【#西安# 西安市民吐槽道路施工“后遗症”这些路段你熟悉吗？[话筒]】近日，有多位市民吐槽施工“后遗症”带来的困扰，涉及区域广泛。连日来，记者一一走访这些地点，现场直击上述问题。
安西街北口人行道：地砖松动不平 雨天就像踩“水雷”
市民王先生反映，西安市碑林区安西街北口东侧人行道,因此前围挡施工留下“后遗症”，地砖碎裂较多且未加固铺好，导致路面高低不平，松动严重，行人行至此处极易摔跤。希望相关管理部门能够恢复路面平整，消除安全隐患。
2月23日，记者前往此处进行走访，沿安西街北口由北向南观察，发现此处的地砖的确铺得十分敷衍，砖块之间缝隙巨大不美观不说，很多砖块踩着都会轻微晃动，一些砖块已经碎裂。
“这种砖铺不稳会凸起一角，容易绊倒人，我年纪大了，每次走到这里都很小心，宁愿走下面的马路，可是下面来来往往的车也多，操心得很。”现场，王先生吐槽道，一到下雨天，砖块下面有积水，这条人行道会更加难走。“踩上块没铺好的砖，污水溅上来，走不了几步鞋子和裤子就脏了。”
在附近经营水果店多年的一对店主夫妇，见证了这条人行道“由坏变好再变坏”的过程，也对目前现状颇有怨言。“这条路其实才修了没多久，去年不知道埋啥管道施了次工，就成现在这样了。”店主称。
德邻路人行道：漂亮路面遭“毁容” 居民痛心
市民孙阿姨反映，两三年前，政府出资翻修了位于自家门口的西安市雁塔区德邻路南侧人行道，人行道刚修好时美观又平整，经历了一次开挖施工之后地砖被随意填上，地面变得凹凸不平，令人痛心。希望通过媒体呼吁施工单位开展工作时能够注意保护原本的基础设施，并及时将毁损路面保质保量恢复原貌，方便大家通行。
2月23日，在此处记者看到，该人行道干净宽阔，黄色的盲道和红色的地砖相互映衬。唯一美中不足的就是道路中间有一溜地砖铺得十分“草率”，砖缝明显比周边区域宽出一截，个别砖块同时存在破损、高低不平等现象。
“这条路刚修好时是特别完美的，谁能想到才修好两三年就成了这样，这就是中途施工留下的‘后遗症’。”向记者说起这一切的孙阿姨痛心疾首。一位在附近小区住了20多年的刘姓阿姨也对此忿忿不平，“这就是人家常说的‘马路拉链’，建设前没有规划好，修好了又给路开膛破肚，弄得好端端的路上多了条伤口，不美观不说，还坑坑洼洼的，给大家出行造成不便。”
刘阿姨介绍，自己今年50多岁，不算年纪太大，都曾在这里崴了不止一次脚，有一次还不小心闪到了胯部。
咸宁西路：马路补丁摞补丁
市民吕先生反映，西安市碑林区兴庆路与咸宁西路十字口附近道路坑洼、沟壑遍布，施工“后遗症”严重，希望相关部门进行整修。
2月24日下午，记者前往此处看到，该十字目前仍有围挡未拆除，正在施工。围挡两侧开放通行的路面，确实存在高低不平的情况。特别是十字西北角，经过“二次填充”的马路坡道明显；靠近兴庆宫公园门口处，比道路原本颜色要深一些的马路“补丁”一块接一块，导致路面凹凸不平，且有碍观瞻；此外，这条路上的下水井盖也存在部分下陷的情况。记者驾车在此处绕行一圈，即使速度只开到30余码，颠簸感仍十分明显。
“这段路的路况确实不好，有几次我送孩子上学，车骑得快了点，被大坑小坑一颠，感觉都能从车上掉下来，希望能尽快修修。”一位骑电动车途经此处，被记者拦下的男士称。
