#消息# 科技冬奥: 数字时代下的奥运筹办
在北京2022年冬奥会和冬残奥会的筹办过程中,与场馆和基础设施建设、赛事组织、赛会服务、场馆运行等并行的,还有一个与百姓生活息息相关的领域——科技冬奥。
在5G移动互联、云计算、大数据、卫星导航、人工智能等技术创新环境支撑下,智能时代的城市生活是什么样子?科技冬奥的目标,正是通过冬奥筹办,为世界探寻更好的未来城市生活解决方案,实现对人友好、对环境友好、对产业友好、对社群友好的人类城市生活永续目标。
上月,冬奥雪上项目测试活动展开,北京冬奥组委运动会服务部部长于德斌介绍说:“我们把科技与冬奥相结合,比赛实现了方舱CT与医院间诊断信息的时实传送。在患者到达之前,医院已经准备好了医疗队伍、设备等,为抢救生命争取了时间。”
在智慧服务方面,科技冬奥正在整合“冬奥App”。这个App可满足一个外国人来到中国后,在参加奥运会或者工作期间的几乎所有需求。未来,这款App有望成为北京面向城市访客的窗口。
在冬奥筹办中,各个业务领域需要围绕场馆布局图进行规划设计,而场馆仿真系统则将奥运会传统规划设计中的二维场馆数据转化为动态化、参数化的三维数据,展现出数字时代奥运筹办的新变化。
比如,疫情之前,奥林匹克转播服务公司就开始探讨利用场馆仿真系统来选择转播机位。疫情暴发后,国际旅行受限,用户可通过移动终端在本地和云端对场馆三维数据进行查看,实现“远程踏勘”“远程选点”,提供极大便利。
在转播技术方面,云转播把传统必须集中到一个地方的转播拆解成三个环节:前端信号采集,云端编辑处理,导播制作环节。实现了转播设备云端化和人员服务远程化,减少了昂贵的转播车和相关设备的投入。此外,运用VR的交互式多维度观赛体验可以让冬奥观众自主从不同角度和位置观赏冰雪运动比赛。
“未来一年,是科技冬奥探索的攻坚期。我们希望因冬奥会产生的特殊场景的技术创新、模式创新,能够引领北京作为‘双奥之城’在新的数字化时代的发展,能够惠及数字化时代下在这里生活的每一个普通人。”常宇说。
来源:科技日报
在北京2022年冬奥会和冬残奥会的筹办过程中,与场馆和基础设施建设、赛事组织、赛会服务、场馆运行等并行的,还有一个与百姓生活息息相关的领域——科技冬奥。
在5G移动互联、云计算、大数据、卫星导航、人工智能等技术创新环境支撑下,智能时代的城市生活是什么样子?科技冬奥的目标,正是通过冬奥筹办,为世界探寻更好的未来城市生活解决方案,实现对人友好、对环境友好、对产业友好、对社群友好的人类城市生活永续目标。
上月,冬奥雪上项目测试活动展开,北京冬奥组委运动会服务部部长于德斌介绍说:“我们把科技与冬奥相结合,比赛实现了方舱CT与医院间诊断信息的时实传送。在患者到达之前,医院已经准备好了医疗队伍、设备等,为抢救生命争取了时间。”
在智慧服务方面,科技冬奥正在整合“冬奥App”。这个App可满足一个外国人来到中国后,在参加奥运会或者工作期间的几乎所有需求。未来,这款App有望成为北京面向城市访客的窗口。
在冬奥筹办中,各个业务领域需要围绕场馆布局图进行规划设计,而场馆仿真系统则将奥运会传统规划设计中的二维场馆数据转化为动态化、参数化的三维数据,展现出数字时代奥运筹办的新变化。
比如,疫情之前,奥林匹克转播服务公司就开始探讨利用场馆仿真系统来选择转播机位。疫情暴发后,国际旅行受限,用户可通过移动终端在本地和云端对场馆三维数据进行查看,实现“远程踏勘”“远程选点”,提供极大便利。
在转播技术方面,云转播把传统必须集中到一个地方的转播拆解成三个环节:前端信号采集,云端编辑处理,导播制作环节。实现了转播设备云端化和人员服务远程化,减少了昂贵的转播车和相关设备的投入。此外,运用VR的交互式多维度观赛体验可以让冬奥观众自主从不同角度和位置观赏冰雪运动比赛。
“未来一年,是科技冬奥探索的攻坚期。我们希望因冬奥会产生的特殊场景的技术创新、模式创新,能够引领北京作为‘双奥之城’在新的数字化时代的发展,能够惠及数字化时代下在这里生活的每一个普通人。”常宇说。
来源:科技日报
#联通各地#【这座“才华与时尚兼备”的博物馆,正式开放啦】日前,由山东聊城联通创建的聊城通信博物馆正式“开张”啦!集通信历史文化、通信科普知识、通信业务展示于一身,博物馆设用详实的图片资料和历史物证,真切反映了通信行业光辉的发展史和面向未来的通信科技。从莫尔斯电码到自动电话交换机,从电报、电话到卫星、光纤、物联网、5G,通信技术的发展带来了跨越式的变化,这些展陈既是历史的见证,也忠实记录了广大通信人为人民谋幸福、为民族谋复兴的炽热初心和使命担当。大家小时候都用通过什么方式通信呢,欢迎评论区留言分享你的记忆!
