【新冠疫苗研发落后，法国滑向“科技弱国”？】编者的话：在去年新冠肺炎疫情全球大流行后，一场史无前例的疫苗研发竞赛开始了。时至今日，中俄美英等国研发的疫苗供应全球，而作为老牌发达国家、医药大国的法国却没能占据一席之地。由于疫苗供应紧张，法国医药巨头甚至不得不替竞争对手代工生产疫苗。如此现实让不少法国人敏感的神经受到触动，因为这不仅意味着法国在获取疫苗上少了很多自主权，在一些人看来，也好像预示着法国科研风光的日子一去不复返。法国何以在这场全球疫苗竞赛中落后？其科技大国地位真的在滑落吗？
新冠疫苗研发落后，法媒喊“耻辱”
“为何法国版疫苗迟迟没有消息？”在去年11月美国辉瑞公司率先宣布推出其研发的新冠疫苗后，法国媒体开始这样质问政府。今年1月下旬，当法国著名的巴斯德研究所宣布停止研发新冠疫苗后，法国舆论的怒火进一步被点燃，多名反对党重要人物发声指责政府没有大力支持科研，认为法国科研已经大大落后于其他国家。
巴斯德研究所叫停的是其与美国默克药厂合作研发的新冠疫苗，原因是临床试验结果不如预期，这让法国主导研发出疫苗的希望落空。雪上加霜的是，两天后，全球制药巨头、法国药企赛诺菲集团发布声明称，将利用企业自有生产线和相关技术协助生产由美国辉瑞和德国生物新技术公司（BioNTech）联合研发的新冠疫苗。
赛诺菲是在政府施压下最终作此决定的。去年12月公布的一、二期临床试验结果显示，赛诺菲自己研发的疫苗无法在老年人中产生足够强的免疫。不过，赛诺菲没有放弃，该集团今年2月22日宣布，其与葛兰素史克合作研发的新冠疫苗启动新的临床试验，如果结果积极，将在下半年提交监管部门审批，疫苗有望今年第四季度上市。
“在法国，人们对疫苗的希望有多大，失望就有多大。”法国《费加罗报》在报道赛诺菲集团代工生产疫苗一事时说。此次疫情，对主要大国的科研能力是一大考验，在联合国5个常任理事国里，只有法国尚未推出自己的疫苗。而法国的邻国德国，BioNTech与辉瑞合作研发的疫苗去年底就获英、美和欧盟批准；德国“痊愈”疫苗公司（CureVac）研发的疫苗临床试验效果良好，可望于6月获欧盟批准上市。
更令法国人失落的是，法国还是近代疫苗的诞生地：巴斯德于1885年推出第一款用于人体接种的疫苗——狂犬病疫苗，由此推动微生物学学科的形成与发展。现在，拥有世界顶级科研机构巴斯德研究所的法国不仅没能成为“领头羊”，还要使用其他国家的疫苗，对于喜欢强调“Made in France”的法国人来说的确感到“很失望”。
《环球时报》驻巴黎记者注意到，这口气让法国人很难咽下去，而法国媒体与政界的批评之声也十分激烈。“耻辱——法国人视新冠疫苗失败是衰落的象征。”法兰西24电视台用了这样一个标题。除了媒体，还有法国左翼政党、极右政党以及保守派政党对马克龙政府进行指责。此外，马克龙的政治合作伙伴、中间派领袖白鲁，也在公开场合承认法国已经被别的国家比下去，认为法国有必要加大科研投入，以便扭转目前的落后局面。
尽管外界的批评声让法国政府如芒在背，但执政当局一直没有明确表态。2月26日，法国交通部长与著名学者泽莫尔辩论时辩解道，马克龙总统自执政之初就积极推动发展科技、扶持高科技企业发展的政策，仅以法国没有最快研发出新冠疫苗就下普遍性结论是不公平的。他还表示，法国在能源、交通、航空航天、环境保护、农业科技、生物科技、通信科技等行业领域始终站在世界前沿，医药科学与疫苗开发实际上也保持着领先地位，只是新冠疫苗会比美国等国晚一点问世而已。
对于这场争论，赛诺菲法国区负责人奥利维尔·博吉洛曾回应道：有关法国“科学没落”的说法言过其实，赛诺菲还在继续研发候选疫苗。一些法国媒体、专家也称，法国没能及时研发出新冠疫苗，与运气不好有一定关系，在尖端科技研发中，运气往往扮演着关键角色。为应对新冠病毒，科学家尝试各种方法，像巴斯德研究所的研究是基于现有麻疹疫苗。法《新观察家》周刊称，赛诺菲可能将重点放在了癌症药物研发上，同时在研发新冠疫苗时方向有误。但政界反对党认为，根本原因是该集团为追求利润而裁减了科研队伍。
人才与资金去哪儿了
“法国这次没有研发出一款新冠疫苗，出乎意料。”德国新闻电视台近日的一则报道直白地称，赛诺菲作为全球四大疫苗巨头之一研发新冠疫苗失败，反映出法国在医药研究领域，特别是生物技术上已经落后。该报道认为，究其原因，与法国在医疗技术领域的资金投入远远落后于德英等国有关。
法国国内也有不少类似声音。法国《世界报》通过一系列数据进行了横向对比：在2011至2018年期间，法国的公共医疗支出下降28%，如今仅为德国的一半，而德英两国的公共医疗支出却在增加。在研究领域，法国论文在国际科技期刊中的比例正在逐年减少，由此导致在专利申请、初创企业融资等方面都比不上英德等国。
法国《二十分钟报》刊文称，研发疫苗需要时间、资金及更深入的研究。文章援引法国国家健康与医学研究院研究主管、疫苗学家塞西尔·切尔金斯基的观点称，尽管法国公私机构已经提供了资金支持，但依然远远不够。巴斯德研究所主业是“研究”而不是“开发”，赛诺菲有广泛的合作伙伴，而不是一定要同法国企业合作。他同时表示，另一个问题便是法国疫苗研发尚不深入：“在法国我们仅有巴斯德研究所、赛诺菲集团，对于整个法国来说，这一领域仍是一片荒芜之地。”
近日有媒体提及两件事，一个是法国生物技术公司瓦尔内瓦在新冠疫情暴发后着手疫苗研发，但法国政府拒绝提供全部资金支持。该公司的负责人表示，项目启动时联系了好几个国家，“英国反应最快”。据报道，英国将在10月份开始接收该公司的疫苗，而法国和欧盟可能要等到2022年。另一件事是去年5月，赛诺菲集团负责人称，一旦疫苗研发成功，将“优先供应美国”。当时美国政府在全球抢购疫苗，率先向风头正盛的赛诺菲提供资金。消息一出，法国国内群情激愤，马克龙还专门召见该公司的主管。
根据法国教育部与经济部的数据，法国科研投入占国内生产总值的2.2%-2.3%，属于发达国家平均水平。每千名劳动力中科研人员占10名，科研出版物领域法国居世界第六，专利与知识产权申请数量法国排在世界第四。由此看，法国的科研并不弱。而世界知识产权组织3月2日发布的象征各国创新能力的最新国际专利报告显示，中国继2019年超越美国、成为全球国际专利申请数量最多的国家后，2020年再度称冠，去年共申请68720件国际专利。中美之后是日本、韩国和德国，法国排在第7，国际专利申请只有7906件。
此次疫苗问题成为舆论抨击法国政府政策的一个焦点，也在于一直受关注的人才流失问题。就研究人员的平均收入而言，法国要比德国、英国、美国低不少。在英美许多前沿科学研究领域与企业里，都有法国精英的身影。法国媒体及政界人士近来均提到在美国莫德纳公司领导科研的一名法国人——该公司的CEO斯特凡内·班塞尔，以此质问为何法国留不住自己的人才。据说当初关于是否该辞职去美国，班塞尔的妻子说了一句话：“别像法国人那样思考问题。”于是，他去了美国。
在最近法国国内的争论中，有声音称，法国科学界出于安全、严谨的态度，不敢“贸然求进”，某种程度上也是对人们的健康负责，他们倾向于打“安全牌”，因此选择成熟的技术路线，不敢押注核酸或腺病毒载体技术。据报道，在舆论指责声中，赛诺菲集团总裁曾在法国媒体上作详细说明，承认集团过多依赖化学领域研发，一定程度上忽视了生物医学工程，特别是在新冠疫苗研发上过于保守。
有人坚持说，“竞赛仍未结束”
