#植树节# 【#一天种2.2亿棵树的印度人#】为了应对气候变化，以及改善北方邦的环境，2019年，100多万印度人在政府的倡导下种植了2.2亿棵树。他们在公路、铁路沿线和林场中种植了几十种树苗，包括16种果树。不到下午5点，就达成了2.2亿棵的目标，而2.2亿棵树代表了北方邦2.2亿的人口。

印度政府在此前承诺将其三分之一的土地覆盖在绿荫之下，然而，庞大的人口和快速的工业化进程造成了阻碍。这次，他们行动了起来，在143081个地方进行了种植，其中包括6万个村庄和8.3万个林场。

印度人第一次开展大规模植树运动是在2016年，80万名志愿者涌入北方邦，在24小时内种植了5000万棵树，打破了巴基斯坦创造的吉尼斯纪录。他们表示，此举是印度在2015年12月的巴黎气候会议上做出的承诺的一部分。

#通行线·铁路#【南沿江城际铁路又有新进展！这两座上跨公路连续梁成功合龙】来自长三角铁路社交媒体的消息，近日，江苏南沿江城际铁路跨洪武路连续梁和跨104国道连续梁同步合龙，标志着南沿江城际铁路又一控制性节点工程顺利完成。

在此次完成合龙的两座连续梁中，跨104国道连续梁孔采用（48+80+48）米的跨度组合，跨洪武路连续梁则是采用（40+56+40）米的跨度组合。104国道和洪武路车流量大，因此这两座桥梁施工难度大，是南沿江城际铁路控制性节点工程。

南沿江城际铁路线路自南京南站引出，向东经句容市、金坛区、武进区、江阴市、张家港市、常熟市，终至沪苏通铁路太仓站，而后通过沪苏通铁路向东接入上海枢纽，素有“沪宁第二城际铁路通道”之美誉。这两座连续梁的合龙有力地推进了南沿江城际铁路的施工进度，为南沿江城际铁路早日通车奠定基础。

（图源：长三角铁路社交媒体）
#在路上看中国# #春暖花开在路上#

【事谁干、钱谁出？四川明确了交通运输领域省市县权责划分】日前，省政府办公厅印发了《四川省交通运输领域省与市县财政事权和支出责任划分改革方案》。《方案》按照交通运输工作的特点，划分为公路、水路、铁路、民航、邮政、综合交通6个方面省与市县财政事权和支出责任。据悉，《方案》划分了省级、市县级、省与市县共同财政事权3类事权，包括9项省级财政事权、23项省与市县共同事权以及11项市县事权。具体责任划分如下↓↓↓（周俐君）