其他技术
汽车是一个集大成的工业品，已经单纯的从代步功能，演化为生态产品的一环。也就是说，既要满足日常或者非日常的代步功能，也要满足各种场景下的智能化水平的要求。
语音控制系统，这一点来说，目前在我心目中的排位应该是小鹏＞蔚来＞理想＞特斯拉，小鹏的智能座舱应该是全世界范围来说，做的最好的语音交互系统。小P的语音识别能力，也是目前我用过最好的。
车内空间来说，理想＞蔚来＞小鹏＞特斯拉，当然，这样直接的比较似乎也不合理，选择的还是各企业卖的最好的车型，one，ES6，P7，M3
时代在发展，人们关于车辆和消费的理念也在变化，从车辆本身的技术来说，以前可以说是遵循短板理论，著名的木桶理论——一个木桶能装多少水，取决于最短的一块板。在工业化时代，这个理论的确非常有效。但是在全球互联网的时代，这个理论实际早已破产。
但是，当代的公司只需要有一块足够长的长板，以及一个有“完整的桶”的意识，就可以通过合作的方式补齐自己的短板。
我在以前的回答里说过，消费者被拔高的阈值，不会那么轻易被满足（又要外形，又要优质服务，又要高档内饰，又要皮实耐用，又要价格实惠，又要高级……）。
国人并不是第一次接触车，大多数人，早就被合资品牌的汽车根深蒂固的植入了很多理念：又要性能优越，又要舒适，又要漂亮，又要沉稳，又要耐用皮实，又要能体现身份，还要高级…
要知道，大多数消费者，其实是不懂车的。我指的是，自己对车辆要求，或者购车需求的判断，其实是不准确的，这是很正常的事情，各行业其实都有这个情况。
只不过，汽车这个产品比较特殊，一来关乎安全（其实大多数消费者并不关注这个，或者意识不到），二来关乎门面（大多数消费者其实更关注这个），这就决定了，上面提到的各种“又要”的要素里，高级就占了很大的一个比重……
但是，你真要随便在街上抓一个消费者，说说，什么是“高级”，估计十个人有十种说法。
那么，特斯拉在这个领域做到了什么呢？
在我看来，特斯拉在早期，做到了一个非常重要的点！就是，把汽车的那么多领域的板块中，其中的几项板子，例如 加速，续航，自动驾驶，OTA，超快的生产力（这一项现在很多车企望尘莫及），拉到了非常高的一个高度，就是把自己的长板，给拉到了非常长的一个长度！
那么，剩下的领域，只要做的不是太差，能用（内饰什么的在码农眼里就是一坨渣渣，还不如一个风扇有用…），就没问题！
虽然特斯拉的很多长板在现在看来其实已经不那么长了，但是，曾经的世界第一，早就深入人心，第一个做到那些（超强动力，超长续航，OTA……）的企业，在普遍的消费者心中，就是无敌！哪怕后面追赶的人再努力，这一块牌子就已经立住了！——当然了，说到这里有点偏题，已经是品牌的东西了，但是这个品牌的部分，很大程度上，是特斯拉用技术建立起来的！
这就是我认为的，各大厂家在技术上应该要走出差异化，打出自己的长板！
小鹏——最好的语音识别系统，最好的自动泊车，OTA……
蔚来——最好的换电技术，最好的服务（如果这也算的话），OTA……
理想——最好的空间设计，最好的续航（如果这也是的话），OTA……
比亚迪——最强大的电池供应体系，最多的专利，强大自有基建……
……
然后，这些企业，利用好自己的长板，用个时髦点的词——打好差异化！
其他领域不要被落下太多，自然会有一批又一批的粉丝和车主喜欢自己。
最后，无论是特斯拉也好，小鹏，蔚来也罢，大家都是在新能源的赛道上奔跑，这不是一场百米冲刺，而是一场马拉松，特斯拉曾经一骑绝尘，一个人领跑第一梯队，撇开第二梯队一大截。