如果问一个普通中国人身边有哪些有名的法国高科技产品，他可能回答不出来什么。也许有人会想到法国的汽车，如标致、雷诺、雪铁龙——作为第一批进入中国市场的海外品牌，法国车曾经名噪一时，但如今在中国相比其他欧美品牌明显落后很多。往大了说，有人会提到法国的空中客车、高铁等。实际上，在中国市场上最火的法国产品是化妆品，根据法国美容企业联合会的最新数据，中国在2020年首次成为法国美妆产品第一大出口国。
对于在欧洲工作和生活10多年的《环球时报》驻德国记者来说，如果被问及法国科技产品，也会有类似反应，因为平时很少“接触到”。记者有印象的只有采访过空客公司，这是法德等国的联合项目。另一个是法国高铁，欧洲人自豪于德国西门子和法国阿尔斯通的高铁。但在记者看来，中国和日本的高铁技术已经超越德法。
记者对法国科技产品“没什么印象”，但对法国的奢侈品、旅游文化等却印象深刻。一位德国学者对《环球时报》记者说，这就是法国科技最近几十年逐渐落后的原因。“大约30年前，这是一项战略决策，法国将重点放在包括奢侈品行业在内的一些行业上。而在其他许多工业部门投入不足，研发资金过少。法国大学与工业领域的结合也不够紧密。法国对技术变革的准备不足，现在正为此付出高昂的代价。”
《环球时报》记者注意到，自疫情在法国暴发以来，法国似乎一直扮演着“后知后觉”的角色：围绕戴不戴口罩、封不封城、是否注射疫苗等问题争论不休；在法国疫苗项目进入一期临床试验时，美国已经有多款疫苗进入二期或三期临床试验。略显“漫不经心”的抗疫态度一度令记者十分无奈，而“封城”期间暴露出来的商铺和公司数字化程度更是令人大跌眼镜：只有1/3的商店拥有网站。这背后是法国人对待未知事物相对保守的态度和看法，而这也是影响法国科技企业发展的因素之一。
《环球时报》记者曾采访过一家名叫“TwinswHeel”的智能运输机器人生产企业，该公司员工让·米歇尔-布朗告诉记者，面对一项新的技术，法国人往往会先持怀疑态度。“我们需要很多宣传与实践来证实这项技术的实用和便利程度，但进展比较缓慢。”巴黎索邦大学研究员、讲师纳塔莉·库蒂内特说，法国科研领域并没有丰厚的资本投资，也没有鼓励生物技术初创企业发展的实际支持行动，因此在本次疫苗研制过程中“付出了代价”。
法国《言论报》曾刊文称，在人工智能、大数据、数字化等方面，欧洲已经落后于中国与美国，尤其是数字技术领域，原因在于欧洲各国相对较分散的市场、相对保守的创业环境以及较有限的科研经费支持等。法国《世界报》经济专栏作家菲利普·埃斯坎德称，在数字经济领域，法国是“落后国家”，疫情期间这一落后现象再度被放大。
法国政府已经意识到这些问题，为此，它在新推出的经济重振计划中，专门拿出3.85亿欧元用于扶持小微企业和中小企业的数字化转型。欧盟层面，各成员国也致力于提高自主创新、加强科技研发，例如欧盟“地平线2020”框架研究计划、“冠军企业”基金会等。
需要指出的是，尽管在一些新兴科技领域落后，并不意味着法国不再是世界科技强国，尤其在航空航天、能源、材料科学等领域，法国仍具有领先优势。即便疫苗研发，不少法国人也认为“竞赛仍未结束”，法国有悠久的医学传统和优势，只是没发挥出来。（环球时报）
新冠疫苗研发落后，法媒喊“耻辱”
“为何法国版疫苗迟迟没有消息？”在去年11月美国辉瑞公司率先宣布推出其研发的新冠疫苗后，法国媒体开始这样质问政府。今年1月下旬，当法国著名的巴斯德研究所宣布停止研发新冠疫苗后，法国舆论的怒火进一步被点燃，多名反对党重要人物发声指责政府没有大力支持科研，认为法国科研已经大大落后于其他国家。
巴斯德研究所叫停的是其与美国默克药厂合作研发的新冠疫苗，原因是临床试验结果不如预期，这让法国主导研发出疫苗的希望落空。雪上加霜的是，两天后，全球制药巨头、法国药企赛诺菲集团发布声明称，将利用企业自有生产线和相关技术协助生产由美国辉瑞和德国生物新技术公司（BioNTech）联合研发的新冠疫苗。
赛诺菲是在政府施压下最终作此决定的。去年12月公布的一、二期临床试验结果显示，赛诺菲自己研发的疫苗无法在老年人中产生足够强的免疫。不过，赛诺菲没有放弃，该集团今年2月22日宣布，其与葛兰素史克合作研发的新冠疫苗启动新的临床试验，如果结果积极，将在下半年提交监管部门审批，疫苗有望今年第四季度上市。
“在法国，人们对疫苗的希望有多大，失望就有多大。”法国《费加罗报》在报道赛诺菲集团代工生产疫苗一事时说。此次疫情，对主要大国的科研能力是一大考验，在联合国5个常任理事国里，只有法国尚未推出自己的疫苗。而法国的邻国德国，BioNTech与辉瑞合作研发的疫苗去年底就获英、美和欧盟批准；德国“痊愈”疫苗公司（CureVac）研发的疫苗临床试验效果良好，可望于6月获欧盟批准上市。
更令法国人失落的是，法国还是近代疫苗的诞生地：巴斯德于1885年推出第一款用于人体接种的疫苗——狂犬病疫苗，由此推动微生物学学科的形成与发展。现在，拥有世界顶级科研机构巴斯德研究所的法国不仅没能成为“领头羊”，还要使用其他国家的疫苗，对于喜欢强调“Made in France”的法国人来说的确感到“很失望”。
《环球时报》驻巴黎记者注意到，这口气让法国人很难咽下去，而法国媒体与政界的批评之声也十分激烈。“耻辱——法国人视新冠疫苗失败是衰落的象征。”法兰西24电视台用了这样一个标题。除了媒体，还有法国左翼政党、极右政党以及保守派政党对马克龙政府进行指责。此外，马克龙的政治合作伙伴、中间派领袖白鲁，也在公开场合承认法国已经被别的国家比下去，认为法国有必要加大科研投入，以便扭转目前的落后局面。
尽管外界的批评声让法国政府如芒在背，但执政当局一直没有明确表态。2月26日，法国交通部长与著名学者泽莫尔辩论时辩解道，马克龙总统自执政之初就积极推动发展科技、扶持高科技企业发展的政策，仅以法国没有最快研发出新冠疫苗就下普遍性结论是不公平的。他还表示，法国在能源、交通、航空航天、环境保护、农业科技、生物科技、通信科技等行业领域始终站在世界前沿，医药科学与疫苗开发实际上也保持着领先地位，只是新冠疫苗会比美国等国晚一点问世而已。
对于这场争论，赛诺菲法国区负责人奥利维尔·博吉洛曾回应道：有关法国“科学没落”的说法言过其实，赛诺菲还在继续研发候选疫苗。一些法国媒体、专家也称，法国没能及时研发出新冠疫苗，与运气不好有一定关系，在尖端科技研发中，运气往往扮演着关键角色。为应对新冠病毒，科学家尝试各种方法，像巴斯德研究所的研究是基于现有麻疹疫苗。法《新观察家》周刊称，赛诺菲可能将重点放在了癌症药物研发上，同时在研发新冠疫苗时方向有误。但政界反对党认为，根本原因是该集团为追求利润而裁减了科研队伍。
人才与资金去哪儿了
“法国这次没有研发出一款新冠疫苗，出乎意料。”德国新闻电视台近日的一则报道直白地称，赛诺菲作为全球四大疫苗巨头之一研发新冠疫苗失败，反映出法国在医药研究领域，特别是生物技术上已经落后。该报道认为，究其原因，与法国在医疗技术领域的资金投入远远落后于德英等国有关。
法国国内也有不少类似声音。法国《世界报》通过一系列数据进行了横向对比：在2011至2018年期间，法国的公共医疗支出下降28%，如今仅为德国的一半，而德英两国的公共医疗支出却在增加。在研究领域，法国论文在国际科技期刊中的比例正在逐年减少，由此导致在专利申请、初创企业融资等方面都比不上英德等国。
法国《二十分钟报》刊文称，研发疫苗需要时间、资金及更深入的研究。文章援引法国国家健康与医学研究院研究主管、疫苗学家塞西尔·切尔金斯基的观点称，尽管法国公私机构已经提供了资金支持，但依然远远不够。巴斯德研究所主业是“研究”而不是“开发”，赛诺菲有广泛的合作伙伴，而不是一定要同法国企业合作。他同时表示，另一个问题便是法国疫苗研发尚不深入：“在法国我们仅有巴斯德研究所、赛诺菲集团，对于整个法国来说，这一领域仍是一片荒芜之地。”
