2021年3月电视剧演员品牌评价大数据分析结果显示：第1位#金素妍[超话]#，第2位#宋仲基[超话]#，第3位#李多熙[超话]#。
第4-20位分别为：柳真、崔江熙、全汝彬、金所炫、曹承佑、李甄、金来沅、严基俊、朴信惠、音文硕、金英光、成勋、吕珍九、玉泽演、申河均、元真儿、李瑞镇。
韩国企业评判研究所分析了从2021年2月1日到2021年3月1日播出的电视剧中50名正在出演的演员的品牌大数据，以消费者的品牌参与量、媒体量、沟通量、交流量来衡量，用品牌评判算法进行指数化排名。
第4-20位分别为：柳真、崔江熙、全汝彬、金所炫、曹承佑、李甄、金来沅、严基俊、朴信惠、音文硕、金英光、成勋、吕珍九、玉泽演、申河均、元真儿、李瑞镇。
韩国企业评判研究所分析了从2021年2月1日到2021年3月1日播出的电视剧中50名正在出演的演员的品牌大数据，以消费者的品牌参与量、媒体量、沟通量、交流量来衡量，用品牌评判算法进行指数化排名。
【烟台交警公布2021年春运出行攻略】2021年“春运”即将拉开序幕，为1月28日至3月8日，历时40天。受今年疫情防控影响，“春运”期间，道路交通形势较以往有较大变化。期间群众购物休闲、走亲访友、市内短途出游等活动较平常日明显增加，期间部分路段道路通行压力将明显增大。
烟台交警结合往年“春运”期间道路交通安全形势特点，对今年“春运”交通安全形势分析如下：
一、春运期间道路交通因素分析
（一）群众出行特点分析
根据疾病预防控制中心提示，当前国外新冠疫情仍处于高发态势，国内呈现散发多发态势，截止1月25日，全国共有高风险疫情地区6个，中风险疫情地区62个，防疫形势依然复杂严峻。从目前各大平台数据分析来看，今年春运群众出游半径、出行方式、主要目的地将呈现以下特点：1、市内出行意愿明显上升。春运期间，尤其是“春节”期间，受节前采购年货影响，前往马路市场、农村大集、购物商场意愿大幅增加，加上“春节”期间天气转暖，群众出行主要以探亲访友、休闲购物、观光旅游为主，在烟台市范围内短途出行意愿将出现明显上升态势。
2、跨省出行明显减少。国内部分地区疫情出现反复，安全因素仍深度影响着群众在春运期间的旅游消费决策，受疫情防控返乡政策影响，广大市民“就地过年”意愿强烈，期间跨省出行等长途旅行将较以往出现大幅下降。
（二）交通安全风险分析
受疫情影响，今年“春运”道路交通规律较往年将出现新变化，道路交通安全管理面临更多挑战。
1、景区周边道路交通拥堵风险增大。“春运”期间，受疫情返乡政策影响，跨省旅游大幅减少，市内自驾短途游将大幅增加，同时，受景区客流密度管控、防疫检测等因素影响，景区入口及周边道路更易出现通行缓慢现象，加上私家车出行占主导地位，停车需求上升，景区周边违法占道停车等违法行为多发。
2、各大商圈周边道路压力增大。当前各大商超、娱乐场所正常营业，春节期间，外出游大幅减少，群众集中在商圈周边进行购物、餐饮、娱乐等活动明显增多,商圈周边道路流量早晚高峰期以及用餐时间可能出现行驶缓慢、停车难的现象。
3、农村道路交通安全风险持续增大。“春运”期间正值春节，农村地区走亲访友、乡村游、农家乐受到更多青睐，部分农村道路交通流量将增大。同时，受冬季雨雪雾霾等恶劣天气易发多发影响，道路交通安全管理面临更多风险挑战。
4、高速公路、国省道拥堵风险增大。高速公路、国省道车流量将大幅增加，部分高速公路入口、国省道路段易出现时段性交通拥堵。
二、“春运”期间交通形势预测
（一）天气情况预测
根据中国天气网预报，2020年“春运”期间，烟台天气以晴转多云为主，气温-5-12℃，风力3-4级，没有明显的寒潮恶劣天气，但受冬季天气复杂多变影响，很可能伴随雨、雪、雾等道路通行高影响天气。
（二）道路交通流量预测
对比近两年“春运”期间车流量发现，期间全市道路交通流将会迎来“四个高峰”。
