#水瓶和金牛的日常#
只不过是个平平无奇谁都能骂的人罢了
情绪输出我完了就跑，我麻了就无语
今天第一次查ob的意思
刚开始他说我ob的时候就该走了还以为他在骂我，开玩笑说了两句你再骂你再骂
还情绪输出我[费解]给我整不会了噢
就算在平时我也会有不想说话的时候
不想说话就是委屈了？[费解]
谁莫名其妙[费解]喝点酒脑子不正常了？
只不过是个平平无奇谁都能骂的人罢了
情绪输出我完了就跑，我麻了就无语
今天第一次查ob的意思
刚开始他说我ob的时候就该走了还以为他在骂我，开玩笑说了两句你再骂你再骂
还情绪输出我[费解]给我整不会了噢
就算在平时我也会有不想说话的时候
不想说话就是委屈了？[费解]
谁莫名其妙[费解]喝点酒脑子不正常了？
划水流年第22篇
十一月大事记（续）
自从和老大一起弄助学金这件事之后，就算是有交情了，后来她做兼职也带着我，那是一个相对来讲比较轻松的事儿。
给爱学派集团做宣传，爱学派怎么来形容呢？类似于快递的一个物流企业吧。每天都要上传5张照片，就代表着我们在全校各地做我们的宣传，每张照片5块钱，每天能拿25，那个钱其实像是白拿的，随便拉5个人照5张相片就可以，一般情况下审核都能通过，直到最后爱学派集团黄了，爱学派集团为啥会黄呢？
我理解的这个集团或者说是这个APP，它是投资人对创业者的项目投资。这个项目现在还在不在我也不是很清楚，就是在也和以前不一样了。微信群我还留着，里面上百人也都没说过话，当时做的最好的应该是上海师范那一边，他们做的最好。我们还有一个统一的大姐爱学派如如，这也是有系统的组织。
他们那边做的最好的，每天能拿到数百元，甚至上千元，我们每天也就是几十元，偶尔有个快递能多挣一点提成，也就是说我们的宣传从根本效果上来看算是失败了。
失败其实是必然的，我们的宣传失败一部分责任在于我们，一部分责任在于APP，就APP本身来讲，它的模式就注定会失败。首先他做的是物流，这就需要很大的投入，物流集团多了，爱学派只能算是很小的一个，也只能在某个地方或者某个小领域能有一定的作用，这样广撒网的宣传，实际上收效甚微，虽然说它的出发点是从高校来开始，可以说也是不错的，但是不系统，它不能系统的有效的管理起这个庞大的运营体系。
从头说起，怎样开始帮它干活呢？首先下载APP注册，然后它就会像一个钱包一样，也是需要提现密码的，然后每天上传5张工作照就能拿到25元的佣金，然后每笔订单也会拿到提成。
刚开始我们做宣传也是比较努力的，但是我们没有宣传的经验，并且我们也没有那么大的心思来坚持做这些事情，毕竟那时候大一刚开学，大家的事情都不少，其实你不知道有什么事，但是事情就是不少。我们老大就相当于是我们这个校区的负责人，实际上我们都是大一的学生，没有人会特别大心思来注意这些事情。
我们都希望有特别多的订单，但是并没有，所以后来就越来越轻松，因为我们只需要每天拍5张照片就能拿到25块钱，这25块钱虽然不多，但是干点啥不好呢，对吧？
这就是它的漏洞，我随便找5个人传5张照片都可以，只不过要随时来变换这些人，因为你传的照片都是同一个人，是不能通过审核的，但是我认识的人多了，那时候到哪我都能发传单，我 在好几个部门干活，我都能发传单。
所以简单的理解就是，我每天都能白拿25块钱，然后大家好像都这么做，这就有点吃空饷的意思了，这个APP总体情况一定是亏空，我们大家即便是努力的推广，也没有什么人用它，再加上后来大家也都不推广了，大家都在这样以最轻松的方式来拿到这笔佣金，APP是烧钱的，这样它就会越烧越严重，没有回报，只能亏空，只能垮掉。