近日有媒体提及两件事，一个是法国生物技术公司瓦尔内瓦在新冠疫情暴发后着手疫苗研发，但法国政府拒绝提供全部资金支持。该公司的负责人表示，项目启动时联系了好几个国家，“英国反应最快”。据报道，英国将在10月份开始接收该公司的疫苗，而法国和欧盟可能要等到2022年。另一件事是去年5月，赛诺菲集团负责人称，一旦疫苗研发成功，将“优先供应美国”。当时美国政府在全球抢购疫苗，率先向风头正盛的赛诺菲提供资金。消息一出，法国国内群情激愤，马克龙还专门召见该公司的主管。
根据法国教育部与经济部的数据，法国科研投入占国内生产总值的2.2%-2.3%，属于发达国家平均水平。每千名劳动力中科研人员占10名，科研出版物领域法国居世界第六，专利与知识产权申请数量法国排在世界第四。由此看，法国的科研并不弱。而世界知识产权组织3月2日发布的象征各国创新能力的最新国际专利报告显示，中国继2019年超越美国、成为全球国际专利申请数量最多的国家后，2020年再度称冠，去年共申请68720件国际专利。中美之后是日本、韩国和德国，法国排在第7，国际专利申请只有7906件。
此次疫苗问题成为舆论抨击法国政府政策的一个焦点，也在于一直受关注的人才流失问题。就研究人员的平均收入而言，法国要比德国、英国、美国低不少。在英美许多前沿科学研究领域与企业里，都有法国精英的身影。法国媒体及政界人士近来均提到在美国莫德纳公司领导科研的一名法国人——该公司的CEO斯特凡内·班塞尔，以此质问为何法国留不住自己的人才。据说当初关于是否该辞职去美国，班塞尔的妻子说了一句话：“别像法国人那样思考问题。”于是，他去了美国。
在最近法国国内的争论中，有声音称，法国科学界出于安全、严谨的态度，不敢“贸然求进”，某种程度上也是对人们的健康负责，他们倾向于打“安全牌”，因此选择成熟的技术路线，不敢押注核酸或腺病毒载体技术。据报道，在舆论指责声中，赛诺菲集团总裁曾在法国媒体上作详细说明，承认集团过多依赖化学领域研发，一定程度上忽视了生物医学工程，特别是在新冠疫苗研发上过于保守。
有人坚持说，“竞赛仍未结束”
如果问一个普通中国人身边有哪些有名的法国高科技产品，他可能回答不出来什么。也许有人会想到法国的汽车，如标致、雷诺、雪铁龙——作为第一批进入中国市场的海外品牌，法国车曾经名噪一时，但如今在中国相比其他欧美品牌明显落后很多。往大了说，有人会提到法国的空中客车、高铁等。实际上，在中国市场上最火的法国产品是化妆品，根据法国美容企业联合会的最新数据，中国在2020年首次成为法国美妆产品第一大出口国。
对于在欧洲工作和生活10多年的《环球时报》驻德国记者来说，如果被问及法国科技产品，也会有类似反应，因为平时很少“接触到”。记者有印象的只有采访过空客公司，这是法德等国的联合项目。另一个是法国高铁，欧洲人自豪于德国西门子和法国阿尔斯通的高铁。但在记者看来，中国和日本的高铁技术已经超越德法。
记者对法国科技产品“没什么印象”，但对法国的奢侈品、旅游文化等却印象深刻。一位德国学者对《环球时报》记者说，这就是法国科技最近几十年逐渐落后的原因。“大约30年前，这是一项战略决策，法国将重点放在包括奢侈品行业在内的一些行业上。而在其他许多工业部门投入不足，研发资金过少。法国大学与工业领域的结合也不够紧密。法国对技术变革的准备不足，现在正为此付出高昂的代价。”
《环球时报》记者注意到，自疫情在法国暴发以来，法国似乎一直扮演着“后知后觉”的角色：围绕戴不戴口罩、封不封城、是否注射疫苗等问题争论不休；在法国疫苗项目进入一期临床试验时，美国已经有多款疫苗进入二期或三期临床试验。略显“漫不经心”的抗疫态度一度令记者十分无奈，而“封城”期间暴露出来的商铺和公司数字化程度更是令人大跌眼镜：只有1/3的商店拥有网站。这背后是法国人对待未知事物相对保守的态度和看法，而这也是影响法国科技企业发展的因素之一。
《环球时报》记者曾采访过一家名叫“TwinswHeel”的智能运输机器人生产企业，该公司员工让·米歇尔-布朗告诉记者，面对一项新的技术，法国人往往会先持怀疑态度。“我们需要很多宣传与实践来证实这项技术的实用和便利程度，但进展比较缓慢。”巴黎索邦大学研究员、讲师纳塔莉·库蒂内特说，法国科研领域并没有丰厚的资本投资，也没有鼓励生物技术初创企业发展的实际支持行动，因此在本次疫苗研制过程中“付出了代价”。
法国《言论报》曾刊文称，在人工智能、大数据、数字化等方面，欧洲已经落后于中国与美国，尤其是数字技术领域，原因在于欧洲各国相对较分散的市场、相对保守的创业环境以及较有限的科研经费支持等。法国《世界报》经济专栏作家菲利普·埃斯坎德称，在数字经济领域，法国是“落后国家”，疫情期间这一落后现象再度被放大。
法国政府已经意识到这些问题，为此，它在新推出的经济重振计划中，专门拿出3.85亿欧元用于扶持小微企业和中小企业的数字化转型。欧盟层面，各成员国也致力于提高自主创新、加强科技研发，例如欧盟“地平线2020”框架研究计划、“冠军企业”基金会等。
需要指出的是，尽管在一些新兴科技领域落后，并不意味着法国不再是世界科技强国，尤其在航空航天、能源、材料科学等领域，法国仍具有领先优势。即便疫苗研发，不少法国人也认为“竞赛仍未结束”，法国有悠久的医学传统和优势，只是没发挥出来。（环球时报）
【以新金融为核心 市北区不断探索新态势下的发展路径】
百年市北正彰显它无可比拟的投资优势。
在投资青岛就是投资国家战略的引领下，市北区作为青岛承接各项国家战略、推动各项改革举措的重要担当者和践行者，近年来转型步伐不断加快，综合实力快步跃升，市北区这一方饱含历史积淀的底蕴厚土，正在日益成为创投风投主体成就事业的理想之地。
围绕国际航运贸易金融创新中心核心区建设攻势，市北以“新金融”产业为抓手，产业投资价值正逐渐突显。
一张市北招商引资的靓丽名片
后疫情时代，全球产业链加速重构，产业创新带来了产业生态的洗牌，资本链也必然随之移动。站在产业更新而带来的资本投资风口上，青岛向全世界发出邀请函，欢迎企业与青岛共同高质量发展。
如今，青岛已经夯实金融基础，形成了良好的创投风投生态，基于“新技术、新模式、新理念”，投资青岛在企业家心中已成为“大势所趋”。
作为青岛市的金融发展原点与主城核心区，市北拥有良好的金融产业基础，更有能力在“新金融”发展方面起到引领带头作用。现在，市北正以集成式创新构建“三新（新航运、新贸易、新金融）”引领的产业生态体系。这其中，以大港区域和中央商务区为双核的“新金融”，已经成为市北的一张招商引资的靓丽名片。
在去年大会上，市北区签约并落地运营了2支基金，吸引了一批创投风投领域的企业家来市北投资发展。据了解，在2020青岛·全球创投风投网络大会上，通过云平台，市北区签约了融汇-启信金融科技创投基金、融汇银河百洋大健康新动能创投基金，两支基金总投资规模达到20.1亿元。其中，融汇-启信金融科技创投基金将重点投资于以金融科技为主的新一代信息技术领域，并兼顾智能制造及其他技术领域。
今年5月底，市北依托馆陶路街区历史建筑打造的春光里创投生态综合体、洪泰山海会项目、新金融产业园等示范项目将集中开园，以新金融重振馆陶路“百年华尔街”。
立足馆陶路昔日的优势禀赋，积极顺应产业发展规律，市北区正探索走出一条错位发展、差异化发展的新金融之路。
