#我是肖像控# 关注十字军战争和瑞超一之外，魔没忘记自己的主要业务之一是掘Neville家族的坟头[doge]在瑞超一传记里看到的这个Hugh de Neville是熟人了，也就是瑞超一他爹恨得要死的林务官Alan de Neville的儿子，早年追随瑞超一，后来继续担任约翰的林务官，Marc Morris 的约翰传记里提到过此人。他曾经跟随瑞超一参加第三次十字军东征，并且亲历了雅法战役，根据其生卒年来看，书里说的就应该是他。此外，签名也是一个作证，Neville家族的签名拼写，在金雀花早期是Neuvll ，后来演化成Nevyll ，接着就是Neville, 最后演变为延续到当代的固定拼写Nevill.
佛法教导的是自我觉悟，所以即不依他，也不排他。自我觉悟主要来自于对心的洞察与了知由心的变化产生的因果关系，因此相信因果并非相信虚无缥缈的事物。由于对因果的清晰洞察，因而佛经中有相当多的教导是帮助人分辨何为歧路，比如魔所说。魔代表的是烦恼深重的，难以觉悟的，与佛是觉悟的是对立的两极端，中间有烦恼有善有无记，因此魔并不直指人。
佛法对人的态度是人人具有佛性，是平等的，人有佛性但被烦恼遮蔽是人很多时候所处的境遇，佛法是帮助人揭开遮蔽，认识自心的方法，而所谓的歧路是指它并不具有如此功效。佛法的和平来自于它指出种种歧路只是帮助自我觉悟，而觉悟是自我的选择，是自心的功能，也不必通过消灭外敌来证明自我。
佛法的慈悲是因为能够将人在佛性上的平等与人在现实中由于被烦恼遮蔽而造成的不平等区别看待，慈是帮助达到平等快乐，悲是拔苦，是帮助止息烦恼，止息烦恼的过程有时是痛苦的，但认清苦从何而来才能彻底根除苦。
佛法又是无我的，就是放下执着，对一切抱以无愿无相空的态度即能带来自我解脱。因为外部世界并不由任何一个我决定，我如果执着于要在现实中求得一个善恶对错的【结果】，那是轮回，而佛法教导的是超越轮回。人在善恶因果轮回中需要止恶行善，因为烦恼是非常执着的，因此只有在近于完善时才能放下执着，超越轮回，当放下执着就不会为外境所动，心是彻底的自由。
这几天在重读【发现你的道德盲点】一书，书中一些观点可以补充说明佛法的一些见解，摘录其中一些段落如图所示：
图二P9佛法教导自我觉悟-【即心即佛】，而不树立大于自我的神或其他偶像，就在于避免形象化、避免权威。行为伦理学发现了人为了服从于权威产生的危害之大，这一观点恰好可以说明佛法理论在每个细节上都是力求理性的。
图三P17行为伦理学研究得出的这个观点也是对人人具有佛性的肯定，可以说此处的“人类的道德品质”就是指【佛性】，而“违反道德规范的行为都来源于人类的复杂心理”，这些复杂心理是由不同心所作用造成的。由于人们都处于由各种心所作用的复杂心理中，因此佛法教导的就是明智的干预措施-法，而不是树立权威-即通过某个觉悟的个体来左右其他存在，佛法对内心环境与外在环境做出了清晰的剖析，以便自我觉悟。
图四P30“我们需要理解并相信人类头脑具有一定的局限性“，佛法以【有漏】来表达我们存在中的这一事实。人类如能承认自身存在于局限性中就培养了惭愧心，就有了改变和提升的可能，佛法教导无漏法来改善人类道德。空性思想是无漏的重点所在，除了善恶因果分明以外，如何超越对善恶的执着就是空性的立意所在。但是没有善恶因果分明的基础，就不可能是佛法，因为超越对善恶的执着并不意味着没有善恶，佛法也教导【诸恶莫作 众善奉行 自净其意 是诸佛教】。
