庆祝中蒙建交70周年“中蒙联合图书展”系列文化活动在蒙古国开幕 为落实中蒙两国元首今年4月达成的共识，庆祝中蒙建交70周年，全面展示70年来中蒙出版交流和文化互译成果，由中国国家新闻出版署主办，中国教育图书进出口有限公司及中国文化译研网（CCTSS）协办，蒙古国公共广播电视台（MNB）、蒙古国立中央图书馆等合作单位支持，为期4天的“中蒙联合图书展”系列文化活动10日在乌兰巴托中央文化宫展厅开幕。
【淮北市公路局组织开展公路行政执法案卷集中评查工作】为进一步提升行政执法案件质量，提高执法水平，促进严格规范公正文明执法，保障和监督行政执法机关有效履行职责，根据淮北市交通运输局统一部署市公路管理局组织开展了公路行政执法案卷评查活动，取得了良好效果。
本次评查活动采取各分局自评与集中评查相结合的方式，在第一阶段各分局按照评查标准自查自评的基础上，9月2日下午，市公路局抽选基层执法骨干组成案卷集中评查组，统一标准、实事求是，对2018年以来行政许可行为中形成的并已经办结的的14件许可案卷从案卷合法性、文书制作、证据、许可程序、归档等方面进行了全面细致的集中互评互查，并将评查情况当场进行反馈。
对于评查过程中发现的问题，评查小组逐项对照问题内容进行了分析、讨论，举一反三，查找不足，分析研究，整改落实，对改进意见和措施进行了交流和总结。
本次评查活动采取各分局自评与集中评查相结合的方式，在第一阶段各分局按照评查标准自查自评的基础上，9月2日下午，市公路局抽选基层执法骨干组成案卷集中评查组，统一标准、实事求是，对2018年以来行政许可行为中形成的并已经办结的的14件许可案卷从案卷合法性、文书制作、证据、许可程序、归档等方面进行了全面细致的集中互评互查，并将评查情况当场进行反馈。
对于评查过程中发现的问题，评查小组逐项对照问题内容进行了分析、讨论，举一反三，查找不足，分析研究，整改落实，对改进意见和措施进行了交流和总结。
大湾区机场扩容提速 惠州机场T2航站楼启用
8月28日，惠州机场新建的T2航站楼启用。T2航站楼是惠州机场扩容扩建项目航站楼及配套工程的一个重要项目。T2航站楼的启用标志着广东“5+4”骨干机场布局和粤港澳大湾区世界级机场群建设又迎来一个新的建设节点。
惠州机场T2航站楼各类设施、设备、系统已经完成最终调试，新设备稳定运行、新廊桥平稳衔接、工作人员热情到位，以崭新的姿态迎接广大旅客。T2航站楼全新的设施设备、保障资源和服务保障，必将吸引更多航空公司，引入更多发展资源，必将更好地服务广大旅客，服务惠州经济社会发展，推动广东民航高质量发展，加快推动惠州机场发展成为粤港澳大湾区世界级机场群中重要的干线机场。
图：惠州机场T2航站楼启用 图片来源：惠州机场
惠州机场扩容扩建航站楼及配套工程，是广东机场集团贯彻落实省委省政府“1+1+9”工作部署及构建“一核一带一区”区域发展战略，推进全省机场规划建设，助推惠州经济社会发展的重要举措。该项目也是惠州市委市政府高度重视惠州经济和社会发展，建设现代化综合交通运输体系、优化营商环境、造福人民群众的重要民生工程，更是惠州机场建设发展史上的一个重要节点，同时也标志着惠州机场在新的起点上，向粤港澳大湾区世界级机场群中重要的干线机场目标迈出了新的步伐。
扩容后可满足年客运500万人次需求
为了满足旅客吞吐量快速增长的需求，进一步提升惠州机场保障能力，广东机场集团于2018年启动惠州机场扩容扩建工程，主要包括新建T2航站楼（建筑面积约1.63万平方米），扩建停机位（经扩容扩建惠州机场拥有8个C类机位），迁建货运站（1800平方米）等工程内容。
2018年6月，惠州机场扩容扩建项目飞行区及货站工程开工，并于当年11月份建成投用。2018年10月，惠州机场扩容扩建航站楼及配套设施工程开工，2019年8月27日通过行业验收，其中，T2航站楼于8月28日启用。