现在第二梯队的选手纷纷施展自己的一些隐藏技能，在追赶特斯拉，甚至在有的领域，还能超过特斯拉。但是就是因为特斯拉在前面跑得太久了，导致很多观众都没有发现第二梯队里更多强大肌肉！
汽车电子与软件
汽车是一个集大成的工业品，已经单纯的从代步功能，演化为生态产品的一环。也就是说，既要满足日常或者非日常的代步功能，也要满足各种场景下的智能化水平的要求。
语音控制系统，这一点来说，目前在我心目中的排位应该是小鹏＞蔚来＞理想＞特斯拉，小鹏的智能座舱应该是全世界范围来说，做的最好的语音交互系统。小P的语音识别能力，也是目前我用过最好的。
车内空间来说，理想＞蔚来＞小鹏＞特斯拉，当然，这样直接的比较似乎也不合理，选择的还是各企业卖的最好的车型，one，ES6，P7，M3
时代在发展，人们关于车辆和消费的理念也在变化，从车辆本身的技术来说，以前可以说是遵循短板理论，著名的木桶理论——一个木桶能装多少水，取决于最短的一块板。在工业化时代，这个理论的确非常有效。但是在全球互联网的时代，这个理论实际早已破产。
但是，当代的公司只需要有一块足够长的长板，以及一个有“完整的桶”的意识，就可以通过合作的方式补齐自己的短板。
我在以前的回答里说过，消费者被拔高的阈值，不会那么轻易被满足（又要外形，又要优质服务，又要高档内饰，又要皮实耐用，又要价格实惠，又要高级……）。
国人并不是第一次接触车，大多数人，早就被合资品牌的汽车根深蒂固的植入了很多理念：又要性能优越，又要舒适，又要漂亮，又要沉稳，又要耐用皮实，又要能体现身份，还要高级…
要知道，大多数消费者，其实是不懂车的。我指的是，自己对车辆要求，或者购车需求的判断，其实是不准确的，这是很正常的事情，各行业其实都有这个情况。
只不过，汽车这个产品比较特殊，一来关乎安全（其实大多数消费者并不关注这个，或者意识不到），二来关乎门面（大多数消费者其实更关注这个），这就决定了，上面提到的各种“又要”的要素里，高级就占了很大的一个比重……
但是，你真要随便在街上抓一个消费者，说说，什么是“高级”，估计十个人有十种说法。
那么，特斯拉在这个领域做到了什么呢？
在我看来，特斯拉在早期，做到了一个非常重要的点！就是，把汽车的那么多领域的板块中，其中的几项板子，例如 加速，续航，自动驾驶，OTA，超快的生产力（这一项现在很多车企望尘莫及），拉到了非常高的一个高度，就是把自己的长板，给拉到了非常长的一个长度！
那么，剩下的领域，只要做的不是太差，能用（内饰什么的在码农眼里就是一坨渣渣，还不如一个风扇有用…），就没问题！
虽然特斯拉的很多长板在现在看来其实已经不那么长了，但是，曾经的世界第一，早就深入人心，第一个做到那些（超强动力，超长续航，OTA……）的企业，在普遍的消费者心中，就是无敌！哪怕后面追赶的人再努力，这一块牌子就已经立住了！——当然了，说到这里有点偏题，已经是品牌的东西了，但是这个品牌的部分，很大程度上，是特斯拉用技术建立起来的！
这就是我认为的，各大厂家在技术上应该要走出差异化，打出自己的长板！
小鹏——最好的语音识别系统，最好的自动泊车，OTA……
蔚来——最好的换电技术，最好的服务（如果这也算的话），OTA……
理想——最好的空间设计，最好的续航（如果这也是的话），OTA……