她的客服也非常有意思，有一次我密码忘了，我就打客服找回，好像还不能给重置，后来我是自己想起来了，密码我也不知道试了多少遍，把这个密码想起来了。客服应该是中年妇女，而且普通话很一般的样子，你问客服就像在村里聊天一样，并且你问好多问题它也回答不上来。关键就是说它的回答也是模糊的，应该是这样吧，好像是这样，那原因就应该是那个部分的。
身为客服，她自己都不能肯定她自己说的话，那我们还能说什么呀？
那段时间我也是做出了一个人生当中比较大胆的决定剪了一次光头，其实也不是很光，我的原本打算就是真的像和尚一样剪一个光头，但是最后也就相当于剪了一个毛寸吧。我的头发长得挺快的，应该没用多长时间就长出来了。
剪光头的时候啊，理发师再三确认我是否为自愿的，有没有受到什么刺激。也许是怕我回头捡完了找他麻烦吧，因为剪光头的人太少了。那段时间大家都喜欢摸我的头，并且从那时开始我每年都会剪一次，像这样的光头，不是因为凉快也不是因为什么原因，就是想试试，后来第2次和第3次就是因为感觉剪完了还可以也不难看，好多人还喜欢摸，还不错的感觉。
现在已经简单的说了几万字，这也就是1/16的感觉，绝对没有1/8。看来这四年真的是有好多可以说的，好多都要总结的，所以第一学期我应该不会具体的说太多，好多我要到第2学期来说，这就是一年了，我就可以总结一下相关的情况。
十一月大事记（续）
自从和老大一起弄助学金这件事之后，就算是有交情了，后来她做兼职也带着我，那是一个相对来讲比较轻松的事儿。
给爱学派集团做宣传，爱学派怎么来形容呢？类似于快递的一个物流企业吧。每天都要上传5张照片，就代表着我们在全校各地做我们的宣传，每张照片5块钱，每天能拿25，那个钱其实像是白拿的，随便拉5个人照5张相片就可以，一般情况下审核都能通过，直到最后爱学派集团黄了，爱学派集团为啥会黄呢？
我理解的这个集团或者说是这个APP，它是投资人对创业者的项目投资。这个项目现在还在不在我也不是很清楚，就是在也和以前不一样了。微信群我还留着，里面上百人也都没说过话，当时做的最好的应该是上海师范那一边，他们做的最好。我们还有一个统一的大姐爱学派如如，这也是有系统的组织。
他们那边做的最好的，每天能拿到数百元，甚至上千元，我们每天也就是几十元，偶尔有个快递能多挣一点提成，也就是说我们的宣传从根本效果上来看算是失败了。
失败其实是必然的，我们的宣传失败一部分责任在于我们，一部分责任在于APP，就APP本身来讲，它的模式就注定会失败。首先他做的是物流，这就需要很大的投入，物流集团多了，爱学派只能算是很小的一个，也只能在某个地方或者某个小领域能有一定的作用，这样广撒网的宣传，实际上收效甚微，虽然说它的出发点是从高校来开始，可以说也是不错的，但是不系统，它不能系统的有效的管理起这个庞大的运营体系。
从头说起，怎样开始帮它干活呢？首先下载APP注册，然后它就会像一个钱包一样，也是需要提现密码的，然后每天上传5张工作照就能拿到25元的佣金，然后每笔订单也会拿到提成。
刚开始我们做宣传也是比较努力的，但是我们没有宣传的经验，并且我们也没有那么大的心思来坚持做这些事情，毕竟那时候大一刚开学，大家的事情都不少，其实你不知道有什么事，但是事情就是不少。我们老大就相当于是我们这个校区的负责人，实际上我们都是大一的学生，没有人会特别大心思来注意这些事情。
我们都希望有特别多的订单，但是并没有，所以后来就越来越轻松，因为我们只需要每天拍5张照片就能拿到25块钱，这25块钱虽然不多，但是干点啥不好呢，对吧？
