新能源市场的2021:大象转身，多款新车围剿特斯拉
车路仕ChatRoads
13小时前
今年1月份，中国新能源汽车市场实现了强势增长，大部分造车新势力都迎来了“开门红”。尤其在进入中国后，开足了马力的特斯拉，伴随着势如破竹的销量提升，影响力也在不断飙高，让不少同行都感到“特斯拉从身上碾了过去”。不过，没有人甘愿承受被碾压之痛，一方面，大浪淘沙之后，活下来的造车新势力正在奋起直追，而另一方面，传统车企“大象转身”虽慢，但转身之后是新势力们无法比拟的稳定根基。那么，随着各大品牌电气化战略开始提速，以及各家主流电动车型的正式落地，一场新能源汽车赛道上的新旧势力之间的直面交锋将不可避免，纷纷用产品向特斯拉下达了各自的“战书”。
上汽大众ID.6 X/一汽大众ID.6
预计今年三季度上市
今年年初，南北大众旗下的ID.4都已公布的售价。为了快速挖掘纯电动车市场，ID.6 X/ID.6的相关信息已曝光，将在今年上海车展正式首发，并于今年第三季度上市销售，定位更高的ID.6 X预计起售价在27万元左右。
外观上，大众ID.6 X整体造型与ID.ROOMZZ概念车基本保持一致，前脸双LED灯带与大灯组相连，前包围被大面积格栅所覆盖。新车侧面还是ID.4家族熟悉的风格，封闭式门把手、大尺寸轮毂、D柱银色装饰都没缺席。车尾具有不错的层次感，贯穿式尾灯组与车头相呼应。另外，从视觉上就能看出ID.6尺寸比ID.4大出不少，其轴距达到了2965mm，与同是定位大中型SUV的途昂比较接近，或是ID系列中旗舰级别的存在。
而目前内饰部分还未曝光，不过，根据之前ID系列车型的内饰来看，简约而富有科技感大概率还是ID.6内饰设计的主格调。其次得益于MEB平台的加持，整个车机的功能和触控体验相信也能如ID.4X般流畅。
动力方面，上汽大众ID.6 X单电机后驱车型，最大功率为150kW，峰值扭矩预计为310N·m，后续还将推出双电机四驱车型。续航方面，参考ID.4 X最高555km的NEDC续航表现，预计定位更高的ID.6 X续航里程接近600km。
一汽大众ID.3/上汽大众ID.3
预计年底前上市
新年伊始，大众ID.3的伪装车也出现在国内街头，这意味着这款车离我们不远了。大众ID.3可以看成是纯电版的高尔夫，车头贯穿式的设计使得该车前脸极具辨识度。侧面采用了双色车身设计，搭配上花瓣式轮圈 ，极具运动气息。最后为了将空间最大化，该车的尾部采用了方正设计，看起来非常时尚，视觉冲击感十分强烈。
大众ID.3
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内饰方面，大众ID.3采用了北欧极简造型设计，搭配全液晶仪表盘、悬浮式中控大屏以及电子档杆，科技感十足。同时该车在其它方面也有很多的亮点，如多媒体功能、导航、座椅加热、方向盘加热等。
动力上，该车采用了后置单电机驱动，最大功率为204马力，且共有三种续航里程版本，分别为330/420/550km，值得一提的是新车还加入了超级快充系统，充电三十分钟即可行驶290km。所以只要价格合适，该车在中国市场应该也会非常受欢迎。
广汽本田皓影PHEV
预计今年上半年上市
作为皓影的插电混合动力版车型皓影PHEV与燃油版车型基本保持一致，只是在造型细节部分有所不同，包括尾部配备了e+ PHEV标识，以彰显自身与众不同的身份。
动力系统部分，皓影PHEV搭载SPORT HYBRID e+系统，这套系统以高效双电机i- MMD混合动力系统为基础，由2.0L发动机+电机所组成。系统综合最大功率170kW（231马力），传动部分，匹配E-CVT变速箱。官方公布的纯电模式下续航里程85km，百公里综合油耗1.3L，并提供纯电动驱动、混合动力驱动及发动机驱动三种驱动模式。
广汽丰田威兰达高性能
预计4月上市
去年广州车展期间，广汽丰田发布了威兰达高性能版（插电式混合动力版）车型。相比2.5L HEV版，新车采用了容量更大的电池，搭配上电动机，让整车动力大幅提升，并且油耗显著下降。据申报信息所示，威兰达高性能版本将搭载2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的插电混动系统，综合最大功率为306Ps，百公里综合油耗低至1.1L，纯电模式下的综合续航里程为63km。
威兰达
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新车在外观上与HEV版高度相似，在细节方面，丰田采用了一定差异化处理，包括前后保险杠下部/侧裙部位银色装饰、全新造型表面拉丝+熏黑处理19英寸轮辋、竖向灯组排列LED日间行车灯，以及一款超音速红与午夜黑组成的双色车身涂装等。参考威兰达HEV版价格在20.58-24.18万元之间，预计高性能版的起售就会达到23-24万元左右。
