【硬核留人！#青岛#地铁工地 “留心、留岗、留薪” 让留守工友过好年】#青岛地铁#认真贯彻落实国家、省、市关于做好2021年春节期间疫情防控工作有关要求，针对当前全国疫情防控压力不断增大的严峻形势，鼓励外来务工人员留青过年。青岛地铁及项目施工企业为确保留青人员过一个安全、祥和的新年，在春节到来之际举办慰问送温暖活动，进行年货发放及资金补助。同时，认真做好春节期间施工现场疫情防控工作，减少施工人员节假日期间的流动和旅途风险。对于留青人员督促相关施工单位做好后勤服务保障工作，封闭管理，避免人员聚集，每天定时进行测温消杀，保障项目安全施工。

　　2021年春节期间，青岛地铁在建5条线路不停工（1号线、2号线、4号线、6号线、8号线），共计38个工区80个工点、60余家单位的五千名人员节日坚守工作岗位。1号线南段将于年底进行空载试运行，工期压力紧张，此次留青人员近两千名，主要进行1号线中南段附属结构以及铺轨施工。2号线西延段主要进行基坑开挖和附属开挖施工。4号线主要进行TBM及盾构区间、主体及附属开挖和车站主体结构施工施工。6号线主要进行盾构区间、主体开挖及结构施作、注浆堵漏施工。8号线南段主要进行TBM区间及站内主体结构施工。

1号线：春节不回家 大干30天
　　“妈，今年过年不回家了，我现在调到青岛了，这里的项目海泊桥站春节期间不停工……您保重身体。”中铁十四局从北京三大建筑项目抽调至青岛的生产副经理张国伟跟家人通完电话，戴好安全帽，进入施工现场指挥作业。海泊桥站是1号线春节不停工的站点之一，前期因受征迁等各类因素影响，施工进展缓慢，为确保完成1号线开通任务，从后方抽调多个工作组进驻1号线施工，很多工作人员春节不能回家过年。

　　1号线南段的加快建设与春节、疫情相遇，为避免受到疫情的重大影响，一号线公司提前部署各项工作。春节前组织人员大干30天，提前防范春节、疫情等可能延缓的工期。积极响应国家号召“非必要不离青”，鼓励各工区采取一切激励措施保障人员留青，各参建单位为留青作业人员提供舒适、舒心的工作环境，宿舍都配备了空调和24小时热水洗浴，让工人住条件舒适的宾馆，给工友发放新年红包，统一配备年夜饭等，让工友在青过年，也能感受到节日气氛和回家的感觉。春节期间1号线全线留守管理人员约800人，一线作业人员约2500人。为做好疫情防控工作，1号线全线推广疫情防控专用通道，有的通道内设置了电子化测温设备，人员通过自动读取体温并记录；同时组织各参建单位持续做好生活区、工作场地内的消毒、消杀工作，持续做好佩戴口罩、错峰就餐、分桌分盒就餐等疫情防控工作。保障安全质量是重中之重，一号线公司制定《决战攻坚阶段十条红线》，要求各参建单位抓好责任落实，坚决杜绝各类触碰红线情况发生。

6号线：工地安心舒心“就地过年”
　　1月27日，中铁一局青岛地铁6号线05工区技术员杨军照常来到富春江路站施工现场，对基坑开挖、大型机械安全装置等内容进行安全隐患巡查。杨军家在四川南充，本来他已经买好了回家的火车票，和家里人商量之后，他决定响应国家号召“就地过年”。今年春节，中铁一局青岛地铁6号线05工区建筑工地响应号召鼓励工友就地过年，并用留心、留岗、留薪的“硬核”措施来慰问留守工友，让大家在工地安心舒心“就地过年”。“不回家过年，项目部给我们安排得好好的，宿舍里空调、电视啥都有，看春晚、看电影都可以，大家还可以一起吃年夜饭，家里人听说工地条件这么好，也就放心了。”言谈间，杨军没有任何沮丧的情绪。如今，地铁6号线工地上除了紧张有序的施工气氛外，更多了一丝年味。“再往左一点，可以了，挂上吧！”青岛地铁6号线05工区富春江路站，中铁一局项目书记赵鹏正领着几名职工在大门口挂灯笼。除了门口，整个项目部“春节元素”已经处处可见：大红福字贴上了门，工人宿舍内中国结和彩带已经高高挂起，喜气洋洋，这正是企业专门为就地过年的外地建筑工人提前布置的新“家”。“就地过年不是将就过年！”赵鹏说，春节期间，工地为工友免费开放食堂，并组织开展联欢会等一系列文娱活动，丰富工友的精神文化生活，让留在工地过年的工友能感受到浓浓的年味和温暖。据悉，为了满足防疫要求，各工点计划将传统的集体年夜饭改成分餐就食，但分餐不降标准，反而更精致，更丰富，让工友们体验到别样的春节年夜饭。为了让外地工友能留青安心过年，过个温馨祥和年，中铁青岛地铁6号线指挥部还做了充分的保障措施。“我们为每位工友送上一封感谢信，为双职工家庭制作‘幸福全家福’，还邀请了理发师到工地现场为大家理发。同时，我们还会严格按照国家规定，调整春节期间报酬。此外，我们还会给留守的工友们发放慰问品和‘新年红包’作为留岗奖励，让留守的异乡人有实实在在的获得感。”指挥部党工委书记朱家稳说。目前，青岛地铁6号线正在紧张有序的施工中，为确保春节后的施工正常开展，6号线多个工区项目部都合理安排了春节期间的施工计划。对于返乡人员，各工区主动“买单”，统一安排，免费提供核酸检测服务，并安排大巴车全程护送农民工返乡，春节后再统一包车接工人返岗。

