#今日份开心#
昨天中午找H老师办理调课的时候，给我讲了巴拉巴拉一堆流程——申请人签字、学生代表签字、系主任签字、主管教学的副院长签字、送到教务处、送到教学楼。
本来觉得吧，虽然复杂繁琐，但是一个个地搞定问题也不大。但是下午到了院长签字环节，就突然卡壳了……因为他不在。我左等右等，没等到院长，却等到了热情的L书记。
先问我找谁等谁有没有联系他，我说没有联系方式。于是他看了看我手上的调课表后，华丽转身说“跟我来！”。直接一个电话 打过去（说了一堆、寒暄了一堆、然后提到我的事儿，这一波儿秀到我了，太会了[污]），说“可以了，这个放我这儿吧！签完字给H老师就可以了吧”[doge]我说是的，谢谢宁！
俺今天以为还要去拿单子送到教务处呢！昧想到，H老师说“已经送过去了”[doge]
好家伙……No matter what 感谢热情的L书记 虽然他应该不认得我 但我真得真得超级开心^_^
#今日份沮丧#
俺不是一个好的团队管理者[顶]
项目组也就几个人
但是实验室的“传帮带”文化我却没有营造好
任务派不下去……
以至于 师妹现在可以理直气壮地告诉我
之前分配给她的任务就“没做”！[衰]
害 太无力了太无力了[伤心]
曾经我也是个强势的姑娘
可不知从何时起
却不愿做那样一个“狠”角色了
No matter what 尽早开题尽早完成初稿吧
把自己的生活安排好 早点逃离这个奇怪的环境
可是有人的地方就有社会 也许我还是太嫩了点儿吧[伤心]
昨天中午找H老师办理调课的时候，给我讲了巴拉巴拉一堆流程——申请人签字、学生代表签字、系主任签字、主管教学的副院长签字、送到教务处、送到教学楼。
本来觉得吧，虽然复杂繁琐，但是一个个地搞定问题也不大。但是下午到了院长签字环节，就突然卡壳了……因为他不在。我左等右等，没等到院长，却等到了热情的L书记。
先问我找谁等谁有没有联系他，我说没有联系方式。于是他看了看我手上的调课表后，华丽转身说“跟我来！”。直接一个电话 打过去（说了一堆、寒暄了一堆、然后提到我的事儿，这一波儿秀到我了，太会了[污]），说“可以了，这个放我这儿吧！签完字给H老师就可以了吧”[doge]我说是的，谢谢宁！
俺今天以为还要去拿单子送到教务处呢！昧想到，H老师说“已经送过去了”[doge]
好家伙……No matter what 感谢热情的L书记 虽然他应该不认得我 但我真得真得超级开心^_^
#今日份沮丧#
俺不是一个好的团队管理者[顶]
项目组也就几个人
但是实验室的“传帮带”文化我却没有营造好
任务派不下去……
以至于 师妹现在可以理直气壮地告诉我
之前分配给她的任务就“没做”！[衰]
害 太无力了太无力了[伤心]
曾经我也是个强势的姑娘
可不知从何时起
却不愿做那样一个“狠”角色了
No matter what 尽早开题尽早完成初稿吧
把自己的生活安排好 早点逃离这个奇怪的环境
可是有人的地方就有社会 也许我还是太嫩了点儿吧[伤心]
#隆鼻# #重庆整形# 来自重庆的集美投稿：
【术前诊断】：
患者鼻部问题不大、基础较好，只是鼻梁较低，笔尖位置也不够精致，
患者想要追求更为小巧精致有气场的鼻部。
【手术费用】3万+
【手术总结】：
为什么不做单独的隆鼻我们要做鼻部多项，我们追求的是什么？
首先一定要注意鼻子和面部整个比例 轮廓的和谐，面部的审美和谐美是非常重要的，我们不能光追求一个鼻型的完美，忽略了和面部其他结构的配合关系。
同时鼻子和周围的衔接要自然，在设计鼻型的时候要注意鼻根和额头衔接的地方，
鼻子鼻梁的高度，鼻尖的高度，长度，鼻翼和鼻基底的关系，
鼻小柱和嘴唇的关系，触感/手感的真实，
一个自然的鼻子一定是恢复好后可以精致漂亮，在正常揉捏上保证一个触感上的真实和自然。
【术前诊断】：
患者鼻部问题不大、基础较好，只是鼻梁较低，笔尖位置也不够精致，
患者想要追求更为小巧精致有气场的鼻部。
【手术费用】3万+
【手术总结】：
为什么不做单独的隆鼻我们要做鼻部多项，我们追求的是什么？
首先一定要注意鼻子和面部整个比例 轮廓的和谐，面部的审美和谐美是非常重要的，我们不能光追求一个鼻型的完美，忽略了和面部其他结构的配合关系。
同时鼻子和周围的衔接要自然，在设计鼻型的时候要注意鼻根和额头衔接的地方，
鼻子鼻梁的高度，鼻尖的高度，长度，鼻翼和鼻基底的关系，
鼻小柱和嘴唇的关系，触感/手感的真实，
一个自然的鼻子一定是恢复好后可以精致漂亮，在正常揉捏上保证一个触感上的真实和自然。
【行业专家：芯片短缺没有快速解决之道】
据外媒报道，当前，全球汽车行业都在努力解决芯片短缺问题：芯片制造商在寻找提高产能的方法，联邦政府正在采取措施鼓励芯片生产，车企正重新评估其供应链。然而，跟踪这一问题的分析师和预测人士表示，这些补救措施对目前的短缺来说作用都不大。
LMC Automotive美洲业务总裁Jeff Schuster表示，“你不能只是打个响指就说，我需要增加20%或30%的芯片。”Schuster和其他分析师都指出，尽管最近采取的各项措施，比如扩大现有微芯片工厂的产能从长期来看带来了积极效应，但它们无法迅速解决目前的供应问题，而联邦政府的干预在短期内也只能做这么多。“很多问题，以及未来如何处理类似危机，不是一夜之间就能改变的。”Schuster 说道。