全新东风雪铁龙C5 PHEV
预计今年9月上市
在外观方面，延续了法系车的个性化的特点，东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS PHEV与燃油版车型基本保持一致，除了比较明显的插电接口外，与燃油版最大的不同就是尾部加入了PlUG-IN和PHEV标识，突出其新能源车的身份。
天逸 C5 AIRCROSS PHEV
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在内饰方面，方形元素在这里得到了极大的运用，呈现出方形的方向盘以及空调出风口采用的方形矩阵式造型都印证了这一特别的设计。另外回形元素在内部也有体现，与外观设计中的主要元素形成了呼应。车内采用撞色设计，大大提升了内饰整体的视觉质感，全系标配的12.3英寸全液晶仪表与中控台8英寸液晶屏相呼应，科技感十足。
天逸 C5 Aircross PHEV集雪铁龙目前技术之大成，在操控性和舒适性方面具有同级领先的竞争实力，天逸C5 AIRCROSS PHEV搭载由1.6THP高功率发动机和前后双电机组成的动力总成，这款发动机其实并不简单，这款发动机由PSA（法国标致/雪铁龙集团）和宝马联合研发，在国际上也是屡获殊荣。其中发动机的最大功率为147kW（200马力），传动系统匹配爱信8速自动变速箱。
WEY 玛奇朵
预计年内上市
前不久长城汽车WEY品牌申报了一款全新SUV，从尾标来看，预计命名为“玛奇朵”。这款车可看做是VV5的换代车型，车身尺寸大幅加长。最主要的是，这款车搭载的是长城汽车最新研发的HEV混动系统，油耗表现大幅下降，仅为4.7L/100km。
造型部分，与刚发布不久的摩卡一样，玛奇朵采用的是WEY品牌最新的设计语言。与现款VV5相比，玛奇朵拥有更大的进气格栅，两侧前大灯也更加狭长，尾部“HEV”的蓝色标识非常显眼。这款车长宽高分别为4520*1855*1665mm，轴距为2710mm，是一款标准的紧凑型SUV。
动力上，玛奇朵基于柠檬平台打造，搭载长城汽车自主研发的全新柠檬混动DHT（Dedicated Hybrid Technology混合动力）技术。其动力系统总功率为140kW，综合效率可达43-50%，并匹配100kW高集成混动变速箱及高功率HEV电池。
比亚迪秦PLUS EV
预计3月初上市
秦PLUS是比亚迪旗下的一款A+级轿车，目前仅有插电混动版本车型。而前段时间，工信部官网发布了一组比亚迪秦PLUS的纯电动版车型申报图。此外，参考尺寸相同续航更低的秦Pro EV售价，预计秦PLUS EV起售价将在16万元左右。
秦Pro EV
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从申报图来看，新车的整体外观汲取了汉EV的造型元素，但还是有所区别。前脸继续沿用“Dragon Face”的家族化设计语言，封闭式前格栅中间配有一条粗壮的镀铬饰条，与两侧灯腔内造型十分复杂的前大灯连为一体，带来更为强烈的感官冲击。尾部层次感也更为丰富，采用时下流行的贯穿式尾灯，进一步拉宽横向视觉效果的同时，也能很好地凸显个性。
秦PLUS DM
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尺寸方面，纯电秦PLUS长宽高分别为4765×1837×1515mm，轴距为2718mm，除车身增高以外，其他数据与DM-i版车型一致。动力续航方面，新车将搭载型号为TZ200XSK的永磁同步驱动电机，最大功率为184马力。预计配备比亚迪刀片电池磷酸铁锂电池组，NEDC最大续航里程为600公里。
新款五菱宏光MINI EV
预计3-6月上市
五菱宏光MINI EV绝对是去年中国新能源市场的明星车型之一，虽然离特斯拉Model 3的价格差了十万八千里，但也让国产电动车在销量榜上刷出了存在感。近日，从上汽通用五菱内部获悉，2021年上半年上汽通用五菱将上市MINI EV升级款以及全新两座车型，推出时间在3-6月。其中，MINI EV升级款在配置上进行全面提升，可选装安全气囊以及倒车影像等。虽然车型整体售价会有所上涨，不过顶配价格预计也仅在4万元出头，与现款的差异不大。
五菱宏光MINIEV
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从外观上来看，MINI EV升级款头灯组造型进行了调整，远、近光等为卤素光源，通过透镜的挡板可实现远近光切换，其他灯为LED光源，尾灯组造型也有调整，各光源均为LED。另外，新车还新增2-3种车身配色，其中橘黄色黑色车顶的版本在下图中最为亮眼，应该会成为新车预售中的爆款配色。
五菱宏光MINIEV
