群孩子到麦田里放风筝，放的是他自己糊的蜈蚣(我们那里叫“百脚”)，是用染了色的绢糊的。放风筝的线是胡琴的老弦。老弦结实而轻，这样风筝笔直地飞上去，没有“肚儿”。用胡琴弦放风筝，我还未见过第二人。清明节前，小麦还没有“起身”，是不怕践踏的，而且越踏会越长得旺。孩子们在屋里闷了一冬天，在春天的田野里奔跑跳跃，身心都极其畅快。他用钻石刀把玻璃裁成不同形状的小块，再一块一块逗拢，接缝处用胶水粘牢，做成小桥、小亭子、八角玲珑水晶球。桥、亭、球是中空的，里面养了金铃子。从外面可以看到金铃子在里面自在爬行，振翅鸣叫。他会做各种灯。用浅绿色透明的“鱼鳞纸”扎了一只纺织娘，栩栩如生。用西洋红染了色，上深下浅，通草做花瓣，做了一个重瓣荷花灯，真是美极了。在小西瓜(这是拉身的小瓜，因其小，不中吃，叫做“打瓜”或“笃瓜”)上开小口挖净瓜瓤，在瓜皮上雕镂出极细的花纹，做成西瓜灯。我们在这些灯里点了蜡烛，穿街过巷，邻居的孩子们都跟过来看，非常羡慕。
父亲对我的学业是关心的，但不强求。我小时候，国文成绩一直是全班第一。我的作文，时得佳评，他就拿出去到处给人看。我的数学不好，他也不责怪，只要能及格，就行了。他画画，我小时也喜欢画画，但他从不指点我。他画画时，我在旁边看，其余时间由我自己乱翻画谱，瞎抹。我对写意花卉那时还不太会欣赏，只是画一些鲜艳的大桃子，或者我从来没有见过的瀑布。我小时字写得不错，他倒是给我出过一点主意，在我写过一阵“圭峰碑”和“多宝塔”以后，他建议我写写“张猛龙”。这建议是很好的。现在我写的字还有“张猛龙”的影响，我初中时爱唱戏，唱青衣，我的嗓子很好，高亮甜润。在家里，他拉胡琴，我唱。我的同学有几个能唱戏的。学校开园乐会，他应我的邀请，到学校去伴奏。几个同学都只是清唱。有一个姓费的同学借到一顶乌纱帽，一件蓝官衣，扮起来唱“砂井”，但是没有配角，没有衙役，没有犯人，只是一个赵廉，摇着马鞭在台上走了两圈，唱了一段“郡坞县在马上心神不定”便完事下场。父亲那么大的人陪着几个孩子玩了一下午，还挺高兴。我17岁初恋，暑假里，在家写情书，他在一旁瞎出主意。我十几岁就学会了抽烟喝酒，他喝酒，给我也倒一杯。抽烟，一次抽出两根，他一根我一根。他还总是先给我点上火。我们的这种关系，他人或以为怪。父亲说：“我们是多年父子成兄弟。”
我和儿子的关系也是不错的。我戴了“右派分子”的帽子下放张家口农村劳动，他那时才从幼稚园刚毕业，刚刚学会汉语拼音，用汉语拼音给我写了第一封信。我也只好赶紧学会汉语拼音好给他写回信。“文化大革命”期间，我被打成“黑帮”，送进“牛棚”。偶尔回家，孩子们对我还是很亲热。我的老伴告诫他们：“你们要和爸爸‘划清界限’。”儿子反问母亲：“那你怎么还给他打酒?”只有一件事，两代之间，曾有分歧。他下放山西忻县“插队落户”。按规定，春节可以回京探亲。我们等着他回来。不料他同时带回了一个同学。他这个同学的父亲是一位正受林彪迫害，搞得人囚家破的空军将领。这个同学在北京已经没有家，按照大队的规定是不能回北京的。但是这孩子很想回北京，在一伙同学的秘密帮助下，我的儿子就偷偷地把他带回来了。他连“临时户口”也不能上，是个“黑人”，我们留他在家住，等于“窝藏”了他。公安局随时可以来查户口，街道办事处的大妈也可能举报。当时人人自危，自顾不暇，儿子惹了这么一个麻烦，使我们非常为难。我和老伴把他叫到我们的卧室，对他的冒失行为表示很不满。我责备他：“怎么事前也不和我们商量一下!”我的儿子哭了，哭得很委屈，很伤心。我们当时立刻明白了：他是对的，我们是错的。我们这种怕担干系的思想是庸俗的。我们对儿子和同学之间的义气缺乏理解，对他的感情不够尊重。他的同学在我们家一直住了四十多天，才离去。
