9月10日上午8时起，广深港高铁各次列车车票已在内地和香港同步发售，各售票渠道开始预售9月23日及以后的广深港高铁跨境列车车票。

开售仅一天，北京、上海、杭州等多地“十一”黄金周首日赴港票售空，北京西-香港西九龙近半个月双向商务座票均已售罄。香港特别行政区政府预计，高铁日乘客量可达8万人次，高峰期可达9万人次，预计2021年日均客流量可达9.5万人次。

9月23日，广深港高铁香港段典礼运营。从香港西九龙站出发，至深圳福田站只需14分钟，至广州南站只需47分钟，至北京仅耗时8小时，将形成“早上北京吃卤煮，晚上九龙食烧鹅”的情形，势必大大拉近香港与内地城市间的时空距离。

永达传媒深谋远略，将具有深远意义的广深港高铁纳入永达大发展蓝图之中，立足华南区域展望全国高铁发展。不仅已布局广深港高铁除香港外的其余全部站点媒体资源，并已覆盖95%以上香港直达内地站点，直接辐射接驳广深港高铁的京广线、杭福深线、沪昆线以及贵广线。

永达始终紧随全国高铁发展方向，响应“一带一路”战略，秉承永达式品质服务，为中国品牌打造更具创意、更具价值、更具效益的传播策略，助力品牌在时代中翱翔腾飞！

春运期间，广深港高速铁路累计发送旅客416万人次。截至2018年3月，广深港高速铁路广深段累计发送旅客1.84亿人次。

永达传媒已布局除香港外的广深港高铁其余全部站点高铁媒体资源，包括广州南、庆盛、虎门、光明城、深圳北、福田，借力粤港澳大湾区这一世界级城市群以及“广深港半小时经济圈”实现品牌集中精准传播。

▲ 广州南站

▲ 深圳北站

▲ 广州南站

2017年，京广高铁“复兴号”上座率高达100%；2018年暑运期间，京广高铁日均旅客发送量达72.0万人次。

永达传媒已布局京广一线除郴州西站外其余全部直通香港站点，包括北京西、广州南、石家庄、郑州东、武汉、长沙南、株洲西、韶关，辐射范围贯通华北、华中、华南地区经济发达城市，可推动品牌全国性强势传播。

▲ 北京西站

▲ 郑州东站

▲ 武汉站

▲ 郑州东站

杭福深线上，永达传媒已布局全部直达香港站点，包括杭州东、深圳北、福州、莆田、泉州、厦门、厦门北、角美、漳州、诏安、云霄、饶平、潮汕、潮阳、普宁、陆丰、汕尾、惠东、惠州南、深圳坪山，串联华东、华南沿海城市，为品牌打造区域性喷剂传播。

▲ 杭州东站

永达传媒已布局沪昆线上全部直达香港站点，包括上海虹桥、杭州东、长沙南、金华、上饶、南昌西、贵阳北、昆明南，横向辐射西南、华中、华东三大区域以及长三角城市群，促使品牌从地方走向全国、从沿海深入内地。

▲ 上海虹桥站

永达传媒已布局贵广一线，除桂林西以外其余两个直达香港站点：贵阳北和广州南。从贵阳北至香港仅需5小时31分，将有利于地区品牌以更快的速度直达中高端消费人群，也有利于中高端品牌深入人心。

▲ 贵阳北站

▲ 贵阳北站

永达传媒

致力于打造

更适合品牌的传播策略

为品牌提供优质服务

个性化服务、定制化服务

广深港高铁

实现内陆与香港的直接联系

带动区域性品牌、全国性品牌

与香港地区、粤港澳大湾区的沟通

促使品牌辐射全国高铁网络

势必引发品牌传播新趋势！