以即将于大众见面的“春光里青岛产投生态综合体”为例，依托青岛创投生态综合体项目，这里未来将成为青岛城市招商门户、高端智能企业总部基地及商业门户、新型人工智能企业生态孵化基地。更重要的是，依托“春光里青岛产投生态综合体”打造的创投生态链，将助力市北在馆陶路形成完整的、立体化的创投服务生态闭环，进而辐射整个国际航运贸易金融创新中心核心区，用高质量的服务和金融资本促进产业发展，助力老城区成为建设创新中心核心区丰富的产业先期承接载体。通过春光里“五位一体”体系的搭建，能够真正在园区内实现投资生态加创新创业孵化器，形成各类要素齐备的创投产投生态链。
成为“新金融”产业成长的活力沃土
市北，是百年青岛工业文明之源、城市文化之根，其商贸物流发达，产业发展基础良好，而初建于1899年的馆陶路街道作为青岛老城区的金融地标，其蕴含的金融文化内涵更是深厚且独特的；从产业存量和科技文化层面来看，市北孕育了青岛港、青岛啤酒、海尔集团、四方机车厂等众多国内外知名企业，存在众多供应链融资、价格风险管理、期现对接等新金融丰富的应用场景，具备构建金融产业生态的经验，集中了青岛科技大学、青岛理工大学等十余家高校院所，拥有四方路、黄台路等众多历史文化街区及啤酒、纺织等20余座特色博物馆，足以为产业提供承接载体和人才、技术支撑，支撑产业可持续发展。
2019年12月8日，青岛国际航运贸易金融创新中心核心区产业项目签约大会暨青岛新金融集聚区启动仪式举行，这也标志着新金融聚集区在青岛市北区正式启动。擦亮“新金融”这张名片，市北显然具备成为青岛金融创新资源的配置枢纽的实力。
据了解，围绕“运用新理念、开发新力量、提供新服务”的思路，市北区按照“六个一”的模式建设青岛新金融集聚区，即：一个“集聚区”，将大港片区和中央商务区作为新金融集聚区的双核，引领、辐射和驱动新金融在全域集聚发展；一条新金融街，以大港区域馆陶路为载体，打造创新创业创意创投的新高地，赋予“百年华尔街”馆陶路新的生命和活力；一个新金融产业园，将馆陶路34号青岛第一粮库旧址，打造成为具备新金融创新、运营模式、功能协同示范作用的新金融示范园区；一批新金融智库，通过与山东大学、中国人民大学、对外经贸大学，李白金融研究院等院校和科研机构合作，深化精英聚会、脑力激荡，打造新金融理论研究高地；一套新金融产业扶持政策，出台了《青岛新金融集聚区产业扶持政策》；一支专项产业基金，发起10亿元新金融产业专项基金，为新金融与产业融合发展提供多层次服务。
更重要的是，张永国在推介会上介绍，市北已成为一方涵养宜商生态的活力沃土。自去年以来，市北加快流程再造，搭建高效协同、扁平管理的创新中心核心区建设推进体系。从招商引资方面来看，市北在省港口集团所驻楼宇设立招商服务中心，为重要客商提供“一站式”服务；在上海、北京、深圳设立招商中心，与洪泰基金、启迪控股等结为“城市合伙人”，吸引挪威船级社、中信泰富跨国公司总部基地等一批高端项目集中落地；围绕服务企业方面，市北在去年首次召开全区商协会暨企业家大会，在今年召开了提升服务能力优化营商环境动员大会，出台《市北区总部经济扶持政策》《青岛新金融集聚区产业扶持政策》等政策意见，以高效优质的服务政策为企业的发展保驾护航。
彰显青岛“新金融”投资核心力量
2020青岛·全球创投风投网络大会对于复工后的青岛而言，成为了一次开放发展、把握未来的明智选择。在此之前通过云招商、云路演等形式提前尝试，市北已经与企业家们形成了良好的沟通体系，而此次大会更是给了市北面向创投风投人更具针对性的展示机会。
自去年以来，市北区抢抓青岛市建设中国—上海合作组织地方经贸合作示范区、打造“一带一路”国际合作新平台和建设自由贸易试验区的战略机遇，进一步找准发展定位，明确了建设国际航运贸易金融创新中心核心区的目标，推动全区经济社会高质量发展。在存量盘活方面构建“1412”发展格局、在增量崛起方面建设人工智能、大健康、数字科技等“六个千亩”产业集聚区，都成为市北未来吸引外来各类企业入驻提供广阔发展空间的充分载体。
对于青岛国际航运贸易金融创新中心核心区生态体系的规划上，针对航运、贸易、金融三者之间的构架,市北给出的答案是清晰的：形成“金融放大贸易，贸易撬动航运”的产业融合发展生态圈。麦肯锡全球董事合伙人石俊娜在采访中提到，从一开始“1412”作为载体体系到后期将工作重心放在服务企业、支持企业的体系构建上，以及市北区与麦肯锡合作探讨出的创新产业孵化体系，都成为了市北区领先其他区域获得投资青睐的前提条件。
随着青岛金融业高歌猛进，市北区将构建“新金融”产业生态，以增量外资、非银机构为主体，以“供应链金融+创新保险”为特色，以“人工智能+区块链”为依托，不断完善金融机构体系，强化金融产品、服务、业态创新，提升配套基础设施功能，加强金融生态建设，打造切实服务实体经济、助力中心企业发展的“新金融”中心。
“在考虑构建核心区的产业生态体系的时候，市北针对金融维度上的思考是细致且深度的。纵观全局，市北聚焦创新保险和供应链金融这两个门类，着重在金融科技方面加大力度，一方面体现出市北特色，另一方面发挥产业的依附性，去青岛的其他区域形成差异互补，共同实现青岛金融产业的良好发展。从这一角度来看，市北这种超前的思路和这种全局观、大局观令人欣慰。”石俊娜表示。
把握金融科技的发展趋势，下一步，市北将持续推动大数据、人工智能、区块链、云计算等方面的技术发展合应用，利用链湾新金融中心等集聚区，将科技与金融的融合变为市北未来发展的新动能。
接下来，是市北将以优惠的政策、优良的服务和优质的环境，全力支持企业创新发展、做大做强，夯实创新中心核心区这一科学新定位，以市北力量彰显青岛“新金融”投资核心力量。
百年市北正彰显它无可比拟的投资优势。
在投资青岛就是投资国家战略的引领下，市北区作为青岛承接各项国家战略、推动各项改革举措的重要担当者和践行者，近年来转型步伐不断加快，综合实力快步跃升，市北区这一方饱含历史积淀的底蕴厚土，正在日益成为创投风投主体成就事业的理想之地。
围绕国际航运贸易金融创新中心核心区建设攻势，市北以“新金融”产业为抓手，产业投资价值正逐渐突显。
一张市北招商引资的靓丽名片
后疫情时代，全球产业链加速重构，产业创新带来了产业生态的洗牌，资本链也必然随之移动。站在产业更新而带来的资本投资风口上，青岛向全世界发出邀请函，欢迎企业与青岛共同高质量发展。
如今，青岛已经夯实金融基础，形成了良好的创投风投生态，基于“新技术、新模式、新理念”，投资青岛在企业家心中已成为“大势所趋”。
作为青岛市的金融发展原点与主城核心区，市北拥有良好的金融产业基础，更有能力在“新金融”发展方面起到引领带头作用。现在，市北正以集成式创新构建“三新（新航运、新贸易、新金融）”引领的产业生态体系。这其中，以大港区域和中央商务区为双核的“新金融”，已经成为市北的一张招商引资的靓丽名片。
在去年大会上，市北区签约并落地运营了2支基金，吸引了一批创投风投领域的企业家来市北投资发展。据了解，在2020青岛·全球创投风投网络大会上，通过云平台，市北区签约了融汇-启信金融科技创投基金、融汇银河百洋大健康新动能创投基金，两支基金总投资规模达到20.1亿元。其中，融汇-启信金融科技创投基金将重点投资于以金融科技为主的新一代信息技术领域，并兼顾智能制造及其他技术领域。
今年5月底，市北依托馆陶路街区历史建筑打造的春光里创投生态综合体、洪泰山海会项目、新金融产业园等示范项目将集中开园，以新金融重振馆陶路“百年华尔街”。
立足馆陶路昔日的优势禀赋，积极顺应产业发展规律，市北区正探索走出一条错位发展、差异化发展的新金融之路。