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动力上，现款MINI EV提供120km和170km两种不同的续航版本，而升级版会增加200km版本。新车电机功率提升至29kW，最大扭矩达到110N·m，并采用了磷酸铁锂电池，工况条件下百公里耗电量较三元锂电池大幅降低，仅为9.4kWh。
智己汽车
预计年底上市
年初，由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团共同打造的高端纯电动汽车品牌智己汽车亮相了旗下的两款量产定型车，外观方面，智己汽车的两款产品均采用了线条感很强的设计，头灯的造型呈现出家族式的效果，L形的头灯搭配前包围两侧的灯带装饰，给车头带来了几分攻击性。
智能纯电轿车
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内饰方面，两款车型的全车玻璃均采用双层静谧玻璃设计，带来安静的驾乘环境，12.8英寸的2K AMOLED中控屏幕和39英寸的巨幅显示大屏，营造整个内饰的科技氛围，并能够根据使用场景的不同进行智慧分屏升降，视觉效果非常炫酷。
该车将配备四驱系统，其中后轴为主驱动系统，整车最大功率为400kW，最大扭矩为700 N·m，0-100 km/h加速时间为3.9秒。官方宣称此款电池能够做到“永不自燃”，并且高配车型可以实现1000km的续航，电池拥有掺硅补锂技术，可实现20万公里零衰减表现。
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车路仕ChatRoads
13小时前
今年1月份，中国新能源汽车市场实现了强势增长，大部分造车新势力都迎来了“开门红”。尤其在进入中国后，开足了马力的特斯拉，伴随着势如破竹的销量提升，影响力也在不断飙高，让不少同行都感到“特斯拉从身上碾了过去”。不过，没有人甘愿承受被碾压之痛，一方面，大浪淘沙之后，活下来的造车新势力正在奋起直追，而另一方面，传统车企“大象转身”虽慢，但转身之后是新势力们无法比拟的稳定根基。那么，随着各大品牌电气化战略开始提速，以及各家主流电动车型的正式落地，一场新能源汽车赛道上的新旧势力之间的直面交锋将不可避免，纷纷用产品向特斯拉下达了各自的“战书”。
上汽大众ID.6 X/一汽大众ID.6
预计今年三季度上市
今年年初，南北大众旗下的ID.4都已公布的售价。为了快速挖掘纯电动车市场，ID.6 X/ID.6的相关信息已曝光，将在今年上海车展正式首发，并于今年第三季度上市销售，定位更高的ID.6 X预计起售价在27万元左右。
外观上，大众ID.6 X整体造型与ID.ROOMZZ概念车基本保持一致，前脸双LED灯带与大灯组相连，前包围被大面积格栅所覆盖。新车侧面还是ID.4家族熟悉的风格，封闭式门把手、大尺寸轮毂、D柱银色装饰都没缺席。车尾具有不错的层次感，贯穿式尾灯组与车头相呼应。另外，从视觉上就能看出ID.6尺寸比ID.4大出不少，其轴距达到了2965mm，与同是定位大中型SUV的途昂比较接近，或是ID系列中旗舰级别的存在。
而目前内饰部分还未曝光，不过，根据之前ID系列车型的内饰来看，简约而富有科技感大概率还是ID.6内饰设计的主格调。其次得益于MEB平台的加持，整个车机的功能和触控体验相信也能如ID.4X般流畅。
动力方面，上汽大众ID.6 X单电机后驱车型，最大功率为150kW，峰值扭矩预计为310N·m，后续还将推出双电机四驱车型。续航方面，参考ID.4 X最高555km的NEDC续航表现，预计定位更高的ID.6 X续航里程接近600km。
一汽大众ID.3/上汽大众ID.3
预计年底前上市
新年伊始，大众ID.3的伪装车也出现在国内街头，这意味着这款车离我们不远了。大众ID.3可以看成是纯电版的高尔夫，车头贯穿式的设计使得该车前脸极具辨识度。侧面采用了双色车身设计，搭配上花瓣式轮圈 ，极具运动气息。最后为了将空间最大化，该车的尾部采用了方正设计，看起来非常时尚，视觉冲击感十分强烈。
大众ID.3
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内饰方面，大众ID.3采用了北欧极简造型设计，搭配全液晶仪表盘、悬浮式中控大屏以及电子档杆，科技感十足。同时该车在其它方面也有很多的亮点，如多媒体功能、导航、座椅加热、方向盘加热等。
动力上，该车采用了后置单电机驱动，最大功率为204马力，且共有三种续航里程版本，分别为330/420/550km，值得一提的是新车还加入了超级快充系统，充电三十分钟即可行驶290km。所以只要价格合适，该车在中国市场应该也会非常受欢迎。
广汽本田皓影PHEV
预计今年上半年上市
作为皓影的插电混合动力版车型皓影PHEV与燃油版车型基本保持一致，只是在造型细节部分有所不同，包括尾部配备了e+ PHEV标识，以彰显自身与众不同的身份。