4号线、8号线：开展新春劳动竞赛
　　在地铁4号线07工区中铁二十五局项目部，施工人员正在加紧推进劲松四路站、劲松七路站施工，丝毫没有受到节日的影响。职工陈鹏远是河北衡水人，半个多月前，他和远在衡水老家的爱人视频通话，把准备留青过年的消息告诉她，虽然心中不舍，家人还是支持他的决定。因为疫情的原因，来自吉林通化的王婷婷也选择不返乡，虽然会有遗憾，但她也决定将这个春节过得丰富多彩。往年为了保证生产，春节期间，项目都会安排职工在岗位上过年。今年根据防控疫情工作需要，企业提前一个月与员工沟通，提倡就地过年，企业为此在后勤方面，做足了准备。大部分人在青岛工作五六年都没更深入了解青岛这个城市，春节期间，在保证疫情可控范围内，尽量组织员工到周边景点进行旅游，做好服务，让他们在这也有在家里的感觉。据统计，4号线春节期间有27个工点不停工，留守人员1582人。据了解，在为参建人员提供后勤保障的同时，四号线公司还在节日期间进行劳动竞赛，充分调动了参建人员的工作热情，全力实现2021年工程建设目标。

　　为加快8号线南段施工进度，八号线公司以“开局就是决战、起步就是冲刺”的决心，于1月28日开展了“战疫情、送温暖、促生产”誓师大会活动。仪式上，八号线公司副总经理程学友宣读了劳动竞赛方案，八号线公司董事长陆乡涛对坚持在施工一线的管理人员和作业人员表达了衷心的感谢和美好的新年祝福，对春节期间生产工作提出要求，参建人员代表进行了表态发言。“青年突击队”“党员先锋岗”“工人先锋队”授旗仪式将活动氛围推上高潮。此次誓师大会分为TBM劳动竞赛和各工点连续施工劳动竞赛两部分，充分调动了施工现场一线参建人员的工作热情，为实现既定目标奠定了坚实的基础。
（半岛全媒体记者 郭振亮）

旗滨集团:目前尚无中性硅硼药用玻璃产品产出
旗滨集团在互动平台表示,公司中性硼硅药用玻璃项目一期1窑2线日熔化量25吨生产线已进入设备安装阶段,力争在2021年1月底实现点火目标。目前尚无中性硅硼药用玻璃产品产出。 ​

只是目前没有，但是有说力争在1月底实现点火目标，而目前来看，疫情的态势还在发展，新冠疫苗的全民普及，是否也会让这一块成为新的爆点？还有，光伏玻璃这块也在加紧推进，漳州厂最近一直在招人，说明生产的紧迫性，没有订单而大量招工会增加额外的人力成本，所以看好2021Q3之前的表现。#微博股票#