也有市民认为这条路目前仍在施工，大家应对附近路况稍微“宽容”一些。但施工结束后，相关部门应及时进行整修。“这一块旁边就是有名的兴庆宫公园和西安交通大学，也算是西安旅游的一个窗口，马路这样子有损城市形象，面对游客难为情，市民走着也不舒心。”一位张姓大爷称。
但是，从兴庆宫公园南门沿人行道自东向西，却能处处看到施工留下的痕迹——机械刮痕，粘在地砖上就像一个个补丁的水泥疤，以及高低不一、松动甚至下陷的地砖……
昆明路：修修补补不完工 市民抱怨路难行
市民靳女士反映，因高架桥施工，西安市昆明路一带变得坑洼遍地十分难走，加上道路两侧小区较多，行人、电动车等往来频繁，存在一定安全隐患。现昆明路高架桥已经竣工通车，希望相关部门能够尽快修整一下桥下路面。
2月25日，记者驱车前往此处看到，昆明路沿线目前其实仍在持续施工当中，桥洞下、道路南侧等随处可见大面积围挡。因围挡区域较多，道路变得狭窄，部分路段呈单向单车道，但路况相较“大坑套小坑”的建工路等而言还算平坦，仅西窑头地铁口、北石桥启盛机电公司附近路段的凹坑比较明显。位于西窑头地铁口的两个凹坑相距不过六七米，一个位于马路内侧，一个处于马路外侧，位置、距离原因使得此处一旦车流密集就不太好避让。
此外，记者观察发现，该条路两侧支路较多，如靳女士所说，行人、电动车等往来频繁，因为正在施工没有人行道和非机动车道，行人及电动车就在车流当中穿来穿去，还有不少年轻人直接挨着围挡站在路边打车，有车辆经过时几乎与他们擦身而过，让人看着就不由捏起一把冷汗。
采访中，有市民抱怨昆明路始终在“修修补补”，施工时间过长。一位宋姓先生说，如今，高架桥竣工了，5号线也通车了，自己最大的心愿，就是这条路能彻底修好，整体路况得到改善。
太华路立交：桥上路面藏“深沟” 车辆颠簸很受伤
市民李先生反映，新近竣工通车的太华路立交环城东路路口存在施工方“只扫门前雪”， 老路新路衔接不到位的问题。路面上直接有一条约三四十厘米宽、一二十厘米深，绕都没法绕开的沟渠，影响车辆通行。
2月25日，记者沿此处绕行查看，发现这一沟渠位于太华路立交环城东路路口正中央的红绿灯灯杆下，宽度、深度正如李先生所说，长度差不多贯穿了内侧2个半车道。自北向南、沿这几个车道行驶的车辆如果赶上红灯，得停在这一沟渠前等待通行，绿灯亮起后则需把车开进沟里，碾着沟渠过去，因为路口实线无法变道，且前面红绿灯处就有摄像头。大部分车辆行至此处都不得不强制减速，马路通行效率受到一定影响。下雨天，沟渠有水，过往车辆不易发现此处的“陷阱”，逢绿灯快速通过时，往往都会出现剧烈颠簸，很不安全。
沟渠前方约1米的地方，还有一条裂缝贯穿了整个东侧车道，裂缝越靠近东侧越宽也越深，几乎形成另一道沟渠。
“这条路刚刚修好通车，车道又宽又平整，本来很完美，这两道沟渠却大煞风景。”过往司机说，此处正好位于新路（太华路立交）与老路（环城东路）的衔接处，应该是施工方“只扫门前雪”才造成了这一局面！（三秦都市报）
安西街北口人行道：地砖松动不平 雨天就像踩“水雷”
市民王先生反映，西安市碑林区安西街北口东侧人行道,因此前围挡施工留下“后遗症”，地砖碎裂较多且未加固铺好，导致路面高低不平，松动严重，行人行至此处极易摔跤。希望相关管理部门能够恢复路面平整，消除安全隐患。