第一个高峰：预计从2月6日开始，晚高峰市区交通流量大幅上升，一直持续到2月10日，2月10日傍晚至2月11日中午全市交通流主要以高速公路、国省道的车流量为主，方向由市区到外地，由沿海到内陆。其中，2日10日204国道东陌堂出城方向、观海路学院路路口由北向南、只楚路冰轮路路口由东向西，高速公路福山、栖霞北、杜家疃、莱州入口可能出现路段拥堵现象，G228、S208、S210、S308等国省道部分路段可能出现行驶缓慢现象；
第二个高峰：受春节返程影响，2月17日下午高速公路、国省道将出现返程车流量高峰，以福山收费站和烟台收费站进城方向体现尤为明显；
第三个高峰：2月26日晚高峰，受元宵节前夕群众出行影响，全市范围内高速公路与国省道交通流量将大幅上升，市区商圈周边交通流将会有所上升；
第四个高峰：节后，受中小学开学、单位外来务工人员复工复产影响，预计2月28日，全市范围内交通流量会有所上升，直至春运结束。
（三）景区商圈拥堵预测
对比近两年“春运”期间路况巡检情况，预计“春运”期间，尤其是“春节”期间，市区每日上午9:00-12:30烟台山公园、滨海广场、烟台山公园、南山公园、塔山游乐城、凤凰山等景区周边车流量较大，易引发时段性交通拥堵。
每日11:30-13:30和17:30-18:30中心区内的北马路大悦城、海港路振华、西关南街万达、大海阳大润发、银海路佳世客、清泉路新世界等商圈因购物和就餐将出现车流量明显增加现象；县市区方面，牟平、蓬莱、龙口、招远、海阳、长岛等县市区著名景区也将出现人流量和车流量明显增加情况。
（四）市区易拥堵路段预测
01北马路大悦城段
02海港路振华段
03二马路虹口段
04青年路三站周边
05西关南街万达周边
06清泉路新世界百货周边
三、春运期间交通事故情况分析
（一）事故发生日期分析
春运第2天到第8天、第31天到第40天，交通事故风险较高，事故多发。
（二）事故重点时段分析
从事故时间段分布来看，春运期间，每日14-18时事故集中。
（三）事故主要违法行为分析
从事故的主要成因分析，驾驶员疏于观察、未按规定让行、醉酒驾驶、无证驾驶、违反交通信号等交通违法导致事故比例高，分别占总数的32.14%、17.26%、11.31%、7.14%、6.55%。
（四）事故主要车辆类型分析
春运期间小型客车、普通摩托车、重型货车交通肇事数量较大，分别占事故总数的60.71%、19.05%、6.55%。
（五）事故高发风险区域
近三年春运期间全市范围事故高发风险区域：国道204：70-100KM国道206：170-180KM国道309：14-160KM省道209：90-100KM省道307：40-44KM省道302：222KM
四、交通安全出行提示
1、春运期间，高速公路交通流量将会急剧上升。在高速公路上行驶要注意保持安全车速和安全距离，遇到交通流量大或交通拥堵时，请不要挤占应急车道，为应急救援让出通道。
2、春节前后，农村地区赶集购物、走亲访友活动频繁，交通出行增多。拖拉机、货车货厢违法载人以及客货混装隐患多、危害大。农民朋友不要乘坐货车、拖拉机、超员车出行，切勿人货混装。
3、春运期间是长途客运的“黄金期”，一些运输企业和车主罔顾安全违规运营。选择乘坐长途汽车回家的朋友，请您选择正规的客运车辆，并在站内上车，勿乘坐站外，私揽客源的客车，勿贪便宜方便乘坐黑包车或超员车。
4、在县乡村道路和山区公路驾车行驶，请注意观察路况，严格遵守限速规定，不要超速行驶。弯坡路段请勿违法超车，违法占用对向车道逆行，经过村庄、路口、山路转弯处要提前鸣喇叭，夜间注意变换远近光灯提醒对向来车。
5、发生事故后，要立即开启危险报警闪光灯，将车辆移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志。高速公路发生事故后，要在来车方向150米以外设置警告标志，车上人员应迅速转移到安全地带，并立即报警，请不要争吵、围观，也不要在高速公路上协商损害赔偿事宜，避免发生二次事故。https://t.cn/A65VJSL0（YMG全媒体大小新闻记者 史崇胤 通讯员 烟交宣）#烟台# （资料图片）
