HiPhi X很显然没有赶上造车新势力第一波。既然没赶上那就必须要有点绝活儿，以正视听。这次北京雁栖湖主编专场仅仅下午Workshop就足矣烧脑，我们一直在考虑巨量的技术创新和颠覆性的设计如何融合落地，他们却已经依据场景进行设计推演赋予现实。在FREECAR车势 ｜ @克总评车 ：驾驶一台60%完工率的工程车足以感受到他的独特调性。无论是之前展示的带有重力车轮的logo和后排香槟的开启方式以及一直认为NT展翼门完全是一种噱头，在实际使用场景中还是有诸多便利。技术设计的前瞻性具有划时代的意义，留给华人运通和高合品牌最艰巨的任务就是第一批交付车主的真实反馈，它将直接影响这个品牌持续性的发力。我们持续关注中。#轮语堂#

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据特斯拉中国官网：将Model 3起步价降至24.99万元。我们@克总评车 去年已经预测过在这个价位。其目的就是进一步加大这一细分市场的拼杀。让电动车躁动起来。为此特斯拉也给到一有车主一定补偿。

由衷感谢各位车主们的选择和陪伴，正是大家的支持，让电动智能化出行变得越来越触手可及。也借此机会向各位车主们汇报以下信息：

1、针对本次调价，符合7天信心保障计划内的车主赠送3年免费超充使用权益，希望特斯拉能陪您畅行无忧。（细节请联系您的交付顾问）

2、继续努力加快软件，充电，服务等全方位提升，为车主们提供优秀的用户体验。

3、开启车主权益项目，为车主群体争取各类权益，营造丰富多彩的车辆拥有体验。

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#2020北京车展#
2008年是我第一次参加第十届北京国际车展…
那一年正处金融危机，北京车展也是第一次启用“新国展”北京中国国际展览中心新馆（现址）隆重举行。

回首2008年国内汽车销量为938.05万辆，同比增长6.70%，与上年同期相比，销量增幅回落15.14个百分点。当时汽车产业忧心的关键在于，这一增长数据是自1999年后产销年增速首次回落至10%以下。2008年中国乘用车销量675.56万辆，同比增长7.27%。

时至今天2020，第十六届北京国际车展遭遇疫情延期和非疫情经济叠加影响，对于北京国际车展的开幕意义非凡，带着行业的振兴和挑战而上。截至2019年我国汽车销量2576.9万辆，同比下降8.2%，销量降幅扩大。其中乘用车销量为2144.4万辆，同比下降9.6%。

有期待有意外…
此时此刻中国车市正在发生革命性变化…
我们正在经历这一切变化中的变化…

一直以来的证件因为疫情也变成了以徽章所替代以刷身份证作为验证…
这一切都在变化…

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