动力系统部分，皓影PHEV搭载SPORT HYBRID e+系统，这套系统以高效双电机i- MMD混合动力系统为基础，由2.0L发动机+电机所组成。系统综合最大功率170kW（231马力），传动部分，匹配E-CVT变速箱。官方公布的纯电模式下续航里程85km，百公里综合油耗1.3L，并提供纯电动驱动、混合动力驱动及发动机驱动三种驱动模式。
广汽丰田威兰达高性能
预计4月上市
去年广州车展期间，广汽丰田发布了威兰达高性能版（插电式混合动力版）车型。相比2.5L HEV版，新车采用了容量更大的电池，搭配上电动机，让整车动力大幅提升，并且油耗显著下降。据申报信息所示，威兰达高性能版本将搭载2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的插电混动系统，综合最大功率为306Ps，百公里综合油耗低至1.1L，纯电模式下的综合续航里程为63km。
威兰达
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新车在外观上与HEV版高度相似，在细节方面，丰田采用了一定差异化处理，包括前后保险杠下部/侧裙部位银色装饰、全新造型表面拉丝+熏黑处理19英寸轮辋、竖向灯组排列LED日间行车灯，以及一款超音速红与午夜黑组成的双色车身涂装等。参考威兰达HEV版价格在20.58-24.18万元之间，预计高性能版的起售就会达到23-24万元左右。
全新东风雪铁龙C5 PHEV
预计今年9月上市
在外观方面，延续了法系车的个性化的特点，东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS PHEV与燃油版车型基本保持一致，除了比较明显的插电接口外，与燃油版最大的不同就是尾部加入了PlUG-IN和PHEV标识，突出其新能源车的身份。
天逸 C5 AIRCROSS PHEV
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在内饰方面，方形元素在这里得到了极大的运用，呈现出方形的方向盘以及空调出风口采用的方形矩阵式造型都印证了这一特别的设计。另外回形元素在内部也有体现，与外观设计中的主要元素形成了呼应。车内采用撞色设计，大大提升了内饰整体的视觉质感，全系标配的12.3英寸全液晶仪表与中控台8英寸液晶屏相呼应，科技感十足。
天逸 C5 Aircross PHEV集雪铁龙目前技术之大成，在操控性和舒适性方面具有同级领先的竞争实力，天逸C5 AIRCROSS PHEV搭载由1.6THP高功率发动机和前后双电机组成的动力总成，这款发动机其实并不简单，这款发动机由PSA（法国标致/雪铁龙集团）和宝马联合研发，在国际上也是屡获殊荣。其中发动机的最大功率为147kW（200马力），传动系统匹配爱信8速自动变速箱。
WEY 玛奇朵
预计年内上市
前不久长城汽车WEY品牌申报了一款全新SUV，从尾标来看，预计命名为“玛奇朵”。这款车可看做是VV5的换代车型，车身尺寸大幅加长。最主要的是，这款车搭载的是长城汽车最新研发的HEV混动系统，油耗表现大幅下降，仅为4.7L/100km。
造型部分，与刚发布不久的摩卡一样，玛奇朵采用的是WEY品牌最新的设计语言。与现款VV5相比，玛奇朵拥有更大的进气格栅，两侧前大灯也更加狭长，尾部“HEV”的蓝色标识非常显眼。这款车长宽高分别为4520*1855*1665mm，轴距为2710mm，是一款标准的紧凑型SUV。
动力上，玛奇朵基于柠檬平台打造，搭载长城汽车自主研发的全新柠檬混动DHT（Dedicated Hybrid Technology混合动力）技术。其动力系统总功率为140kW，综合效率可达43-50%，并匹配100kW高集成混动变速箱及高功率HEV电池。
比亚迪秦PLUS EV
预计3月初上市
秦PLUS是比亚迪旗下的一款A+级轿车，目前仅有插电混动版本车型。而前段时间，工信部官网发布了一组比亚迪秦PLUS的纯电动版车型申报图。此外，参考尺寸相同续航更低的秦Pro EV售价，预计秦PLUS EV起售价将在16万元左右。
秦Pro EV
点击了解最新报价
从申报图来看，新车的整体外观汲取了汉EV的造型元素，但还是有所区别。前脸继续沿用“Dragon Face”的家族化设计语言，封闭式前格栅中间配有一条粗壮的镀铬饰条，与两侧灯腔内造型十分复杂的前大灯连为一体，带来更为强烈的感官冲击。尾部层次感也更为丰富，采用时下流行的贯穿式尾灯，进一步拉宽横向视觉效果的同时，也能很好地凸显个性。
秦PLUS DM