烟台交警结合往年“春运”期间道路交通安全形势特点，对今年“春运”交通安全形势分析如下：
一、春运期间道路交通因素分析
（一）群众出行特点分析
根据疾病预防控制中心提示，当前国外新冠疫情仍处于高发态势，国内呈现散发多发态势，截止1月25日，全国共有高风险疫情地区6个，中风险疫情地区62个，防疫形势依然复杂严峻。从目前各大平台数据分析来看，今年春运群众出游半径、出行方式、主要目的地将呈现以下特点：1、市内出行意愿明显上升。春运期间，尤其是“春节”期间，受节前采购年货影响，前往马路市场、农村大集、购物商场意愿大幅增加，加上“春节”期间天气转暖，群众出行主要以探亲访友、休闲购物、观光旅游为主，在烟台市范围内短途出行意愿将出现明显上升态势。
2、跨省出行明显减少。国内部分地区疫情出现反复，安全因素仍深度影响着群众在春运期间的旅游消费决策，受疫情防控返乡政策影响，广大市民“就地过年”意愿强烈，期间跨省出行等长途旅行将较以往出现大幅下降。
（二）交通安全风险分析
受疫情影响，今年“春运”道路交通规律较往年将出现新变化，道路交通安全管理面临更多挑战。
1、景区周边道路交通拥堵风险增大。“春运”期间，受疫情返乡政策影响，跨省旅游大幅减少，市内自驾短途游将大幅增加，同时，受景区客流密度管控、防疫检测等因素影响，景区入口及周边道路更易出现通行缓慢现象，加上私家车出行占主导地位，停车需求上升，景区周边违法占道停车等违法行为多发。
2、各大商圈周边道路压力增大。当前各大商超、娱乐场所正常营业，春节期间，外出游大幅减少，群众集中在商圈周边进行购物、餐饮、娱乐等活动明显增多,商圈周边道路流量早晚高峰期以及用餐时间可能出现行驶缓慢、停车难的现象。
3、农村道路交通安全风险持续增大。“春运”期间正值春节，农村地区走亲访友、乡村游、农家乐受到更多青睐，部分农村道路交通流量将增大。同时，受冬季雨雪雾霾等恶劣天气易发多发影响，道路交通安全管理面临更多风险挑战。
4、高速公路、国省道拥堵风险增大。高速公路、国省道车流量将大幅增加，部分高速公路入口、国省道路段易出现时段性交通拥堵。
二、“春运”期间交通形势预测
（一）天气情况预测
根据中国天气网预报，2020年“春运”期间，烟台天气以晴转多云为主，气温-5-12℃，风力3-4级，没有明显的寒潮恶劣天气，但受冬季天气复杂多变影响，很可能伴随雨、雪、雾等道路通行高影响天气。
（二）道路交通流量预测
对比近两年“春运”期间车流量发现，期间全市道路交通流将会迎来“四个高峰”。
第一个高峰：预计从2月6日开始，晚高峰市区交通流量大幅上升，一直持续到2月10日，2月10日傍晚至2月11日中午全市交通流主要以高速公路、国省道的车流量为主，方向由市区到外地，由沿海到内陆。其中，2日10日204国道东陌堂出城方向、观海路学院路路口由北向南、只楚路冰轮路路口由东向西，高速公路福山、栖霞北、杜家疃、莱州入口可能出现路段拥堵现象，G228、S208、S210、S308等国省道部分路段可能出现行驶缓慢现象；
第二个高峰：受春节返程影响，2月17日下午高速公路、国省道将出现返程车流量高峰，以福山收费站和烟台收费站进城方向体现尤为明显；
第三个高峰：2月26日晚高峰，受元宵节前夕群众出行影响，全市范围内高速公路与国省道交通流量将大幅上升，市区商圈周边交通流将会有所上升；
第四个高峰：节后，受中小学开学、单位外来务工人员复工复产影响，预计2月28日，全市范围内交通流量会有所上升，直至春运结束。
（三）景区商圈拥堵预测
对比近两年“春运”期间路况巡检情况，预计“春运”期间，尤其是“春节”期间，市区每日上午9:00-12:30烟台山公园、滨海广场、烟台山公园、南山公园、塔山游乐城、凤凰山等景区周边车流量较大，易引发时段性交通拥堵。