比亚迪——最强大的电池供应体系，最多的专利，强大自有基建……
……
然后，这些企业，利用好自己的长板，用个时髦点的词——打好差异化！
其他领域不要被落下太多，自然会有一批又一批的粉丝和车主喜欢自己。
最后，无论是特斯拉也好，小鹏，蔚来也罢，大家都是在新能源的赛道上奔跑，这不是一场百米冲刺，而是一场马拉松，特斯拉曾经一骑绝尘，一个人领跑第一梯队，撇开第二梯队一大截。
现在第二梯队的选手纷纷施展自己的一些隐藏技能，在追赶特斯拉，甚至在有的领域，还能超过特斯拉。但是就是因为特斯拉在前面跑得太久了，导致很多观众都没有发现第二梯队里更多强大肌肉！
汽车电子与软件
#关于朝鲜战争# 1950年在专机里的麦克阿瑟和驾驶员说：“沿着鸭绿江向北飞！”所有人吓得脸色发白，而他却说：“中国人就是做做样子，他们没有那个胆子！”
麦克阿瑟是在感恩节前一天到清川江的指挥部，他兴奋的说：“我已经给24师打了保证，他们圣诞节前就可以回家了。”
然后，面对情报部门提出的中国军队很有可能入朝作战的消息，麦克阿瑟只是撇撇嘴说：“走，上飞机看看去。”可刚上飞机之后，麦克阿瑟就下了一个让所有人傻眼的命令。
麦克阿瑟让飞机向北飞，他要近距离侦查一下有没有大规模中国军队异动的情况。北方的大国是谁？无人不知。这可了不得了，麦克阿瑟是谁啊？二战的英雄，美国的军神，罗斯福最忌惮的人，日本的噩梦。这样的领袖级别的将军如果出了事，谁担得起？
在麦克阿瑟的心中，根本就没有把中国军队当回事！当他近距离观察之后，立刻做出判断，他说：“你们看，他们就是做做样子而已，根本没有胆量入朝！”
为什么麦克阿瑟对自己的判断这么“迷之自信”？主要还是基于当时的大环境。
第一，1950年，新中国刚刚1岁，断瓦残垣还没有整理干净，还有很多地方没有完全解放，中国无力再支撑大规模的战争。
第二，1950年，麦克阿瑟在冒险仁川登陆，直接扭转战局。此时的麦克阿瑟已经收到中国的警告“不允许越过38线”，就连华盛顿方面也不允许，可骄傲的麦克阿瑟的目标是鸭绿江，而现在的24师已经身在江边，北方的大国你又敢如何？
第三，1950年，麦克阿瑟收到两条重要“情报”：一条是小范伟内入朝作战的中国军队溃不成军，将最重要的武器装备都丢弃。另一条是志愿军主动释放了103名战俘，美军27人，南朝鲜76人，这被麦克阿瑟认为是中国的后勤保障出现问题。
所以，经过几点论证和深思熟虑之后，麦克阿瑟做出了：中国人绝对不敢入朝大规模作战！即便有小部分的几万人规模，也对战局不会有大的影响。所以放心干吧，小伙子们，很快我们就可以回国了。
在李峰的《决战朝鲜》里面说到一段隐秘的史实：其实，早在麦克阿瑟决定登陆仁川的同一天，我们总参作战室的雷英夫就根据各种情报，精准的预测了美军将在23天后的朝鲜西海岸海潮最完美的一天登陆仁川！
李峰说：历史将永远铭记这一时刻，中国军人已经算出了自以为天下无敌的麦克阿瑟23天后将展开登陆的地点，而登陆具体时间甚至精确到了分钟，与麦克阿瑟的绝密计划可谓分毫不差！
麦克阿瑟根本没有正眼看中国的“不要越过三八线”的警告，他认为自己可以横扫二战战场，把日本打的落荒而逃。中国这样的国家，这样的军队，有什么条件和资格来警告自己。此时的麦克阿瑟，已经是攻必克战必胜的军中之神！
可是，麦克阿瑟他错了！他在错误的时间，错误的地点，错误的预判了形势，然后错误的执行了自己的决定！
中国人民志愿军，动了！