图五、六P129、130、131行为伦理学发现，运用某类抽象的思维可以帮助人们提高道德决策，佛法提供的就是一整套的抽象思维方式。空性能够使这套抽象思维成为无漏，空性可以破除对善恶对立的执着，因为在绝对完善的层面不再需要对立和分别。类似于空性的概念在西方文化中大概是上帝，因为上帝是超越善恶的，然而上帝有一个创世的动作，上帝在此过程中难以避免被形象化，而这个被形象化的上帝便远离了祂本来的真实。空性没有形象是完全抽象的，空性又与存在之间没有隔阂，是真空妙有。因此，它能够把人从存在的相对层面提升到绝对层面而无需经历形象化的阻隔或权威的影响。
图七、八P79、80、81善恶因果轮回是由内心的动机造成的，而法律更注重结果。行为伦理学发现这种以结果为导向的判断方式会使人忽略一些不道德行为，因为由它带来的恶果还未被意识到，这也说明了佛法的三世因果的果与人类经历的结果的果是有区别的。
图九P90这一研究说明关注特殊单一目标，导致人们受外在激励而采取的行动，不可能成佛。佛是觉悟的不是单一目标，觉悟的是鲜活的。
图十、十一、十二、十三P122、123、124、125、134、145佛法认为在人类生存中，想维持现状就只能在六道中轮回，导致维持这种现状的巨大力量来自于贪瞋痴等等烦恼。造成腐败的也是这些烦恼。能够认识到自身局限，产生惭愧心，能够从认识自心再到他心的层面而不是表面现象的层面坚持对善恶做出判断和抉择，就是自身在发现道德盲点的同时开始从欲望的自我走向应该的自我的道德提升，那么所经历的一切过程就如本书所说的就是在“为创造一个道德更加高尚的社会尽自己的绵薄之力。”
相信生活在大千世界中的绝大部分成员都希望世界变得更美好，能够为此努力对个人来说也是体验生命中爱与希望的所在。愿世界和平美好！
佛法对人的态度是人人具有佛性，是平等的，人有佛性但被烦恼遮蔽是人很多时候所处的境遇，佛法是帮助人揭开遮蔽，认识自心的方法，而所谓的歧路是指它并不具有如此功效。佛法的和平来自于它指出种种歧路只是帮助自我觉悟，而觉悟是自我的选择，是自心的功能，也不必通过消灭外敌来证明自我。
佛法的慈悲是因为能够将人在佛性上的平等与人在现实中由于被烦恼遮蔽而造成的不平等区别看待，慈是帮助达到平等快乐，悲是拔苦，是帮助止息烦恼，止息烦恼的过程有时是痛苦的，但认清苦从何而来才能彻底根除苦。
佛法又是无我的，就是放下执着，对一切抱以无愿无相空的态度即能带来自我解脱。因为外部世界并不由任何一个我决定，我如果执着于要在现实中求得一个善恶对错的【结果】，那是轮回，而佛法教导的是超越轮回。人在善恶因果轮回中需要止恶行善，因为烦恼是非常执着的，因此只有在近于完善时才能放下执着，超越轮回，当放下执着就不会为外境所动，心是彻底的自由。
这几天在重读【发现你的道德盲点】一书，书中一些观点可以补充说明佛法的一些见解，摘录其中一些段落如图所示：
图二P9佛法教导自我觉悟-【即心即佛】，而不树立大于自我的神或其他偶像，就在于避免形象化、避免权威。行为伦理学发现了人为了服从于权威产生的危害之大，这一观点恰好可以说明佛法理论在每个细节上都是力求理性的。
图三P17行为伦理学研究得出的这个观点也是对人人具有佛性的肯定，可以说此处的“人类的道德品质”就是指【佛性】，而“违反道德规范的行为都来源于人类的复杂心理”，这些复杂心理是由不同心所作用造成的。由于人们都处于由各种心所作用的复杂心理中，因此佛法教导的就是明智的干预措施-法，而不是树立权威-即通过某个觉悟的个体来左右其他存在，佛法对内心环境与外在环境做出了清晰的剖析，以便自我觉悟。
图四P30“我们需要理解并相信人类头脑具有一定的局限性“，佛法以【有漏】来表达我们存在中的这一事实。人类如能承认自身存在于局限性中就培养了惭愧心，就有了改变和提升的可能，佛法教导无漏法来改善人类道德。空性思想是无漏的重点所在，除了善恶因果分明以外，如何超越对善恶的执着就是空性的立意所在。但是没有善恶因果分明的基础，就不可能是佛法，因为超越对善恶的执着并不意味着没有善恶，佛法也教导【诸恶莫作 众善奉行 自净其意 是诸佛教】。
