#庆阳# #银西高铁# 【高铁来了 庆阳：从“手无寸铁”到“迎来高铁”】2020年12月10日，银西高铁全线通过安全评估。
这条官方消息的发布，意味着银西高铁已具备开通运营条件。
高铁的脚步，近了。
从2013年8月27日国家发展改革委批复立项，历时七年多时间，这条承载着太多期盼的幸福路开通在即，老区人民曾经遥不可及的“高铁梦”变得触手可及。
七年多来，从西平铁路过境庆阳短短的11公里，到“复兴号”即将牵引列车在庆阳境内以250公里的时速驰骋273公里，从陕甘宁三省区交汇处封闭的“铁三角”，到综合交通网不断完善的“金三角”，这条路承载了太多的期盼……
七年多来，从客货兼顾的干线客运，到调整为客运专线建设方案，从攻克上阁村隧道深厚富水黄土隧道安全修建技术难题，到首次在中国国内有砟高速铁路轨道铺设中采用“推送法”，这条路承载了太多的不易……
七年多来，从沿线群众为铁路建设“让路”主动搬迁，到乘务员刘梦婷为了见证铁路开通三次推迟婚期，从几经转车花费大半天时间才能到西安的一路颠簸，到如今环县至西安只需约两个小时的“稳稳的幸福”，这条路承载了太多的故事……
（一）
银西高铁是国家“十三五”规划“八纵八横”高铁网和国家34项重点扶贫项目，它的建成对巩固脱贫成果、改善老区交通条件、带动沿线经济发展具有极为重要的意义。
2014年9月30日，国家发展改革委批复《新建银川至西安铁路可行性研究报告》，同年，有关方面向国家有关部委、中国铁路总公司反映，希望改变该铁路的建设标准，改为客运专线方案。2015年11月5日，国家发改委以发改基础〔2015〕2580号文件批复银西高铁调整可研报告。
控制性工程庆阳隧道于2015年12月先期开工。
从此，银西高铁建设成为庆阳干部群众生活中的一件大事。市委、市政府主要领导先后多次赴省进京汇报衔接，召开专题会议研究推进措施，亲临项目建设现场指导调研，现场协调解决问题困难；沿线群众主动为项目建设“让路”，配合当地政府加快土地征迁进程，干群一心，众志成城，为项目顺利推进提供了坚强保障。
在庆阳站和站前广场建设过程中，西峰区后官寨镇司官寨村村民范光林家的房子和13亩土地被征用。“当初征地的时候，我也不确定能不能在第一时间拿到征地补偿金”，范光林虽然有担忧，但为了铁路建设，他还是很快就签了征迁协议。
如今，村上新建的集中安置小区与庆阳站隔路相望，主体建设和基础设施配套工作已全部到位，等接通暖气后，就可以入住了。
“等到了今年元旦，我一定要和家人一起，坐着高铁去西安好好逛一圈。”范光林说，想到马上能坐上“自家”高铁出行，他感到很激动、很自豪。
“要优化完善站房设计布展方案，彰显庆阳特色、体现文化底蕴，为地方经济发展助力”。市委、市政府主要领导在调研过程中，多次对站房设计提出明确要求。
庆阳车站是银西高铁全线新建面积最大的站房。置身站前，主入口采用黄土地特有的形态窑洞作为主题，两翼利用立面开窗的虚实变换，写意出黄土地里夯土建筑的表面肌理，大气稳重的形体体现出大塬的神韵和黄土高原的独有气质；走进站内，内装设计提取黄土高原门窗的特点形成规律的方形元素，既充满韵律和秩序感，又具有现代建筑气息。
“在彰显庆阳元素的同时，我们还结合庆阳作为西北海绵城市试点的优势，将站房的屋顶、站前广场等区域进行绿建技术研究，实现雨水的收集和利用，有效改善微气候。”工作人员介绍。
（二）
银西高铁穿越世界上规模最大黄土高原台塬区——董志塬。
上阁村隧道位于宁县境内的黄土梁塬沟壑区，所在地段湿陷性黄土和松软土路基点分布集中，地质结构极其复杂。在建设过程中，正洞内涌水量大，围岩强度较低且稳定性差，存在沉降、变形、开裂、塌方等风险，施工难度极大、安全风险极高，成为工程顺利贯通的“拦路虎”。
“经过反复研究和数百次实验，我们逐步掌握了以上阁村隧道为代表的复杂黄土地层隧道开挖规律，以及地表深度100米以上的注浆、降水，黄土隧道快速掘进、防结晶、基底加固处理等6项创新技术，确保开通运营后隧道安全”，工程建设方有关负责人介绍。
在建设过程中，建设方不断探索、不断实践，攻克了一道又一道难题——
针对湿陷性黄土地区桥梁施工难点，采取长干钻孔灌注桩质量控制施工、自动喷淋施工等89项科学先进的工艺工法，确保桥梁施工高质量推进。
针对线路穿越毛乌素沙漠边缘的情况，开展“荒漠化防治与生态修复技术”课题研究，在4385平方米受风沙侵蚀严重路基区段，铺设“树枝方格固沙带”112万平方米，有效阻滞了风沙上道。
首次在中国国内有砟高速铁路轨道铺设中采用“推送法”，不需要建设铺轨基地，铺砟布枕更加灵活、高效、快速。
不止于此，建设方还把银西高铁建设与贫困地区经济发展紧密结合起来，在依法合规的前提下，采取优先选用贫困地区的地材及生产生活物料、优化临建工程建设、使用贫困地区劳务工、对劳务工特殊岗位集中培训等措施，为脱贫攻坚和沿线群众生产发展助力。
宁县杨家村村民曹小龙和媳妇原本在外地务工。为了照顾患病的父母，他应电务公司邀请来到了距家几公里处的高铁站上班，短短一年多时间已经挣了三万多元。“我和媳妇商量好了，等高铁开通人流上来了，我们就在高铁站旁开一家小吃店，我坚信我们的小日子一定会越过越好。”曹小龙对未来的日子充满憧憬。