对儿子的几次恋爱，我采取的态度是“闻而不问”。了解，但不干涉。我们相信他自己的选择，他的决定。最后，他悄悄和一个小学时期的女同学好上了，结了婚，有了一个女儿，已近7岁。
我的孩子有时叫我“爸”，有时叫我“老头子”！连我的孙女也跟着叫。我的亲家母说这孩子“没大没小”。我觉得一个现代化的，充满人情味的家庭，首先必须做到“没大没小”。父母叫人敬畏，儿女“笔管条直”最没有意思。
儿女是属于他们自己的。他们的现在，和他们的未来，都应由他们自己来设计。一个想用自己理想的模式塑造自己孩子的父亲是愚蠢的，而且，可恶！另外作为一个父亲，应该尽量保持一点童心。
这是我父亲的一句名言。
父亲是个绝顶聪明的人。他是画家，会刻图章，画写意花卉。图章初宗浙派，中年后治汉印。他会摆弄各种乐器，弹琵琶，拉胡琴，笙箫管笛，无一不通。他认为乐器中最难的其实是胡琴，看起来简单，只有两根弦，但是变化很多，两手都要有功夫。他拉的是老派胡琴，弓子硬，松香滴得很厚——现在拉胡琴的松香都只滴了薄薄的一层。他的胡琴音色刚亮。胡琴码子都是他自己刻的，他认为买来的不中使。他养蟋蟀，养金铃子。他养过花，他养的一盆素心兰在我母亲病故那年死了，从此他就不再养花。我母亲死后，他亲手给她做了几箱子冥衣——我们那里有烧冥衣的风俗。按照母亲生前的喜好，选购了各种花素色纸作衣料，单夹皮棉，四时不缺。他做的皮衣能分得出小麦穗、羊羔、灰鼠、狐肷。
父亲是个很随和的人，我很少见他发过脾气，对待子女，从无疾言厉色。他爱孩子，喜欢孩子，爱跟孩子玩，带着孩子玩。我的姑妈称他为“孩子头”。春天，不到清明，他领一群孩子到麦田里放风筝，放的是他自己糊的蜈蚣(我们那里叫“百脚”)，是用染了色的绢糊的。放风筝的线是胡琴的老弦。老弦结实而轻，这样风筝笔直地飞上去，没有“肚儿”。用胡琴弦放风筝，我还未见过第二人。清明节前，小麦还没有“起身”，是不怕践踏的，而且越踏会越长得旺。孩子们在屋里闷了一冬天，在春天的田野里奔跑跳跃，身心都极其畅快。他用钻石刀把玻璃裁成不同形状的小块，再一块一块逗拢，接缝处用胶水粘牢，做成小桥、小亭子、八角玲珑水晶球。桥、亭、球是中空的，里面养了金铃子。从外面可以看到金铃子在里面自在爬行，振翅鸣叫。他会做各种灯。用浅绿色透明的“鱼鳞纸”扎了一只纺织娘，栩栩如生。用西洋红染了色，上深下浅，通草做花瓣，做了一个重瓣荷花灯，真是美极了。在小西瓜(这是拉身的小瓜，因其小，不中吃，叫做“打瓜”或“笃瓜”)上开小口挖净瓜瓤，在瓜皮上雕镂出极细的花纹，做成西瓜灯。我们在这些灯里点了蜡烛，穿街过巷，邻居的孩子们都跟过来看，非常羡慕。
父亲对我的学业是关心的，但不强求。我小时候，国文成绩一直是全班第一。我的作文，时得佳评，他就拿出去到处给人看。我的数学不好，他也不责怪，只要能及格，就行了。他画画，我小时也喜欢画画，但他从不指点我。他画画时，我在旁边看，其余时间由我自己乱翻画谱，瞎抹。我对写意花卉那时还不太会欣赏，只是画一些鲜艳的大桃子，或者我从来没有见过的瀑布。我小时字写得不错，他倒是给我出过一点主意，在我写过一阵“圭峰碑”和“多宝塔”以后，他建议我写写“张猛龙”。这建议是很好的。现在我写的字还有“张猛龙”的影响，我初中时爱唱戏，唱青衣，我的嗓子很好，高亮甜润。在家里，他拉胡琴，我唱。我的同学有几个能唱戏的。学校开园乐会，他应我的邀请，到学校去伴奏。几个同学都只是清唱。有一个姓费的同学借到一顶乌纱帽，一件蓝官衣，扮起来唱“砂井”，但是没有配角，没有衙役，没有犯人，只是一个赵廉，摇着马鞭在台上走了两圈，唱了一段“郡坞县在马上心神不定”便完事下场。父亲那么大的人陪着几个孩子玩了一下午，还挺高兴。我17岁初恋，暑假里，在家写情书，他在一旁瞎出主意。我十几岁就学会了抽烟喝酒，他喝酒，给我也倒一杯。抽烟，一次抽出两根，他一根我一根。他还总是先给我点上火。我们的这种关系，他人或以为怪。父亲说：“我们是多年父子成兄弟。”