图五、六P129、130、131行为伦理学发现，运用某类抽象的思维可以帮助人们提高道德决策，佛法提供的就是一整套的抽象思维方式。空性能够使这套抽象思维成为无漏，空性可以破除对善恶对立的执着，因为在绝对完善的层面不再需要对立和分别。类似于空性的概念在西方文化中大概是上帝，因为上帝是超越善恶的，然而上帝有一个创世的动作，上帝在此过程中难以避免被形象化，而这个被形象化的上帝便远离了祂本来的真实。空性没有形象是完全抽象的，空性又与存在之间没有隔阂，是真空妙有。因此，它能够把人从存在的相对层面提升到绝对层面而无需经历形象化的阻隔或权威的影响。
图七、八P79、80、81善恶因果轮回是由内心的动机造成的，而法律更注重结果。行为伦理学发现这种以结果为导向的判断方式会使人忽略一些不道德行为，因为由它带来的恶果还未被意识到，这也说明了佛法的三世因果的果与人类经历的结果的果是有区别的。
图九P90这一研究说明关注特殊单一目标，导致人们受外在激励而采取的行动，不可能成佛。佛是觉悟的不是单一目标，觉悟的是鲜活的。
图十、十一、十二、十三P122、123、124、125、134、145佛法认为在人类生存中，想维持现状就只能在六道中轮回，导致维持这种现状的巨大力量来自于贪瞋痴等等烦恼。造成腐败的也是这些烦恼。能够认识到自身局限，产生惭愧心，能够从认识自心再到他心的层面而不是表面现象的层面坚持对善恶做出判断和抉择，就是自身在发现道德盲点的同时开始从欲望的自我走向应该的自我的道德提升，那么所经历的一切过程就如本书所说的就是在“为创造一个道德更加高尚的社会尽自己的绵薄之力。”
相信生活在大千世界中的绝大部分成员都希望世界变得更美好，能够为此努力对个人来说也是体验生命中爱与希望的所在。愿世界和平美好！
在早些时候，我们就曾前往“魔都”上海去探寻中国首个合资新能源工厂 - 上汽大众MEB新能源工厂，虽然工厂当时正在建设中，但通过现场井然有序的规划依然能看出上汽大众对于未来的“梦工厂”充满着热情。时至今日，这座梦工厂也终于大工告成，那么这一次就让小编我来带您深入了解这座“从零开始”的梦想之地，看看大众未来的纯电动ID.车型是如何被制造出来。
听说这里产的大众专打特斯拉 不服打到你服！
先来个自我介绍
按照全宇宙的惯例，咱们先给上汽大众MEB新能源工厂来个自我介绍。
首先这座工厂是由上汽集团与大众汽车集团深化合作的产物，双方总投入约170亿元（也就是相当于王健林的170个小目标，似乎有点牛！）将主要生产上汽大众新能源车型；其早在2018年10月就破土动工，随后2019年10月开始预批量试生产（赶脚比马斯克还快！），并计划于2020年10月正式投产。
同时，该工厂还是一座集智能制造、节能环保为一体的现代化工厂，其中采用1400多台工业机器人+高度自动化装配和在线自动测量技术，可大幅度提高生产效率。
上汽大众MEB工厂解析
不过光说数据没意思，直接上“硬菜”：这座工厂可以说是目前国内生产规模最大、效率最高的纯电动汽车工厂。
也正因为如此，上汽大众MEB新能源工厂新能源车型年产能更是可以达到30万辆。（这应该会让不少造车新势力自愧不如！）
说到这可能会有不少小伙伴问MEB是啥？
这里我来给大家解释下，大众作为全球率先提出模块化生产的车企，早在二十年前就提出了这一理念，车辆可按照A、B、C、D级来划分，并可利用模块/通用化的理念进行制造。不过目前所发布的MQB、MLB等平台都是为燃油车而准备，虽然部分可进行“油改电”的升级，但有句老话说的好“术业有专攻”。