杨家村曾是一个深度贫困村。村党支部书记杨小群介绍，银西高铁开始建设后，全村有一百多名青壮年去电务公司负责的庆阳车站“四电”工程上班，按6个月计算，每人每月挣4500元，全村青年至少挣了近300万元。
电务公司负责人介绍，村子里的务工人员来到项目部后，公司都对他们进行专业培训，从一开始的搬砖头、拉沙子，到最后的编钢筋、做模板，很多务工人员从普工变成了技工，收入也翻番了，并且掌握了建筑技能，以后会成为基建工程的“香饽饽”。
据统计，截至今年3月底，建设方共修建永临结合道路12条、298公里，工程竣工后可使用场地49万余平方米，选用当地务工人员4457人，租赁当地机械设备2.74亿元，采购当地工程材料29.82亿元，开展劳务培训3006人次，开展各种扶贫捐助1148万元，弃渣利用369吨。
（三）
今年年初，一场突如其来的新冠肺炎疫情给全国人民生活带来很大影响，同时，也影响到了银西高铁的顺利建设。2月底，我市疫情形势平稳后，市委、市政府主要领导立赴项目建设一线调研指导复工复产，要求各相关部门强化服务意识，做好服务工作，确保疫情防控和经济社会发展“两手抓、两不误”。
市交通运输局坚持“疫情防控不放松、运输需求有保障、复工复产稳步走”的工作思路，督促各建设单位按照“一项目一对策、一标段一方案”的要求，解决好返岗人员防疫管理和工程机械养护调度工作，多种方式洽谈签订相关原材料、设备供应合同，保障银西高铁建设顺利推进。
为了弥补疫情防控停工的近两个月时间，庆阳供电公司成立了银西高铁供电工程现场临时党支部，组成党员先锋突击队，全力攻坚工程建设。在综合考虑停电计划、物资到货、厂家配合等关键节点后，公司停限负荷约40MW，施工计划细化到小时，建设责任落实到人，全力确保工程安全优质按照“里程碑计划”实现送电目标。3月26日，银西高铁重点控制性电力工程木钵330kV变电站间隔扩建工程正式复工建设。
从2013年8月27日国家发展改革委批复立项，七年多来，在地方党委、政府的重视支持和社会各方的同心努力下，在广大“高铁人”的不畏艰难、日夜奋战下，银西高铁建设破解了一道又一道难题，建设速度越来越快，创造了属于所有参与者的“银西速度”——
2015年3月底，银西高铁列入甘肃省政府“6873”交通突破行动计划；
2016年5月，银西高铁初步设计获批；
2017年4月5日，银西高铁完成首孔箱梁架设；
2018年12月1日，银西高铁甘宁段开始试铺轨；
2019年6月11日，银西高铁宁夏段与甘宁段完成接轨；
2020年5月10日，银西高铁全线完成箱梁架设任务；
2020年6月27日，银西高铁主体工程完工；
2020年7月5日，银西高铁吴忠至庆阳段开始静态验收；
2020年8月26日，银西高铁全线完成铺轨；
2020年10月7日，银西高铁庆城至宁县段开始联调联试；
2020年11月3日，银西高铁甘宁段进入试运行阶段；
2020年12月10日，银西高铁全线通过安全评估；
……
在迈向全面小康之际，庆阳即将迎来高铁时代！
庆阳，这个曾在两千多年前拥有世界上第一条高速公路“秦直道”的文明故地，随着时速250公里的动车组从这片土地上驶过，将再次跑出经济社会高质量发展的“加速度”。（杜斌伟）
这条官方消息的发布，意味着银西高铁已具备开通运营条件。
高铁的脚步，近了。
从2013年8月27日国家发展改革委批复立项，历时七年多时间，这条承载着太多期盼的幸福路开通在即，老区人民曾经遥不可及的“高铁梦”变得触手可及。
七年多来，从西平铁路过境庆阳短短的11公里，到“复兴号”即将牵引列车在庆阳境内以250公里的时速驰骋273公里，从陕甘宁三省区交汇处封闭的“铁三角”，到综合交通网不断完善的“金三角”，这条路承载了太多的期盼……
七年多来，从客货兼顾的干线客运，到调整为客运专线建设方案，从攻克上阁村隧道深厚富水黄土隧道安全修建技术难题，到首次在中国国内有砟高速铁路轨道铺设中采用“推送法”，这条路承载了太多的不易……
七年多来，从沿线群众为铁路建设“让路”主动搬迁，到乘务员刘梦婷为了见证铁路开通三次推迟婚期，从几经转车花费大半天时间才能到西安的一路颠簸，到如今环县至西安只需约两个小时的“稳稳的幸福”，这条路承载了太多的故事……
（一）
银西高铁是国家“十三五”规划“八纵八横”高铁网和国家34项重点扶贫项目，它的建成对巩固脱贫成果、改善老区交通条件、带动沿线经济发展具有极为重要的意义。
2014年9月30日，国家发展改革委批复《新建银川至西安铁路可行性研究报告》，同年，有关方面向国家有关部委、中国铁路总公司反映，希望改变该铁路的建设标准，改为客运专线方案。2015年11月5日，国家发改委以发改基础〔2015〕2580号文件批复银西高铁调整可研报告。
控制性工程庆阳隧道于2015年12月先期开工。