2月23日，记者前往此处进行走访，沿安西街北口由北向南观察，发现此处的地砖的确铺得十分敷衍，砖块之间缝隙巨大不美观不说，很多砖块踩着都会轻微晃动，一些砖块已经碎裂。
“这种砖铺不稳会凸起一角，容易绊倒人，我年纪大了，每次走到这里都很小心，宁愿走下面的马路，可是下面来来往往的车也多，操心得很。”现场，王先生吐槽道，一到下雨天，砖块下面有积水，这条人行道会更加难走。“踩上块没铺好的砖，污水溅上来，走不了几步鞋子和裤子就脏了。”
在附近经营水果店多年的一对店主夫妇，见证了这条人行道“由坏变好再变坏”的过程，也对目前现状颇有怨言。“这条路其实才修了没多久，去年不知道埋啥管道施了次工，就成现在这样了。”店主称。
德邻路人行道：漂亮路面遭“毁容” 居民痛心
市民孙阿姨反映，两三年前，政府出资翻修了位于自家门口的西安市雁塔区德邻路南侧人行道，人行道刚修好时美观又平整，经历了一次开挖施工之后地砖被随意填上，地面变得凹凸不平，令人痛心。希望通过媒体呼吁施工单位开展工作时能够注意保护原本的基础设施，并及时将毁损路面保质保量恢复原貌，方便大家通行。
2月23日，在此处记者看到，该人行道干净宽阔，黄色的盲道和红色的地砖相互映衬。唯一美中不足的就是道路中间有一溜地砖铺得十分“草率”，砖缝明显比周边区域宽出一截，个别砖块同时存在破损、高低不平等现象。
“这条路刚修好时是特别完美的，谁能想到才修好两三年就成了这样，这就是中途施工留下的‘后遗症’。”向记者说起这一切的孙阿姨痛心疾首。一位在附近小区住了20多年的刘姓阿姨也对此忿忿不平，“这就是人家常说的‘马路拉链’，建设前没有规划好，修好了又给路开膛破肚，弄得好端端的路上多了条伤口，不美观不说，还坑坑洼洼的，给大家出行造成不便。”
刘阿姨介绍，自己今年50多岁，不算年纪太大，都曾在这里崴了不止一次脚，有一次还不小心闪到了胯部。
咸宁西路：马路补丁摞补丁
市民吕先生反映，西安市碑林区兴庆路与咸宁西路十字口附近道路坑洼、沟壑遍布，施工“后遗症”严重，希望相关部门进行整修。
2月24日下午，记者前往此处看到，该十字目前仍有围挡未拆除，正在施工。围挡两侧开放通行的路面，确实存在高低不平的情况。特别是十字西北角，经过“二次填充”的马路坡道明显；靠近兴庆宫公园门口处，比道路原本颜色要深一些的马路“补丁”一块接一块，导致路面凹凸不平，且有碍观瞻；此外，这条路上的下水井盖也存在部分下陷的情况。记者驾车在此处绕行一圈，即使速度只开到30余码，颠簸感仍十分明显。
“这段路的路况确实不好，有几次我送孩子上学，车骑得快了点，被大坑小坑一颠，感觉都能从车上掉下来，希望能尽快修修。”一位骑电动车途经此处，被记者拦下的男士称。
也有市民认为这条路目前仍在施工，大家应对附近路况稍微“宽容”一些。但施工结束后，相关部门应及时进行整修。“这一块旁边就是有名的兴庆宫公园和西安交通大学，也算是西安旅游的一个窗口，马路这样子有损城市形象，面对游客难为情，市民走着也不舒心。”一位张姓大爷称。
但是，从兴庆宫公园南门沿人行道自东向西，却能处处看到施工留下的痕迹——机械刮痕，粘在地砖上就像一个个补丁的水泥疤，以及高低不一、松动甚至下陷的地砖……
昆明路：修修补补不完工 市民抱怨路难行