每日11:30-13:30和17:30-18:30中心区内的北马路大悦城、海港路振华、西关南街万达、大海阳大润发、银海路佳世客、清泉路新世界等商圈因购物和就餐将出现车流量明显增加现象；县市区方面，牟平、蓬莱、龙口、招远、海阳、长岛等县市区著名景区也将出现人流量和车流量明显增加情况。
（四）市区易拥堵路段预测
01北马路大悦城段
02海港路振华段
03二马路虹口段
04青年路三站周边
05西关南街万达周边
06清泉路新世界百货周边
三、春运期间交通事故情况分析
（一）事故发生日期分析
春运第2天到第8天、第31天到第40天，交通事故风险较高，事故多发。
（二）事故重点时段分析
从事故时间段分布来看，春运期间，每日14-18时事故集中。
（三）事故主要违法行为分析
从事故的主要成因分析，驾驶员疏于观察、未按规定让行、醉酒驾驶、无证驾驶、违反交通信号等交通违法导致事故比例高，分别占总数的32.14%、17.26%、11.31%、7.14%、6.55%。
（四）事故主要车辆类型分析
春运期间小型客车、普通摩托车、重型货车交通肇事数量较大，分别占事故总数的60.71%、19.05%、6.55%。
（五）事故高发风险区域
近三年春运期间全市范围事故高发风险区域：国道204：70-100KM国道206：170-180KM国道309：14-160KM省道209：90-100KM省道307：40-44KM省道302：222KM
四、交通安全出行提示
1、春运期间，高速公路交通流量将会急剧上升。在高速公路上行驶要注意保持安全车速和安全距离，遇到交通流量大或交通拥堵时，请不要挤占应急车道，为应急救援让出通道。
2、春节前后，农村地区赶集购物、走亲访友活动频繁，交通出行增多。拖拉机、货车货厢违法载人以及客货混装隐患多、危害大。农民朋友不要乘坐货车、拖拉机、超员车出行，切勿人货混装。
3、春运期间是长途客运的“黄金期”，一些运输企业和车主罔顾安全违规运营。选择乘坐长途汽车回家的朋友，请您选择正规的客运车辆，并在站内上车，勿乘坐站外，私揽客源的客车，勿贪便宜方便乘坐黑包车或超员车。
4、在县乡村道路和山区公路驾车行驶，请注意观察路况，严格遵守限速规定，不要超速行驶。弯坡路段请勿违法超车，违法占用对向车道逆行，经过村庄、路口、山路转弯处要提前鸣喇叭，夜间注意变换远近光灯提醒对向来车。
5、发生事故后，要立即开启危险报警闪光灯，将车辆移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志。高速公路发生事故后，要在来车方向150米以外设置警告标志，车上人员应迅速转移到安全地带，并立即报警，请不要争吵、围观，也不要在高速公路上协商损害赔偿事宜，避免发生二次事故。https://t.cn/A65VJSL0（YMG全媒体大小新闻记者 史崇胤 通讯员 烟交宣）#烟台# （资料图片）
广州“十三五” GDP增约1/3
广州“十三五”回顾
“十三五”是全面建成小康社会的决胜阶段，是我国发展史上极不平凡的五年。五年来，广州主动适应经济新常态，经济社会发展取得长足的进步。数据显示，预计广州2020年地区生产总值达到2.4万亿元以上，比2015年的1.8万亿元增加了约1/3。
2019年，广州汽车产量292万辆，居全国第一；4K板卡出货量连续多年居全球第一；知识产权管理体系贯标认证企事业单位4982家，居全国第一；广州碳交所碳配额现货交易量累计成交突破1.69亿吨，排名全国第一……一串串“第一”的成绩，也为广州加快实现老城市新活力、“四个出新出彩”奠定了坚实的基础，更吸引了全国乃至全球人才“孔雀东南飞”。
凡是过往，皆为序章。如今的广州，国内外创新“领头羊”纷纷在这里加大发力布局，各种创新要素加速聚集，夯实了经济高质量发展的基础。2020年《全球创新指数报告》首次将广州与深圳、香港组合，形成“深圳-香港-广州创新集群”，排名全球第2位。