这就是它的漏洞，我随便找5个人传5张照片都可以，只不过要随时来变换这些人，因为你传的照片都是同一个人，是不能通过审核的，但是我认识的人多了，那时候到哪我都能发传单，我 在好几个部门干活，我都能发传单。
所以简单的理解就是，我每天都能白拿25块钱，然后大家好像都这么做，这就有点吃空饷的意思了，这个APP总体情况一定是亏空，我们大家即便是努力的推广，也没有什么人用它，再加上后来大家也都不推广了，大家都在这样以最轻松的方式来拿到这笔佣金，APP是烧钱的，这样它就会越烧越严重，没有回报，只能亏空，只能垮掉。
她的客服也非常有意思，有一次我密码忘了，我就打客服找回，好像还不能给重置，后来我是自己想起来了，密码我也不知道试了多少遍，把这个密码想起来了。客服应该是中年妇女，而且普通话很一般的样子，你问客服就像在村里聊天一样，并且你问好多问题它也回答不上来。关键就是说它的回答也是模糊的，应该是这样吧，好像是这样，那原因就应该是那个部分的。
身为客服，她自己都不能肯定她自己说的话，那我们还能说什么呀？
那段时间我也是做出了一个人生当中比较大胆的决定剪了一次光头，其实也不是很光，我的原本打算就是真的像和尚一样剪一个光头，但是最后也就相当于剪了一个毛寸吧。我的头发长得挺快的，应该没用多长时间就长出来了。
剪光头的时候啊，理发师再三确认我是否为自愿的，有没有受到什么刺激。也许是怕我回头捡完了找他麻烦吧，因为剪光头的人太少了。那段时间大家都喜欢摸我的头，并且从那时开始我每年都会剪一次，像这样的光头，不是因为凉快也不是因为什么原因，就是想试试，后来第2次和第3次就是因为感觉剪完了还可以也不难看，好多人还喜欢摸，还不错的感觉。
现在已经简单的说了几万字，这也就是1/16的感觉，绝对没有1/8。看来这四年真的是有好多可以说的，好多都要总结的，所以第一学期我应该不会具体的说太多，好多我要到第2学期来说，这就是一年了，我就可以总结一下相关的情况。
C-NCAP五星+ 是什么概念？上汽大众威然告诉你
碰撞安全在中国汽车市场一直是举足轻重的地位，很多消费者对此非常看重，毕竟中国人对安全的理解就在于只要评分高，就安全。其实不然，很多碰撞机构并不能直接决定一辆车的好坏与否，只有自身实力过硬，才能让消费者信服。日前，中国汽车技术研究中心有限公司（简称“中汽中心”）发布了2021年度C-NCAP第一次评价结果。在公布成绩的6款车型中，上汽大众首款大型豪华商务MPV威然以93.0%的最高得分率，荣膺“五星+”评级。这也是上汽大众威然2021年拿到的MPV分类项高分之一，就连竞争对手上汽通用别克GL8看了都“眼红”。
其实早在2020年度中国汽车风云盛典中，上汽大众威然就已经拿了很多个奖项，例如“年度MPV”、“最受欢迎MPV”、“2020年度最佳豪华商务MPV”等等，在近期的“中国汽车消费者满意度研究与评价”中，威然以86.6分的历史最高分获颁本次评价的推荐车型，说威然是上汽大众的奖项收割机毫不为过。而这一次在C-NCAP获得“五星+”这项高分榜首绝对堪称含金量很高。
安全才是检验品质的唯一标准
其实C-NCAP每年都会有很多款车型获得5星评价，获得这项成绩的车型也意味着经过官方机构测试后，让消费者对碰撞安全有一个认知，而“五星+”则就成为了超越5星评级的存在，获得这项评价的车型，绝对是这一次碰撞评分榜单的最高礼遇了，上汽大众威然就是如此。
在本次测评中，威然的乘员保护分项得分率96.54%，行人保护分项得分率75.00%，主动安全分项得分率94.54%，综合评价得分率为93.0%，在AEB车对车等项目中，得分为本批次最高。威然优异的C-NCAP成绩离不开其全面周到的主被动安全设计。