以即将于大众见面的“春光里青岛产投生态综合体”为例，依托青岛创投生态综合体项目，这里未来将成为青岛城市招商门户、高端智能企业总部基地及商业门户、新型人工智能企业生态孵化基地。更重要的是，依托“春光里青岛产投生态综合体”打造的创投生态链，将助力市北在馆陶路形成完整的、立体化的创投服务生态闭环，进而辐射整个国际航运贸易金融创新中心核心区，用高质量的服务和金融资本促进产业发展，助力老城区成为建设创新中心核心区丰富的产业先期承接载体。通过春光里“五位一体”体系的搭建，能够真正在园区内实现投资生态加创新创业孵化器，形成各类要素齐备的创投产投生态链。
成为“新金融”产业成长的活力沃土
市北，是百年青岛工业文明之源、城市文化之根，其商贸物流发达，产业发展基础良好，而初建于1899年的馆陶路街道作为青岛老城区的金融地标，其蕴含的金融文化内涵更是深厚且独特的；从产业存量和科技文化层面来看，市北孕育了青岛港、青岛啤酒、海尔集团、四方机车厂等众多国内外知名企业，存在众多供应链融资、价格风险管理、期现对接等新金融丰富的应用场景，具备构建金融产业生态的经验，集中了青岛科技大学、青岛理工大学等十余家高校院所，拥有四方路、黄台路等众多历史文化街区及啤酒、纺织等20余座特色博物馆，足以为产业提供承接载体和人才、技术支撑，支撑产业可持续发展。
2019年12月8日，青岛国际航运贸易金融创新中心核心区产业项目签约大会暨青岛新金融集聚区启动仪式举行，这也标志着新金融聚集区在青岛市北区正式启动。擦亮“新金融”这张名片，市北显然具备成为青岛金融创新资源的配置枢纽的实力。
据了解，围绕“运用新理念、开发新力量、提供新服务”的思路，市北区按照“六个一”的模式建设青岛新金融集聚区，即：一个“集聚区”，将大港片区和中央商务区作为新金融集聚区的双核，引领、辐射和驱动新金融在全域集聚发展；一条新金融街，以大港区域馆陶路为载体，打造创新创业创意创投的新高地，赋予“百年华尔街”馆陶路新的生命和活力；一个新金融产业园，将馆陶路34号青岛第一粮库旧址，打造成为具备新金融创新、运营模式、功能协同示范作用的新金融示范园区；一批新金融智库，通过与山东大学、中国人民大学、对外经贸大学，李白金融研究院等院校和科研机构合作，深化精英聚会、脑力激荡，打造新金融理论研究高地；一套新金融产业扶持政策，出台了《青岛新金融集聚区产业扶持政策》；一支专项产业基金，发起10亿元新金融产业专项基金，为新金融与产业融合发展提供多层次服务。
更重要的是，张永国在推介会上介绍，市北已成为一方涵养宜商生态的活力沃土。自去年以来，市北加快流程再造，搭建高效协同、扁平管理的创新中心核心区建设推进体系。从招商引资方面来看，市北在省港口集团所驻楼宇设立招商服务中心，为重要客商提供“一站式”服务；在上海、北京、深圳设立招商中心，与洪泰基金、启迪控股等结为“城市合伙人”，吸引挪威船级社、中信泰富跨国公司总部基地等一批高端项目集中落地；围绕服务企业方面，市北在去年首次召开全区商协会暨企业家大会，在今年召开了提升服务能力优化营商环境动员大会，出台《市北区总部经济扶持政策》《青岛新金融集聚区产业扶持政策》等政策意见，以高效优质的服务政策为企业的发展保驾护航。
彰显青岛“新金融”投资核心力量
2020青岛·全球创投风投网络大会对于复工后的青岛而言，成为了一次开放发展、把握未来的明智选择。在此之前通过云招商、云路演等形式提前尝试，市北已经与企业家们形成了良好的沟通体系，而此次大会更是给了市北面向创投风投人更具针对性的展示机会。
自去年以来，市北区抢抓青岛市建设中国—上海合作组织地方经贸合作示范区、打造“一带一路”国际合作新平台和建设自由贸易试验区的战略机遇，进一步找准发展定位，明确了建设国际航运贸易金融创新中心核心区的目标，推动全区经济社会高质量发展。在存量盘活方面构建“1412”发展格局、在增量崛起方面建设人工智能、大健康、数字科技等“六个千亩”产业集聚区，都成为市北未来吸引外来各类企业入驻提供广阔发展空间的充分载体。
对于青岛国际航运贸易金融创新中心核心区生态体系的规划上，针对航运、贸易、金融三者之间的构架,市北给出的答案是清晰的：形成“金融放大贸易，贸易撬动航运”的产业融合发展生态圈。麦肯锡全球董事合伙人石俊娜在采访中提到，从一开始“1412”作为载体体系到后期将工作重心放在服务企业、支持企业的体系构建上，以及市北区与麦肯锡合作探讨出的创新产业孵化体系，都成为了市北区领先其他区域获得投资青睐的前提条件。
随着青岛金融业高歌猛进，市北区将构建“新金融”产业生态，以增量外资、非银机构为主体，以“供应链金融+创新保险”为特色，以“人工智能+区块链”为依托，不断完善金融机构体系，强化金融产品、服务、业态创新，提升配套基础设施功能，加强金融生态建设，打造切实服务实体经济、助力中心企业发展的“新金融”中心。
“在考虑构建核心区的产业生态体系的时候，市北针对金融维度上的思考是细致且深度的。纵观全局，市北聚焦创新保险和供应链金融这两个门类，着重在金融科技方面加大力度，一方面体现出市北特色，另一方面发挥产业的依附性，去青岛的其他区域形成差异互补，共同实现青岛金融产业的良好发展。从这一角度来看，市北这种超前的思路和这种全局观、大局观令人欣慰。”石俊娜表示。
把握金融科技的发展趋势，下一步，市北将持续推动大数据、人工智能、区块链、云计算等方面的技术发展合应用，利用链湾新金融中心等集聚区，将科技与金融的融合变为市北未来发展的新动能。
接下来，是市北将以优惠的政策、优良的服务和优质的环境，全力支持企业创新发展、做大做强，夯实创新中心核心区这一科学新定位，以市北力量彰显青岛“新金融”投资核心力量。
直面疫情，如何快速补救损失的产能？
#疫情# #产能#
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进入后疫情阶段，企业开工复产后，如何才能快速补救因为疫情损失的产能呢？本文结合疫情走势，把后疫情期间企业开工、复产和抢产的过程分为五个阶段，每一个阶段进行深入地分析其特征和问题，并且制定了有效的策略方案和对应措施。
2020年，一场突如其来的疫情，让世界制造中心高速运转了几十年的庞大机器按下了暂停键。企业在战战兢兢中开工，也是如履薄冰地复产，不开工，订单产能怎么办？开工呢，风险怎么办？复产后，产能怎么快速补救？
那么，新的话题来了：疫情过后如何快速补救和提高产能？
我们必须要把这当成一个课题来看待，现在工厂面临的形势非常严峻，不开工是等死，但开工复产后，如何快速补救和提高产能，也是必须要解决的问题。为企业提供这方面的实战指引和帮助，这恰恰是利国利企利民的实事。
这么一说，我们理所当然意识到这确实是一份责任。的确如此，企业开工后，面对如此现状，如何快速增效提产来补救疫情损失的产能就变得非常关键，这关涉到企业的生与存。然后，我又特意去关注网上关于疫情时期相关的观点、文章和调查问卷，我发现，基本上都是关于宏观层面的分析和建议，比如关于市场经济环境分析与财务对策，对制造业的管理者能够有效落地的操作层面的工具手法并不多。作为一个职业咨询师，从事精益制造和工厂增效这么多年，我觉得有义务为我们的制造企业梳理一下疫情过后快速地恢复和提高产能的解决方案。
根据目前疫情的状况，以及未来的发展趋势，结合企业及市场的基本规律，我这把后疫情时期的企业开工得产分为五个阶段，如下图所示：
下面，我就来详细描述一个这个五阶段中，每个阶段的特征和面临到的问题，然后，针对每一个阶段，为你制定可行的策略和解决方案。
