反弹定了…
各位韭菜苗,美股纳斯达克大涨近4%,科技股大幅反弹,特斯拉报复性上涨20%,A股的反弹99%定了,这里短期再也不是卖点了。指数的反弹前必定会诱发恐慌性抛盘,因为主力能洗出一个韭菜就会减轻拉升的负重,韭菜和主力是对手盘,不是亲兄弟,没有哪个主力会愿意带着你一起拉升,这也是你屡屡卖在启动前的原因,这一点你要清楚。
昨天A股早盘下探后明显有大资金抢筹,不然哪有实力把创业板猛然拉红,午后的调整也在情理之中,毕竟会有大部分韭菜恐高割肉出局。今天的高开或者低开应该都是洗盘动作,低开就是低吸和补仓机会,高开千万别在跑了。当然了,你拿的股一定要有业绩支撑,有前景的板块,这是第一位的,否则大盘涨再多,你的股票会一直跌一直跌。记住,超跌反弹一定是跌的最多的反弹最快。
这都是我的直言相劝,我和其他博主不一样,我不是什么大V,我只是在拿自己的真心换你们的真情。接下来反弹到哪,我微博还会说,你们认真关注我即可…
哦,对了。不介意的给我点个赞[嘻嘻]
#基金[超话]##股票##A股#
各位韭菜苗,美股纳斯达克大涨近4%,科技股大幅反弹,特斯拉报复性上涨20%,A股的反弹99%定了,这里短期再也不是卖点了。指数的反弹前必定会诱发恐慌性抛盘,因为主力能洗出一个韭菜就会减轻拉升的负重,韭菜和主力是对手盘,不是亲兄弟,没有哪个主力会愿意带着你一起拉升,这也是你屡屡卖在启动前的原因,这一点你要清楚。
昨天A股早盘下探后明显有大资金抢筹,不然哪有实力把创业板猛然拉红,午后的调整也在情理之中,毕竟会有大部分韭菜恐高割肉出局。今天的高开或者低开应该都是洗盘动作,低开就是低吸和补仓机会,高开千万别在跑了。当然了,你拿的股一定要有业绩支撑,有前景的板块,这是第一位的,否则大盘涨再多,你的股票会一直跌一直跌。记住,超跌反弹一定是跌的最多的反弹最快。
这都是我的直言相劝,我和其他博主不一样,我不是什么大V,我只是在拿自己的真心换你们的真情。接下来反弹到哪,我微博还会说,你们认真关注我即可…
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婚姻的真相:
1、无论你结不结婚,反正你都会后悔。因为有遗憾!再美满的婚姻,都会有离婚和想掐死对方的冲动。
2、婚姻里,钱和性是大事。钱能解决生活中80%的矛盾,性可以解决夫妻间99%的问题。夫妻感情好的人,没有婆媳矛盾。
3、婚前再好的感情,一旦走进婚姻,落实到柴米油盐、吃饭睡觉数钱这些具体细节,也会变得平淡无奇。千万不要觉得平淡很乏味,因为平淡本身就是一种真,是一种美!
4、婚姻里没有伟人,也没有美人!再好吃的菜,天天吃也会腻。再美的女人,再优秀的男人,在一起久了,也不过如此。
5、夫妻吵架不要隔夜,不要翻旧账,不要分房睡,不要说离婚,吵完之后马上和好。不要冷暴力,一冷心就凉了。
6、选你所爱,爱你所选。婚姻是一种责任!从你选择对方的那一刻起,你就在接受ta的整个人,包括ta的优点和缺点。夫妻间如果没有原则性的大问题,换人不是最好的办法,经营才是。
1、无论你结不结婚,反正你都会后悔。因为有遗憾!再美满的婚姻,都会有离婚和想掐死对方的冲动。
2、婚姻里,钱和性是大事。钱能解决生活中80%的矛盾,性可以解决夫妻间99%的问题。夫妻感情好的人,没有婆媳矛盾。
3、婚前再好的感情,一旦走进婚姻,落实到柴米油盐、吃饭睡觉数钱这些具体细节,也会变得平淡无奇。千万不要觉得平淡很乏味,因为平淡本身就是一种真,是一种美!
4、婚姻里没有伟人,也没有美人!再好吃的菜,天天吃也会腻。再美的女人,再优秀的男人,在一起久了,也不过如此。
5、夫妻吵架不要隔夜,不要翻旧账,不要分房睡,不要说离婚,吵完之后马上和好。不要冷暴力,一冷心就凉了。
6、选你所爱,爱你所选。婚姻是一种责任!从你选择对方的那一刻起,你就在接受ta的整个人,包括ta的优点和缺点。夫妻间如果没有原则性的大问题,换人不是最好的办法,经营才是。
#通行线·轨交#【深圳地铁16号线龙双区间左线盾构始发】3月2日,深圳地铁16号线龙南-双龙区间左线盾构顺利始发,至此该区间成功完成双线盾构始发。
龙双区间全长约768m,该区间盾构机需要穿越复杂的周边环境、密集的地下管线区域。此外,该区间位于岩溶发育等级为强发育的地带,在岩溶专项和详勘钻探过程中,钻孔见洞率48.63%,总线岩溶率为9.14%。掘进过程中易导致盾构机栽头、侧偏、陷落等风险。
截至目前,全线已完成围护结构100%;土方开挖已完成99%;主体结构已完成89.4%。其中,全线计划投入的28台盾构已全部完成始发,单线区间已贯通 29 个,全线车站封顶 16 座。
(图源:深圳市轨道交通社交媒体)
#我的地铁我的城##在路上看中国#
龙双区间全长约768m,该区间盾构机需要穿越复杂的周边环境、密集的地下管线区域。此外,该区间位于岩溶发育等级为强发育的地带,在岩溶专项和详勘钻探过程中,钻孔见洞率48.63%,总线岩溶率为9.14%。掘进过程中易导致盾构机栽头、侧偏、陷落等风险。
截至目前,全线已完成围护结构100%;土方开挖已完成99%;主体结构已完成89.4%。其中,全线计划投入的28台盾构已全部完成始发,单线区间已贯通 29 个,全线车站封顶 16 座。
(图源:深圳市轨道交通社交媒体)
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