要想获得这项至高无上的荣誉，和威然的自身品质有莫大的关系。据了解，威然焊接处钢板的强度等于一整块钢板的强度，提升车身强度，大大提高了车辆的碰撞安全性，中央通道、A、B柱等区域使用屈服强度高达1000Mpa以上军用级热成型超高强度材料，为车内驾乘人员赢得更大的生存空间，提供周密坚固的安全防护。
安全是衡量一款车好坏与否的唯一标准，因此厂家对于一款车的安全配置是否重视，就显得格外重要了。别克GL8的入门版仅仅配备了主/副驾驶正面气囊，作为MPV的元老车型以及超过20万元的商务MPV来说有些不合适。即使是GL8的顶配，第二排侧气囊也是缺席的，这完全是一种对二排乘客不是很友好的表现。反观威然，不仅全系标配了6安全气囊，而且380TSI车型还增加了2个第二排侧气囊，同时还配备了完善的L2级智能驾驶辅助科技。另外，威然全车的激光焊接长度达到了6540mm，高强度钢应用比例达到了77%。
安全碰撞测试是一个必要的参考标准，最重要的一点还是在于厂家对自身产品的严格把控，才能让消费者放心。如果上汽大众威然自身产品实力不过硬的话，就算再怎么碰撞，成绩也不可能达到这样的高度。因此，这一点就可以得出一个结论，汽车的品质和质量都是内在的，如果不进行这样的测试，消费者心理也没有一个衡量品质好坏的砝码。
综合实力足以超越GL8
都说人靠衣装马靠鞍，一款车的颜值是给予消费者的第一印象，以别克GL8为例，这款车的设计风格依旧是方正造型，就算今年推出了全新车型，但GL8给人的最直观的外观印象就是商务。而上汽大众威然的设计放在现如今属于非常前卫的造型，将新商务美学设计理念融入到了外观当中，全镀铬豪华T型阶梯式一体格栅、光影雕刻式引擎盖双V线条、进阶式立体镀铬下格栅，这些设计的融合，让威然的前脸赋有了非常出色的高级感。
作为一款MPV，威然的侧面设计和传统MPV而言要有非常明显的差别，别克GL8的设计自始至终都向着商务市场靠拢，以至于买GL8的消费者大多数都是商务为主。而上汽大众威然的侧面设计就摒弃了传统商务MPV该有的特点，流线型的车身线条勾勒出绝妙的光影效果、超大的三角窗与大倾角后窗完美衔接，这样的设计也让威然车主不光以商务用途为主，这样的设计对于家用来说，依旧没有任何问题，很精英范儿。
作为高端MPV来讲，空间表现自然不能落后，上汽大众威然尺寸为5346/1976/1781mm，并且这款车拥有3180mm的轴距尺寸，别克GL8的长宽高分别为5219/1878/1799mm，而轴距仅为3088mm，可见尺寸这项数据威然几乎完胜GL8。在有了充沛的尺寸有时候，威然拥有了同级最佳的第二排乘坐空间，并且有了超长轴距的加持，威然不仅将心思放在了第二排座椅上，同时让其的第三排空间同样也得到了大量的加持。
都说商务MPV的第三排座椅的乘坐舒适性欠佳，很多车企都将技术用到第二排座椅中，导致第三排座椅也被很多消费者吐槽，在上汽大众威然上，这样的情况并不存在。实际上第三排座椅是威然一个比较显著的优势点，它不是往常不少MPV的“小板凳”概念，而是接近标准的座椅了，对大腿的承托性还不错，没有悬空以及其他7座车型被诟病的后备箱空间，成为该级别MPV中整体三排乘坐空间以及后备箱空间均有良好表现的车型，毕竟一台豪华商务MPV的精髓不仅仅在都在第二排座椅上，而是全方位的良好表现。
基于MQB平台的豪华MPV，让大车也可以灵活