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尺寸方面，纯电秦PLUS长宽高分别为4765×1837×1515mm，轴距为2718mm，除车身增高以外，其他数据与DM-i版车型一致。动力续航方面，新车将搭载型号为TZ200XSK的永磁同步驱动电机，最大功率为184马力。预计配备比亚迪刀片电池磷酸铁锂电池组，NEDC最大续航里程为600公里。
新款五菱宏光MINI EV
预计3-6月上市
五菱宏光MINI EV绝对是去年中国新能源市场的明星车型之一，虽然离特斯拉Model 3的价格差了十万八千里，但也让国产电动车在销量榜上刷出了存在感。近日，从上汽通用五菱内部获悉，2021年上半年上汽通用五菱将上市MINI EV升级款以及全新两座车型，推出时间在3-6月。其中，MINI EV升级款在配置上进行全面提升，可选装安全气囊以及倒车影像等。虽然车型整体售价会有所上涨，不过顶配价格预计也仅在4万元出头，与现款的差异不大。
五菱宏光MINIEV
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从外观上来看，MINI EV升级款头灯组造型进行了调整，远、近光等为卤素光源，通过透镜的挡板可实现远近光切换，其他灯为LED光源，尾灯组造型也有调整，各光源均为LED。另外，新车还新增2-3种车身配色，其中橘黄色黑色车顶的版本在下图中最为亮眼，应该会成为新车预售中的爆款配色。
五菱宏光MINIEV
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动力上，现款MINI EV提供120km和170km两种不同的续航版本，而升级版会增加200km版本。新车电机功率提升至29kW，最大扭矩达到110N·m，并采用了磷酸铁锂电池，工况条件下百公里耗电量较三元锂电池大幅降低，仅为9.4kWh。
智己汽车
预计年底上市
年初，由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团共同打造的高端纯电动汽车品牌智己汽车亮相了旗下的两款量产定型车，外观方面，智己汽车的两款产品均采用了线条感很强的设计，头灯的造型呈现出家族式的效果，L形的头灯搭配前包围两侧的灯带装饰，给车头带来了几分攻击性。
智能纯电轿车
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内饰方面，两款车型的全车玻璃均采用双层静谧玻璃设计，带来安静的驾乘环境，12.8英寸的2K AMOLED中控屏幕和39英寸的巨幅显示大屏，营造整个内饰的科技氛围，并能够根据使用场景的不同进行智慧分屏升降，视觉效果非常炫酷。
该车将配备四驱系统，其中后轴为主驱动系统，整车最大功率为400kW，最大扭矩为700 N·m，0-100 km/h加速时间为3.9秒。官方宣称此款电池能够做到“永不自燃”，并且高配车型可以实现1000km的续航，电池拥有掺硅补锂技术，可实现20万公里零衰减表现。
相关车型数据来源于懂车帝App
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ID.4 X
最低报价优惠2.50%
25人已询价
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2021建议买的纯电车
比亚迪元纯电版2021
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2021建议买的混动车
3万以内自动挡新车
丰田混动10万左右的车
织物透气性能测试仪简介
全自动织物透气性能测试仪
织物透气性能测试仪是气体透过率测试仪家族中的一种，适用于多种纺织品包括产业用织物，非织造布及其他可透气的制品如海绵等材料的透气性。及纸张等高透气材料的检测。
基本信息 适用于多种纺织织物，包括产业用织物、非织造布等纺织制品和其他可透气材料的透气性能测定。
项目 JIS L 1096ASTM737-04ASTM737-96GB/T 5453BS EN ISO 9237
测试头5cm25cm2±0.5%5cm2±0.3%5cm2±0.3%5cm2±0.5%5cm2 ±0.5%
20cm220cm2±0.5%6.45cm2±0.3%6.45cm2±0.3%20cm2±0.5%20cm2 ±0.5%
25cm2∕∕∕∕∕
38cm2∕38.3cm2±0.3%38.3cm2±0.3%∕∕
50cm250cm2±0.5%∕∕50cm2±0.5%50cm2 ±0.5%
100cm2100cm2±0.5%100cm2±0.3%100cm2±0.3%100cm2±0.5%100cm2 ±0.5%
垫片测试头∕55TypeA氯丁橡胶夹持环 3mm厚55TypeA氯丁橡胶夹持环 3mm厚 65-70IRHD的橡胶片 2.5mm厚 65IRHD到70IRHD橡胶 1mm到2mm厚
5cm2
20cm2
25cm2