图：惠州机场T2航站楼启用 图片来源：惠州机场
惠州机场T2航站楼建筑主体采用玻璃幕墙式三层结构，简洁通透、视野开阔，节能环保，建筑装修以白色和黄色为基调，流线典雅、明快。整个建筑设计流程简洁顺畅、功能齐全、布局合理。室内一层设有旅客值机大厅、行李提取大厅、远机位候机厅和医疗、公安用房等设施。二层设有安检大厅、近机位候机厅。三层设有候机区和饮食商业区。T2航站楼配套建设4个登机廊桥、13个值机柜台、6台自助值机设备、7条安检通道、2套到达行李传送装置、1216个候机座位。
惠州机场扩容扩建航站楼及配套设施工程以2025年为设计目标年，结合运营实际情况，考虑优化运营管理和效率提升等因素，T2航站楼启用后，连同原有的T1航站楼，惠州机场将可以满足年旅客吞吐量500万人次需求、货邮吞吐量2.06万吨、飞机起降19875架次。惠州机场全新的基础配套设施设备能更好地适应当地快速增长的航空市场，为机场安全运行和高品质服务提供了有力保障，将全面缓解惠州机场快速发展与设施保障能力不足的矛盾。
图：惠州机场T2航站楼启用 图片来源：惠州机场
机场扩容利于推动地方经济社会发展
惠州机场是粤港澳大湾区机场布局和广东“5+4”骨干机场布局中的一个重要成员。
2018年，惠州机场实现旅客吞吐量188万人次，同比增长96.4%，较上年接近翻一番，正逐渐发展成为粤港澳大湾区东岸服务惠州、河源、汕尾、东莞东部重要的民航运输平台。2019年上半年，惠州机场通过优化航线网络布局、加强市场开拓、提升服务保障能力等措施，实现客货双增的目标。今年截止7月底，惠州机场已经完成了旅客吞吐量超过150万人次，全年有望突破250万人次，正式进入200万级机场行列，再创历史新高。
图：惠州机场T2航站楼启用 图片来源：惠州机场
T2航站楼全新的设施设备和保障资源，为惠州机场能够向航空公司和广大旅客、货主提供高品质的服务保障奠定了坚实基础，有利于吸引更多的航空公司开航惠州，有利于引入更多的发展资源以支撑航空经济发展，有利于惠州机场更好地服务当地经济和社会发展，有利于助力广东机场集团争创世界一流机场集团、推动广东民航高质量发展。
今后，惠州机场的运行和发展在全省机场规划建设以及对广东民航发展和地方经济的支撑作用将进一步凸显。惠州机场公司将持续发挥航空比较优势和先导作用，深化同航空公司、旅游部门的合作，整合东莞、河源等异地资源，开发潜在客源市场，探索打造区域化的综合交通体系，拓展航空主业市场和资源价值，把握市场脉搏、满足市场需求、提升收益品质、打造服务品牌，持续促进惠州航空市场繁荣。
图：惠州机场T2航站楼启用 图片来源：惠州机场
大湾区建设中惠州机场地位日益增强
根据2017年4月《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》，全省机场布局中将惠州机场定位为珠三角地区5个机场之一（广州白云机场、深圳宝安机场、珠三角枢纽（广州新）机场、珠海金湾机场、惠州平潭机场）。业内人士分析认为，惠州机场是粤港澳大湾区继广州、深圳、珠海、香港、澳门机场之外一个重要的机场。
根据2019年2月中共中央、国务院印发的《粤港澳大湾区发展规划纲要》要求，建设世界级机场群，推进大湾区机场错位发展和良性互动。惠州机场所在的惠州市所处地理位置、经济体量和发展速度都使得惠州机场在全省甚至粤港澳大湾区机场规划布局中处于十分重要的地位，战略地位的提升对惠州机场包括航线拓展、基础建设推进以及整体发展奠定了坚实基础。