模块化平台一直是大众重点宣传的技术，并且大众在很早之前就已经在中国使用模块化平台，至今也被很多车企效仿。全新威然基于MQB-B平台，这是他拥有了一台轿车或SUV所拥有的属性，对于这辆车长超过5.3米的MPV来说，他的整体操控比较灵活，同时引入了EA888高功率发动机，虽然没有像搭载同款发动机的其他车型那么暴躁，但整体的驾控感觉还是偏向轻盈。整体来看威然的调教比之前驾驶的途昂X要更温和，大部分时间变速箱将发动机转速维持在1500-1700转运行，保持平稳的输出。
为了提升驾控感受，除了上面提到的这些之外，威然还下了很多功夫。比如它的纵向摆臂、稳定杆、下弹簧摇臂均采用超高强度钢材打造，使得重量下降、强度提升。
作为一台MPV为了照顾乘客而设定的，底盘调校比较软，在日常驾驶过程中，过不平整路面会很柔和，转向来看，方向盘很轻，偏轿车化的转向更加灵敏，但并没有让第二排的乘客乘坐起来不是很安稳。总的来说，驾驶起来更加接近SUV，而乘坐感受更像一台高级感十足的MPV车型。
精雕细刻的豪华配置
威然作为一辆商务MPV，自然要有一些豪华的配置得以展现，否则是无法在这一市场中立足，只有这些豪华的细节之处，才能对外展示出威然车主的品味如何。在说豪华配置之前，消费者可能在网络上只能查到威然的一些传统的常规配置，毕竟很多豪华配置在网络中很难全面展现出来。
上汽大众威然的地台采用了专门定制了长绒礼宾地毯，绒面层采用尼龙纱线织成，绒高5-6mm，有吸音、隔热、防滑等作用，并且脚感踩上去非常舒适，有种商务舱的感觉。此外，威然的第二排还配有宾利同款的航空睡眠头枕，支持4档高度调节，侧翼可调角度达到了34°，同时还带有多种按摩手法的气动按摩座椅，满足了几乎大部分第二排客人的多元化需求，这一点在其他商务MPV中很难看到，可以说威然将第二排的豪华氛围武装到了牙齿。
当然这些都是威然的加分项，不过在目前的时代下，仪式感同样不能缺席。解锁车辆时，威然的IQ.Light大灯会缓缓亮起，车门两侧会投射出一条尊迎礼宾光影地毯，智能电动侧滑门会缓缓的打开，这种仪式感你要想在GL8上看到，那只有艾维亚的顶配版本了，售价也领先威然很多，可见威然的诚意。
写在最后：
都说“光说不练假把式”，很多消费者对于一款车的好坏与否还是停留在网络看车的阶段，毕竟网络上的“键盘车神”太多，有些信息会误导消费者，网络就是一个虚拟的世界，很多还是需要事实说话。说了这么多威然的好，包括威然还以86.6分的历史最高分获得了中国汽车风云盛典的最受欢迎MPV，这完全可以说是拿到了国内汽车界的“奥斯卡”奖，虽然获得好评无数但消费者还是需要到店亲身体验一番，便可知晓威然的产品实力究竟如何。但笔者敢肯定，不管你是企业家、还是创业成功人士，甚至是二胎家庭，上汽大众威然绝对是一个满足你日常一切所需的伙伴。
碰撞安全在中国汽车市场一直是举足轻重的地位，很多消费者对此非常看重，毕竟中国人对安全的理解就在于只要评分高，就安全。其实不然，很多碰撞机构并不能直接决定一辆车的好坏与否，只有自身实力过硬，才能让消费者信服。日前，中国汽车技术研究中心有限公司（简称“中汽中心”）发布了2021年度C-NCAP第一次评价结果。在公布成绩的6款车型中，上汽大众首款大型豪华商务MPV威然以93.0%的最高得分率，荣膺“五星+”评级。这也是上汽大众威然2021年拿到的MPV分类项高分之一，就连竞争对手上汽通用别克GL8看了都“眼红”。
其实早在2020年度中国汽车风云盛典中，上汽大众威然就已经拿了很多个奖项，例如“年度MPV”、“最受欢迎MPV”、“2020年度最佳豪华商务MPV”等等，在近期的“中国汽车消费者满意度研究与评价”中，威然以86.6分的历史最高分获颁本次评价的推荐车型，说威然是上汽大众的奖项收割机毫不为过。而这一次在C-NCAP获得“五星+”这项高分榜首绝对堪称含金量很高。