站在“十四五”的新起点上，广州扬帆起航，瞄准建成粤港澳大湾区数字经济高质量发展示范区的目标不断前进，力争在全国数字经济创新发展中走在前列，成为全球人工智能与数字经济发展的高地，争取成为粤港澳大湾区国际科技创新中心核心区。
数读“十三五”
292万辆
2019年，广州汽车产量292万辆，在国内城市中排名第一。
637.47亿元
2020年前三季度，全市新一代信息技术产业实现增加值637.47亿元，同比增长8.3%。
6.95万件
至去年11月底，全市有效发明专利量6.95万件，每万人口发明专利拥有量达到45.4件，是全国平均水平的3倍。
第2位
2020年《全球创新指数报告》首次将广州与深圳、香港组合，形成“深圳-香港-广州创新集群”，排名全球第2位。
产业
汽车产量居国内城市第一
中国共产党广州市第十一届委员会第十三次全体会议审议通过的《中共广州市委关于制定广州市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》中，预计2020年地区生产总值（GDP）达到2.4万亿元以上。而广州市统计局公布的《2015年广州市国民经济和社会发展统计公报》显示，2015年，广州市实现GDP18100.41亿元。相比之下，2020年广州GDP比2015年增长了约1/3。
这背后是传统产业与新兴产业“双轮驱动”的结果。广州市工业和信息化局的数据显示，汽车产业是广州制造的第一支柱产业。广州是全国三大汽车生产基地之一、国家汽车及零部件出口基地、国家节能与新能源汽车示范推广试点城市、国家基于宽带移动互联网智能网联汽车与智慧交通应用示范区。目前，广州智能网联汽车产业集群成为国家先进制造业集群首批培育对象。
2019年，广州汽车产量292万辆，在国内城市中排名第一；实现工业总产值5461亿元，占全市规模以上工业总产值的28.4%。目前，广州已形成了东部、南部和北部三大汽车产业集群。
创新
新一代信息技术产业去年前三季度同比增长8.3%
创新是实现广州高质量发展最好的抓手。“十三五”以来，广州密集出台超高清视频、集成电路、数字新基建、5G、工业互联网、人工智能、软件和信息服务业、信创、区块链、工业软件等多个细分产业专项政策。2020年前三季度，全市新一代信息技术产业实现增加值637.47亿元，同比增长8.3%。
超高清视频和新型显示产业呈现“新优势”，依托千亿级新型显示产业发展优势，积极开展新数字家庭行动，初步形成覆盖摄、采、编、存、传、显的超高清视频全产业链；广州市显示模组市场占有率全球第一，4K板卡出货量连续多年全球第一，4K电视产量全国居前；在印刷显示、超高清超高速摄录设备研发方面实现多项全国首创、世界领先，聚华印刷及柔性显示中心成为全省首个国家制造业创新中心。预计到2025年，产业规模将超2500亿元。
广州集成电路产业实现“新突破”。实施“穗芯”计划，推动粤芯12英寸晶圆项目顺利投产，填补我省制造业“缺芯”空白。在集成电路设计、封装测试等领域引进培育安凯微电子、慧智微电子、昂宝电子、兴森快捷等一批细分领域龙头企业，相关产值近300亿元。
软件和信息服务业实现“新成长”。软件产业是广州的优势产业，名列全国八个“中国软件名城”之一，先后被授予国家软件产业基地、国家软件出口创新基地、全国首个区块链发展先行示范区。产业规模从2000年的30亿元发展到2019年的4283亿元，增长了140倍，连续15年保持15%以上的增速。近年，7家企业跻身2019年国家软件百强，8家位列全国互联网百强，39家企业成为国家规划布局重点软件企业。培育了网易、微信、唯品会、酷狗、虎牙、欢聚时代、北明、中望龙腾等一批全国龙头企业。
广州还加快推进工业互联网融合“新平台”，打造国家工业互联网先导区，工业互联网生态环境走在全国前列，工业互联网资源居全省第一。广州先后引进了树根互联、阿里云、航天云网、海尔科技等20多家国内知名平台，初步建成了以树根互联等国家级双跨平台和百布网等行业独角兽平台为代表的平台支撑体系。全面推进企业“上云上平台”，全市规模以上企业“上云上平台”比例达40%。