释放更多产能的努力听起来很有希望，但现实是，这些计划暂时不会有太大帮助。芯片制造商瑞萨电子上周表示，其日本工厂正在超负荷运转，以满足订单需求，但除此之外也没什么能做的了。瑞萨电子首席执行官Hidetoshi Shibata表示，“目前工厂正在以极速运行，芯片供应将在今年上半年保持紧张，现在看来，这种情况将持续到下半年。”
德国大型芯片供应商博世上周表示，该公司在德国德累斯顿投资12亿美元新建的芯片工厂已经进入关键的测试阶段。但该工厂项目已经建设了两年，预计要到今年年底才能开始生产，这表明新产能的就位需要很长一段时间。更值得注意的是，博世这个工厂项目是为了满足其自身不断增长的需求，因为它正迅速转型为先进的汽车零部件供应商。
格罗方德（GlobalFoundries）半导体公司汽车、工业和多市场总经理Mike Hogan表示，博世此举是一项长期战略的一部分，并非对当前芯片短缺的回应。“对一些人来说，这可能会持续更长一段时间。这很难预测。”Hogan还指出，现在整个汽车行业都意识到，不仅需要更多的半导体，实际上半导体正在定义产品。
美国总统乔·拜登上个月发布了一项行政命令，要求对国内供应链进行审查，许多行业领袖也呼吁白宫启动贸易协定，以更好地保障未来的芯片供应。
咨询机构德勤半导体行业负责人Chris Richard对此评论道：联邦政府的行动可能只会在长期有所帮助。“当然，联邦和州级别的税收政策，以及鼓励芯片研发和生产的长期激励措施，可能会带来很大的不同。”Richard说道，“但我想不出有什么措施能在这个季度或未来三个月，甚至未来六个月有所帮助。我不知道行政命令能否在短期解决这个问题。”
咨询公司安永（EY）的全球汽车和交通行业首席分析师Anil Valsan指出，一些大型芯片公司正在对政府的压力做出反应，并试图缓解他们所面临的一些压力，“但这种压力并不大，因为芯片公司最大的收入来自许多其他行业。”（来源：盖世汽车）
据外媒报道，当前，全球汽车行业都在努力解决芯片短缺问题：芯片制造商在寻找提高产能的方法，联邦政府正在采取措施鼓励芯片生产，车企正重新评估其供应链。然而，跟踪这一问题的分析师和预测人士表示，这些补救措施对目前的短缺来说作用都不大。
LMC Automotive美洲业务总裁Jeff Schuster表示，“你不能只是打个响指就说，我需要增加20%或30%的芯片。”Schuster和其他分析师都指出，尽管最近采取的各项措施，比如扩大现有微芯片工厂的产能从长期来看带来了积极效应，但它们无法迅速解决目前的供应问题，而联邦政府的干预在短期内也只能做这么多。“很多问题，以及未来如何处理类似危机，不是一夜之间就能改变的。”Schuster 说道。
释放更多产能的努力听起来很有希望，但现实是，这些计划暂时不会有太大帮助。芯片制造商瑞萨电子上周表示，其日本工厂正在超负荷运转，以满足订单需求，但除此之外也没什么能做的了。瑞萨电子首席执行官Hidetoshi Shibata表示，“目前工厂正在以极速运行，芯片供应将在今年上半年保持紧张，现在看来，这种情况将持续到下半年。”
德国大型芯片供应商博世上周表示，该公司在德国德累斯顿投资12亿美元新建的芯片工厂已经进入关键的测试阶段。但该工厂项目已经建设了两年，预计要到今年年底才能开始生产，这表明新产能的就位需要很长一段时间。更值得注意的是，博世这个工厂项目是为了满足其自身不断增长的需求，因为它正迅速转型为先进的汽车零部件供应商。
格罗方德（GlobalFoundries）半导体公司汽车、工业和多市场总经理Mike Hogan表示，博世此举是一项长期战略的一部分，并非对当前芯片短缺的回应。“对一些人来说，这可能会持续更长一段时间。这很难预测。”Hogan还指出，现在整个汽车行业都意识到，不仅需要更多的半导体，实际上半导体正在定义产品。
美国总统乔·拜登上个月发布了一项行政命令，要求对国内供应链进行审查，许多行业领袖也呼吁白宫启动贸易协定，以更好地保障未来的芯片供应。
咨询机构德勤半导体行业负责人Chris Richard对此评论道：联邦政府的行动可能只会在长期有所帮助。“当然，联邦和州级别的税收政策，以及鼓励芯片研发和生产的长期激励措施，可能会带来很大的不同。”Richard说道，“但我想不出有什么措施能在这个季度或未来三个月，甚至未来六个月有所帮助。我不知道行政命令能否在短期解决这个问题。”
咨询公司安永（EY）的全球汽车和交通行业首席分析师Anil Valsan指出，一些大型芯片公司正在对政府的压力做出反应，并试图缓解他们所面临的一些压力，“但这种压力并不大，因为芯片公司最大的收入来自许多其他行业。”（来源：盖世汽车）
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