伴随着广东省“5+4”骨干机场布局建设深入推进，惠州机场在全省机场规划建设中的战略意义越来越大。粤港澳大湾区建设进一步强化了机场对区域经济发展的支撑作用，大湾区世界级机场群建设上升为国家战略。特别是在广东省深化空域精细化改革工作有望取得重大进展，长期制约珠三角空域的瓶颈问题有望得到历史性突破的大背景下，惠州机场的战略作用将重点体现在与广州、深圳等珠三角地区机场形成科学合理的差异化发展体系，进一步优化调整空域结构，最大限度地释放空域资源，提高空域资源使用效率，改善空中拥堵状况，形成分工合理的世界级机场群。
广东机场集团：加速推进世界级机场群形成 助力粤港澳大湾区建设
近日，广东省委和省政府印发《关于贯彻落实〈粤港澳大湾区发展规划纲要〉的实施意见》（以下简称《实施意见》），广东省推进粤港澳大湾区建设领导小组印发《广东省推进粤港澳大湾区建设三年行动计划（2018-2020年）》（以下简称《三年行动计划》），提出“推动珠三角地区世界级机场群建设，带动揭阳、湛江、梅县、韶关等机场协同发展”。
广东机场集团主动承担历史重任，落实好《规划纲要》、《实施意见》、《三年行动计划》，落实好民航局和广东省战略合作框架协议，以高质量的工作成效，促进形成珠三角世界级机场群和粤港澳大湾区机场协作的核心体系，加快推进全省“5+4”骨干机场布局建设，努力增量提质增效，安全发展、真情服务，加强党建、争创一流，推进广东民航高质量发展，助力广东实现“四个走在全国前列”目标。
大湾区机场发展迎来历史机遇
2019年2月18日，《粤港澳大湾区发展规划纲要》（以下简称《规划纲要》）正式对外发布。《规划纲要》提出“建设世界级机场群”“推进大湾区机场错位发展和良性互动”。大湾区世界级机场群建设已上升为国家战略。
此前，民航局与广东省政府于2018年11月5日签署《关于推进广东民航高质量发展战略合作框架协议》，为落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》奠定了坚实基础。《协议》明确，以加快粤港澳大湾区世界级机场群建设为目标，全力推进广东省民航高质量发展，充分发挥民航运输的动力源作用，为广东省经济社会发展和深化改革开放提供有力支撑。
《规划纲要》、《实施意见》、《三年行动计划》相继出台，以及航空局与广东省政府签署《关于推进广东民航高质量发展战略合作框架协议》，使得粤港澳大湾区世界级机场群建设迎来了一次千载难逢的历史机遇。
强化机场对区域经济发展支撑作用
广东机场集团表示，《粤港澳大湾区发展规划纲要》的出台，进一步强化了机场对区域经济发展的支撑作用。伴随着粤港澳大湾区建设和广东省“5+4”骨干机场布局建设深入推进，特别是在广东省深化空域精细化改革工作有望取得重大进展，长期制约珠三角空域的瓶颈问题有望得到历史性突破的大背景下，粤港澳大湾区的几大机场有望形成科学合理的差异化发展和互援补给体系。广东机场集团力争进一步推动优化调整空域结构，最大限度地释放空域资源，提高空域资源使用效率，改善空中拥堵状况，促进形成分工合理的粤港澳大湾区世界级机场群。
8月28日，惠州机场新建的T2航站楼启用。T2航站楼是惠州机场扩容扩建项目航站楼及配套工程的一个重要项目。T2航站楼的启用标志着广东“5+4”骨干机场布局和粤港澳大湾区世界级机场群建设又迎来一个新的建设节点。
惠州机场T2航站楼各类设施、设备、系统已经完成最终调试，新设备稳定运行、新廊桥平稳衔接、工作人员热情到位，以崭新的姿态迎接广大旅客。T2航站楼全新的设施设备、保障资源和服务保障，必将吸引更多航空公司，引入更多发展资源，必将更好地服务广大旅客，服务惠州经济社会发展，推动广东民航高质量发展，加快推动惠州机场发展成为粤港澳大湾区世界级机场群中重要的干线机场。
图：惠州机场T2航站楼启用 图片来源：惠州机场