第一次战役：志愿军主动出击，歼灭美国为首联合国军1.5万余人，但是由于战局危险，仓促入朝交战，仅仅是打退敌军至清川江以南。让麦克阿瑟“感恩节”占领全朝鲜的计划落空。
第二次战役：同朝鲜人民军一起，诱敌深入，突然反击，歼灭南朝鲜两个师，全歼土耳其旅一部，重创美军25师，骑兵1师，严重打击美军2、7师和陆战第1师。歼灭俘虏敌军3.6万余人，缴获装备更多，战线打到38线，是扭转朝鲜战局的一战！
第三次战役：更是打到37线，粉碎敌军据守38线以图整备军备再战的企图，此时的美军内部和美国内部反战情绪已经蔓延。
第四次战役：艰苦卓绝的防御战，共用时87天，共歼敌俘敌7.8万余人，志愿军更伤亡4.2万余人，可谓惨烈，很多英雄故事都在这一阶段产生，在《决战朝鲜》里将把这些平时不曝光的隐秘事情披露出来。
第五次战役：反登陆，反击战。在38线南北挫败了联合国军的侧后登陆配合正面进攻的计谋，历时50天，歼敌俘敌8.2万余人。终于，美军为首的联合国军走向了停战谈判。
麦克阿瑟究竟还是算错了，然后败光了自己的一世英名，这个老人在弥留之际说：谁要是和中国陆军打仗，就是脑子有病！
李峰在《决战朝鲜》里面有写：曾经有这样一个国家，她被其近代的死敌日本蔑称为“支那”。而在一场战争之后，“支那”这个词迅速从日本的口语中消失。连满手血腥的日本战犯也在这场战争后开始真心接受改造。
这就是堪称新中国“立国之战”的抗美援朝战争对于我们这个国家的意义。
可是，依然还有人在否定历史，认为这一切都是虚假的，甚至说美国根本就没有尽全力！笑话，打仗还有尽不尽全力一说？有些人就是觉得外国的月亮就是圆，误导年轻人去盲目的否定和批判，究其根本就是没有历史，没有自信！
推荐大家好好读一下《决战朝鲜》系列，里面不光披露很多不为人知的故事，更有从未曝光过的照片。亲历那段历史，去感受我们才是那段历史中真正的主角和胜利者！
麦克阿瑟是在感恩节前一天到清川江的指挥部，他兴奋的说：“我已经给24师打了保证，他们圣诞节前就可以回家了。”
然后，面对情报部门提出的中国军队很有可能入朝作战的消息，麦克阿瑟只是撇撇嘴说：“走，上飞机看看去。”可刚上飞机之后，麦克阿瑟就下了一个让所有人傻眼的命令。
麦克阿瑟让飞机向北飞，他要近距离侦查一下有没有大规模中国军队异动的情况。北方的大国是谁？无人不知。这可了不得了，麦克阿瑟是谁啊？二战的英雄，美国的军神，罗斯福最忌惮的人，日本的噩梦。这样的领袖级别的将军如果出了事，谁担得起？
在麦克阿瑟的心中，根本就没有把中国军队当回事！当他近距离观察之后，立刻做出判断，他说：“你们看，他们就是做做样子而已，根本没有胆量入朝！”
为什么麦克阿瑟对自己的判断这么“迷之自信”？主要还是基于当时的大环境。
第一，1950年，新中国刚刚1岁，断瓦残垣还没有整理干净，还有很多地方没有完全解放，中国无力再支撑大规模的战争。
第二，1950年，麦克阿瑟在冒险仁川登陆，直接扭转战局。此时的麦克阿瑟已经收到中国的警告“不允许越过38线”，就连华盛顿方面也不允许，可骄傲的麦克阿瑟的目标是鸭绿江，而现在的24师已经身在江边，北方的大国你又敢如何？
第三，1950年，麦克阿瑟收到两条重要“情报”：一条是小范伟内入朝作战的中国军队溃不成军，将最重要的武器装备都丢弃。另一条是志愿军主动释放了103名战俘，美军27人，南朝鲜76人，这被麦克阿瑟认为是中国的后勤保障出现问题。