第一个阶段：试开工期
试开工期从2月10号到2月16号之间（即2月的第2周）。这一阶段也可以定义为观望期和焦虑期。
这个时间是国家设定的第一个开工窗口。这个期间的开工状况有如下特点和问题：
1. 开工情况：
只有部份企业在此窗口期尝试开业，初步调查在45%左右，首先是因为疫情依然严峻，企业比较谨慎；其次受到开工审批的管控，未得到批复的工厂不能轻易开工。无论是开工还是未开工的企业，总体上，工厂在这个阶段是比较焦虑的。
2. 用工情况：
虽然部分企业开了工，但是工人依然回不来，封路、封村、劝返、拒入、户籍、住所、隔离时间等问题，是导致复工的第一大难点。本周外地返工的人数比较少，即使有少数外地返城者，也是在隔离中。此阶段开工的企业，一般是以本地员工或春节期间未出城的员工为主，企业的实际上班人数在40%左右。
3. 生产情况：
此阶段开工的企业，重点工作在于组织和探索安全生产的模式，比如如何做到有效的隔离和消毒。加上产线的员工不整齐，生产的效率与产能非常低下，只能是启动性的生产。
应对策略：开工抢产打基础
第一个时期的策略方法很简单，简单来说就是七字“开工抢产打基础”！
⊙开工就是抢产：什么意思呢？开工就是把工开起来，这个阶段的目标不在于多少产出，只要把工开起来，把产线和设备开动起来，就相当于抢到了一周甚至更多的产能！开工的价值远远大过数量的意义！
⊙开工就是打基础：当然，开工抢产需要符合政策和安全要求，更要在此阶段完成生产系统启动运作。打基础是是要在本阶段工人不齐时完成安全生产基本工作。
具体做法有很多，但考虑到本文发布的时候，本周已过一大半，所以不作过多的叙述。
第二个阶段：规模开工期
规模开工期是2月17到23日之间（即2月的第3周）。
这个时期是企业开工的第二个窗口。这个时期，疫情的高峰期过去，总体风险大为降低，会有大量的工厂开工生产。这个期间开工状况有如下特点：
1. 开工情况：
经过上一周的观望、焦虑和努力，这个时间，大部分工厂都会确定在本周开工。主要是因为疫情得到了确实的好转，政策层面也会鼓励或者要求企业开工生产。本阶段预计开工的企业会达到85%以上。
2. 用工情况：
目前，全国还有近1.5亿的返工人员在陆陆续续返回，但也面临返城后的主动隔离期。上一周返城的人会持续补充到生产线，但本阶段生产线的员工缺口依旧比较大。
3. 生产情况：
本阶段的工厂的生产线开工率依旧不会高，预计提高到60%左右。一方面因为返城员工的隔离周期，另一方面呢，市场招聘工作刚刚启动，可流动人口不多，能补充到生产新员工人数有限。企业的产能压力很大。
应对策略：复产储能保生产
第二个阶段的补救提产措施的关键词是“复产储能保生产”
复产的意思就是把生产线全线真正开动起来，保量的意思就是确保有一定的产能储备量。如何做到复产保量呢？有几个做法：
1.要保线不保厂：什么意思呢？假如一个车间有N条总装线，那么，宁可提高一条线或少数产线的满座率，也不要稀稀拉拉的把人分散到全世界N条生产线。所以呢，这时要做几件事情：
⊙要确保产线的满座率，什么是满座率呢？对组装型生产线，满座率就是一条生产按标准配置人员的满足率，就像电影院的上座率一样。与其让N条线都不满座开不起来，不如保住几条线高效生产。这个时候，要尽可能打破组织之间的部门墙，让人员流动和组织顺畅。实现人员快速重组编队，提高满座率。
⊙调整合适的生产节拍，尽量采用小型生产线，或者适当调慢生产线节拍，特别是要充分利用好精益生产的单元线或柔性生产线，以便可以以较少的人员来提高满座率。
⊙本阶段的员工基本上都是工厂的熟练工人，要发挥熟练员工和多能工的作用。养兵千日，用兵一日嘛。
2.生产计划安排：这个阶段啊，PMC生产计划需要调整思路，不能机械的执行ERP系统的运算结果简单推送给生产车间，要根据企业的具体情况做一些合理的人工干预和取舍。
⊙适当调整订单优先性安排，为了确保第一波工人的高效生产，在不影响总体交期的情况下，优先安排批量较大的订单。也许，基于当下的情况，你还不得不考虑一些小订单的取舍问题。
⊙考虑到前期延迟开工而积压的订单，计划人员要做好合理的集批生产，即产品族的整合生产安排，以减少切换，提高第一波工人的效率。
⊙ERP排产流程的优化，PMC的生产计划人员必须精通生产能力，做一些必要的人工干预，包括系统约束的优化和弹性计划。
3.作业模式调整：我们都知道，精益生产追求单件流生产，尽量在零库存或少零库存的方式组织生产。但是呢，在这个特殊的情况下，我们还是不能生搬硬套，要懂得变通。
⊙劳动力最大化原则：这一阶段由于各个工序的人力和生产并不完全平衡，那么，为了不浪费宝贵的人力，在关键的工序要适当地储存产能，说直白一点，就是在工序间可以适当放大在制品库存，以使劳动力的利用率最大化。
⊙放宽在制品库存标准，那么，我们结合上面的计划模式调整，集批生产，就可以适当地换取稍大的批量生产。
但是，切记，上面的几个措施是在特殊时期的权宜之计，有些做法千万不能固化成持久的模式，在本文定义的第五个阶段时，应该果断地恢复标准。
第三个阶段：正式开工期
正式开工期是从2月24到2月28号之间（即2月的第4周）
此时阶段疫情已经接近尾声了，社会生活总体上步入正常。这个期间的开工状况有如下特点：
1. 开工情况：
这个阶段基本上全部企业100%都要开工，包括大部分的服务行业。
2. 用工情况：
企业的用工分为三类，第一类是企业中原有计划返回工厂的员工（本文称之为A类员工），他们在度过隔离周期后，预计此阶段90%以上会补充到生产。第二类是外部新招聘员工（本文称之为B类员工），这个阶段正式启动HR招人抢人的另一场战役。第三类是劳务公司的派遣工（本文称之为C类员工）。企业能否在后期把疫情损失的产能补救回来，这个阶段对第二类人的补充非常关键。
3. 生产情况：
随着员工的大量返厂，工厂的生产开工率可以达到80%以上，但是产能回升的压力依旧比较大，能达到70%就不错了，这一方面是由于受到上下游工序前期不协调的叠加影响 ，另一方面，可能会受到供应链，尤其是全球供应链的影响。当然，新工人的效率也还没有完全上来。所以呢，这个阶段的重点还是在如何恢复之前的正常产能。
应对策略：快速精准搞定人
本阶段的补救提产措施关键词是：精准快速搞定人
由于大量工人的补充，包括老工人和新员工，这个阶段在坚决执行第2阶段的策略方案的同时，要做好以下几方面的工作：
1.针对A类员工：要精准把握A类员工返岗的时间，然后，按照上述的原则，精准做好岗位策划和工作安排。
2.针对B类和C类员工：HR部门要迅速开展市场招聘行动，生产车间同步做好员工技能培训工作。具体做法我就不做过多叙述。但只要把握住一个原则：快就可以了，也就是快速招聘，补充劳动力，错过了这个黄金时机，谁也帮不上你。
3.最理想也是激进一点的目标和结果是：本阶段能把员工补充完整。
第四个阶段：全面生产期
此阶段是从3月份开始。
进入3月，除少数重灾区之外，疫情基本结束了。社会生活和工业生产恢复常态。这个期间的开工状况有如下特点：
1. 开工情况：
除非破产倒闭，此阶段各行各业100%正常作业了。
2. 用工情况：
A类员工基本100%返工。在整个３月份，是企业大量补充B类和C类员工的时期，工厂的生产系统也会补充大量的新员工。有一点可大胆预测的是，2020年，工厂的用工形势总体上会比较乐观，一方面是疫情期间收入减少，其次呢，部分第三产业会释放一部分劳动力出来。
3. 生产情况：