惠州机场扩容扩建航站楼及配套工程，是广东机场集团贯彻落实省委省政府“1+1+9”工作部署及构建“一核一带一区”区域发展战略，推进全省机场规划建设，助推惠州经济社会发展的重要举措。该项目也是惠州市委市政府高度重视惠州经济和社会发展，建设现代化综合交通运输体系、优化营商环境、造福人民群众的重要民生工程，更是惠州机场建设发展史上的一个重要节点，同时也标志着惠州机场在新的起点上，向粤港澳大湾区世界级机场群中重要的干线机场目标迈出了新的步伐。
扩容后可满足年客运500万人次需求
为了满足旅客吞吐量快速增长的需求，进一步提升惠州机场保障能力，广东机场集团于2018年启动惠州机场扩容扩建工程，主要包括新建T2航站楼（建筑面积约1.63万平方米），扩建停机位（经扩容扩建惠州机场拥有8个C类机位），迁建货运站（1800平方米）等工程内容。
2018年6月，惠州机场扩容扩建项目飞行区及货站工程开工，并于当年11月份建成投用。2018年10月，惠州机场扩容扩建航站楼及配套设施工程开工，2019年8月27日通过行业验收，其中，T2航站楼于8月28日启用。
图：惠州机场T2航站楼启用 图片来源：惠州机场
惠州机场T2航站楼建筑主体采用玻璃幕墙式三层结构，简洁通透、视野开阔，节能环保，建筑装修以白色和黄色为基调，流线典雅、明快。整个建筑设计流程简洁顺畅、功能齐全、布局合理。室内一层设有旅客值机大厅、行李提取大厅、远机位候机厅和医疗、公安用房等设施。二层设有安检大厅、近机位候机厅。三层设有候机区和饮食商业区。T2航站楼配套建设4个登机廊桥、13个值机柜台、6台自助值机设备、7条安检通道、2套到达行李传送装置、1216个候机座位。
惠州机场扩容扩建航站楼及配套设施工程以2025年为设计目标年，结合运营实际情况，考虑优化运营管理和效率提升等因素，T2航站楼启用后，连同原有的T1航站楼，惠州机场将可以满足年旅客吞吐量500万人次需求、货邮吞吐量2.06万吨、飞机起降19875架次。惠州机场全新的基础配套设施设备能更好地适应当地快速增长的航空市场，为机场安全运行和高品质服务提供了有力保障，将全面缓解惠州机场快速发展与设施保障能力不足的矛盾。
图：惠州机场T2航站楼启用 图片来源：惠州机场
机场扩容利于推动地方经济社会发展
惠州机场是粤港澳大湾区机场布局和广东“5+4”骨干机场布局中的一个重要成员。
2018年，惠州机场实现旅客吞吐量188万人次，同比增长96.4%，较上年接近翻一番，正逐渐发展成为粤港澳大湾区东岸服务惠州、河源、汕尾、东莞东部重要的民航运输平台。2019年上半年，惠州机场通过优化航线网络布局、加强市场开拓、提升服务保障能力等措施，实现客货双增的目标。今年截止7月底，惠州机场已经完成了旅客吞吐量超过150万人次，全年有望突破250万人次，正式进入200万级机场行列，再创历史新高。
图：惠州机场T2航站楼启用 图片来源：惠州机场
T2航站楼全新的设施设备和保障资源，为惠州机场能够向航空公司和广大旅客、货主提供高品质的服务保障奠定了坚实基础，有利于吸引更多的航空公司开航惠州，有利于引入更多的发展资源以支撑航空经济发展，有利于惠州机场更好地服务当地经济和社会发展，有利于助力广东机场集团争创世界一流机场集团、推动广东民航高质量发展。
今后，惠州机场的运行和发展在全省机场规划建设以及对广东民航发展和地方经济的支撑作用将进一步凸显。惠州机场公司将持续发挥航空比较优势和先导作用，深化同航空公司、旅游部门的合作，整合东莞、河源等异地资源，开发潜在客源市场，探索打造区域化的综合交通体系，拓展航空主业市场和资源价值，把握市场脉搏、满足市场需求、提升收益品质、打造服务品牌，持续促进惠州航空市场繁荣。
图：惠州机场T2航站楼启用 图片来源：惠州机场
大湾区建设中惠州机场地位日益增强
根据2017年4月《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》，全省机场布局中将惠州机场定位为珠三角地区5个机场之一（广州白云机场、深圳宝安机场、珠三角枢纽（广州新）机场、珠海金湾机场、惠州平潭机场）。业内人士分析认为，惠州机场是粤港澳大湾区继广州、深圳、珠海、香港、澳门机场之外一个重要的机场。