ä»?#228;1ˆæ˜ˉMEBå13å°ï¼Ÿ
所以在新能源全面普及的今天，大众也需要一款专为新能源车型打造的专属模块化平台，因此MEB模块化电驱动平台就诞生了！
解密工厂黑科技
介绍完了，那接下就是实打实的秀一把肌肉了！
虽然上汽大众MEB新能源工厂与大多数汽车工厂一样都主要分为了冲压、车身、油漆、电池和总装5大车间，但在细节上着实会令人大吃一惊，其集成了大众集团最先进的数字化生产技术，结合物联网、大数据、工业云等互联技术的应用，以先进的制造设备和云联技术对制造过程中的“大数据”进行精确采集、实时共享，打通信息流，实现从设计、生产到销售各环节互联互通，构建全业务链的智慧管理平台。
上汽大众MEB工厂解析
●多项先进自动化装备
首先上汽大众MEB新能源工厂作为上汽大众目前最先进、智能的标杆工厂，就运用多项了大众汽车集团首次或国内首次使用的前沿技术，其中包括1400多台工业机器人，具备高度自动化，而各车间自动化率在上汽大众各大工厂车间中均名列前茅。
上汽大众MEB工厂解析
同时，车身和电池车间基本实现无人化全自动生产，并广泛应用高度自动化装配和自动测量技术，投入自动拧紧、自动门板喷蜡、全自动合装平台、全自动仪表安装、空中输送线、AGV小车等多项新技术，取代传统人工运输及安装，提升生产稳定性，保障产品质量。
●数字化工厂实现生产“云互联”
在现如今互联网时代，没有个云端大数据怎能说得过去？
而上汽大众MEB新能源工厂就采用了全新的数字化技术，以建立数字化工厂，大量应用RFID人工智能识别技术、光学识别技术、AR/VR技术、无纸化工厂理念、能源管理系统等先进技术和智感装备，实现制造全过程的智能化和数字化。
上汽大众MEB工厂解析
同时，该工厂也是上汽大众首个实现工业无线网络全覆盖的工厂，车间内布置了大量的AP生产无线热点，结合工业物联网、云存储等互联技术，实现系统集成、数据协同，构建智慧工厂管理平台，打通信息流，实现从设计、生产到销售各个环节的互联互通。
上汽大众MEB工厂解析
而目前这套“云互联”主要依托四大核心系统：中央监控系统（SCADA）、设备智能管理系统（TPMS）、生产关键指标动态管理系统（PMS）、能源智能管理系统（EMS）
1、中央监控系统（SCADA）：收集工厂各车间的生产过程中产生的物流、产品、质量、设备状态等信息数据，实时监控工厂的生产状态。采集的数据将上传至工厂服务总线PSB系统。PSB系统会将这些独立的数据源互联互通，并整合成标准化、模块化数据，传输至数据湖储存，实现生产网联化。
在掌握了生产线上这些大数据后，在此基础上通过开发算法，将核心监控信息传递给生产、质量、设备、能源、物流等5大系统，形成一个智能制造闭环系统。
2、设备智能管理系统（TPMS）：利用智能设备可实时监控设备及零部件的运行状态，并实现对点巡检、报修和备件管理的无纸化智能系统管理，将设备层的数据进行收集、分析和处理，对设备全生命周期进行全方位数字化管理
3、生产关键指标动态管理系统（PMS）：通过对工厂管理中的关键指标进行动态系统化监测管理，实时监控生产产量、质量控制、能源管理、安全生产、成本等要素的指标管理状态，提升生产运营效率。通过电子化流程卡记录生产中的关键零件、关键扭矩数据、检测参数等信息，和电子质量管理系统双管齐下，动态实时跟踪每一台车的质量信息，利用后台大数据分析实现质量控制目标。