我和儿子的关系也是不错的。我戴了“右派分子”的帽子下放张家口农村劳动，他那时才从幼稚园刚毕业，刚刚学会汉语拼音，用汉语拼音给我写了第一封信。我也只好赶紧学会汉语拼音好给他写回信。“文化大革命”期间，我被打成“黑帮”，送进“牛棚”。偶尔回家，孩子们对我还是很亲热。我的老伴告诫他们：“你们要和爸爸‘划清界限’。”儿子反问母亲：“那你怎么还给他打酒?”只有一件事，两代之间，曾有分歧。他下放山西忻县“插队落户”。按规定，春节可以回京探亲。我们等着他回来。不料他同时带回了一个同学。他这个同学的父亲是一位正受林彪迫害，搞得人囚家破的空军将领。这个同学在北京已经没有家，按照大队的规定是不能回北京的。但是这孩子很想回北京，在一伙同学的秘密帮助下，我的儿子就偷偷地把他带回来了。他连“临时户口”也不能上，是个“黑人”，我们留他在家住，等于“窝藏”了他。公安局随时可以来查户口，街道办事处的大妈也可能举报。当时人人自危，自顾不暇，儿子惹了这么一个麻烦，使我们非常为难。我和老伴把他叫到我们的卧室，对他的冒失行为表示很不满。我责备他：“怎么事前也不和我们商量一下!”我的儿子哭了，哭得很委屈，很伤心。我们当时立刻明白了：他是对的，我们是错的。我们这种怕担干系的思想是庸俗的。我们对儿子和同学之间的义气缺乏理解，对他的感情不够尊重。他的同学在我们家一直住了四十多天，才离去。
对儿子的几次恋爱，我采取的态度是“闻而不问”。了解，但不干涉。我们相信他自己的选择，他的决定。最后，他悄悄和一个小学时期的女同学好上了，结了婚，有了一个女儿，已近7岁。
我的孩子有时叫我“爸”，有时叫我“老头子”！连我的孙女也跟着叫。我的亲家母说这孩子“没大没小”。我觉得一个现代化的，充满人情味的家庭，首先必须做到“没大没小”。父母叫人敬畏，儿女“笔管条直”最没有意思。
儿女是属于他们自己的。他们的现在，和他们的未来，都应由他们自己来设计。一个想用自己理想的模式塑造自己孩子的父亲是愚蠢的，而且，可恶！另外作为一个父亲，应该尽量保持一点童心。
【打CALL！“全国三八红旗手标兵”梁建英：与中国速度同行】全国妇联日前决定，授予朱婷等10人（组）优秀女性2019年度全国三八红旗手标兵荣誉称号。中车四方股份公司副总经理、总工程师梁建英荣获“全国三八红旗手标兵”称号。
全国三八红旗手标兵由全国妇联组织评选，表彰对象是在各个时期为国家建设作出杰出贡献的先进妇女典型，是全国妇联授予女性（女性群体）的最高荣誉。
梁建英，中车四方股份公司副总经理、总工程师，高速动车组技术专家 。从事轨道交通装备研发二十余年，主持研制的CRH380A动车组创造了时速486.1公里的世界铁路运营试验最高速，主持研制的“复兴号”动车组实现时速350公里商业运营，使我国成为世界高铁商业运营速度最高的国家。作为技术领军人，带领一支上千人的高铁研发团队凭借顽强拼搏的精神，攻坚克难，掌握了关键核心技术，成功研制了从“和谐号”到“复兴号”，从运营时速200到350公里各速度等级的高速动车组，助力我国高铁实现从“跟跑”到“领跑”的精彩蝶变，成为一张亮丽的“国家名片”。
她勇于探索创新，主持完成了十余项国家重大项目的研制，取得一系列国家级创新成果，为我国轨道交通装备制造业的创新发展作出重要贡献。
曾获国家科学技术进步奖特等奖、中国青年科技奖、茅以升铁道工程师奖、铁道科技特等奖和全国最美科技工作者、全国三八红旗手等荣誉。
（人物事迹）
“全国三八红旗手标兵”梁建英：