不干胶标签，是公司形象、品牌的重要体现，对于体现产品质量、引起消费者购买欲望起到重要作用；其中，不干胶的印刷工艺具有重大作用，那么不干胶标签印刷的质量要如何把握？本文从不干胶标签的材料、油墨、设备等方面的因素考虑，提高不干胶标签的印刷质量。
1.不干胶标签
旗创不干胶标签同传统的标签具有不用刷胶、不用浆糊、不用蘸水、无污染、节省贴标时间等优点，应用范围广，方便快捷。不干胶是一种材料，也叫自粘标签材料以纸张、薄膜或其它特种材料为面料，背面涂有胶粘剂，以涂硅保护纸为底纸的一种复合材料。并经印刷、模切等加工后成为成品标签。
1.原材料的选择
旗创不干胶标签选择原材料时，选用高质量、各项理化指标均合格的不干胶材料，从不要选用过期或理化指标不稳定的产品。因为后者虽然价格低，但由于这类材料质量不稳定，在各工序消耗大，甚至导致设备无法正常加工，在浪费了原材料的同时还浪费了大量的人力、物力，结果成品标签的加工成本并不一定低，更为严重的是还有可能遭到客户退货，甚至失去客户。
不干胶材料的印刷和加工特性
①面材的表面光泽和颜色的一致性、密度的均匀性
这些指标决定了不干胶材料吸墨的均匀性，还决定着同批标签印品的色差。面材的涂层强度决定了印刷时是否会产生大量纸粉，也是决定印刷质量的重要指标。
②底纸、面材厚度的均匀性和强度指示
这些指标不仅关系到印刷性能，还是决定模切均匀性和排废时速度与纸边断裂的重要指标。
③材料的平整度或复卷张力的均匀性
无论是单张印刷还是卷筒印刷，材料的平整度都决定了印刷时是否能正确输纸、运行和套准、收纸。对于卷筒材料，复卷张力会对卷筒材料端面的平整度、是否出现渗胶、能否正确套准起重要的作用。
④粘合剂、硅油涂布的均匀性和正确的涂布量
这些指标直接影响标签同底纸间的剥离力(离型力)，而剥离力的大小又直接影响模切排废和机器的速度，剥离力还决定了标签的出标状况，即应用情况。此外，涂胶量的大小还会影响材料端面的渗胶状况。所以，购买不干胶材料时要认真检验，选择那些涂胶量和涂硅量合适的材料。
2.油墨的选择
旗创不干胶标签选择油墨主要从油墨的自身质量、色相以及油墨对承印物的润湿情况——即油墨的附着牢度等几个方面来考虑。不干胶材料尽管种类很多，但其面材基本上可分为纸张、铝箔、薄膜三大类型。目前在我国，不干胶标签的印刷主要以凸印(卷筒印刷)和胶印(单张印刷)为主，其中凸印和胶印又分为普通树脂油墨印刷和UV油墨印刷。
一般纸张类面材由于基本不存在油墨附着牢度问题，故对油墨的要求不高，不同品牌的油墨有一定的互换性和通用性。但是，铝箔和薄膜类材料，由于受表面张力和不同物性的影响，对油墨的要求非常严格，选择油墨时要遵循以下原则：
①一种不干胶材料一次只能使用一家油墨供应商生产的油墨，不能同时混合使用其它厂家生产的同类油墨。
②每一种不干胶材料原则上只能使用与其匹配的，相对应的油墨。
③使用的添加剂要同油墨配套，不能用其它类型的添加剂替代。
④要注意油墨的使用期限，严禁使用过期油墨。
3.设备的配置及调整
不同类的标签印制设备由于硬件配置不同，功能不一样，可印刷加上不同种类、不同材质、不同版式的标签产品。为保证不干胶标签的印刷、加工质量，原材料和油墨选定之后，合理选用设备和调整设备是确保标签印制质量的关键之一。

标签机为多功能设备，只有各印刷加工工位配合协调、各部件精度高，才能生产出合格的标签来。使用标签设备时应注意以下几方面的调整：
1输墨系统
应注意保持各胶辊的精度，尤其是着墨辊。要定期更换、清洗胶辊，使系统匀墨均匀、印版着墨均匀。
2压印装置
压印滚筒、压印平台要经常清洗，保持其平整、光滑。压印滚筒、压印平台间的齿轮、链条要保持良好的啮合状态。这样才能保证正确的合压、离压和印刷套准。
3牵引系统
无论标签机是连续输纸还是间歇输纸，牵引装置的精度都决定了标签套印的精度。轮转标签机要保证传动齿轮的精度，间歇式标签机要保证单向牵引滚筒的精度。
4模切装置精度
模切装置的精度包括模切刀的精度和模切部件的精度。模切装置的精度不仅影响标签的排废，还会直接影响标签的应用，如贴标时的出标精度、贴标机的速度等。所以必须调整好标签设备的模切装置的状态。
4.工艺路线的制定
确定标签印制工艺路线是一个综合件问题，要从客户的要求、标签样品的情况、设备配备、选用的材料和油墨以及印刷厂的具体情况来考虑。旗创不干胶标签的工艺路线的制定包括以下一些内容：
先烫金还是后烫金；上光还是覆膜；
实地印刷还是加网印刷；
自动贴标还是手工贴标；
独立印刷还是混合印刷；
大版面印刷还是小版面印刷；
双面标签是背面印刷还是单面印刷；
标签是一次印刷完成还是两次印；大
版面模切还是小版面模切；
自动排废还是手工排废；
确定工艺路线涉及的问题很多，采用合理的工艺路线会得到事半功倍的效果。确定工艺路线要从实际出发，必要时应做工艺试验，以检验标签的印刷和加工适性。
旗创不干胶标签致力于打造高品质不干胶，为广大企业提供优质的不干胶标签产品，让客户用的放心，并提供专业化的设计服务，与问题指导，帮助广大企业取得更大的前景。