从此，银西高铁建设成为庆阳干部群众生活中的一件大事。市委、市政府主要领导先后多次赴省进京汇报衔接，召开专题会议研究推进措施，亲临项目建设现场指导调研，现场协调解决问题困难；沿线群众主动为项目建设“让路”，配合当地政府加快土地征迁进程，干群一心，众志成城，为项目顺利推进提供了坚强保障。
在庆阳站和站前广场建设过程中，西峰区后官寨镇司官寨村村民范光林家的房子和13亩土地被征用。“当初征地的时候，我也不确定能不能在第一时间拿到征地补偿金”，范光林虽然有担忧，但为了铁路建设，他还是很快就签了征迁协议。
如今，村上新建的集中安置小区与庆阳站隔路相望，主体建设和基础设施配套工作已全部到位，等接通暖气后，就可以入住了。
“等到了今年元旦，我一定要和家人一起，坐着高铁去西安好好逛一圈。”范光林说，想到马上能坐上“自家”高铁出行，他感到很激动、很自豪。
“要优化完善站房设计布展方案，彰显庆阳特色、体现文化底蕴，为地方经济发展助力”。市委、市政府主要领导在调研过程中，多次对站房设计提出明确要求。
庆阳车站是银西高铁全线新建面积最大的站房。置身站前，主入口采用黄土地特有的形态窑洞作为主题，两翼利用立面开窗的虚实变换，写意出黄土地里夯土建筑的表面肌理，大气稳重的形体体现出大塬的神韵和黄土高原的独有气质；走进站内，内装设计提取黄土高原门窗的特点形成规律的方形元素，既充满韵律和秩序感，又具有现代建筑气息。
“在彰显庆阳元素的同时，我们还结合庆阳作为西北海绵城市试点的优势，将站房的屋顶、站前广场等区域进行绿建技术研究，实现雨水的收集和利用，有效改善微气候。”工作人员介绍。
（二）
银西高铁穿越世界上规模最大黄土高原台塬区——董志塬。
上阁村隧道位于宁县境内的黄土梁塬沟壑区，所在地段湿陷性黄土和松软土路基点分布集中，地质结构极其复杂。在建设过程中，正洞内涌水量大，围岩强度较低且稳定性差，存在沉降、变形、开裂、塌方等风险，施工难度极大、安全风险极高，成为工程顺利贯通的“拦路虎”。
“经过反复研究和数百次实验，我们逐步掌握了以上阁村隧道为代表的复杂黄土地层隧道开挖规律，以及地表深度100米以上的注浆、降水，黄土隧道快速掘进、防结晶、基底加固处理等6项创新技术，确保开通运营后隧道安全”，工程建设方有关负责人介绍。
在建设过程中，建设方不断探索、不断实践，攻克了一道又一道难题——
针对湿陷性黄土地区桥梁施工难点，采取长干钻孔灌注桩质量控制施工、自动喷淋施工等89项科学先进的工艺工法，确保桥梁施工高质量推进。
针对线路穿越毛乌素沙漠边缘的情况，开展“荒漠化防治与生态修复技术”课题研究，在4385平方米受风沙侵蚀严重路基区段，铺设“树枝方格固沙带”112万平方米，有效阻滞了风沙上道。
首次在中国国内有砟高速铁路轨道铺设中采用“推送法”，不需要建设铺轨基地，铺砟布枕更加灵活、高效、快速。
不止于此，建设方还把银西高铁建设与贫困地区经济发展紧密结合起来，在依法合规的前提下，采取优先选用贫困地区的地材及生产生活物料、优化临建工程建设、使用贫困地区劳务工、对劳务工特殊岗位集中培训等措施，为脱贫攻坚和沿线群众生产发展助力。
宁县杨家村村民曹小龙和媳妇原本在外地务工。为了照顾患病的父母，他应电务公司邀请来到了距家几公里处的高铁站上班，短短一年多时间已经挣了三万多元。“我和媳妇商量好了，等高铁开通人流上来了，我们就在高铁站旁开一家小吃店，我坚信我们的小日子一定会越过越好。”曹小龙对未来的日子充满憧憬。
杨家村曾是一个深度贫困村。村党支部书记杨小群介绍，银西高铁开始建设后，全村有一百多名青壮年去电务公司负责的庆阳车站“四电”工程上班，按6个月计算，每人每月挣4500元，全村青年至少挣了近300万元。
电务公司负责人介绍，村子里的务工人员来到项目部后，公司都对他们进行专业培训，从一开始的搬砖头、拉沙子，到最后的编钢筋、做模板，很多务工人员从普工变成了技工，收入也翻番了，并且掌握了建筑技能，以后会成为基建工程的“香饽饽”。
据统计，截至今年3月底，建设方共修建永临结合道路12条、298公里，工程竣工后可使用场地49万余平方米，选用当地务工人员4457人，租赁当地机械设备2.74亿元，采购当地工程材料29.82亿元，开展劳务培训3006人次，开展各种扶贫捐助1148万元，弃渣利用369吨。
（三）
今年年初，一场突如其来的新冠肺炎疫情给全国人民生活带来很大影响，同时，也影响到了银西高铁的顺利建设。2月底，我市疫情形势平稳后，市委、市政府主要领导立赴项目建设一线调研指导复工复产，要求各相关部门强化服务意识，做好服务工作，确保疫情防控和经济社会发展“两手抓、两不误”。
市交通运输局坚持“疫情防控不放松、运输需求有保障、复工复产稳步走”的工作思路，督促各建设单位按照“一项目一对策、一标段一方案”的要求，解决好返岗人员防疫管理和工程机械养护调度工作，多种方式洽谈签订相关原材料、设备供应合同，保障银西高铁建设顺利推进。