市民靳女士反映，因高架桥施工，西安市昆明路一带变得坑洼遍地十分难走，加上道路两侧小区较多，行人、电动车等往来频繁，存在一定安全隐患。现昆明路高架桥已经竣工通车，希望相关部门能够尽快修整一下桥下路面。
2月25日，记者驱车前往此处看到，昆明路沿线目前其实仍在持续施工当中，桥洞下、道路南侧等随处可见大面积围挡。因围挡区域较多，道路变得狭窄，部分路段呈单向单车道，但路况相较“大坑套小坑”的建工路等而言还算平坦，仅西窑头地铁口、北石桥启盛机电公司附近路段的凹坑比较明显。位于西窑头地铁口的两个凹坑相距不过六七米，一个位于马路内侧，一个处于马路外侧，位置、距离原因使得此处一旦车流密集就不太好避让。
此外，记者观察发现，该条路两侧支路较多，如靳女士所说，行人、电动车等往来频繁，因为正在施工没有人行道和非机动车道，行人及电动车就在车流当中穿来穿去，还有不少年轻人直接挨着围挡站在路边打车，有车辆经过时几乎与他们擦身而过，让人看着就不由捏起一把冷汗。
采访中，有市民抱怨昆明路始终在“修修补补”，施工时间过长。一位宋姓先生说，如今，高架桥竣工了，5号线也通车了，自己最大的心愿，就是这条路能彻底修好，整体路况得到改善。
太华路立交：桥上路面藏“深沟” 车辆颠簸很受伤
市民李先生反映，新近竣工通车的太华路立交环城东路路口存在施工方“只扫门前雪”， 老路新路衔接不到位的问题。路面上直接有一条约三四十厘米宽、一二十厘米深，绕都没法绕开的沟渠，影响车辆通行。
2月25日，记者沿此处绕行查看，发现这一沟渠位于太华路立交环城东路路口正中央的红绿灯灯杆下，宽度、深度正如李先生所说，长度差不多贯穿了内侧2个半车道。自北向南、沿这几个车道行驶的车辆如果赶上红灯，得停在这一沟渠前等待通行，绿灯亮起后则需把车开进沟里，碾着沟渠过去，因为路口实线无法变道，且前面红绿灯处就有摄像头。大部分车辆行至此处都不得不强制减速，马路通行效率受到一定影响。下雨天，沟渠有水，过往车辆不易发现此处的“陷阱”，逢绿灯快速通过时，往往都会出现剧烈颠簸，很不安全。
沟渠前方约1米的地方，还有一条裂缝贯穿了整个东侧车道，裂缝越靠近东侧越宽也越深，几乎形成另一道沟渠。
“这条路刚刚修好通车，车道又宽又平整，本来很完美，这两道沟渠却大煞风景。”过往司机说，此处正好位于新路（太华路立交）与老路（环城东路）的衔接处，应该是施工方“只扫门前雪”才造成了这一局面！（三秦都市报）
[心]春天已经慢慢走进了。“忽如春风一夜来，千树万树梨花开。”素有“雪梨之乡”美名，无论河坝沃土还是半山坡地，漫山遍野都栽种梨树，这里有着你不该错过的春天。
金川有着“阿坝州小江南”之美誉，位于横断山脉和四川盆地过渡带，是全世界范围内最大的原生态、高海拔雪梨种植区。从明末清初年间开始，嘉绒藏族就开始在这里广泛种植具有高度耐寒性和药用功能的雪梨树。其实除了梨花的金川，它的一年四季皆美。春天看梨花，游最美村寨甲居藏寨;夏天品尝原生态雪梨，秋季赏百里红叶。这里是川藏旅游必去的打卡地之一。
三月，一起去这块圣洁的地方看梨花，约吗？ https://t.cn/A6tx9Tw3
金川有着“阿坝州小江南”之美誉，位于横断山脉和四川盆地过渡带，是全世界范围内最大的原生态、高海拔雪梨种植区。从明末清初年间开始，嘉绒藏族就开始在这里广泛种植具有高度耐寒性和药用功能的雪梨树。其实除了梨花的金川，它的一年四季皆美。春天看梨花，游最美村寨甲居藏寨;夏天品尝原生态雪梨，秋季赏百里红叶。这里是川藏旅游必去的打卡地之一。