生产的动作系统逐渐恢复正常，工厂的生产作业、系统协作、供应生态等进入全面运转，大家的工厂重点在生产达标管理，效率和产能达到正常标准的90%左右，损失部分主要是来自新员工的影响。这时，部分意识和准备较好的企业，开始启动新的一轮改善工作。
应对策略：赶紧改善提产能
本阶段的补救提产措施关键词是：赶紧改善提产能
如果疫情不出现大波动的话，从三月份的工作可以开始正常开展了。但是呢，不同企业，真正拉开距离的，也恰恰是这个阶段。因为上面三个阶段的策略方案，只能将损失的产能补救30%左右，真正要使工厂把疫情损失的产能补救回来的话，必须从3月份快速发动改善活动，把产能提高到一个新的高度。
如何提高产能呢？无非就是两种做法：
1.增加硬件配置，比如增加设备和产线等，这方面的做法大家比我清楚。但是呢，这个阶段估计你去购置设备也难，因为大家都有产能约束，而且购买周期也摆在哪。
2.改善生产效率，最好的做法，就是在这个阶段快速启动增效的改善活动，提高现有硬件和人员的生产效率。特别要关键以下几方面：
⊙导入精益改善：精益生产能够帮助企业全面提高生产效率，这个阶段，聪明的企业，一定是在这个阶段抓紧启动精益项目，加大改善的力度，快速提高效率和产能。我相信很多企业在2019年末的时候已经策划启动精益变革，这时，千万不要犹豫错失良机，早启动，早收益。
⊙实施“改善周“：改善周是全球最高效的改善组织模式，能在一周内针对特定的范围实现突破性的改善，比如总装线生产效率提高30%、设备效率提高30%......，疫情过后，企业迫切地需要快速提高效率和产能，改善周是企业当下最佳的选择。
⊙先下手为强，聪明的做法，是在3月份的时候，启动精益变革，实施改善周，快速提升效率和产能，借助改善的力量，在2020年后续的时间里，把疫情损失的产能补救回来。
第五个阶段：高速运作期
此阶段是从4月份开始。
进入4月，疫情过去了，一切恢复常态，工厂会呈现以下特征：
1. 业务系统：
企业的销售和业务活动进入紧张的白热化阶段，呈现一波需求与订单的上行区。
2. 管理系统：
工厂的管理变革全面启动，部分管理变革是延续2019年末的战略，部分管理变革是在疫情基础上的调整。
3. 生产系统：
整个工厂的生产高速运作，提高产能的动力和压力空前紧迫。为了弥补疫情的损失，达到原定的2020目标，精益生产、设备自动化、信息智能化等，只要有利于提高产能的手段，会加速导入，这个阶段，越早实现提效和提产，越有利于2020战略目标的实现。
应对策略：全面改善再创辉煌
本阶段的补救提产措施关键词是：全面改善再创辉煌
转眼进入2020的第二季度，应对措施反倒简单了，在上面的第二、三、四的三个阶段中，如果哪个阶段的工作没作好，那就要补前面的课啊。如果前面三阶段的事情都做好了，那么，你的企业将进入新一轮的全面改善阶段，2020年，你基本可以放心了。
#疫情# #产能#
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进入后疫情阶段，企业开工复产后，如何才能快速补救因为疫情损失的产能呢？本文结合疫情走势，把后疫情期间企业开工、复产和抢产的过程分为五个阶段，每一个阶段进行深入地分析其特征和问题，并且制定了有效的策略方案和对应措施。
2020年，一场突如其来的疫情，让世界制造中心高速运转了几十年的庞大机器按下了暂停键。企业在战战兢兢中开工，也是如履薄冰地复产，不开工，订单产能怎么办？开工呢，风险怎么办？复产后，产能怎么快速补救？
那么，新的话题来了：疫情过后如何快速补救和提高产能？
我们必须要把这当成一个课题来看待，现在工厂面临的形势非常严峻，不开工是等死，但开工复产后，如何快速补救和提高产能，也是必须要解决的问题。为企业提供这方面的实战指引和帮助，这恰恰是利国利企利民的实事。
这么一说，我们理所当然意识到这确实是一份责任。的确如此，企业开工后，面对如此现状，如何快速增效提产来补救疫情损失的产能就变得非常关键，这关涉到企业的生与存。然后，我又特意去关注网上关于疫情时期相关的观点、文章和调查问卷，我发现，基本上都是关于宏观层面的分析和建议，比如关于市场经济环境分析与财务对策，对制造业的管理者能够有效落地的操作层面的工具手法并不多。作为一个职业咨询师，从事精益制造和工厂增效这么多年，我觉得有义务为我们的制造企业梳理一下疫情过后快速地恢复和提高产能的解决方案。
根据目前疫情的状况，以及未来的发展趋势，结合企业及市场的基本规律，我这把后疫情时期的企业开工得产分为五个阶段，如下图所示：
下面，我就来详细描述一个这个五阶段中，每个阶段的特征和面临到的问题，然后，针对每一个阶段，为你制定可行的策略和解决方案。
第一个阶段：试开工期
试开工期从2月10号到2月16号之间（即2月的第2周）。这一阶段也可以定义为观望期和焦虑期。
这个时间是国家设定的第一个开工窗口。这个期间的开工状况有如下特点和问题：
1. 开工情况：
只有部份企业在此窗口期尝试开业，初步调查在45%左右，首先是因为疫情依然严峻，企业比较谨慎；其次受到开工审批的管控，未得到批复的工厂不能轻易开工。无论是开工还是未开工的企业，总体上，工厂在这个阶段是比较焦虑的。
2. 用工情况：
虽然部分企业开了工，但是工人依然回不来，封路、封村、劝返、拒入、户籍、住所、隔离时间等问题，是导致复工的第一大难点。本周外地返工的人数比较少，即使有少数外地返城者，也是在隔离中。此阶段开工的企业，一般是以本地员工或春节期间未出城的员工为主，企业的实际上班人数在40%左右。
3. 生产情况：
此阶段开工的企业，重点工作在于组织和探索安全生产的模式，比如如何做到有效的隔离和消毒。加上产线的员工不整齐，生产的效率与产能非常低下，只能是启动性的生产。
应对策略：开工抢产打基础
第一个时期的策略方法很简单，简单来说就是七字“开工抢产打基础”！
⊙开工就是抢产：什么意思呢？开工就是把工开起来，这个阶段的目标不在于多少产出，只要把工开起来，把产线和设备开动起来，就相当于抢到了一周甚至更多的产能！开工的价值远远大过数量的意义！
⊙开工就是打基础：当然，开工抢产需要符合政策和安全要求，更要在此阶段完成生产系统启动运作。打基础是是要在本阶段工人不齐时完成安全生产基本工作。
具体做法有很多，但考虑到本文发布的时候，本周已过一大半，所以不作过多的叙述。
第二个阶段：规模开工期
规模开工期是2月17到23日之间（即2月的第3周）。
这个时期是企业开工的第二个窗口。这个时期，疫情的高峰期过去，总体风险大为降低，会有大量的工厂开工生产。这个期间开工状况有如下特点：
1. 开工情况：
经过上一周的观望、焦虑和努力，这个时间，大部分工厂都会确定在本周开工。主要是因为疫情得到了确实的好转，政策层面也会鼓励或者要求企业开工生产。本阶段预计开工的企业会达到85%以上。
2. 用工情况：
目前，全国还有近1.5亿的返工人员在陆陆续续返回，但也面临返城后的主动隔离期。上一周返城的人会持续补充到生产线，但本阶段生产线的员工缺口依旧比较大。
3. 生产情况：
本阶段的工厂的生产线开工率依旧不会高，预计提高到60%左右。一方面因为返城员工的隔离周期，另一方面呢，市场招聘工作刚刚启动，可流动人口不多，能补充到生产新员工人数有限。企业的产能压力很大。
应对策略：复产储能保生产
第二个阶段的补救提产措施的关键词是“复产储能保生产”
复产的意思就是把生产线全线真正开动起来，保量的意思就是确保有一定的产能储备量。如何做到复产保量呢？有几个做法：