4、能源智能管理系统（EMS）：在耗能设备上安装智能表具，对工厂5大能种进行动态监测、预警高耗能指标；同时利用大数据和云计算手段，分析和预测车间能耗，实现精细化的能源管理。基于能源数据信息，对耗能和产能调度提供优化策略和优化方案，在能耗和排产上给出最优策略。
同时，工厂不断推进智能工艺优化、设备预防性维护、智能辅助决策等智能技术落地，最终实现全过程智能化生产。
●绿色标杆工厂
随着地球环境日益严峻，作为全球顶级的企业，必然得肩负起环保重任，因此上汽大众MEB新能源工厂在建设之初就以可循环利用为核心，打造出绿色标杆工厂。
上汽大众MEB工厂解析
首先在工厂就运用了太阳能光伏发电、热电联供、余热回收、雨水回收利用、中水回用技术、能源管理系统等27项节能环保措施，并将能源、水、二氧化碳、挥发性有机物和废弃物5项关键环境指标下降20%。
上汽大众MEB工厂解析
同时凭借多项环保、节能技术，新能源汽车工厂已通过住房和城乡建筑部的绿色建筑设计评审，评审结果全部为最高级别，并拿到住建部颁发的绿色建筑设计标识证书。
新能源汽车工厂在设计之初就特别关注用地的集约使用，工厂的占地面积是其它相同规模新建工厂的三分之一，各车间通过连廊跨越市政道路，实现完全的人车分流。
听说这里产的大众专打特斯拉 不服打到你服！
先来个自我介绍
按照全宇宙的惯例，咱们先给上汽大众MEB新能源工厂来个自我介绍。
首先这座工厂是由上汽集团与大众汽车集团深化合作的产物，双方总投入约170亿元（也就是相当于王健林的170个小目标，似乎有点牛！）将主要生产上汽大众新能源车型；其早在2018年10月就破土动工，随后2019年10月开始预批量试生产（赶脚比马斯克还快！），并计划于2020年10月正式投产。
同时，该工厂还是一座集智能制造、节能环保为一体的现代化工厂，其中采用1400多台工业机器人+高度自动化装配和在线自动测量技术，可大幅度提高生产效率。
上汽大众MEB工厂解析
不过光说数据没意思，直接上“硬菜”：这座工厂可以说是目前国内生产规模最大、效率最高的纯电动汽车工厂。
也正因为如此，上汽大众MEB新能源工厂新能源车型年产能更是可以达到30万辆。（这应该会让不少造车新势力自愧不如！）
说到这可能会有不少小伙伴问MEB是啥？
这里我来给大家解释下，大众作为全球率先提出模块化生产的车企，早在二十年前就提出了这一理念，车辆可按照A、B、C、D级来划分，并可利用模块/通用化的理念进行制造。不过目前所发布的MQB、MLB等平台都是为燃油车而准备，虽然部分可进行“油改电”的升级，但有句老话说的好“术业有专攻”。
ä»?#228;1ˆæ˜ˉMEBå13å°ï¼Ÿ
所以在新能源全面普及的今天，大众也需要一款专为新能源车型打造的专属模块化平台，因此MEB模块化电驱动平台就诞生了！
解密工厂黑科技
介绍完了，那接下就是实打实的秀一把肌肉了！
虽然上汽大众MEB新能源工厂与大多数汽车工厂一样都主要分为了冲压、车身、油漆、电池和总装5大车间，但在细节上着实会令人大吃一惊，其集成了大众集团最先进的数字化生产技术，结合物联网、大数据、工业云等互联技术的应用，以先进的制造设备和云联技术对制造过程中的“大数据”进行精确采集、实时共享，打通信息流，实现从设计、生产到销售各环节互联互通，构建全业务链的智慧管理平台。
上汽大众MEB工厂解析
●多项先进自动化装备
首先上汽大众MEB新能源工厂作为上汽大众目前最先进、智能的标杆工厂，就运用多项了大众汽车集团首次或国内首次使用的前沿技术，其中包括1400多台工业机器人，具备高度自动化，而各车间自动化率在上汽大众各大工厂车间中均名列前茅。
上汽大众MEB工厂解析
