【4月将至，这个商品即将爆单！】#4月# #爆单# #跨境电商# 春暖花开，季节更替，天气转暖后，海外的钓友们都在蠢蠢欲动，以春季为开端长达半年以上的钓鱼期内，足够广大钓友大展拳脚。
根据Google Trends数据显示，2020年渔具类型产品搜索量同比增幅超33%，同时根据Google Trends近5年的搜索趋势显示，4-10月份是每年渔具产品的需求旺季，2-3月则是备货和上架渔具产品的最佳周期，还在观望的商家们，敦煌网喊你一起跨境卖渔具了！点击下方链接查看详细数据：https://t.cn/A6teD7KE

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锂电池上游这个赛道最少都还有1-2年的炒作时间，一个是产品价格上涨是一方面，另外一个是个别公司的锂矿开发和产能上升，新能源车5年周期，上游应该有1-2年的可炒作期。格林美这种回收的，估计是要不断慢慢炒上去，新能源车卖的越多，他的机会就会越持续

#原Uber高管罗岗确认加入集度汽车#苹果掀起了手机智能化的革命，所有人都在好奇苹果在汽车领域又将带来什么样的革变，但这都还仅是一个初步设想，目前对于苹果造车还有些雾里看花的感觉。不过，反观国内，盛传已久的百度造车计划已提上日程，其与吉利汽合作成立集度汽车，迈出了实质性的一步。

企查查显示，集度汽车有限公司于2021年3月2日成立，注册资本20亿元人民币，法定代表人为夏一平，而他曾是摩拜联合创始人，曾任菲亚特克莱斯勒亚太区智能车联事业部负责人，也在福特亚太和北美工作了5年，算是一个资深“汽车人”。

对吉利来说，这既是一个机遇，也是迫不得已的形势选择，新能源汽车是车企未来的大方向已是业界公认，同行相继进入赛道，面对日益白热化的竞争，吉利急了。其实，吉利在新能源汽车领域的布局并不算晚，如今，吉利已拥有着行业最多的新能源汽车品牌，但“头牌产品”远远不够，这直接导致吉利新能源产品相互打架，却都不出彩。而此次与百度这样的头部互联网企业合作，或许能为其新能源汽车找到新出路。

对百度来说，其早早的就在背后投资了威马汽车，但现在又联姻吉利，亲自下水，极大可能是对前任合作伙伴的进展不太满意。毕竟，在一个行业公认的领域赚不道歉确实很让人着急，百度也顾不得矜持了。

在汽车行业纷纷转型的当下，车企和科技公司合作的例子不胜枚举，科技公司负责软件系统能力，车企负责制造环节，彼此之间利用优势，补足短板正在成为主流。#v光新星#