38cm2
50cm2
100cm2
应用行业
广泛用于食品、药品
仪器特征
1、仪器自带温度控制功能，通过温度控制可以模拟产品在实际环境中的状况，可以满足温度范围内的材料透气性测试的多种要求。
2、独具拟合功能,可以-273℃~+200℃的材料的透气量、透气系数、溶解度系数和扩散系数，满足塑料薄膜在高、低温等特殊应用条件下的透气性能测测试与评估。3、计算机控制、全自动试验
4、测定透过率、溶解度、扩散与渗透系数
5、比例与模糊两种试验过程判断模式
6、可扩展有毒、易爆等危险气体的试验
7、量程可软件设定扩展
8、标准膜快速校准
9、网络传输接口支持局域网数据集中管理与互联网信息传输
应用行业
广泛用于食品、药品、包装、塑料、工业、电子、能源等行业，适用于塑料薄膜、复合膜、纸塑复合包装、太阳能背板、片材、复合材料、镀铝膜、共挤膜等膜、铝箔、片状材料以及塑料、橡胶、纸质、玻璃、金属等材料的瓶、袋、罐、盒等包装容器。
测试原理
将预先处理好的试样放置在上下测试腔之间，夹紧，首先对低压腔(下腔)进行真空处理，然后对整个系统抽真空，当达到规定的真空度后，关闭测试下腔，向高压腔(上腔)充入一定压力的试验气体，并保证在试样两侧形成一个恒定的压差(可调)，这样气体会在压差梯度的作用下，由高压侧向低压侧渗透，通过对低压侧内压强的监测处理，从而得出所测试样的各项阻隔性参数。
执行标准
GB/T 5453-1997纺织品 织物透气性的测定
GB/T5453、GB/T13764、ASTM D737、ISO 9237、ISO 5636
使用环境
1、仪器应放置平整、稳固的平台(或基础)上。
2、仪器周围无强磁场，无振源。
3、室内大气无腐蚀性介质，无较大颗粒型灰尘，气流稳定。
4、环境 :温度 20±3℃ 湿度RH :≤65%
5、使用电源Ac220V±10V、50Hz，接地良好，对于外电源波动较大地区，建议使用电源稳压器(AC220±1% 2kw)。
调试
1、仪器工作前应将之调平，具体操作为旋转可调机脚使仪器水平即可。
2、检查试样定值圈是否旋紧，其气密圈是否紧贴两结合面。
3、检查压头能否控制压头灵活上下。
4、检查吸风软管与流量筒体，吸风机的联接是否紧密。
5、检查流量筒体上的门盖与门锁是否能盖紧。
6、检查打印机是否正确联机。
7、校正
8、检查仪器是否漏气:用无孔板代替校正板进行测试，透气率屏显示数值为0(允许跳动10Pa以下)为不漏气，否则仪器某部份漏气，应进行检查并调整。
折叠编辑本段操作步骤
1、按要求准备好试样并裁剪成规定尺寸。
2、选择试样定值圈并安装在仪器上。
3、选择喷嘴。
4、接通仪器电源。
5、进行参数设定。
6、按下启动键，仪器启动。
7、仪器自动将试样压紧，开始测试，至达到设定压差时，自动将试样松开，仪器自动换算出测试结果并停止。
8、进行下一块试样的测试，直到有效测试数达到要求后(次数显示屏当前为第几次测试)按GB/T 5453-97进行数据处理。
9、测试结果可在透气量/压差显示屏上观察，也可打印。
10、测试结束，关闭电源，并清洁仪器和各附件，将定值圈卸下放入备件抽屉。
注意事项
1、仪器为高精密性设备，搬移和运输过程中，严禁碰撞和剧烈颠簸。
2、仪器出厂时已较准，非专业人员不可折修仪器内部器件。
3、仪器附件(喷嘴，喷嘴座及孔板、试样定值圈)直接关系到 测试精度，不允许用抹布直接擦试，如有沾污，应用吹耳球吹拂其表面灰尘。
4、测试过程中，不要触动试样，以免影响试样透气性能。
5、 喷嘴口径的选择应根据试样透气性能来选择，对于不清楚其透气性的试样，有必要多进行几次测试，使其更精确反应试样透气性能。
6、气流量筒内的过滤网应视使用频率予以定期清洁。
7、对于仪器测试很长时间，也未稳定压差值和风机声响连续过大，应停机检查各元件的气密性或所选测试件是否在量程范围。
8、对于不同厚度的试样，应调节试样压头位置，使其能更好紧密压紧试样。
9、仪器测试与空气大气压相关，建议每工作日进行一次校对，仪器校对工作应由专门的人员进行。
10、气流量筒内有精密传感元件，更换喷嘴和清洁时动作应轻柔，以免发生意外。
11、各密封联接处的气密性直接影响测试精度，应小心沾污、变形和破损。
12、选择喷嘴号:建议使动态压差落在600~3000Pa区间，以获得更稳定的测试结果。
织物透气性能测试仪【适用范围】： 织物透气性能测试仪【性能特点】：
织物透气性能测试仪【技术参数】：
1、压力量程：1～4000Pa自设定压降
2、可测透气率：0.2～12000mm/s
3、测量误差：≤±2%
4、可测织物厚度:≤12mm
5、吸风量调节：数据反馈动态调节
6、试样面积定值圈：5cm2;20cm2;50cm2;100cm2;四只
7、试样直径定值圈：Ф50mm(≈19.6cm2)Ф70mm(≈38.5cm2)
8、喷 嘴： 共11只 (数字设定自动更换)