根据2019年2月中共中央、国务院印发的《粤港澳大湾区发展规划纲要》要求，建设世界级机场群，推进大湾区机场错位发展和良性互动。惠州机场所在的惠州市所处地理位置、经济体量和发展速度都使得惠州机场在全省甚至粤港澳大湾区机场规划布局中处于十分重要的地位，战略地位的提升对惠州机场包括航线拓展、基础建设推进以及整体发展奠定了坚实基础。
伴随着广东省“5+4”骨干机场布局建设深入推进，惠州机场在全省机场规划建设中的战略意义越来越大。粤港澳大湾区建设进一步强化了机场对区域经济发展的支撑作用，大湾区世界级机场群建设上升为国家战略。特别是在广东省深化空域精细化改革工作有望取得重大进展，长期制约珠三角空域的瓶颈问题有望得到历史性突破的大背景下，惠州机场的战略作用将重点体现在与广州、深圳等珠三角地区机场形成科学合理的差异化发展体系，进一步优化调整空域结构，最大限度地释放空域资源，提高空域资源使用效率，改善空中拥堵状况，形成分工合理的世界级机场群。
广东机场集团：加速推进世界级机场群形成 助力粤港澳大湾区建设
近日，广东省委和省政府印发《关于贯彻落实〈粤港澳大湾区发展规划纲要〉的实施意见》（以下简称《实施意见》），广东省推进粤港澳大湾区建设领导小组印发《广东省推进粤港澳大湾区建设三年行动计划（2018-2020年）》（以下简称《三年行动计划》），提出“推动珠三角地区世界级机场群建设，带动揭阳、湛江、梅县、韶关等机场协同发展”。
广东机场集团主动承担历史重任，落实好《规划纲要》、《实施意见》、《三年行动计划》，落实好民航局和广东省战略合作框架协议，以高质量的工作成效，促进形成珠三角世界级机场群和粤港澳大湾区机场协作的核心体系，加快推进全省“5+4”骨干机场布局建设，努力增量提质增效，安全发展、真情服务，加强党建、争创一流，推进广东民航高质量发展，助力广东实现“四个走在全国前列”目标。
大湾区机场发展迎来历史机遇
2019年2月18日，《粤港澳大湾区发展规划纲要》（以下简称《规划纲要》）正式对外发布。《规划纲要》提出“建设世界级机场群”“推进大湾区机场错位发展和良性互动”。大湾区世界级机场群建设已上升为国家战略。
此前，民航局与广东省政府于2018年11月5日签署《关于推进广东民航高质量发展战略合作框架协议》，为落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》奠定了坚实基础。《协议》明确，以加快粤港澳大湾区世界级机场群建设为目标，全力推进广东省民航高质量发展，充分发挥民航运输的动力源作用，为广东省经济社会发展和深化改革开放提供有力支撑。
《规划纲要》、《实施意见》、《三年行动计划》相继出台，以及航空局与广东省政府签署《关于推进广东民航高质量发展战略合作框架协议》，使得粤港澳大湾区世界级机场群建设迎来了一次千载难逢的历史机遇。
强化机场对区域经济发展支撑作用
广东机场集团表示，《粤港澳大湾区发展规划纲要》的出台，进一步强化了机场对区域经济发展的支撑作用。伴随着粤港澳大湾区建设和广东省“5+4”骨干机场布局建设深入推进，特别是在广东省深化空域精细化改革工作有望取得重大进展，长期制约珠三角空域的瓶颈问题有望得到历史性突破的大背景下，粤港澳大湾区的几大机场有望形成科学合理的差异化发展和互援补给体系。广东机场集团力争进一步推动优化调整空域结构，最大限度地释放空域资源，提高空域资源使用效率，改善空中拥堵状况，促进形成分工合理的粤港澳大湾区世界级机场群。
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