知识产权保护
知识产权管理体系贯标认证 企事业单位数量居全国第一
创新元素在广州不断聚集的背后，是有一张强有力的知识产权保护网作为支撑。
“十三五”时期，广州知识产权保护政策措施日趋完善，全市39个部门共同签署《关于对知识产权领域严重失信主体及其有关人员开展联合惩戒的合作备忘录》，初步建立以“信用+监管”为核心的知识产权保护体系。构建司法、行政、海关、仲裁、人民调解有机衔接、相融互补的多元化知识产权纠纷解决机制。广州知识产权法院、广州知识产权仲裁院、广东省知识产权维权援助中心、中国广州花都（皮革皮具）知识产权快速维权中心、广州市知识产权纠纷人民调解委员会等积极发挥知识产权保护作用。全市各区推进建立重点产业知识产权维权援助与保护工作站。全市拥有知识产权调解机构62家、仲裁机构5家、快速维权及援助机构28家。不断加大知识产权行政执法力度，开展针对专利、商标、版权和打击侵权假冒系列专项行动，查办一批大案要案，有效震慑知识产权违法行为。2016年至2018年全国专利行政执法绩效考核中，广州连续三年获得全国第一。
“十三五”时期，广州知识产权创造各项指标实现较高增速，部分核心指标在全国保持前列水平。
至2020年11月底，全市有效发明专利量6.95万件，每万人口发明专利拥有量达到45.4件，是全国平均水平的3倍。通过专利合作条约（PCT）途径提交的国际专利申请量累计8923件，年均增长27%。全市有效商标注册量143万件，马德里国际注册商标量1713件，中国驰名商标143件，地理标志保护产品11件，地理标志商标12件，集体商标25件。全市作品著作权（含计算机软件著作权）登记量累计36.7万件，年均增长15%。全市国家知识产权示范、优势企业171家，省级知识产权示范企业269家。知识产权管理体系贯标认证企事业单位4982家，数量居全国第一。全市累计获得中国专利奖169项，获广东专利奖138项。
数字经济
广州将建成粤港澳大湾区数字经济高质量发展示范区
2020年《全球创新指数报告》首次将广州与深圳、香港组合，形成“深圳-香港-广州创新集群”，排名全球第2位（广州2017年排名63位、2018年排名32位、2019年排名21位）；“自然指数-科研城市”排名从2018年全球第25位跃升至2020年第15位。根据科技部发布的国家创新型城市排行榜，广州超越杭州，在全国72个创新型城市（不含直辖市）中排名上升至第二。
展望“十四五”，未来更加可期，广州将围绕创新链部署产业链，依托广深港澳科技创新走廊，以广州人工智能与数字经济试验区为数字经济融合发展核心区，强化国家级、省级等重点产业平台辐射带动作用，塑造“一核引领、一廊贯通（广深港澳科技创新走廊）、三区驱动（广州开发区、南沙开发区、增城开发区）、多园支撑（开发区-价值创新园-市区重点产业园区-村级工业园）”空间新格局。聚焦汽车、软件和信创两大万亿级产业集群，建设十大千亿级先进制造业集群，培育若干百亿级新兴产业集群。
未来，广州将全面建成“两城两都一高地”（智车之城、软件名城、显示之都、定制之都、新材高地），成为粤港澳大湾区数字经济高质量发展示范区，打造全球数产融合标杆城市。
来源｜广州日报
文章｜广州日报全媒体记者刘幸
广州“十三五”回顾
“十三五”是全面建成小康社会的决胜阶段，是我国发展史上极不平凡的五年。五年来，广州主动适应经济新常态，经济社会发展取得长足的进步。数据显示，预计广州2020年地区生产总值达到2.4万亿元以上，比2015年的1.8万亿元增加了约1/3。
2019年，广州汽车产量292万辆，居全国第一；4K板卡出货量连续多年居全球第一；知识产权管理体系贯标认证企事业单位4982家，居全国第一；广州碳交所碳配额现货交易量累计成交突破1.69亿吨，排名全国第一……一串串“第一”的成绩，也为广州加快实现老城市新活力、“四个出新出彩”奠定了坚实的基础，更吸引了全国乃至全球人才“孔雀东南飞”。
