2021年中央一号文件提出,把全面推进乡村振兴作为实现中华民族伟大复兴的一项重大任务,举全党全社会之力加快农业农村现代化,让广大农民过上更加美好的生活。为此,邯郸日报社特别策划“乡村振兴在路上”系列报道。
【#示范区引领乡村振兴# 】“我白天在村服装厂里上班,晚上到家门口的广场上跳舞,现在的日子越过越有盼头。”峰峰矿区和村镇姚庄村村民崔丽芳说,“没想到这么快就过上了和城里人一样的生活。”朴实的话语勾勒出邯郸乡村的深层次变化。(邯报融媒体记者 | 刘昆/文 袁艺睿/摄)→https://t.cn/A6t90xAS
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#在路上看中国# 【市郊铁路还能搞货运?】2月26日,北京市规自委发布关于市郊铁路亦庄线工程分区规划方案的公示。
线路自京沪铁路安定站北端引出,沿京沪线并行向西北,跨越京台高速、黄徐路后折向东北,并在河南辛庄村东侧再次跨越京台高速,上跨大龙河后以路基形式下穿高压线密集区,再以高架形式依次跨越岔河、青魏路、旱河和京福路,在青云店镇区北侧预留远期设站条件后继续向东北敷设,依次跨越青老路、青采路和凤河后接入北京奔驰南厂区,正线线路长度12.17公里。
与市郊铁路惯常为客运用途不同,市郊铁路亦庄线初期为货运单线,近期为货主客辅,远期客货兼备。因此青云店站为预留设站条件车站,且与规划北京经开区有轨电车T1南延线、市郊铁路S6线的换乘条件亦为预留设计。
线路自京沪铁路安定站北端引出,沿京沪线并行向西北,跨越京台高速、黄徐路后折向东北,并在河南辛庄村东侧再次跨越京台高速,上跨大龙河后以路基形式下穿高压线密集区,再以高架形式依次跨越岔河、青魏路、旱河和京福路,在青云店镇区北侧预留远期设站条件后继续向东北敷设,依次跨越青老路、青采路和凤河后接入北京奔驰南厂区,正线线路长度12.17公里。
与市郊铁路惯常为客运用途不同,市郊铁路亦庄线初期为货运单线,近期为货主客辅,远期客货兼备。因此青云店站为预留设站条件车站,且与规划北京经开区有轨电车T1南延线、市郊铁路S6线的换乘条件亦为预留设计。
『矫正案例』分享自@正畸界的小仙女(专业推荐美学正畸医生的博主,找她可以为你定制属于自己的完美笑容)#杭州牙齿矫正#
"这牙实在是太显老[允悲] 我好好的走在路上 “阿 阿姨好” 谁?叫谁[费解] 别拦我,我要揍他![泪]“嗨呀,别跟熊孩子一般见识”
现在整完牙,走到街上 “这位姐姐好漂亮” 小伙砸 有眼光 我很欣赏你 hhhh "
如果你也有类似的口腔问题都可以去问@正畸界的小仙女 哦~
#百汇京顺陈斯/杭州市口腔耿晓涛/杭州市口腔李建华/浙江大学医学院附属口腔刘湘涛/瑞泰口腔屈克勤#等怎么样?每个人情况都不一样,晒图让她具体帮分析
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