#撩妹不如撩车# 【一代经典，终迎落幕，路特斯Elise/Exige推终结版】日前，路特斯推出了Elise和Exige的终结版，为这两款车型二十多年的生命历程画上了一个句号。官方表示，终结版将带来“史上最广泛的内外功能列表”。具体上包括外观的配色——有Azure蓝、赛车绿、经典黑、橙色、红色等配色，分别代表着路特斯历史上的一些荣光时刻。至于硬件方面，最终版包含的车型非常多，分别对应不同的动力水平。首先入门的Elise Sport 240终结版取代了原款Sport 220，搭载1.8L机械增压发动机，参数为177kW、244N·m，0-96km/h加速4.1s，采用的10辐无烟煤色轮圈单重轻了一斤，并且还提供一些碳纤维面板可选。高配Elise Cup 250终结版则加入一系列的空力套件，以及Bilstein运动避震和可调防倾杆，同样提供碳纤维面板可选，干重低至931kg。至于Exige，全系搭载来自丰田的3.5L机械增压V6发动机。其中入门的Exige Sport 390替代了原款350版本，最大功率292kW，0-96km/h加速3.7s，整重1138kg，极速277km/h。中配Exige Sport 420取代了原款410，最大功率309kW，整重1110kg，0-96km/h加速仅需3.3s，极速290km/h，并且标配前后可调Eibach防倾杆以及锻造四活塞卡钳的AP Racing刹车。顶配的Exige Cup 430终结版的最大功率高达316kW，0-96km/h加速3.2s，极速280km/h，整重同样1110kg，主要归功于碳纤维面板和前17/后18英寸轻量化轮圈。至于Evora，路特斯将在今年晚些时候推出终结版，最终将三款车型的总产量定格在55000辆左右。

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路特斯Lotus Elise最终版和Exige最终版！
Lotus知道如何玩特别版游戏可能比汽车业中任何人都更好，甚至比拥有无尽特殊Veyron和Chiron模型的布加迪更好。随着Elise和Exige的问世，毫不奇怪，这两款轻型跑车获得了精疲力竭的最终版。

它们提供了一些可以追溯到其他时代的“标志性配色方案”，例如，四分之一世纪前Lotus使用Elise制作的第一批图像时使用的Azure Blue。1995年在法兰克福车展上展出的这辆展览车也受到了Racing Green的致敬，而Black是Autobytel Lotus Elise Championship赛车系列的倒退。

取代Elise Sport 220，新的Elise Sport 240最终版增加了23马力的动力，由增压1.8升发动机产生的总功率为240 hp。它提供244牛顿米（180磅-英尺）的扭矩，从静止状态仅需4.1秒即可达到60 mph（96 km / h）的时速。其闪亮的新型10辐无烟煤车轮比其前身轻了0.5公斤，这是其中包括一些可选的碳纤维面板的大饮食的一部分。

升级到Elise Cup 250最终版，您将获得一系列的气动调整以及许多标准的配件，包括Bilstein运动阻尼器和可调节的防倾杆。也可以使用可选的碳纤维选件，在添加燃料之前将其重量降低至931千克（2052磅）。

就铁杆Exige而言，阵容包括Sport 390，Sport 420和Cup 430车型-所有这些车型均配备了新近可用的设备，车轮设计，油漆选择和车身贴花。此外，所有的Final Edition赛车都带有一块饰板，以表明它们已成为旧Lotus道路的尽头。三人共享丰田汽车熟悉的增压3.5升V6发动机。#豪车超跑##car时尚#

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