为了弥补疫情防控停工的近两个月时间，庆阳供电公司成立了银西高铁供电工程现场临时党支部，组成党员先锋突击队，全力攻坚工程建设。在综合考虑停电计划、物资到货、厂家配合等关键节点后，公司停限负荷约40MW，施工计划细化到小时，建设责任落实到人，全力确保工程安全优质按照“里程碑计划”实现送电目标。3月26日，银西高铁重点控制性电力工程木钵330kV变电站间隔扩建工程正式复工建设。
从2013年8月27日国家发展改革委批复立项，七年多来，在地方党委、政府的重视支持和社会各方的同心努力下，在广大“高铁人”的不畏艰难、日夜奋战下，银西高铁建设破解了一道又一道难题，建设速度越来越快，创造了属于所有参与者的“银西速度”——
2015年3月底，银西高铁列入甘肃省政府“6873”交通突破行动计划；
2016年5月，银西高铁初步设计获批；
2017年4月5日，银西高铁完成首孔箱梁架设；
2018年12月1日，银西高铁甘宁段开始试铺轨；
2019年6月11日，银西高铁宁夏段与甘宁段完成接轨；
2020年5月10日，银西高铁全线完成箱梁架设任务；
2020年6月27日，银西高铁主体工程完工；
2020年7月5日，银西高铁吴忠至庆阳段开始静态验收；
2020年8月26日，银西高铁全线完成铺轨；
2020年10月7日，银西高铁庆城至宁县段开始联调联试；
2020年11月3日，银西高铁甘宁段进入试运行阶段；
2020年12月10日，银西高铁全线通过安全评估；
……
在迈向全面小康之际，庆阳即将迎来高铁时代！
庆阳，这个曾在两千多年前拥有世界上第一条高速公路“秦直道”的文明故地，随着时速250公里的动车组从这片土地上驶过，将再次跑出经济社会高质量发展的“加速度”。（杜斌伟）
#最美抗疫家庭——黄霞先进事迹#2020年伊始，一场突如其来的疫情，让“宅”成了春节热词，然而被大家抱怨太无聊的“家”，却成了一群医护人员暂时回不去的“远方”，因为他们在疫情面前不忘初心、牢记使命，勇担重任，在国家有难之际，纷纷挺身而出，闻令而动，“逆行”参战。右江民族医学院附属医院呼吸内科黄霞博士就是他们中的最美一员。
“这次国家突发疫情，这辈子我可能就只会遇到这么一次重要的战斗，国家在这关键时刻也可能就只需要我这么一次去冲锋了，如果武汉疫情控制不住，那么我们百色也不会安全，作为一名专业的呼吸内科医生，我必须去！”简单的话语却那么的铿锵有力，黄霞博士是我院第一批驰援湖北武汉市黄陂区中医医院的医疗队员，出发那天她刚刚值完24小时的夜班，早上查房到12点半回到家便接到了下午要立即前往武汉的通知，她还没来得及告诉家人自己要去支援的事情，便匆匆收拾行李出发了。
“新型冠状病毒”这个令人不寒而栗的敌人来势汹汹，猝不及防地侵袭着华夏大地，在这场生命与病毒的较量中，在党中央的征战下，一批又一批医务工作者义无反顾踏上了出征之路，勇敢逆行于第一线，他们不知道病毒可怕吗？他们难道百毒不侵吗？
黄霞博士回忆道：“来的时候，总有人关心地问我害怕吗？说实话当时是害怕的，但是在第一次穿好防护服，走进隔离病房，看到病人的第一眼，我的心就安定了；当询问完第一次病史，做完第一次体格检查，就完全不害怕了，因为我们知道面对的并不是恶魔，而是和我们一样活生生的有血有肉的普通人，而我作为一名医生，如果我们都害怕了，那作为普通人的病人怎么办？”其实，他们作为医务工作者比谁都了解其中的凶险，但是，为了人民群众的生命而战，“明知山有虎，我偏向虎山行”，这就是我们可亲可敬的白衣战士们，是他们用自己的血肉之躯为我们筑起了一道道生命与病毒之间的安全防线，他们是抗疫路上最美的逆行者！
在武汉战疫期间，黄霞博士每天都是以最快的速度穿好隔离防护服，反复检查没有问题后，才得以快速进入病房工作，及时了解病人的情况。在她的工作日记中，可以看到“3床咳嗽一周，目前依然咳得厉害；4床核酸检测结果依然阳性，待复查；12床CT结果要进一步讨论...... ”每一位病患的情况，她都详细地记录在自己的小本子上，空闲时便拿出来研究琢磨。黄霞博士每天都是这样忙碌着，身上的防护服闷出了很多汗，里面的衣服已经湿透，护目镜起雾，眼睛看不清，但还是坚持给病人解释病情、开医嘱、开药、写病历。在治疗之余，黄霞博士还积极运用医学专业知识对存有心理困惑的患者开展心理疏导。刚开始的时候，有些病人反复发热，用了药退热之后还是会烧起来，病人很沮丧，都问：“医生，我是不是好不了？你看这一天到晚烧的。”每次她都会微笑着安慰着病人说：“发烧有啥可怕的啊？发烧是我们的身体在用自己的抵抗力在跟病毒做斗争，等我们战胜病毒，体温就正常了”。患者听完之后顿时就安心了许多，不仅增强了患者治疗的信心，也更能积极的配合治疗。黄霞博士常把这句话记在心里“有时去治愈,常常去帮助,总是去安慰”，由于目前还没有专门治疗新冠肺炎病毒的特效药的情况下，医者能做的更多是通过各种治疗技术，尽全力去救治患者的各种病症，缓解症状，让病人的机体恢复抵抗力，产生抗体，清除病毒，最终治愈出院，而医护人员每个温馨的微笑和每句鼓励的话语，就是对病人树立信心的最大帮助。
黄霞博士在武汉工作的病区里还收治了几个小患儿，最小的1岁10个月，有些七八岁，他们的家长都被隔离了，小朋友心理显得有些害怕。黄霞博士和病区的护士们一起制作了一些卡通小卡片，告诉小朋友们，病毒是什么样子的，而且我们一定会打败病毒。小朋友懵懂的知道了病毒不可怕，医生和护士会打败病毒，慢慢地小朋友们就不害怕了，病房里也开始有了小朋友的笑声。