同时，车身和电池车间基本实现无人化全自动生产，并广泛应用高度自动化装配和自动测量技术，投入自动拧紧、自动门板喷蜡、全自动合装平台、全自动仪表安装、空中输送线、AGV小车等多项新技术，取代传统人工运输及安装，提升生产稳定性，保障产品质量。
●数字化工厂实现生产“云互联”
在现如今互联网时代，没有个云端大数据怎能说得过去？
而上汽大众MEB新能源工厂就采用了全新的数字化技术，以建立数字化工厂，大量应用RFID人工智能识别技术、光学识别技术、AR/VR技术、无纸化工厂理念、能源管理系统等先进技术和智感装备，实现制造全过程的智能化和数字化。
上汽大众MEB工厂解析
同时，该工厂也是上汽大众首个实现工业无线网络全覆盖的工厂，车间内布置了大量的AP生产无线热点，结合工业物联网、云存储等互联技术，实现系统集成、数据协同，构建智慧工厂管理平台，打通信息流，实现从设计、生产到销售各个环节的互联互通。
上汽大众MEB工厂解析
而目前这套“云互联”主要依托四大核心系统：中央监控系统（SCADA）、设备智能管理系统（TPMS）、生产关键指标动态管理系统（PMS）、能源智能管理系统（EMS）
1、中央监控系统（SCADA）：收集工厂各车间的生产过程中产生的物流、产品、质量、设备状态等信息数据，实时监控工厂的生产状态。采集的数据将上传至工厂服务总线PSB系统。PSB系统会将这些独立的数据源互联互通，并整合成标准化、模块化数据，传输至数据湖储存，实现生产网联化。
在掌握了生产线上这些大数据后，在此基础上通过开发算法，将核心监控信息传递给生产、质量、设备、能源、物流等5大系统，形成一个智能制造闭环系统。
2、设备智能管理系统（TPMS）：利用智能设备可实时监控设备及零部件的运行状态，并实现对点巡检、报修和备件管理的无纸化智能系统管理，将设备层的数据进行收集、分析和处理，对设备全生命周期进行全方位数字化管理
3、生产关键指标动态管理系统（PMS）：通过对工厂管理中的关键指标进行动态系统化监测管理，实时监控生产产量、质量控制、能源管理、安全生产、成本等要素的指标管理状态，提升生产运营效率。通过电子化流程卡记录生产中的关键零件、关键扭矩数据、检测参数等信息，和电子质量管理系统双管齐下，动态实时跟踪每一台车的质量信息，利用后台大数据分析实现质量控制目标。
4、能源智能管理系统（EMS）：在耗能设备上安装智能表具，对工厂5大能种进行动态监测、预警高耗能指标；同时利用大数据和云计算手段，分析和预测车间能耗，实现精细化的能源管理。基于能源数据信息，对耗能和产能调度提供优化策略和优化方案，在能耗和排产上给出最优策略。
同时，工厂不断推进智能工艺优化、设备预防性维护、智能辅助决策等智能技术落地，最终实现全过程智能化生产。
●绿色标杆工厂
随着地球环境日益严峻，作为全球顶级的企业，必然得肩负起环保重任，因此上汽大众MEB新能源工厂在建设之初就以可循环利用为核心，打造出绿色标杆工厂。
上汽大众MEB工厂解析
首先在工厂就运用了太阳能光伏发电、热电联供、余热回收、雨水回收利用、中水回用技术、能源管理系统等27项节能环保措施，并将能源、水、二氧化碳、挥发性有机物和废弃物5项关键环境指标下降20%。
上汽大众MEB工厂解析
同时凭借多项环保、节能技术，新能源汽车工厂已通过住房和城乡建筑部的绿色建筑设计评审，评审结果全部为最高级别，并拿到住建部颁发的绿色建筑设计标识证书。
新能源汽车工厂在设计之初就特别关注用地的集约使用，工厂的占地面积是其它相同规模新建工厂的三分之一，各车间通过连廊跨越市政道路，实现完全的人车分流。
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