所以，经过几点论证和深思熟虑之后，麦克阿瑟做出了：中国人绝对不敢入朝大规模作战！即便有小部分的几万人规模，也对战局不会有大的影响。所以放心干吧，小伙子们，很快我们就可以回国了。
在李峰的《决战朝鲜》里面说到一段隐秘的史实：其实，早在麦克阿瑟决定登陆仁川的同一天，我们总参作战室的雷英夫就根据各种情报，精准的预测了美军将在23天后的朝鲜西海岸海潮最完美的一天登陆仁川！
李峰说：历史将永远铭记这一时刻，中国军人已经算出了自以为天下无敌的麦克阿瑟23天后将展开登陆的地点，而登陆具体时间甚至精确到了分钟，与麦克阿瑟的绝密计划可谓分毫不差！
麦克阿瑟根本没有正眼看中国的“不要越过三八线”的警告，他认为自己可以横扫二战战场，把日本打的落荒而逃。中国这样的国家，这样的军队，有什么条件和资格来警告自己。此时的麦克阿瑟，已经是攻必克战必胜的军中之神！
可是，麦克阿瑟他错了！他在错误的时间，错误的地点，错误的预判了形势，然后错误的执行了自己的决定！
中国人民志愿军，动了！
第一次战役：志愿军主动出击，歼灭美国为首联合国军1.5万余人，但是由于战局危险，仓促入朝交战，仅仅是打退敌军至清川江以南。让麦克阿瑟“感恩节”占领全朝鲜的计划落空。
第二次战役：同朝鲜人民军一起，诱敌深入，突然反击，歼灭南朝鲜两个师，全歼土耳其旅一部，重创美军25师，骑兵1师，严重打击美军2、7师和陆战第1师。歼灭俘虏敌军3.6万余人，缴获装备更多，战线打到38线，是扭转朝鲜战局的一战！
第三次战役：更是打到37线，粉碎敌军据守38线以图整备军备再战的企图，此时的美军内部和美国内部反战情绪已经蔓延。
第四次战役：艰苦卓绝的防御战，共用时87天，共歼敌俘敌7.8万余人，志愿军更伤亡4.2万余人，可谓惨烈，很多英雄故事都在这一阶段产生，在《决战朝鲜》里将把这些平时不曝光的隐秘事情披露出来。
第五次战役：反登陆，反击战。在38线南北挫败了联合国军的侧后登陆配合正面进攻的计谋，历时50天，歼敌俘敌8.2万余人。终于，美军为首的联合国军走向了停战谈判。
麦克阿瑟究竟还是算错了，然后败光了自己的一世英名，这个老人在弥留之际说：谁要是和中国陆军打仗，就是脑子有病！
李峰在《决战朝鲜》里面有写：曾经有这样一个国家，她被其近代的死敌日本蔑称为“支那”。而在一场战争之后，“支那”这个词迅速从日本的口语中消失。连满手血腥的日本战犯也在这场战争后开始真心接受改造。
这就是堪称新中国“立国之战”的抗美援朝战争对于我们这个国家的意义。
可是，依然还有人在否定历史，认为这一切都是虚假的，甚至说美国根本就没有尽全力！笑话，打仗还有尽不尽全力一说？有些人就是觉得外国的月亮就是圆，误导年轻人去盲目的否定和批判，究其根本就是没有历史，没有自信！
推荐大家好好读一下《决战朝鲜》系列，里面不光披露很多不为人知的故事，更有从未曝光过的照片。亲历那段历史，去感受我们才是那段历史中真正的主角和胜利者！
【马云经典语录】①光脚的永远不怕穿鞋的 ②有时候死扛下去总是会有机会的 ③能用钱解决的问题就都不是问题 ④短暂的激情是不值钱的，只有持久的激情才是赚钱的 ⑤今天很残酷，明天更残酷，后天会很美好，但绝大多数人都死在明天晚上 ⑥心中无敌者，无敌于天下 ⑦世界上最不可靠的就是关系。 https://t.cn/R2Wx8KX
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