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【春茶开采满园香，雨城开年的第一抹绿意，你爱了吗？】春天，万物复苏。春茶季也悄然到来，茶农们陆续开始了今年的春茶首采。今天，小雨哥带大家看看雨城草坝镇的茶山。
随着近日天气回暖，雨城茶园里的一垄垄茶树冒出嫩绿的新茶，茶农们已经开始采摘今年的春茶啦！
今天小编就实地去参观了一把，刚到草坝镇塘坝村就被眼前的美景迷住了，除了蓝天、白云还有一望无际的“茶海”让人不得不感叹一句这也太美了吧！
你瞧！在贡鑫茶叶有限公司的制茶车间，今年草坝合江第一批新鲜采摘的茶叶已经出炉！
晾干、杀青、揉捻、烘干……
茶叶的制作需要经过一系列繁琐的工序才能从一片片鲜叶变成清爽甘醇的香茗
值得一提的是，小雨哥还了解到，相比往年，今年第一批春茶不管是口感还是质感都比往年更好哟！
贡鑫茶业负责人王江：“今年的茶叶出来的比较早，价格较往年偏高。但是质量和销量也比较好，因为今年气候合适，茶叶的口感相对来说很不错，我们目前主要销往山东、江浙一带。”
制作龙井，福春茶业是认真的！
一走进福春茶业车间你便可以闻到一阵春茶的幽香，还能看到一批批新鲜出炉的“龙井”、“红茶”
福春茶业是专业制作龙井的企业在当地制作茶叶三十年左右主要制作龙井、白茶、红茶等
其实车间里的许多工人自己家里也会种茶
制茶工人付大哥告诉小编：“我每年都会来茶企工作，这样除了自己种茶的收入外，来制茶车间工作还能多挣点钱。”
小编了解到，今年春茶的成品茶叶基本都是一出锅就销售一空！
景春茶厂负责人周磊：“今年因为气候比较好，我们这里的鲜叶从年前就开始采摘了，正月初三开始正式生产。今年茶叶行情还不错，我们接了很多订单，省内省外都有。其中，甘露是我们的本土品牌，选用的是头采的芽茶制作的，通过传统工艺，深受川内消费者喜爱。”
草坝镇是茶叶种植大镇，茶园面积达10.3万亩，茶产业综合年产值达20多亿元，是当地的支柱产业之一。仅凭种植茶叶一项，就占农民人均纯收入的20%以上。据了解，截至2020年底，雅安全市茶园面积稳定在100万亩，其中投产茶园面积81.75万亩；鲜叶收入44.8亿元，同比增长8.9%；干毛茶产量10.49万吨，同比增长3.3%；综合产值达190亿元，同比增长5.56%；茶叶产量全省第一、茶园面积和产值全省第三。茶产业助农人均增收7000元以上。雨城区还被被纳入四川省重点产茶县，同时被评为“四川茶业十强县”
雨城区藏茶产业现代农业园区茶叶初加工厂有23家，截至今日已有18家茶企开工生产，雨城区农业农村局相关负责人表示，现在每天的鲜叶上市量应该在2万斤以上，一个星期之后，鲜叶的生长量将会更大，与此同时，可能会有更大的用工需求，他们将指导乡镇及时发布用工信息，为鲜叶采摘抢抓时机。
作为雨城人的你怎么能错过这样的美景？这份攻略你们可要收好哟！
在阳光明媚的日子里，不妨在茶田中骑行，闻阵阵茶香，感受阳光洗礼。
雨城草坝合江，三万多亩茶树，连成片，汇成海，深绿出浅绿，乘春光的金丝步入蓝天。于是，那片天，化作一叶早春的茶，从茶田飘去茶山，从茶山落入碧水，山山水水，草草木木，成了一望无际的茶园的陪衬。