9、数据处理量：≤5000次试验
10 数据输出：中文液晶显示; A4中文打印;电脑接口
11 电 源：AC 220V±10V 50Hz
12 功 耗：2000W
13 重 量：100Kg
14 外 形：700×1000×1000mm(L×W×H)
织物透气性能测试仪【产品特点】：
一、织物透气性能测试仪适用范围：
同类产品按老国标(1985)进行测试，只适用于一般织物，其适用范围有很大的局限：无法满足新国标GB5453-1997标准的要求
我厂产品性能全面符合GB5453-1997标准要求，兼顾ISO9237- 1995(E)等多项标准，适用于多种纺织织物包括产业用织物、非织物透气性能测试仪织造布、涂层织物和其他可透气的皮革、塑料、工业用纸等化工产品
二、织物透气性能测试仪工作原理：
同类产品手动调节吸风量，人工读水柱高度，查表计算，误差较大，不符合新标准。
我厂产品由反馈调节设定的压差，以高精度电子压力传感器测定试样两面压差，传送计算机计算透气率和透气量，其处理数据由高灵敏电子流量计逐台测出，读入电脑储存器，确保仪器测试精度
三织物透气性能测试仪、测试精度与测量范围：
同类产品测量范围分25mmH2O(水柱);400mmH2O两档;测力精度一般在±2mmH2O%;其综合测试精度已不能适应日渐严格和多样的检测工作我厂产品测量范围可达10000Pa;测力精度为:±1Pa(≈0.1mmH2O)满足多种试样的测试，其综合测试精度符合当前不断发展的各种检测要求
四、结 构：
同类产品其木制结构外形笨拙，极易损坏
我厂产品采用人体工程学设计，塑钢整体冲折成形台式结构，外形美观、简洁;移动方便，经久耐用
全自动织物透气性能测试仪
织物透气性能测试仪是气体透过率测试仪家族中的一种，适用于多种纺织品包括产业用织物，非织造布及其他可透气的制品如海绵等材料的透气性。及纸张等高透气材料的检测。
基本信息 适用于多种纺织织物，包括产业用织物、非织造布等纺织制品和其他可透气材料的透气性能测定。
项目 JIS L 1096ASTM737-04ASTM737-96GB/T 5453BS EN ISO 9237
测试头5cm25cm2±0.5%5cm2±0.3%5cm2±0.3%5cm2±0.5%5cm2 ±0.5%
20cm220cm2±0.5%6.45cm2±0.3%6.45cm2±0.3%20cm2±0.5%20cm2 ±0.5%
25cm2∕∕∕∕∕
38cm2∕38.3cm2±0.3%38.3cm2±0.3%∕∕
50cm250cm2±0.5%∕∕50cm2±0.5%50cm2 ±0.5%
100cm2100cm2±0.5%100cm2±0.3%100cm2±0.3%100cm2±0.5%100cm2 ±0.5%
垫片测试头∕55TypeA氯丁橡胶夹持环 3mm厚55TypeA氯丁橡胶夹持环 3mm厚 65-70IRHD的橡胶片 2.5mm厚 65IRHD到70IRHD橡胶 1mm到2mm厚
5cm2
20cm2
25cm2
38cm2
50cm2
100cm2
应用行业
广泛用于食品、药品
仪器特征
1、仪器自带温度控制功能，通过温度控制可以模拟产品在实际环境中的状况，可以满足温度范围内的材料透气性测试的多种要求。
2、独具拟合功能,可以-273℃~+200℃的材料的透气量、透气系数、溶解度系数和扩散系数，满足塑料薄膜在高、低温等特殊应用条件下的透气性能测测试与评估。3、计算机控制、全自动试验
4、测定透过率、溶解度、扩散与渗透系数
5、比例与模糊两种试验过程判断模式
6、可扩展有毒、易爆等危险气体的试验
7、量程可软件设定扩展
8、标准膜快速校准
9、网络传输接口支持局域网数据集中管理与互联网信息传输
应用行业
广泛用于食品、药品、包装、塑料、工业、电子、能源等行业，适用于塑料薄膜、复合膜、纸塑复合包装、太阳能背板、片材、复合材料、镀铝膜、共挤膜等膜、铝箔、片状材料以及塑料、橡胶、纸质、玻璃、金属等材料的瓶、袋、罐、盒等包装容器。
测试原理
将预先处理好的试样放置在上下测试腔之间，夹紧，首先对低压腔(下腔)进行真空处理，然后对整个系统抽真空，当达到规定的真空度后，关闭测试下腔，向高压腔(上腔)充入一定压力的试验气体，并保证在试样两侧形成一个恒定的压差(可调)，这样气体会在压差梯度的作用下，由高压侧向低压侧渗透，通过对低压侧内压强的监测处理，从而得出所测试样的各项阻隔性参数。
执行标准
GB/T 5453-1997纺织品 织物透气性的测定
GB/T5453、GB/T13764、ASTM D737、ISO 9237、ISO 5636
使用环境
1、仪器应放置平整、稳固的平台(或基础)上。
2、仪器周围无强磁场，无振源。
3、室内大气无腐蚀性介质，无较大颗粒型灰尘，气流稳定。
4、环境 :温度 20±3℃ 湿度RH :≤65%