1.要保线不保厂：什么意思呢？假如一个车间有N条总装线，那么，宁可提高一条线或少数产线的满座率，也不要稀稀拉拉的把人分散到全世界N条生产线。所以呢，这时要做几件事情：
⊙要确保产线的满座率，什么是满座率呢？对组装型生产线，满座率就是一条生产按标准配置人员的满足率，就像电影院的上座率一样。与其让N条线都不满座开不起来，不如保住几条线高效生产。这个时候，要尽可能打破组织之间的部门墙，让人员流动和组织顺畅。实现人员快速重组编队，提高满座率。
⊙调整合适的生产节拍，尽量采用小型生产线，或者适当调慢生产线节拍，特别是要充分利用好精益生产的单元线或柔性生产线，以便可以以较少的人员来提高满座率。
⊙本阶段的员工基本上都是工厂的熟练工人，要发挥熟练员工和多能工的作用。养兵千日，用兵一日嘛。
2.生产计划安排：这个阶段啊，PMC生产计划需要调整思路，不能机械的执行ERP系统的运算结果简单推送给生产车间，要根据企业的具体情况做一些合理的人工干预和取舍。
⊙适当调整订单优先性安排，为了确保第一波工人的高效生产，在不影响总体交期的情况下，优先安排批量较大的订单。也许，基于当下的情况，你还不得不考虑一些小订单的取舍问题。
⊙考虑到前期延迟开工而积压的订单，计划人员要做好合理的集批生产，即产品族的整合生产安排，以减少切换，提高第一波工人的效率。
⊙ERP排产流程的优化，PMC的生产计划人员必须精通生产能力，做一些必要的人工干预，包括系统约束的优化和弹性计划。
3.作业模式调整：我们都知道，精益生产追求单件流生产，尽量在零库存或少零库存的方式组织生产。但是呢，在这个特殊的情况下，我们还是不能生搬硬套，要懂得变通。
⊙劳动力最大化原则：这一阶段由于各个工序的人力和生产并不完全平衡，那么，为了不浪费宝贵的人力，在关键的工序要适当地储存产能，说直白一点，就是在工序间可以适当放大在制品库存，以使劳动力的利用率最大化。
⊙放宽在制品库存标准，那么，我们结合上面的计划模式调整，集批生产，就可以适当地换取稍大的批量生产。
但是，切记，上面的几个措施是在特殊时期的权宜之计，有些做法千万不能固化成持久的模式，在本文定义的第五个阶段时，应该果断地恢复标准。
第三个阶段：正式开工期
正式开工期是从2月24到2月28号之间（即2月的第4周）
此时阶段疫情已经接近尾声了，社会生活总体上步入正常。这个期间的开工状况有如下特点：
1. 开工情况：
这个阶段基本上全部企业100%都要开工，包括大部分的服务行业。
2. 用工情况：
企业的用工分为三类，第一类是企业中原有计划返回工厂的员工（本文称之为A类员工），他们在度过隔离周期后，预计此阶段90%以上会补充到生产。第二类是外部新招聘员工（本文称之为B类员工），这个阶段正式启动HR招人抢人的另一场战役。第三类是劳务公司的派遣工（本文称之为C类员工）。企业能否在后期把疫情损失的产能补救回来，这个阶段对第二类人的补充非常关键。
3. 生产情况：
随着员工的大量返厂，工厂的生产开工率可以达到80%以上，但是产能回升的压力依旧比较大，能达到70%就不错了，这一方面是由于受到上下游工序前期不协调的叠加影响 ，另一方面，可能会受到供应链，尤其是全球供应链的影响。当然，新工人的效率也还没有完全上来。所以呢，这个阶段的重点还是在如何恢复之前的正常产能。
应对策略：快速精准搞定人
本阶段的补救提产措施关键词是：精准快速搞定人
由于大量工人的补充，包括老工人和新员工，这个阶段在坚决执行第2阶段的策略方案的同时，要做好以下几方面的工作：
1.针对A类员工：要精准把握A类员工返岗的时间，然后，按照上述的原则，精准做好岗位策划和工作安排。
2.针对B类和C类员工：HR部门要迅速开展市场招聘行动，生产车间同步做好员工技能培训工作。具体做法我就不做过多叙述。但只要把握住一个原则：快就可以了，也就是快速招聘，补充劳动力，错过了这个黄金时机，谁也帮不上你。
3.最理想也是激进一点的目标和结果是：本阶段能把员工补充完整。
第四个阶段：全面生产期
此阶段是从3月份开始。
进入3月，除少数重灾区之外，疫情基本结束了。社会生活和工业生产恢复常态。这个期间的开工状况有如下特点：
1. 开工情况：
除非破产倒闭，此阶段各行各业100%正常作业了。
2. 用工情况：
A类员工基本100%返工。在整个３月份，是企业大量补充B类和C类员工的时期，工厂的生产系统也会补充大量的新员工。有一点可大胆预测的是，2020年，工厂的用工形势总体上会比较乐观，一方面是疫情期间收入减少，其次呢，部分第三产业会释放一部分劳动力出来。
3. 生产情况：
生产的动作系统逐渐恢复正常，工厂的生产作业、系统协作、供应生态等进入全面运转，大家的工厂重点在生产达标管理，效率和产能达到正常标准的90%左右，损失部分主要是来自新员工的影响。这时，部分意识和准备较好的企业，开始启动新的一轮改善工作。
应对策略：赶紧改善提产能
本阶段的补救提产措施关键词是：赶紧改善提产能
如果疫情不出现大波动的话，从三月份的工作可以开始正常开展了。但是呢，不同企业，真正拉开距离的，也恰恰是这个阶段。因为上面三个阶段的策略方案，只能将损失的产能补救30%左右，真正要使工厂把疫情损失的产能补救回来的话，必须从3月份快速发动改善活动，把产能提高到一个新的高度。
如何提高产能呢？无非就是两种做法：
1.增加硬件配置，比如增加设备和产线等，这方面的做法大家比我清楚。但是呢，这个阶段估计你去购置设备也难，因为大家都有产能约束，而且购买周期也摆在哪。
2.改善生产效率，最好的做法，就是在这个阶段快速启动增效的改善活动，提高现有硬件和人员的生产效率。特别要关键以下几方面：
⊙导入精益改善：精益生产能够帮助企业全面提高生产效率，这个阶段，聪明的企业，一定是在这个阶段抓紧启动精益项目，加大改善的力度，快速提高效率和产能。我相信很多企业在2019年末的时候已经策划启动精益变革，这时，千万不要犹豫错失良机，早启动，早收益。
⊙实施“改善周“：改善周是全球最高效的改善组织模式，能在一周内针对特定的范围实现突破性的改善，比如总装线生产效率提高30%、设备效率提高30%......，疫情过后，企业迫切地需要快速提高效率和产能，改善周是企业当下最佳的选择。
⊙先下手为强，聪明的做法，是在3月份的时候，启动精益变革，实施改善周，快速提升效率和产能，借助改善的力量，在2020年后续的时间里，把疫情损失的产能补救回来。
第五个阶段：高速运作期
此阶段是从4月份开始。
进入4月，疫情过去了，一切恢复常态，工厂会呈现以下特征：
1. 业务系统：
企业的销售和业务活动进入紧张的白热化阶段，呈现一波需求与订单的上行区。
2. 管理系统：
工厂的管理变革全面启动，部分管理变革是延续2019年末的战略，部分管理变革是在疫情基础上的调整。
3. 生产系统：
整个工厂的生产高速运作，提高产能的动力和压力空前紧迫。为了弥补疫情的损失，达到原定的2020目标，精益生产、设备自动化、信息智能化等，只要有利于提高产能的手段，会加速导入，这个阶段，越早实现提效和提产，越有利于2020战略目标的实现。
应对策略：全面改善再创辉煌
本阶段的补救提产措施关键词是：全面改善再创辉煌
转眼进入2020的第二季度，应对措施反倒简单了，在上面的第二、三、四的三个阶段中，如果哪个阶段的工作没作好，那就要补前面的课啊。如果前面三阶段的事情都做好了，那么，你的企业将进入新一轮的全面改善阶段，2020年，你基本可以放心了。
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