茶园的漫步道绵延至云台山国家农业公园，一路骑行风光这边独好，心情顿时心旷神怡。
这条茶园骑行旅游线路，吸引了很多户外骑行爱好者前来体验。只有你亲自去过一次，方能全方位感受到它的独特魅力！
云台山国家农业公园位于雅安市雨城区东部，幅员面积27.4平方公里，覆盖原合江镇全境，是雨城区乃至雅安市“百公里百万亩乡村振兴茶产业带”的重要节点。
云台山国家农业公园依托3.6万亩茶园，规划打造“云台山万亩生态观光茶园示范基地”、“茶香水岸度假区”和“茶园休闲区”三大功能组团。
2018年被四川省茶叶行业协会评为“四川最美茶园”，2020年被四川省农业农村厅认定为“四川省第二批省级示范农业主题公园”。在草坝合江云台山既可享受在山径小道上驰骋的快感，又能如同看电影一般，将沿途不断变化的美景尽收眼底。
沿着蜿蜒小道，一路前行。连绵起伏的丘陵种满了茶树，千层万叠，高低错落，犹如一条条绿色的绸带环绕在山间。
如果你骑累了，不妨停下来，走进草坝合江精品民宿的茶屋，热情的主人会为你现场泡上一碗合江绿茶，咕嘟咕嘟喝下，甘冽清甜。
一棹春风一叶舟，一池清水一轻钩
毗邻云台山国家农业公园处的石碑水库又是另一处“世外桃源”般的垂钓胜地。诗歌里写“：一棹春风一叶舟，一池清水一轻钩”。
石碑水库波光荡漾，偶有小船在上面漂浮，是观光、垂钓、休闲、避暑的好去处。听人说，这里的鱼是纯野生、原生态、自然生长的，所以痴迷垂钓的人不仅可以大肆在此过一把垂钓的瘾，更可以满足一家人的口腹之欲。
这里的蓝天、绿茶、小径、溪流……草坝合江田野骑趣风景道，都是那么的恬静悠然，自带一种避世气质的，让人忘掉忧愁和烦恼，来过，便不想走了。
在天朗气清的日子里为何不约上三俩好友与茶园来一场美丽的邂逅呢？
随着近日天气回暖，雨城茶园里的一垄垄茶树冒出嫩绿的新茶，茶农们已经开始采摘今年的春茶啦！
今天小编就实地去参观了一把，刚到草坝镇塘坝村就被眼前的美景迷住了，除了蓝天、白云还有一望无际的“茶海”让人不得不感叹一句这也太美了吧！
你瞧！在贡鑫茶叶有限公司的制茶车间，今年草坝合江第一批新鲜采摘的茶叶已经出炉！
晾干、杀青、揉捻、烘干……
茶叶的制作需要经过一系列繁琐的工序才能从一片片鲜叶变成清爽甘醇的香茗
值得一提的是，小雨哥还了解到，相比往年，今年第一批春茶不管是口感还是质感都比往年更好哟！
贡鑫茶业负责人王江：“今年的茶叶出来的比较早，价格较往年偏高。但是质量和销量也比较好，因为今年气候合适，茶叶的口感相对来说很不错，我们目前主要销往山东、江浙一带。”
制作龙井，福春茶业是认真的！
一走进福春茶业车间你便可以闻到一阵春茶的幽香，还能看到一批批新鲜出炉的“龙井”、“红茶”
福春茶业是专业制作龙井的企业在当地制作茶叶三十年左右主要制作龙井、白茶、红茶等
其实车间里的许多工人自己家里也会种茶
制茶工人付大哥告诉小编：“我每年都会来茶企工作，这样除了自己种茶的收入外，来制茶车间工作还能多挣点钱。”
小编了解到，今年春茶的成品茶叶基本都是一出锅就销售一空！
景春茶厂负责人周磊：“今年因为气候比较好，我们这里的鲜叶从年前就开始采摘了，正月初三开始正式生产。今年茶叶行情还不错，我们接了很多订单，省内省外都有。其中，甘露是我们的本土品牌，选用的是头采的芽茶制作的，通过传统工艺，深受川内消费者喜爱。”