凡是过往，皆为序章。如今的广州，国内外创新“领头羊”纷纷在这里加大发力布局，各种创新要素加速聚集，夯实了经济高质量发展的基础。2020年《全球创新指数报告》首次将广州与深圳、香港组合，形成“深圳-香港-广州创新集群”，排名全球第2位。
站在“十四五”的新起点上，广州扬帆起航，瞄准建成粤港澳大湾区数字经济高质量发展示范区的目标不断前进，力争在全国数字经济创新发展中走在前列，成为全球人工智能与数字经济发展的高地，争取成为粤港澳大湾区国际科技创新中心核心区。
数读“十三五”
292万辆
2019年，广州汽车产量292万辆，在国内城市中排名第一。
637.47亿元
2020年前三季度，全市新一代信息技术产业实现增加值637.47亿元，同比增长8.3%。
6.95万件
至去年11月底，全市有效发明专利量6.95万件，每万人口发明专利拥有量达到45.4件，是全国平均水平的3倍。
第2位
2020年《全球创新指数报告》首次将广州与深圳、香港组合，形成“深圳-香港-广州创新集群”，排名全球第2位。
产业
汽车产量居国内城市第一
中国共产党广州市第十一届委员会第十三次全体会议审议通过的《中共广州市委关于制定广州市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》中，预计2020年地区生产总值（GDP）达到2.4万亿元以上。而广州市统计局公布的《2015年广州市国民经济和社会发展统计公报》显示，2015年，广州市实现GDP18100.41亿元。相比之下，2020年广州GDP比2015年增长了约1/3。
这背后是传统产业与新兴产业“双轮驱动”的结果。广州市工业和信息化局的数据显示，汽车产业是广州制造的第一支柱产业。广州是全国三大汽车生产基地之一、国家汽车及零部件出口基地、国家节能与新能源汽车示范推广试点城市、国家基于宽带移动互联网智能网联汽车与智慧交通应用示范区。目前，广州智能网联汽车产业集群成为国家先进制造业集群首批培育对象。
2019年，广州汽车产量292万辆，在国内城市中排名第一；实现工业总产值5461亿元，占全市规模以上工业总产值的28.4%。目前，广州已形成了东部、南部和北部三大汽车产业集群。
创新
新一代信息技术产业去年前三季度同比增长8.3%
创新是实现广州高质量发展最好的抓手。“十三五”以来，广州密集出台超高清视频、集成电路、数字新基建、5G、工业互联网、人工智能、软件和信息服务业、信创、区块链、工业软件等多个细分产业专项政策。2020年前三季度，全市新一代信息技术产业实现增加值637.47亿元，同比增长8.3%。
超高清视频和新型显示产业呈现“新优势”，依托千亿级新型显示产业发展优势，积极开展新数字家庭行动，初步形成覆盖摄、采、编、存、传、显的超高清视频全产业链；广州市显示模组市场占有率全球第一，4K板卡出货量连续多年全球第一，4K电视产量全国居前；在印刷显示、超高清超高速摄录设备研发方面实现多项全国首创、世界领先，聚华印刷及柔性显示中心成为全省首个国家制造业创新中心。预计到2025年，产业规模将超2500亿元。
广州集成电路产业实现“新突破”。实施“穗芯”计划，推动粤芯12英寸晶圆项目顺利投产，填补我省制造业“缺芯”空白。在集成电路设计、封装测试等领域引进培育安凯微电子、慧智微电子、昂宝电子、兴森快捷等一批细分领域龙头企业，相关产值近300亿元。
软件和信息服务业实现“新成长”。软件产业是广州的优势产业，名列全国八个“中国软件名城”之一，先后被授予国家软件产业基地、国家软件出口创新基地、全国首个区块链发展先行示范区。产业规模从2000年的30亿元发展到2019年的4283亿元，增长了140倍，连续15年保持15%以上的增速。近年，7家企业跻身2019年国家软件百强，8家位列全国互联网百强，39家企业成为国家规划布局重点软件企业。培育了网易、微信、唯品会、酷狗、虎牙、欢聚时代、北明、中望龙腾等一批全国龙头企业。
