5⃣️宫格。今天下午我们部门没有人来。只有我一个。我看了会儿穿prada的女魔头‍♀️。这个电影，然后一个购物狂的自白这个电影。还有丑女贝蒂也挺好看的。现在上班就是老婆儿了。以前的时代现在不在了。中午在食堂吃的。她们都问吃了什么呀。好几个大姐问我追剧了吗追什么剧。我也不知道啊‍♀️‍♂️。我最近在看美国电影。漫威什么的。还有问电视剧什么的。现在电视剧郭麒麟算不错了吧。影视圈儿天桥版吧。鬓边不是海堂红。不知道北京文化部都有什么协会‍♀️‍♂️。各个文化部门都有协会吧。不知道‍♀️‍♂️。传统经典艺术门类，电影经典小制作，还有传统艺术。还可以。我都挺喜欢的。我感觉有的姐想拉我跟她过。她自己没什么吧。我感觉她出汗很多。。总之我想想我追什么剧吧。既然她们都问了。还有我外甥他们说就是吃饭是个问题。。吃什么众口难调吧。现在我觉得我吃饭方面还是挺有计划的。现在追剧追什么吧。哦好吧。

#几句话get车# 空间争霸赛，帕里斯帝VS探险者，7座车型如何选择？
2020年，我们在北京车展上就给大家评测了帕里斯帝，甚至有网友赋予它“最强家用车”的称号，的确超大的空间以及匹配了V6发动机，“真香”不断从口中发出，那么今天我们就把它和车身尺寸更大的福特探险者相对比，谁才会有更好的表现？
一个是国产，一个是进口，在不做了解的情况下，一定会认为进口车价格要高于国产车型，不过两款皆是顶配车型时，帕利斯帝售价32.98万，探险者为39.98万。
从外观上来看，两款车型的前进气格栅均是点阵式进气格栅，帕里斯帝追求的是一种个性化体验，而福特探险者就变现出了一种传统美系设计。在大灯上，帕里斯帝更具有设计感采用的是分体式的大灯设计，辨识度很高；探险者采用的是传统大灯设计，不过两车都采用的是LED大灯，在这一点上仅是设计不同，至于谁更好看，只是个人喜好不同罢了。
尾部设计，两款车差异不大，甚至在风格上有些相似，帕里斯帝的尾部与前脸差异较大，并没有前脸那么个性的设计，趋于圆润，我并不是很倾向于这种设计，而探险者尾部与自身前脸设计风格符合，走的是传统路线，在这我还是觉得探险者的尾部更符合审美一些。
两辆车都是7座版本，在车身尺寸上21款帕里斯帝 3.5L四驱自动GLS为4980*1975*1775mm，20款探险者 EcoBoost 285四驱铂金版 7座为5075*2004*1778mm，在数据上探险者更优，能不能大获全胜，就要来看看实际体验如何。
来到内饰，我一定为帕里斯帝说句话，淡色调的整车内饰风格，外加机械按键的加持，不仅在科技感还有设计风格上对比探险者的“T”字型设计，会更有质感。中控大屏21款帕里斯帝 3.5L四驱自动GLS采用的是10.25英寸的设计，20款探险者 EcoBoost 285四驱铂金版 7座采用了12.8英寸的设计，但在屏幕设计上，帕里斯帝的双联屏设计要更有科技感。空间上帕里斯帝为2+3+2的布局也可以选装2+2+2的布局，而探险者采用的是2+3+2的布局，在布局上两款车差异不大。
而且两车在放平座椅后，均可以达到平整的表现，在储物能力、空间拓展能力上，都有着很优异的表现。
动力上，20款探险者 EcoBoost 285四驱铂金版 7座采用了2.3T 涡轮增压发动机，最大马力276匹，最大扭矩425N·m。21款帕里斯帝 3.5L四驱自动GLS采用了3.5L V6发动机，最大马力272匹，最大扭矩336N·m。
总结：在外观设计上，帕里斯帝要略胜一筹，探险者要更为粗旷，美系车风格四溢。空间上在布局方面存在一定差异，两车的实际表现也都不错。价格方面，32.98万的帕里斯帝要低于探险者，毕竟我觉得V6的发动机还是挺香的。

#高仙仙琐事#
晚安世界[月亮]

这个世界上有形形色色的人
有的人只是不在父母身边又没有稳定的工作
你给他稍加压力
他便抑郁的想跳楼
有的人在考研上岸失败至亲还被诊断仅剩几个月的时间的情况下
也只是寥寥数语想解决当下的阻碍
一个没有什么太大的困难却抑郁的要死
一个经历人生低谷重重麻烦涌来却言之轻轻

这就是抗压力
老天给每个人充能的格数都是随机的
有的人很乐观
有的人很消极
不是乐观的人活的快乐无阻
只是他们顶着巨大的压力自我快速消化了