#GR战队[超话]#我是二群群管理之一，现对Gr战队应援二群内传播的有关Ken的不实图片做一个澄清。此事涉及的TT截图并非群成员p图所得，整件事情的根源在于当事人对截图中的信息理解错误。最终导致传播过程中信息失真。
今日上午事件发生后，我们开始联系在群中第一个发出图片的当事人，由于当事人是学生没有及时回复，我们无法得知事情的真相，所以对发布图片和传播图片的两位当事人暂时做出禁言处理。
晚上，当事人回复了我们，经过当事人的同意后，把截去头像的聊天记录附上。大意是，此图片并不是这位群成员p图得来，也并非故意造谣生事，而是在2月28日的CC主播直接哭的直播回放中截取到的，随后无意发在了群中，并被传播出去。我们查看了蓝胖子的回放，发现在2月28日确实四跑过一个游戏ID和Ken接近的玩家，因此使当事人误解了。我们已经对当事人对于发表不实言论这一行为进行了劝解和教育。
本次“造谣”事件虽然是一个误会，但确实是Gr应援群内成员没有遵守群规，也是群内管理对于群聊内容管理的疏忽，非常抱歉对Ken本人及其粉丝带来了困扰，在此管理组代为做出诚挚道歉。也希望各位粉丝能够认真遵守群规，谨言慎行，切勿传播不实言论[给你小心心]

大众最新最大的纯电SUV ID 6在ID 4试水之后很快会来到中国市场，还不会去别的市场。其实我们中国人最怕听到大众针对中国推出什么车，实在不敢接受！

这款纯电SUV基于ID Roomzz概念车，实车看上去没什么吸引力，但是中国消费者的审美已经被大众带着走很多年了，所以没什么吸引力的低调也肯定会被中国消费者接受。

参数方面没有最终确定，可能会采用82千瓦时的电池，续航450公里，双轴双电机，222千瓦。

这都不重要，我想说的是，中国人有没有必要去买一辆大众的电动车？我反正想不出理由。

#新车情报局#

近日，我们从相关渠道获悉，大众ID.3实车已经出现在了国内！[色]根据此前的报道，新车最快将于2021年进入国内并销售。与此同时，大众ID.3还将会与ID.4一样由南北大众分别国产。

ID.3的内饰一改往日大众“套娃”的风格。液晶仪表盘的设计比较简洁，可以显示当前时速、剩余电量、剩余续航里程、导航以及当前路段限速等信息。

动力方面，ID.3将搭载一台永磁同步电机，最大功率 150千瓦，最大扭矩310牛米。续航方面，WLTP标准下，ID.3基本版续航里程为330公里、中距离版续航里程为420公里、长续航版续航里程为550公里。三种续航版本对应的电池容量分别为45千瓦时、58千瓦时及77千瓦时。