广州还加快推进工业互联网融合“新平台”，打造国家工业互联网先导区，工业互联网生态环境走在全国前列，工业互联网资源居全省第一。广州先后引进了树根互联、阿里云、航天云网、海尔科技等20多家国内知名平台，初步建成了以树根互联等国家级双跨平台和百布网等行业独角兽平台为代表的平台支撑体系。全面推进企业“上云上平台”，全市规模以上企业“上云上平台”比例达40%。
知识产权保护
知识产权管理体系贯标认证 企事业单位数量居全国第一
创新元素在广州不断聚集的背后，是有一张强有力的知识产权保护网作为支撑。
“十三五”时期，广州知识产权保护政策措施日趋完善，全市39个部门共同签署《关于对知识产权领域严重失信主体及其有关人员开展联合惩戒的合作备忘录》，初步建立以“信用+监管”为核心的知识产权保护体系。构建司法、行政、海关、仲裁、人民调解有机衔接、相融互补的多元化知识产权纠纷解决机制。广州知识产权法院、广州知识产权仲裁院、广东省知识产权维权援助中心、中国广州花都（皮革皮具）知识产权快速维权中心、广州市知识产权纠纷人民调解委员会等积极发挥知识产权保护作用。全市各区推进建立重点产业知识产权维权援助与保护工作站。全市拥有知识产权调解机构62家、仲裁机构5家、快速维权及援助机构28家。不断加大知识产权行政执法力度，开展针对专利、商标、版权和打击侵权假冒系列专项行动，查办一批大案要案，有效震慑知识产权违法行为。2016年至2018年全国专利行政执法绩效考核中，广州连续三年获得全国第一。
“十三五”时期，广州知识产权创造各项指标实现较高增速，部分核心指标在全国保持前列水平。
至2020年11月底，全市有效发明专利量6.95万件，每万人口发明专利拥有量达到45.4件，是全国平均水平的3倍。通过专利合作条约（PCT）途径提交的国际专利申请量累计8923件，年均增长27%。全市有效商标注册量143万件，马德里国际注册商标量1713件，中国驰名商标143件，地理标志保护产品11件，地理标志商标12件，集体商标25件。全市作品著作权（含计算机软件著作权）登记量累计36.7万件，年均增长15%。全市国家知识产权示范、优势企业171家，省级知识产权示范企业269家。知识产权管理体系贯标认证企事业单位4982家，数量居全国第一。全市累计获得中国专利奖169项，获广东专利奖138项。
数字经济
广州将建成粤港澳大湾区数字经济高质量发展示范区
2020年《全球创新指数报告》首次将广州与深圳、香港组合，形成“深圳-香港-广州创新集群”，排名全球第2位（广州2017年排名63位、2018年排名32位、2019年排名21位）；“自然指数-科研城市”排名从2018年全球第25位跃升至2020年第15位。根据科技部发布的国家创新型城市排行榜，广州超越杭州，在全国72个创新型城市（不含直辖市）中排名上升至第二。
展望“十四五”，未来更加可期，广州将围绕创新链部署产业链，依托广深港澳科技创新走廊，以广州人工智能与数字经济试验区为数字经济融合发展核心区，强化国家级、省级等重点产业平台辐射带动作用，塑造“一核引领、一廊贯通（广深港澳科技创新走廊）、三区驱动（广州开发区、南沙开发区、增城开发区）、多园支撑（开发区-价值创新园-市区重点产业园区-村级工业园）”空间新格局。聚焦汽车、软件和信创两大万亿级产业集群，建设十大千亿级先进制造业集群，培育若干百亿级新兴产业集群。
未来，广州将全面建成“两城两都一高地”（智车之城、软件名城、显示之都、定制之都、新材高地），成为粤港澳大湾区数字经济高质量发展示范区，打造全球数产融合标杆城市。
来源｜广州日报
文章｜广州日报全媒体记者刘幸
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