【#西安至渭南绿动车开通# 时速160公里 最短39分钟可达[赞]】在春运首日，渭南车站首次迎来“复兴号”动车组。开行时速160公里“复兴号”动车组后，从渭南至西安的铁路交通时间将缩短至最短39分钟。西安站西安客运车间党总支书记苗旭介绍说，“绿动车”的开行，将串起陕北、关中、陕南的黄金旅游线、革命传统教育线和巩固脱贫攻坚成果的小康线，是一条名副其实的民生线。

此次开行的复兴号动车组属于普速列车动车组，是复兴号系列产品的重要组成部分。记者在车厢内看到，车座的椅背可以调节，座椅间距适度增大，并配有电源和USB插口。与现有普速列车相比，旅客乘坐更加安全舒适。

据了解，自2020年7月1日榆林首开“绿动车”起，西安铁路局目前已在陕西省内神木、榆林、韩城、渭南、旬阳、安康六市（县）开行时速160公里复兴号动车组。其中至榆林、神木动车运行时间在6小时左右；西安至安康、旬阳、韩城运行时间均在2个多小时；西安至渭南运行时间在40分钟以内，平均交通时间较以往下降了40%左右，六市（县）距省会城际交通时间大幅缩短。（西部网、渭南青年网）

【#西安至渭南绿动车开通# 时速160公里 最短39分钟可达[赞]】在春运首日，渭南车站首次迎来“复兴号”动车组。开行时速160公里“复兴号”动车组后，从渭南至西安的铁路交通时间将缩短至最短39分钟。西安站西安客运车间党总支书记苗旭介绍说，“绿动车”的开行，将串起陕北、关中、陕南的黄金旅游线、革命传统教育线和巩固脱贫攻坚成果的小康线，是一条名副其实的民生线。

此次开行的复兴号动车组属于普速列车动车组，是复兴号系列产品的重要组成部分。记者在车厢内看到，车座的椅背可以调节，座椅间距适度增大，并配有电源和USB插口。与现有普速列车相比，旅客乘坐更加安全舒适。

据了解，自2020年7月1日榆林首开“绿动车”起，西安铁路局目前已在陕西省内神木、榆林、韩城、渭南、旬阳、安康六市（县）开行时速160公里复兴号动车组。其中至榆林、神木动车运行时间在6小时左右；西安至安康、旬阳、韩城运行时间均在2个多小时；西安至渭南运行时间在40分钟以内，平均交通时间较以往下降了40%左右，六市（县）距省会城际交通时间大幅缩短。（西部网、渭南青年网）

【92岁老兵的回忆】
2020年10月20日，在永丰革命烈士陵园，偶遇前来祭拜的李清芬老人，他说自己92岁了，“再不来就走不动了…”
他曾在回忆录里说，“1980年深秋，在永丰镇烈士陵园，迈着沉重的步子，瞻仰了所有烈士坟墓，寻找我那熟悉的战友烈士的名字。他们为了新中国的诞生，但是他们没有见到新中国的成立；他们为了人民过上幸福生活，但是，他们没有尝到幸福生活的滋味；他们为了消灭战争，但是，他们没有在和平岁月安宁地休息过一刻……”

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