冬去春来，东湖的樱花已经盛开了，截至3月11日第一批驰援武汉医疗队员已连续奋战45天，45天的辛苦、坚持、努力，也将迎来胜利的曙光，当前，我院首支驰援湖北医疗队也进入了简短的休整阶段，但是黄霞博士并没有空闲下来，她依然在休整地点忙碌着下一阶段的工作，她眺望着远在千里之外的百色，坚定地说：“休整是为了更好的战斗，我坚信，一定会战胜疫情，实现我们来时‘国有战，召必回，战必胜，胜必归’的承诺。”
“这次国家突发疫情，这辈子我可能就只会遇到这么一次重要的战斗，国家在这关键时刻也可能就只需要我这么一次去冲锋了，如果武汉疫情控制不住，那么我们百色也不会安全，作为一名专业的呼吸内科医生，我必须去！”简单的话语却那么的铿锵有力，黄霞博士是我院第一批驰援湖北武汉市黄陂区中医医院的医疗队员，出发那天她刚刚值完24小时的夜班，早上查房到12点半回到家便接到了下午要立即前往武汉的通知，她还没来得及告诉家人自己要去支援的事情，便匆匆收拾行李出发了。
“新型冠状病毒”这个令人不寒而栗的敌人来势汹汹，猝不及防地侵袭着华夏大地，在这场生命与病毒的较量中，在党中央的征战下，一批又一批医务工作者义无反顾踏上了出征之路，勇敢逆行于第一线，他们不知道病毒可怕吗？他们难道百毒不侵吗？
黄霞博士回忆道：“来的时候，总有人关心地问我害怕吗？说实话当时是害怕的，但是在第一次穿好防护服，走进隔离病房，看到病人的第一眼，我的心就安定了；当询问完第一次病史，做完第一次体格检查，就完全不害怕了，因为我们知道面对的并不是恶魔，而是和我们一样活生生的有血有肉的普通人，而我作为一名医生，如果我们都害怕了，那作为普通人的病人怎么办？”其实，他们作为医务工作者比谁都了解其中的凶险，但是，为了人民群众的生命而战，“明知山有虎，我偏向虎山行”，这就是我们可亲可敬的白衣战士们，是他们用自己的血肉之躯为我们筑起了一道道生命与病毒之间的安全防线，他们是抗疫路上最美的逆行者！
在武汉战疫期间，黄霞博士每天都是以最快的速度穿好隔离防护服，反复检查没有问题后，才得以快速进入病房工作，及时了解病人的情况。在她的工作日记中，可以看到“3床咳嗽一周，目前依然咳得厉害；4床核酸检测结果依然阳性，待复查；12床CT结果要进一步讨论...... ”每一位病患的情况，她都详细地记录在自己的小本子上，空闲时便拿出来研究琢磨。黄霞博士每天都是这样忙碌着，身上的防护服闷出了很多汗，里面的衣服已经湿透，护目镜起雾，眼睛看不清，但还是坚持给病人解释病情、开医嘱、开药、写病历。在治疗之余，黄霞博士还积极运用医学专业知识对存有心理困惑的患者开展心理疏导。刚开始的时候，有些病人反复发热，用了药退热之后还是会烧起来，病人很沮丧，都问：“医生，我是不是好不了？你看这一天到晚烧的。”每次她都会微笑着安慰着病人说：“发烧有啥可怕的啊？发烧是我们的身体在用自己的抵抗力在跟病毒做斗争，等我们战胜病毒，体温就正常了”。患者听完之后顿时就安心了许多，不仅增强了患者治疗的信心，也更能积极的配合治疗。黄霞博士常把这句话记在心里“有时去治愈,常常去帮助,总是去安慰”，由于目前还没有专门治疗新冠肺炎病毒的特效药的情况下，医者能做的更多是通过各种治疗技术，尽全力去救治患者的各种病症，缓解症状，让病人的机体恢复抵抗力，产生抗体，清除病毒，最终治愈出院，而医护人员每个温馨的微笑和每句鼓励的话语，就是对病人树立信心的最大帮助。
黄霞博士在武汉工作的病区里还收治了几个小患儿，最小的1岁10个月，有些七八岁，他们的家长都被隔离了，小朋友心理显得有些害怕。黄霞博士和病区的护士们一起制作了一些卡通小卡片，告诉小朋友们，病毒是什么样子的，而且我们一定会打败病毒。小朋友懵懂的知道了病毒不可怕，医生和护士会打败病毒，慢慢地小朋友们就不害怕了，病房里也开始有了小朋友的笑声。
冬去春来，东湖的樱花已经盛开了，截至3月11日第一批驰援武汉医疗队员已连续奋战45天，45天的辛苦、坚持、努力，也将迎来胜利的曙光，当前，我院首支驰援湖北医疗队也进入了简短的休整阶段，但是黄霞博士并没有空闲下来，她依然在休整地点忙碌着下一阶段的工作，她眺望着远在千里之外的百色，坚定地说：“休整是为了更好的战斗，我坚信，一定会战胜疫情，实现我们来时‘国有战，召必回，战必胜，胜必归’的承诺。”
201223谈资 赵珂采访[飞镖黄跳舞]中英版
和赵珂聊天已经进行到第5分钟时，我们心里依然是没底的。
他把大大的卫衣帽子扣在头上，遮住自己的眼睛，即使在室内，也严严实实地戴着一个黑色的口罩，看不到他脸上的任何表情和神态。
好在聊着聊着，他放松了一些，讲到他真正想表达的话题的时候，也把口罩扯到了下巴位置，声音也变得有力和清晰起来，对我们提的很多问题他都回答得特别真诚直接，有时候还会举例子或者讲一个具体的故事来证明自己提出的这个观点，还会反问一句，就是这个意思，你们有听懂嘛?