草坝镇是茶叶种植大镇，茶园面积达10.3万亩，茶产业综合年产值达20多亿元，是当地的支柱产业之一。仅凭种植茶叶一项，就占农民人均纯收入的20%以上。据了解，截至2020年底，雅安全市茶园面积稳定在100万亩，其中投产茶园面积81.75万亩；鲜叶收入44.8亿元，同比增长8.9%；干毛茶产量10.49万吨，同比增长3.3%；综合产值达190亿元，同比增长5.56%；茶叶产量全省第一、茶园面积和产值全省第三。茶产业助农人均增收7000元以上。雨城区还被被纳入四川省重点产茶县，同时被评为“四川茶业十强县”
雨城区藏茶产业现代农业园区茶叶初加工厂有23家，截至今日已有18家茶企开工生产，雨城区农业农村局相关负责人表示，现在每天的鲜叶上市量应该在2万斤以上，一个星期之后，鲜叶的生长量将会更大，与此同时，可能会有更大的用工需求，他们将指导乡镇及时发布用工信息，为鲜叶采摘抢抓时机。
作为雨城人的你怎么能错过这样的美景？这份攻略你们可要收好哟！
在阳光明媚的日子里，不妨在茶田中骑行，闻阵阵茶香，感受阳光洗礼。
雨城草坝合江，三万多亩茶树，连成片，汇成海，深绿出浅绿，乘春光的金丝步入蓝天。于是，那片天，化作一叶早春的茶，从茶田飘去茶山，从茶山落入碧水，山山水水，草草木木，成了一望无际的茶园的陪衬。
茶园的漫步道绵延至云台山国家农业公园，一路骑行风光这边独好，心情顿时心旷神怡。
这条茶园骑行旅游线路，吸引了很多户外骑行爱好者前来体验。只有你亲自去过一次，方能全方位感受到它的独特魅力！
云台山国家农业公园位于雅安市雨城区东部，幅员面积27.4平方公里，覆盖原合江镇全境，是雨城区乃至雅安市“百公里百万亩乡村振兴茶产业带”的重要节点。
云台山国家农业公园依托3.6万亩茶园，规划打造“云台山万亩生态观光茶园示范基地”、“茶香水岸度假区”和“茶园休闲区”三大功能组团。
2018年被四川省茶叶行业协会评为“四川最美茶园”，2020年被四川省农业农村厅认定为“四川省第二批省级示范农业主题公园”。在草坝合江云台山既可享受在山径小道上驰骋的快感，又能如同看电影一般，将沿途不断变化的美景尽收眼底。
沿着蜿蜒小道，一路前行。连绵起伏的丘陵种满了茶树，千层万叠，高低错落，犹如一条条绿色的绸带环绕在山间。
如果你骑累了，不妨停下来，走进草坝合江精品民宿的茶屋，热情的主人会为你现场泡上一碗合江绿茶，咕嘟咕嘟喝下，甘冽清甜。
一棹春风一叶舟，一池清水一轻钩
毗邻云台山国家农业公园处的石碑水库又是另一处“世外桃源”般的垂钓胜地。诗歌里写“：一棹春风一叶舟，一池清水一轻钩”。
石碑水库波光荡漾，偶有小船在上面漂浮，是观光、垂钓、休闲、避暑的好去处。听人说，这里的鱼是纯野生、原生态、自然生长的，所以痴迷垂钓的人不仅可以大肆在此过一把垂钓的瘾，更可以满足一家人的口腹之欲。
这里的蓝天、绿茶、小径、溪流……草坝合江田野骑趣风景道，都是那么的恬静悠然，自带一种避世气质的，让人忘掉忧愁和烦恼，来过，便不想走了。
在天朗气清的日子里为何不约上三俩好友与茶园来一场美丽的邂逅呢？
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