5、使用电源Ac220V±10V、50Hz，接地良好，对于外电源波动较大地区，建议使用电源稳压器(AC220±1% 2kw)。
调试
1、仪器工作前应将之调平，具体操作为旋转可调机脚使仪器水平即可。
2、检查试样定值圈是否旋紧，其气密圈是否紧贴两结合面。
3、检查压头能否控制压头灵活上下。
4、检查吸风软管与流量筒体，吸风机的联接是否紧密。
5、检查流量筒体上的门盖与门锁是否能盖紧。
6、检查打印机是否正确联机。
7、校正
8、检查仪器是否漏气:用无孔板代替校正板进行测试，透气率屏显示数值为0(允许跳动10Pa以下)为不漏气，否则仪器某部份漏气，应进行检查并调整。
折叠编辑本段操作步骤
1、按要求准备好试样并裁剪成规定尺寸。
2、选择试样定值圈并安装在仪器上。
3、选择喷嘴。
4、接通仪器电源。
5、进行参数设定。
6、按下启动键，仪器启动。
7、仪器自动将试样压紧，开始测试，至达到设定压差时，自动将试样松开，仪器自动换算出测试结果并停止。
8、进行下一块试样的测试，直到有效测试数达到要求后(次数显示屏当前为第几次测试)按GB/T 5453-97进行数据处理。
9、测试结果可在透气量/压差显示屏上观察，也可打印。
10、测试结束，关闭电源，并清洁仪器和各附件，将定值圈卸下放入备件抽屉。
注意事项
1、仪器为高精密性设备，搬移和运输过程中，严禁碰撞和剧烈颠簸。
2、仪器出厂时已较准，非专业人员不可折修仪器内部器件。
3、仪器附件(喷嘴，喷嘴座及孔板、试样定值圈)直接关系到 测试精度，不允许用抹布直接擦试，如有沾污，应用吹耳球吹拂其表面灰尘。
4、测试过程中，不要触动试样，以免影响试样透气性能。
5、 喷嘴口径的选择应根据试样透气性能来选择，对于不清楚其透气性的试样，有必要多进行几次测试，使其更精确反应试样透气性能。
6、气流量筒内的过滤网应视使用频率予以定期清洁。
7、对于仪器测试很长时间，也未稳定压差值和风机声响连续过大，应停机检查各元件的气密性或所选测试件是否在量程范围。
8、对于不同厚度的试样，应调节试样压头位置，使其能更好紧密压紧试样。
9、仪器测试与空气大气压相关，建议每工作日进行一次校对，仪器校对工作应由专门的人员进行。
10、气流量筒内有精密传感元件，更换喷嘴和清洁时动作应轻柔，以免发生意外。
11、各密封联接处的气密性直接影响测试精度，应小心沾污、变形和破损。
12、选择喷嘴号:建议使动态压差落在600~3000Pa区间，以获得更稳定的测试结果。
织物透气性能测试仪【适用范围】： 织物透气性能测试仪【性能特点】：
织物透气性能测试仪【技术参数】：
1、压力量程：1～4000Pa自设定压降
2、可测透气率：0.2～12000mm/s
3、测量误差：≤±2%
4、可测织物厚度:≤12mm
5、吸风量调节：数据反馈动态调节
6、试样面积定值圈：5cm2;20cm2;50cm2;100cm2;四只
7、试样直径定值圈：Ф50mm(≈19.6cm2)Ф70mm(≈38.5cm2)
8、喷 嘴： 共11只 (数字设定自动更换)
9、数据处理量：≤5000次试验
10 数据输出：中文液晶显示; A4中文打印;电脑接口
11 电 源：AC 220V±10V 50Hz
12 功 耗：2000W
13 重 量：100Kg
14 外 形：700×1000×1000mm(L×W×H)
织物透气性能测试仪【产品特点】：
一、织物透气性能测试仪适用范围：
同类产品按老国标(1985)进行测试，只适用于一般织物，其适用范围有很大的局限：无法满足新国标GB5453-1997标准的要求
我厂产品性能全面符合GB5453-1997标准要求，兼顾ISO9237- 1995(E)等多项标准，适用于多种纺织织物包括产业用织物、非织物透气性能测试仪织造布、涂层织物和其他可透气的皮革、塑料、工业用纸等化工产品
二、织物透气性能测试仪工作原理：
同类产品手动调节吸风量，人工读水柱高度，查表计算，误差较大，不符合新标准。
我厂产品由反馈调节设定的压差，以高精度电子压力传感器测定试样两面压差，传送计算机计算透气率和透气量，其处理数据由高灵敏电子流量计逐台测出，读入电脑储存器，确保仪器测试精度
三织物透气性能测试仪、测试精度与测量范围：
同类产品测量范围分25mmH2O(水柱);400mmH2O两档;测力精度一般在±2mmH2O%;其综合测试精度已不能适应日渐严格和多样的检测工作我厂产品测量范围可达10000Pa;测力精度为:±1Pa(≈0.1mmH2O)满足多种试样的测试，其综合测试精度符合当前不断发展的各种检测要求
四、结 构：
同类产品其木制结构外形笨拙，极易损坏
我厂产品采用人体工程学设计，塑钢整体冲折成形台式结构，外形美观、简洁;移动方便，经久耐用
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