他走进房间的时候，胡宇桐刚好路过，两个人火速用了30秒交流刚刚录的那一段Rap,这画面还挺有趣的。采访结束时，珂珂起身拿起了我们送的卡片往外走，刚走了两步,他偏着头说:谢谢你们的心意。说完又立刻转身走了。
•对话 赵珂
谈资：看了路人对你们新歌的评价，是什么感受？
赵珂：我觉得你们对我们还是挺客气了，既想给我们看一些真实的东西，又怕伤害到我们。其实我平常看到的很多评价，比你们放给我们看的还要犀利。
谈资：所以你是能接受很多真实声音的？
赵珂：我能接受啊。包括我身边也有很多朋友经常会给我反馈，我也需要适当的听一听其他声音。
谈资：你自己喜欢新歌《活于我》么？
赵珂：这首歌和以前的歌相比，稍微日系摇滚一点，我写Rap的时候会更有新鲜感一点。
谈资：听说你之前经常看电影的时候获得创作灵感，最近有时间看电影么？
赵珂：我写歌的时候通常就坐在电脑面前，然后慢慢就写好了。以前是会通过看电影来找灵感，但是最近没太多时间看，经常只能看一半就得关掉，我比较喜欢一次性看完一部电影，这种看一半我就会比较难受。
谈资：你现在看到不认同的评价会想回应么？
赵珂：我觉得很多客观问题大家看不到，他们只从自己角度出发来评判我们，这中间的情况他们其实并不了解。我也不止一次和公司提过，不用每首歌都强行加Rap，硬加我自己写起来也挺痛苦。写歌的这方面我也和公司企划讨论过很多次了，但目前就是还没有太好的解决办法。我们其实有在做各种尝试，但是很多人并不知道过程，他们就轻易点评我们了。以前我会忍着不太去辩驳，但现在我不想再憋屈了。
谈资：这些声音会影响到你创作么？你觉得你们的作品需要得到路人认可么？
赵珂：我当然会在意路人的看法，我也看了很多，评价好的和不好的我都看过。但现在属于那种看得太多了，就没有太多的感觉了。反正我已经知道自己要做什么。也给自己定了目标了，所以我现在就暂时先不理会太多外界评价，好好做歌就可以了。
谈资：你觉得大众对气运联盟最大的误解是什么？
赵珂：最大的误解就是很多事他们觉得我们可以，但其实很难。以一个旁观者角度告诉别人该怎么做是很容易的。只有你置身事内，你才知道这个事有多复杂。比如说你可以轻描淡写的建议你们这个音乐可以多一点扫弦或者多一点花哨，但你不知道这些看起来不多的东西其实需要花很多时间和精力去完善，但我们目前就是没有这个精力和时间来丰富它，只能在有限的条件里把能做出来的东西做好。
谈资：你认为你们现在的定位是什么呢？音乐人还是艺人？
赵珂：我觉得我们既然是粉丝打投出来的，就是偶像乐队，所以我们其实更难，既要保持音乐性，也要照顾到各家粉丝的感受。
谈资：创作的时候会先考虑哪个层面？自己还是市场？
赵珂：当然先取悦自己的耳朵，自己怎么舒服怎么写。我写给气联的每一首歌，都是自己满意才会拿出来的。
谈资：之前有说过作为一个Rapper加入乐队，会丢失一些自己的个性，现在适应了么？
赵珂：还在适应中。举个最简单的例子，气运联盟大部分的歌，其实我的说唱部分听起来都是差不多的。可能是我的能力不够，但是在这些歌里面我确实会很局限，我自己很想做Trap，但在乐队是很难实现的，Trap对鼓手尤其不太友好。所以这些都是需要一个磨合适应的过程。
谈资：那你觉得这部分未来能适应么？
赵珂：一直在和公司各个部门不断做讨论，目前还没有解决方案，有些歌实在不适合的话放弃Rap部分我也能接受。
谈资：会有在某一个瞬间后悔来参加这个比赛么？
赵珂：那倒也不会。有得必有失嘛，而且我觉得气联经过这几个月的磨合，目前已经处在恢复期了。
谈资：能解释一下恢复期的具体含义是什么吗？
赵珂：我们五个人前一阵集体开了一个会，把过去很多我们憋在心里没有说的话都讲开了。如果没有这个会，有时候大家都不知道彼此之间互相在意的点是什么，开了这个会之后，我对一起走下去比较有信心了。
谈资：所以今天你们大家聚在一起做歌，也是一个好的开始？
赵珂：我觉得挺难得的，如果将来能一直保持这个氛围下去，大家朝着一个方向走，我也想看看我们可以做成什么样的团。
谈资：聊聊巡演吧，最近的巡演有什么感受？印象最深的是哪一场？
赵珂：应该是深圳场，因为是第一场就觉得很兴奋，很久没有在Livehouse演出了。我本身也是从Livehouse走出去的，重新回去表演就觉得挺不一样的。很有点不太一样的感觉，和以前表演的冷清不同，现在台下来了很多观众，觉得很满足。
谈资：感觉你很在意喜欢你的人的感受