助力高铁实现从“跟跑”到“领跑”的精彩蝶变
今天，奔驰在祖国广袤大地上的高铁列车，已成为一张亮丽的国家名片。这背后有一位高铁女总师：她主持研制的CRH380A动车组，创造了时速486.1公里的世界铁路运营试验最高速；主持研制的“复兴号”动车组实现时速350公里运营，使我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。她带领一支上千人的研发团队，攻克高速动车组关键核心技术，助力我国高铁实现从“跟跑”到“领跑”的精彩蝶变。她就是高速动车组技术专家，中车青岛四方机车车辆股份有限公司副总经理、总工程师梁建英。
“让自己成为巨人”
梁建英出生于东北吉林的一个小镇。小时候，家住在火车站旁边不到200米，每次看到老式蒸汽机车喷着浓烟呼啸而过，她感到非常神奇，心想：“到底是谁发明了火车啊？他可真伟大！”
1995年，梁建英从上海铁道大学毕业，进入中车四方股份公司，成为一名铁路列车设计师。从那时起，开始了和中国铁路事业的不解之缘。
从1997年开始，中国铁路进行了多次大提速，但直到2004年第五次大提速，中国铁路旅客列车平均时速只有60多公里，最快列车也只能跑160公里。这跟国外发达国家时速300公里的高速列车相比，差距太大了！“什么时候我们能有自己的高速列车？”这颗种子深深地种在梁建英的心中。
2004年，乘着《国家中长期铁路网规划》的东风，我国开始在引进先进技术的基础上打造自主品牌。这一刻，梁建英等了许多年，她和同事们摩拳擦掌想要大干一场，却在与外方的一次次合作、一场场谈判中得出了一个如鲠在喉的结论：巨人的肩膀不好站，说到底，还得让自己成为巨人！
道理很简单——买得来产品，买不来核心技术和创新能力。合作方只会告诉你每个步骤该怎么做，却绝对不会告诉你背后的原理。如果只能跟在别人身后“吃剩饭”，永远不能撑起自己的脊梁。
憋着一股劲 跑出世界“第一速”
2006年，中车四方开始自主提升创新，启动时速300公里高速动车组项目，梁建英担任总体主任设计师。
目标有了，要想突围还需付出千百倍的努力。
高速动车组是一项庞大的系统工程，一列动车组光零部件就有数十万个。从时速200公里到时速300公里，速度提升的背后，是一道道需要跨越的高难度技术门槛。
梁建英带领研发团队，从关键技术研究到方案设计，从仿真分析到试验验证，一道一道难关创。他们成功突破制约速度提升的关键技术，国内首列时速300-350公里动车组2007年12月在中车四方成功问世。
2008年，中车四方开始全面自主创新，研发CRH380A高速动车组。梁建英再挑大梁，担任总体主任设计师。最高设计时速达380公里，这个速度等级，国际上也没有先例可循。
为了摸透动车组在高速运行条件下的动态行为、性能和规律，梁建英带领团队奔赴全国各地，开展了科学研究试验。时而感受北国的数九寒天，时而体验南方的酷暑闷热。试验的日子，每天凌晨四时就开始准备，白天跟车十多个小时，晚上还要整理当天试验数据，制定第二天的试验方案，几乎谁不上一个饱觉。
在湖南高温湿热的夏天，试验场所酷暑难耐、炎热潮湿，加上水土不服，很多人身上都起了湿疹，体重噌噌往下掉，伙伴们开玩笑：比吃减肥药还管用。梁建英也在连轴转中累垮了身体，有一次，带领团队在野外进行线路制动试验，她钻在车下检查车轮时，忽然感觉全身僵硬，腰部动弹不了……后来在大家帮助下，才总算艰难地从车下爬了出来。同事都劝她休息，她却硬抗着等到了试验结果。
梁建英的心里一直憋着一股劲：“广袤的国土、巨大的客流量、复杂的地貌、国家的支持，你不做到世界最好，对不起这个国家和时代。”