安全才是检验品质的唯一标准
其实C-NCAP每年都会有很多款车型获得5星评价，获得这项成绩的车型也意味着经过官方机构测试后，让消费者对碰撞安全有一个认知，而“五星+”则就成为了超越5星评级的存在，获得这项评价的车型，绝对是这一次碰撞评分榜单的最高礼遇了，上汽大众威然就是如此。
在本次测评中，威然的乘员保护分项得分率96.54%，行人保护分项得分率75.00%，主动安全分项得分率94.54%，综合评价得分率为93.0%，在AEB车对车等项目中，得分为本批次最高。威然优异的C-NCAP成绩离不开其全面周到的主被动安全设计。
要想获得这项至高无上的荣誉，和威然的自身品质有莫大的关系。据了解，威然焊接处钢板的强度等于一整块钢板的强度，提升车身强度，大大提高了车辆的碰撞安全性，中央通道、A、B柱等区域使用屈服强度高达1000Mpa以上军用级热成型超高强度材料，为车内驾乘人员赢得更大的生存空间，提供周密坚固的安全防护。
安全是衡量一款车好坏与否的唯一标准，因此厂家对于一款车的安全配置是否重视，就显得格外重要了。别克GL8的入门版仅仅配备了主/副驾驶正面气囊，作为MPV的元老车型以及超过20万元的商务MPV来说有些不合适。即使是GL8的顶配，第二排侧气囊也是缺席的，这完全是一种对二排乘客不是很友好的表现。反观威然，不仅全系标配了6安全气囊，而且380TSI车型还增加了2个第二排侧气囊，同时还配备了完善的L2级智能驾驶辅助科技。另外，威然全车的激光焊接长度达到了6540mm，高强度钢应用比例达到了77%。
安全碰撞测试是一个必要的参考标准，最重要的一点还是在于厂家对自身产品的严格把控，才能让消费者放心。如果上汽大众威然自身产品实力不过硬的话，就算再怎么碰撞，成绩也不可能达到这样的高度。因此，这一点就可以得出一个结论，汽车的品质和质量都是内在的，如果不进行这样的测试，消费者心理也没有一个衡量品质好坏的砝码。
综合实力足以超越GL8
都说人靠衣装马靠鞍，一款车的颜值是给予消费者的第一印象，以别克GL8为例，这款车的设计风格依旧是方正造型，就算今年推出了全新车型，但GL8给人的最直观的外观印象就是商务。而上汽大众威然的设计放在现如今属于非常前卫的造型，将新商务美学设计理念融入到了外观当中，全镀铬豪华T型阶梯式一体格栅、光影雕刻式引擎盖双V线条、进阶式立体镀铬下格栅，这些设计的融合，让威然的前脸赋有了非常出色的高级感。
作为一款MPV，威然的侧面设计和传统MPV而言要有非常明显的差别，别克GL8的设计自始至终都向着商务市场靠拢，以至于买GL8的消费者大多数都是商务为主。而上汽大众威然的侧面设计就摒弃了传统商务MPV该有的特点，流线型的车身线条勾勒出绝妙的光影效果、超大的三角窗与大倾角后窗完美衔接，这样的设计也让威然车主不光以商务用途为主，这样的设计对于家用来说，依旧没有任何问题，很精英范儿。
作为高端MPV来讲，空间表现自然不能落后，上汽大众威然尺寸为5346/1976/1781mm，并且这款车拥有3180mm的轴距尺寸，别克GL8的长宽高分别为5219/1878/1799mm，而轴距仅为3088mm，可见尺寸这项数据威然几乎完胜GL8。在有了充沛的尺寸有时候，威然拥有了同级最佳的第二排乘坐空间，并且有了超长轴距的加持，威然不仅将心思放在了第二排座椅上，同时让其的第三排空间同样也得到了大量的加持。