赵珂：因为我很早就出来工作了，那时候挺落魄的，没有什么好的机会，接的演出也不是特别好，可在这么窘迫的情况下也积累了一批粉丝，当时那些粉丝中的很多人到现在还会来看我的演出，那种感觉很不一样，有一种陪我成长的感觉。在自己还不够成熟的时候，各方面角度来看都不能算是一个专业的艺人，但那他们愿意把我当作专业艺人对待，那是我一直很感激的地方。所以也希望自己能对得起她们。
谈资：今天没有摄像机，我们就是放松的聊天，有什么话是你此刻特别想说的？
赵珂：那我说说粉丝吧。我前段时间状态不是特别好，可能直接把情绪带到了舞台上。我看到有粉丝说我不应该这样，当时我不太理解，但是现在我觉得他们说的有理，也确实是努力在调整自己，我也知道，作为公众人物，要为所有行为负责任。很可能因为我的一个任性举动，会导致很多粉丝不太开心。我觉得那样很不好。但有的时候情绪来了，当下就是比较控制不住。
谈资：之前你写过的词有一句是“他也想要不被这个环境改变”。你觉得你被这个环境改变了吗？
赵珂：当然被改变了。我现在都不唱那首歌，找不到当时的感觉了，我不知道我最后会变成一个什么人，可能有一天我会变成一个成熟的艺人，但我如果还是一个像现在这样子，什么都敢说，什么都敢做的人，我不知道会不会再次因为自己的情绪伤害到大家。其实我内心很害怕自己成为一个很成熟的一个艺人。
谈资：真实做自己挺好的，这也是你们吸引大家的地方
赵珂：以后我会学着收敛一些情绪，尽量不要让大家因为我而感到难受，如果我再次情绪不对，也会尽量让关心我的人知道事情始末，不让她们担心。
谈资：对2020年的气运联盟说一句话，你想说什么？
赵珂：想对2020年的气联说的是，如果大家能早一些振作起来可能会更好
谈资：那有什么想对2021年的气联说的？
赵珂：希望新的一年我们能真的振作起来，我感觉现在的气联处在恢复期，因为我们各自在节目里面受的伤比较多，大家都是在慢慢复原。经过上次的会议，我觉得我们经历了一个重要的转折点，希望接下来可以好好的往下走。
文cr.@谈资
和赵珂聊天已经进行到第5分钟时，我们心里依然是没底的。
他把大大的卫衣帽子扣在头上，遮住自己的眼睛，即使在室内，也严严实实地戴着一个黑色的口罩，看不到他脸上的任何表情和神态。
好在聊着聊着，他放松了一些，讲到他真正想表达的话题的时候，也把口罩扯到了下巴位置，声音也变得有力和清晰起来，对我们提的很多问题他都回答得特别真诚直接，有时候还会举例子或者讲一个具体的故事来证明自己提出的这个观点，还会反问一句，就是这个意思，你们有听懂嘛?
他走进房间的时候，胡宇桐刚好路过，两个人火速用了30秒交流刚刚录的那一段Rap,这画面还挺有趣的。采访结束时，珂珂起身拿起了我们送的卡片往外走，刚走了两步,他偏着头说:谢谢你们的心意。说完又立刻转身走了。
•对话 赵珂
谈资：看了路人对你们新歌的评价，是什么感受？
赵珂：我觉得你们对我们还是挺客气了，既想给我们看一些真实的东西，又怕伤害到我们。其实我平常看到的很多评价，比你们放给我们看的还要犀利。
谈资：所以你是能接受很多真实声音的？
赵珂：我能接受啊。包括我身边也有很多朋友经常会给我反馈，我也需要适当的听一听其他声音。
谈资：你自己喜欢新歌《活于我》么？
赵珂：这首歌和以前的歌相比，稍微日系摇滚一点，我写Rap的时候会更有新鲜感一点。
谈资：听说你之前经常看电影的时候获得创作灵感，最近有时间看电影么？
赵珂：我写歌的时候通常就坐在电脑面前，然后慢慢就写好了。以前是会通过看电影来找灵感，但是最近没太多时间看，经常只能看一半就得关掉，我比较喜欢一次性看完一部电影，这种看一半我就会比较难受。
谈资：你现在看到不认同的评价会想回应么？
赵珂：我觉得很多客观问题大家看不到，他们只从自己角度出发来评判我们，这中间的情况他们其实并不了解。我也不止一次和公司提过，不用每首歌都强行加Rap，硬加我自己写起来也挺痛苦。写歌的这方面我也和公司企划讨论过很多次了，但目前就是还没有太好的解决办法。我们其实有在做各种尝试，但是很多人并不知道过程，他们就轻易点评我们了。以前我会忍着不太去辩驳，但现在我不想再憋屈了。
谈资：这些声音会影响到你创作么？你觉得你们的作品需要得到路人认可么？
赵珂：我当然会在意路人的看法，我也看了很多，评价好的和不好的我都看过。但现在属于那种看得太多了，就没有太多的感觉了。反正我已经知道自己要做什么。也给自己定了目标了，所以我现在就暂时先不理会太多外界评价，好好做歌就可以了。
谈资：你觉得大众对气运联盟最大的误解是什么？