就是这样，她带领团队在京津、武广、郑西高速铁路完成了累计长达两年的线路试验，历经450多项仿真计算，1050多项地面试验，2800多项线路试验。2010年，CRH380A成功问世。那一年12月，在京沪高铁先导段，CRH380A跑出了时速486.1公里的世界铁路运营试验最高速！“中国速度”赢得世界瞩目。
攀登新高度 步履不停
搞科研就像跳高，跳过一个高度，又有一个新的高度在等着。2012年，“复兴号”动车组研发项目启动，梁建英和团队瞄准了新的高峰。
五年磨一剑。梁建英和团队殚精竭虑。 为了设计出性能最佳的头型，她们从46个概念头型中反复比选，进行海量的仿真计算和试验，最终方案出炉时，车头的数据打印成A4纸足足堆了1米多高；为了攻克噪声这一行业难题，她和团队在实验室进行了长达1年多的试验，光对不同材料和结构的隔音试验就做了3000多次；为了找到最优的减震参数，她们在数十种参数组合方案中反复比选匹配，一次次推倒重来……
令人振奋的是，五年的努力，换来了“复兴号”的震撼问世。 2017年，“复兴号”在京沪高铁风驰电掣，实现350公里的时速运营，使我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。“复兴号”以高速度、高安全、高舒适等领先技术，为全球高铁树立了新的标杆。
从和谐号到复兴号，一列列高速飞驰的动车组奔驰在祖国广袤的大地上，成为一张张亮丽的国家名片。梁建英也从一名普通技术人员成长为总工程师、技术带头人。在她看在，自己能走到今天，是赶上了国家高速铁路事业发展的好时机，是机遇让她有了展示才华的舞台，是团队让她获得了攻坚克难的力量。
十多年来，为了高铁研发，梁建英和团队一场一场硬仗打。“早八晚九”，没有节假日，几乎是生活的常态。梁建英记得，研发最忙的时候，连年幼的女儿都无暇顾及，每天下班回家，女儿已经睡下，早上往设计室赶时，女儿还未起床。
一天晚上，女儿用稚嫩的童音指着电视上飞驰而过的动车组高喊“妈妈，你的车!”梁建英说，那时，她的心中有自豪感和成就感，也有对女儿和家庭的愧疚，“但却无悔”。
梁建英这样描述自己的女性身份——我们的肩膀或许并不强壮，但我们的智慧与毅力并不输于旁人。在生活中，我扮演好女儿、母亲和妻子的角色，在工作中，以强烈的责任心和使命感做好本职工作，将自己的才干淋漓尽致地挥洒出来。
如今，由梁建英及其团队亲手设计制造的动车组已经让全世界领略到中国“智”造的力量。梁建英也先后获得国家科技进步特等奖、中国青年科技奖、青岛市科学技术最高奖、茅以升铁道工程师奖、铁道科技特等奖和全国最美科技工作者、全国五一巾帼标兵、全国三八红旗手、全国三八红旗手标兵等荣誉。
创新的脚步从未停下。目前，梁建英正带领团队向时速600公里高速磁浮交通系统发起攻关。经过近4年的努力，取得了重要突破，预计到今年底时速600公里高速磁浮工程样车就将问世。
让“中国速度”领跑世界，是梁建英和团队矢志不渝的追求。梁建英相信，在不久的将来，将有更多“中国智造”的高速列车，以全新的姿态和速度飞驰在世界的最前沿。
（观海新闻/青报全媒体记者 刘兰星 通讯员 邓旺强）
全国三八红旗手标兵由全国妇联组织评选，表彰对象是在各个时期为国家建设作出杰出贡献的先进妇女典型，是全国妇联授予女性（女性群体）的最高荣誉。
梁建英，中车四方股份公司副总经理、总工程师，高速动车组技术专家 。从事轨道交通装备研发二十余年，主持研制的CRH380A动车组创造了时速486.1公里的世界铁路运营试验最高速，主持研制的“复兴号”动车组实现时速350公里商业运营，使我国成为世界高铁商业运营速度最高的国家。作为技术领军人，带领一支上千人的高铁研发团队凭借顽强拼搏的精神，攻坚克难，掌握了关键核心技术，成功研制了从“和谐号”到“复兴号”，从运营时速200到350公里各速度等级的高速动车组，助力我国高铁实现从“跟跑”到“领跑”的精彩蝶变，成为一张亮丽的“国家名片”。