金一南将军说:我们国家有5大国之重器,华为的5g排不上号,第5个绝对机密,绝对不会出口。
第一是北斗卫星。
第二是高速铁路。
第三是特高压。
第四是大直径盾构机。
第五是人工造岛技术。
第一、北斗卫星。
北斗卫星,国之骄傲。之前在全球定个位,我们很依赖美国的gps,没有自己的定位系统,这其实很危险,因为我们的导弹要命中目标、我们的战斗力、轰炸机得寻找目标,这些都需要定位。甚至于海上搜救等活动都要依赖定位。
可是,经过中国航天人的不断努力,北斗卫星系统横空出世,让我们拥有了自己的定位系统,不论是军用还是民用,都不需要在依赖美国的gps,甚至于我们还能帮助其他国家。
第二、高速铁路。
中国高铁,世界闻名。晚清的时候,我们的铁路,自己不会修,要让外国人修。我们之所以熟知詹天佑,是因为詹天佑主持修建了京张铁路,这是中国人修的第一条铁路。想想过去,我们是多么落后。
可是现在我们的高铁里程已经达到了3.8万公里,就连西部地区都有9万公里。要知道,3.8万公里这个数据,比其他国家高铁里程的总和还要多。
曾经,我们羡慕日本人的新干线,但我们只有坐缓慢的绿皮火车的份,如今,我们的高铁一直在提速,从350公里到400公里,再到450公里,飞一般的速度,让外国人羡慕。
基建狂魔,实至名归!
第三、特高压。
我国电力资源大概分为火电(主要是煤电)、风电、太阳能、核能、水能等。
但是,我国电力资源分部极不平衡,所以需要西电东送,但是,在之前,远距离输电耗费大,让电力人很头疼。
不过,经过电力人的努力,我们研发了适合远距离输电的特高压技术,有了这个技术,远距离输电耗费极少,而且还能把西部的风能、水能、太阳能等清洁能源加以利用。
据统计,一条特高压线路的距离是5000公里,一年能输送一个葛洲坝的发电量。
国之重器,名不虚传!
第四是大直径盾构机。
我们作为基建狂魔,自然少不了先进的隧道技术,而大直径盾构机,就是我们穿山越岭的利器,是我们在几十年基建过程中科技与智慧的结晶。
好不夸张的说,大直径盾构机之于挖隧道,就相当于光刻机之于造芯片。
第五是人工造岛技术。
这当然与南海众岛屿有关系。之前,为了防止别国侵占我国南海岛礁,我们得派解放军去南海岛礁上执勤放哨,但是,有些岛礁实在太小,子弟兵们只能在上面架一个小木屋坚守。
为了解决这一问题,也为了维护我国海洋权益,我们开始钻研造岛技术,如今我们的造岛技术世界第一,最有名的就是永暑礁!
最后,国之重器的背后,离不开中华儿女的辛勤努力,我在此向各位致敬。
第一是北斗卫星。
第二是高速铁路。
第三是特高压。
第四是大直径盾构机。
第五是人工造岛技术。
第一、北斗卫星。
北斗卫星,国之骄傲。之前在全球定个位,我们很依赖美国的gps,没有自己的定位系统,这其实很危险,因为我们的导弹要命中目标、我们的战斗力、轰炸机得寻找目标,这些都需要定位。甚至于海上搜救等活动都要依赖定位。
可是,经过中国航天人的不断努力,北斗卫星系统横空出世,让我们拥有了自己的定位系统,不论是军用还是民用,都不需要在依赖美国的gps,甚至于我们还能帮助其他国家。
第二、高速铁路。
中国高铁,世界闻名。晚清的时候,我们的铁路,自己不会修,要让外国人修。我们之所以熟知詹天佑,是因为詹天佑主持修建了京张铁路,这是中国人修的第一条铁路。想想过去,我们是多么落后。
可是现在我们的高铁里程已经达到了3.8万公里,就连西部地区都有9万公里。要知道,3.8万公里这个数据,比其他国家高铁里程的总和还要多。
曾经,我们羡慕日本人的新干线,但我们只有坐缓慢的绿皮火车的份,如今,我们的高铁一直在提速,从350公里到400公里,再到450公里,飞一般的速度,让外国人羡慕。
基建狂魔,实至名归!
第三、特高压。
我国电力资源大概分为火电(主要是煤电)、风电、太阳能、核能、水能等。
但是,我国电力资源分部极不平衡,所以需要西电东送,但是,在之前,远距离输电耗费大,让电力人很头疼。
不过,经过电力人的努力,我们研发了适合远距离输电的特高压技术,有了这个技术,远距离输电耗费极少,而且还能把西部的风能、水能、太阳能等清洁能源加以利用。
据统计,一条特高压线路的距离是5000公里,一年能输送一个葛洲坝的发电量。
国之重器,名不虚传!
第四是大直径盾构机。
我们作为基建狂魔,自然少不了先进的隧道技术,而大直径盾构机,就是我们穿山越岭的利器,是我们在几十年基建过程中科技与智慧的结晶。
好不夸张的说,大直径盾构机之于挖隧道,就相当于光刻机之于造芯片。
第五是人工造岛技术。
这当然与南海众岛屿有关系。之前,为了防止别国侵占我国南海岛礁,我们得派解放军去南海岛礁上执勤放哨,但是,有些岛礁实在太小,子弟兵们只能在上面架一个小木屋坚守。
为了解决这一问题,也为了维护我国海洋权益,我们开始钻研造岛技术,如今我们的造岛技术世界第一,最有名的就是永暑礁!
最后,国之重器的背后,离不开中华儿女的辛勤努力,我在此向各位致敬。
✋热门推荐