赵珂：最大的误解就是很多事他们觉得我们可以，但其实很难。以一个旁观者角度告诉别人该怎么做是很容易的。只有你置身事内，你才知道这个事有多复杂。比如说你可以轻描淡写的建议你们这个音乐可以多一点扫弦或者多一点花哨，但你不知道这些看起来不多的东西其实需要花很多时间和精力去完善，但我们目前就是没有这个精力和时间来丰富它，只能在有限的条件里把能做出来的东西做好。
谈资：你认为你们现在的定位是什么呢？音乐人还是艺人？
赵珂：我觉得我们既然是粉丝打投出来的，就是偶像乐队，所以我们其实更难，既要保持音乐性，也要照顾到各家粉丝的感受。
谈资：创作的时候会先考虑哪个层面？自己还是市场？
赵珂：当然先取悦自己的耳朵，自己怎么舒服怎么写。我写给气联的每一首歌，都是自己满意才会拿出来的。
谈资：之前有说过作为一个Rapper加入乐队，会丢失一些自己的个性，现在适应了么？
赵珂：还在适应中。举个最简单的例子，气运联盟大部分的歌，其实我的说唱部分听起来都是差不多的。可能是我的能力不够，但是在这些歌里面我确实会很局限，我自己很想做Trap，但在乐队是很难实现的，Trap对鼓手尤其不太友好。所以这些都是需要一个磨合适应的过程。
谈资：那你觉得这部分未来能适应么？
赵珂：一直在和公司各个部门不断做讨论，目前还没有解决方案，有些歌实在不适合的话放弃Rap部分我也能接受。
谈资：会有在某一个瞬间后悔来参加这个比赛么？
赵珂：那倒也不会。有得必有失嘛，而且我觉得气联经过这几个月的磨合，目前已经处在恢复期了。
谈资：能解释一下恢复期的具体含义是什么吗？
赵珂：我们五个人前一阵集体开了一个会，把过去很多我们憋在心里没有说的话都讲开了。如果没有这个会，有时候大家都不知道彼此之间互相在意的点是什么，开了这个会之后，我对一起走下去比较有信心了。
谈资：所以今天你们大家聚在一起做歌，也是一个好的开始？
赵珂：我觉得挺难得的，如果将来能一直保持这个氛围下去，大家朝着一个方向走，我也想看看我们可以做成什么样的团。
谈资：聊聊巡演吧，最近的巡演有什么感受？印象最深的是哪一场？
赵珂：应该是深圳场，因为是第一场就觉得很兴奋，很久没有在Livehouse演出了。我本身也是从Livehouse走出去的，重新回去表演就觉得挺不一样的。很有点不太一样的感觉，和以前表演的冷清不同，现在台下来了很多观众，觉得很满足。
谈资：感觉你很在意喜欢你的人的感受
赵珂：因为我很早就出来工作了，那时候挺落魄的，没有什么好的机会，接的演出也不是特别好，可在这么窘迫的情况下也积累了一批粉丝，当时那些粉丝中的很多人到现在还会来看我的演出，那种感觉很不一样，有一种陪我成长的感觉。在自己还不够成熟的时候，各方面角度来看都不能算是一个专业的艺人，但那他们愿意把我当作专业艺人对待，那是我一直很感激的地方。所以也希望自己能对得起她们。
谈资：今天没有摄像机，我们就是放松的聊天，有什么话是你此刻特别想说的？
赵珂：那我说说粉丝吧。我前段时间状态不是特别好，可能直接把情绪带到了舞台上。我看到有粉丝说我不应该这样，当时我不太理解，但是现在我觉得他们说的有理，也确实是努力在调整自己，我也知道，作为公众人物，要为所有行为负责任。很可能因为我的一个任性举动，会导致很多粉丝不太开心。我觉得那样很不好。但有的时候情绪来了，当下就是比较控制不住。
谈资：之前你写过的词有一句是“他也想要不被这个环境改变”。你觉得你被这个环境改变了吗？
赵珂：当然被改变了。我现在都不唱那首歌，找不到当时的感觉了，我不知道我最后会变成一个什么人，可能有一天我会变成一个成熟的艺人，但我如果还是一个像现在这样子，什么都敢说，什么都敢做的人，我不知道会不会再次因为自己的情绪伤害到大家。其实我内心很害怕自己成为一个很成熟的一个艺人。
谈资：真实做自己挺好的，这也是你们吸引大家的地方
赵珂：以后我会学着收敛一些情绪，尽量不要让大家因为我而感到难受，如果我再次情绪不对，也会尽量让关心我的人知道事情始末，不让她们担心。
谈资：对2020年的气运联盟说一句话，你想说什么？
赵珂：想对2020年的气联说的是，如果大家能早一些振作起来可能会更好
谈资：那有什么想对2021年的气联说的？
赵珂：希望新的一年我们能真的振作起来，我感觉现在的气联处在恢复期，因为我们各自在节目里面受的伤比较多，大家都是在慢慢复原。经过上次的会议，我觉得我们经历了一个重要的转折点，希望接下来可以好好的往下走。
文cr.@谈资
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