#汽车资讯#传奇赛车设计师Gordon Murray的同名超跑品牌GMA（Gordon Murray Automotive），在宣布推出品牌第一款超跑作品T.50之后便受到各界的瞩目，如今，这位大师再度将T.50融入自己对于空气力学的高度理解，进一步打造出终极的赛道机器，并且将它以自己在Braham车队共事的前队友、同时也是传奇赛车手尼基·劳达Nikki Lauda来命名。值得一提的是，GMA更将发表的日期订在2月22日，而天这也是尼基·劳达的生日，可说是别具意义。

全球仅限量25辆的T.50s Nikki Lauda，进一步将车重减轻到852公斤的水准，而由Cosworth所打造的3.9L V12自然进气引擎，在经过大幅度修改与重新调校之后，最大马力也由原本的654hp上升到725hp，并且具备12100rpm的最高引擎转速，变速箱则是配置新设计的X-Trac 6序列式变速箱。

此外T.50s Nikki Lauda的车身并未沿用T.50，而是独立重新打造，以超轻量化碳纤维制成，玻璃也换上轻量化玻璃，其他包括弹簧、避震器以及防倾杆都获得全面升级，同时为了获取最佳的性能表现，车身前后高度分别降低到87mm与116mm。

当然，空力表现则是T.50s Nikki Lauda的最大看点，相较于公路车版本简约清爽的外观，赛道版本在保留400mm的风扇之余，更导入了大量的空力套件，包括车尾下方具备大型扩散器，而上方则是配置了一个大型三角尾翼，车头也加上了改善车侧进气的导流鳍片与前下扰流，在这些空力套件所组成的主动式空力系统加持下，T.50s Nikki Lauda将能够产生高达1500公斤的下压力。

有趣的是，T.50s Nikki Lauda虽然维持了中置驾驶座的设定，但在驾驶座左侧却保留了另一个固定式的座椅，而驾驶右侧则是具备灭火器系统以及一个大型开关面板。为了让驾驶能够充分在赛道上享受乐趣，GMA除了为25位车主准备客制化与个人化服务之外，更提供Trackspeed Package，包括车辆工程支援、所有赛道上需要的工具等等，都会完整提供。

#牛年牛车# Gordon Murray发布了T.50s Niki Lauda超级跑车，售价310万英镑（2825万人民币），限量25辆。整车重量只有852kg，搭载3.9升V12的大幅重新设计版本提供动力，生产725bhp，转速达到12100rpm，所有气门均由钛制成，但由于齿轮系和电子控制系统的额外重量，所以没有可变气门正时系统。

先进的空气动力学，辅以400毫米后置风扇，将产生高达1500公斤的下压力，以获得最佳的赛道性能。极速200-210英里/小时（约合321-338km/h）。

Gordon Murray T.50s Niki Lauda发布，新车作为T.50的赛道版本，命名致敬尼基-劳达，纪念劳达1978年驾驶布拉汉姆BT46B风扇车。车身空力学设计升级，最大下压力达1500KG。车身更加轻量化，采用双座布局，车重仅852KG，比公路版减轻128公斤。搭载3.9升V12自然吸气发动机，最大输出提升至725马力，红线转速达12100转/分，匹配X-Trac的6速序列式变速箱。全球限量25辆，售价310万英镑，已售罄。