她勇于探索创新，主持完成了十余项国家重大项目的研制，取得一系列国家级创新成果，为我国轨道交通装备制造业的创新发展作出重要贡献。
曾获国家科学技术进步奖特等奖、中国青年科技奖、茅以升铁道工程师奖、铁道科技特等奖和全国最美科技工作者、全国三八红旗手等荣誉。
（人物事迹）
“全国三八红旗手标兵”梁建英：
助力高铁实现从“跟跑”到“领跑”的精彩蝶变
今天，奔驰在祖国广袤大地上的高铁列车，已成为一张亮丽的国家名片。这背后有一位高铁女总师：她主持研制的CRH380A动车组，创造了时速486.1公里的世界铁路运营试验最高速；主持研制的“复兴号”动车组实现时速350公里运营，使我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。她带领一支上千人的研发团队，攻克高速动车组关键核心技术，助力我国高铁实现从“跟跑”到“领跑”的精彩蝶变。她就是高速动车组技术专家，中车青岛四方机车车辆股份有限公司副总经理、总工程师梁建英。
“让自己成为巨人”
梁建英出生于东北吉林的一个小镇。小时候，家住在火车站旁边不到200米，每次看到老式蒸汽机车喷着浓烟呼啸而过，她感到非常神奇，心想：“到底是谁发明了火车啊？他可真伟大！”
1995年，梁建英从上海铁道大学毕业，进入中车四方股份公司，成为一名铁路列车设计师。从那时起，开始了和中国铁路事业的不解之缘。
从1997年开始，中国铁路进行了多次大提速，但直到2004年第五次大提速，中国铁路旅客列车平均时速只有60多公里，最快列车也只能跑160公里。这跟国外发达国家时速300公里的高速列车相比，差距太大了！“什么时候我们能有自己的高速列车？”这颗种子深深地种在梁建英的心中。
2004年，乘着《国家中长期铁路网规划》的东风，我国开始在引进先进技术的基础上打造自主品牌。这一刻，梁建英等了许多年，她和同事们摩拳擦掌想要大干一场，却在与外方的一次次合作、一场场谈判中得出了一个如鲠在喉的结论：巨人的肩膀不好站，说到底，还得让自己成为巨人！
道理很简单——买得来产品，买不来核心技术和创新能力。合作方只会告诉你每个步骤该怎么做，却绝对不会告诉你背后的原理。如果只能跟在别人身后“吃剩饭”，永远不能撑起自己的脊梁。
憋着一股劲 跑出世界“第一速”
2006年，中车四方开始自主提升创新，启动时速300公里高速动车组项目，梁建英担任总体主任设计师。
目标有了，要想突围还需付出千百倍的努力。
高速动车组是一项庞大的系统工程，一列动车组光零部件就有数十万个。从时速200公里到时速300公里，速度提升的背后，是一道道需要跨越的高难度技术门槛。
梁建英带领研发团队，从关键技术研究到方案设计，从仿真分析到试验验证，一道一道难关创。他们成功突破制约速度提升的关键技术，国内首列时速300-350公里动车组2007年12月在中车四方成功问世。
2008年，中车四方开始全面自主创新，研发CRH380A高速动车组。梁建英再挑大梁，担任总体主任设计师。最高设计时速达380公里，这个速度等级，国际上也没有先例可循。
为了摸透动车组在高速运行条件下的动态行为、性能和规律，梁建英带领团队奔赴全国各地，开展了科学研究试验。时而感受北国的数九寒天，时而体验南方的酷暑闷热。试验的日子，每天凌晨四时就开始准备，白天跟车十多个小时，晚上还要整理当天试验数据，制定第二天的试验方案，几乎谁不上一个饱觉。