都说商务MPV的第三排座椅的乘坐舒适性欠佳，很多车企都将技术用到第二排座椅中，导致第三排座椅也被很多消费者吐槽，在上汽大众威然上，这样的情况并不存在。实际上第三排座椅是威然一个比较显著的优势点，它不是往常不少MPV的“小板凳”概念，而是接近标准的座椅了，对大腿的承托性还不错，没有悬空以及其他7座车型被诟病的后备箱空间，成为该级别MPV中整体三排乘坐空间以及后备箱空间均有良好表现的车型，毕竟一台豪华商务MPV的精髓不仅仅在都在第二排座椅上，而是全方位的良好表现。
基于MQB平台的豪华MPV，让大车也可以灵活
模块化平台一直是大众重点宣传的技术，并且大众在很早之前就已经在中国使用模块化平台，至今也被很多车企效仿。全新威然基于MQB-B平台，这是他拥有了一台轿车或SUV所拥有的属性，对于这辆车长超过5.3米的MPV来说，他的整体操控比较灵活，同时引入了EA888高功率发动机，虽然没有像搭载同款发动机的其他车型那么暴躁，但整体的驾控感觉还是偏向轻盈。整体来看威然的调教比之前驾驶的途昂X要更温和，大部分时间变速箱将发动机转速维持在1500-1700转运行，保持平稳的输出。
为了提升驾控感受，除了上面提到的这些之外，威然还下了很多功夫。比如它的纵向摆臂、稳定杆、下弹簧摇臂均采用超高强度钢材打造，使得重量下降、强度提升。
作为一台MPV为了照顾乘客而设定的，底盘调校比较软，在日常驾驶过程中，过不平整路面会很柔和，转向来看，方向盘很轻，偏轿车化的转向更加灵敏，但并没有让第二排的乘客乘坐起来不是很安稳。总的来说，驾驶起来更加接近SUV，而乘坐感受更像一台高级感十足的MPV车型。
精雕细刻的豪华配置
威然作为一辆商务MPV，自然要有一些豪华的配置得以展现，否则是无法在这一市场中立足，只有这些豪华的细节之处，才能对外展示出威然车主的品味如何。在说豪华配置之前，消费者可能在网络上只能查到威然的一些传统的常规配置，毕竟很多豪华配置在网络中很难全面展现出来。
上汽大众威然的地台采用了专门定制了长绒礼宾地毯，绒面层采用尼龙纱线织成，绒高5-6mm，有吸音、隔热、防滑等作用，并且脚感踩上去非常舒适，有种商务舱的感觉。此外，威然的第二排还配有宾利同款的航空睡眠头枕，支持4档高度调节，侧翼可调角度达到了34°，同时还带有多种按摩手法的气动按摩座椅，满足了几乎大部分第二排客人的多元化需求，这一点在其他商务MPV中很难看到，可以说威然将第二排的豪华氛围武装到了牙齿。
当然这些都是威然的加分项，不过在目前的时代下，仪式感同样不能缺席。解锁车辆时，威然的IQ.Light大灯会缓缓亮起，车门两侧会投射出一条尊迎礼宾光影地毯，智能电动侧滑门会缓缓的打开，这种仪式感你要想在GL8上看到，那只有艾维亚的顶配版本了，售价也领先威然很多，可见威然的诚意。
写在最后：
都说“光说不练假把式”，很多消费者对于一款车的好坏与否还是停留在网络看车的阶段，毕竟网络上的“键盘车神”太多，有些信息会误导消费者，网络就是一个虚拟的世界，很多还是需要事实说话。说了这么多威然的好，包括威然还以86.6分的历史最高分获得了中国汽车风云盛典的最受欢迎MPV，这完全可以说是拿到了国内汽车界的“奥斯卡”奖，虽然获得好评无数但消费者还是需要到店亲身体验一番，便可知晓威然的产品实力究竟如何。但笔者敢肯定，不管你是企业家、还是创业成功人士，甚至是二胎家庭，上汽大众威然绝对是一个满足你日常一切所需的伙伴。
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