在湖南高温湿热的夏天，试验场所酷暑难耐、炎热潮湿，加上水土不服，很多人身上都起了湿疹，体重噌噌往下掉，伙伴们开玩笑：比吃减肥药还管用。梁建英也在连轴转中累垮了身体，有一次，带领团队在野外进行线路制动试验，她钻在车下检查车轮时，忽然感觉全身僵硬，腰部动弹不了……后来在大家帮助下，才总算艰难地从车下爬了出来。同事都劝她休息，她却硬抗着等到了试验结果。
梁建英的心里一直憋着一股劲：“广袤的国土、巨大的客流量、复杂的地貌、国家的支持，你不做到世界最好，对不起这个国家和时代。”
就是这样，她带领团队在京津、武广、郑西高速铁路完成了累计长达两年的线路试验，历经450多项仿真计算，1050多项地面试验，2800多项线路试验。2010年，CRH380A成功问世。那一年12月，在京沪高铁先导段，CRH380A跑出了时速486.1公里的世界铁路运营试验最高速！“中国速度”赢得世界瞩目。
攀登新高度 步履不停
搞科研就像跳高，跳过一个高度，又有一个新的高度在等着。2012年，“复兴号”动车组研发项目启动，梁建英和团队瞄准了新的高峰。
五年磨一剑。梁建英和团队殚精竭虑。 为了设计出性能最佳的头型，她们从46个概念头型中反复比选，进行海量的仿真计算和试验，最终方案出炉时，车头的数据打印成A4纸足足堆了1米多高；为了攻克噪声这一行业难题，她和团队在实验室进行了长达1年多的试验，光对不同材料和结构的隔音试验就做了3000多次；为了找到最优的减震参数，她们在数十种参数组合方案中反复比选匹配，一次次推倒重来……
令人振奋的是，五年的努力，换来了“复兴号”的震撼问世。 2017年，“复兴号”在京沪高铁风驰电掣，实现350公里的时速运营，使我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。“复兴号”以高速度、高安全、高舒适等领先技术，为全球高铁树立了新的标杆。
从和谐号到复兴号，一列列高速飞驰的动车组奔驰在祖国广袤的大地上，成为一张张亮丽的国家名片。梁建英也从一名普通技术人员成长为总工程师、技术带头人。在她看在，自己能走到今天，是赶上了国家高速铁路事业发展的好时机，是机遇让她有了展示才华的舞台，是团队让她获得了攻坚克难的力量。
十多年来，为了高铁研发，梁建英和团队一场一场硬仗打。“早八晚九”，没有节假日，几乎是生活的常态。梁建英记得，研发最忙的时候，连年幼的女儿都无暇顾及，每天下班回家，女儿已经睡下，早上往设计室赶时，女儿还未起床。
一天晚上，女儿用稚嫩的童音指着电视上飞驰而过的动车组高喊“妈妈，你的车!”梁建英说，那时，她的心中有自豪感和成就感，也有对女儿和家庭的愧疚，“但却无悔”。
梁建英这样描述自己的女性身份——我们的肩膀或许并不强壮，但我们的智慧与毅力并不输于旁人。在生活中，我扮演好女儿、母亲和妻子的角色，在工作中，以强烈的责任心和使命感做好本职工作，将自己的才干淋漓尽致地挥洒出来。
如今，由梁建英及其团队亲手设计制造的动车组已经让全世界领略到中国“智”造的力量。梁建英也先后获得国家科技进步特等奖、中国青年科技奖、青岛市科学技术最高奖、茅以升铁道工程师奖、铁道科技特等奖和全国最美科技工作者、全国五一巾帼标兵、全国三八红旗手、全国三八红旗手标兵等荣誉。
创新的脚步从未停下。目前，梁建英正带领团队向时速600公里高速磁浮交通系统发起攻关。经过近4年的努力，取得了重要突破，预计到今年底时速600公里高速磁浮工程样车就将问世。
让“中国速度”领跑世界，是梁建英和团队矢志不渝的追求。梁建英相信，在不久的将来，将有更多“中国智造”的高速列车，以全新的姿态和速度飞驰在世界的最前沿。
（观海新闻/青报全媒体记者 刘兰星 通讯员 邓旺强）
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