【2020年回顾 | 数字社会全面来临,新思产业数字化创新大盘点】回看2020,相信大家都会有一个共同感受,一切都是不可预测的。在过去一年,我们的旅行计划被取消,离家次数大大减少,大家的生活节奏似乎变慢了,但科技世界并未停下前进的脚步,反而带来了更先进的基础设施与通讯技术,让我们能够更快速地与外界保持联系。https://t.cn/A6t9UbtW
找准问题 多措并举,光明街道领导现场调度大气污染防治工作
为全面打好2021年蓝天保卫战,切实提高空气质量,3月1日,光明街道工委书记刘琳带队,到裕龙花园一区现场调度大气污染防治工作,街道办事处主任马征,副主任湛秀忠,城市管理办公室工作人员及相关社区参加调度。
刘琳一行来到裕龙花园一区市级监测站,对点位周边环境进行了全面检查,针对居民楼一层花园现状、老旧小区施工改造现场及社区内部清扫保洁等实际问题,进行现场研讨并做出具体部署。
调度组强调:2020年,光明街道全面完成了PM2.5和降尘量两项考核任务,但大气污染防治工作仍需进一步加强;2021年,街道要以PM2.5治理为重点,找准污染的突出问题,提前谋划防控措施,全面提升大气污染防治精细化管理水平。
结合实际情况,调度组要求:
一是当前“两会”召开在即,要高度重视,树立“大局意识、环保意识”,做好空气质量保障工作,严格落实大气污染防治措施,推动辖区空气质量持续改善。
二是要与老旧小区施工方进行事前对接,施工现场要严格落实“六个百分百”,实现绿色施工;
三是要落实好每天的洒水降尘工作,社区要积极推进“深度除尘保洁”项目工作,力争3月15日前全面开展作业;
四要充分利用“街乡吹哨,部门报到”工作机制,与区生态环境局保持密切联系,形成强大合力,以问题为导向,精准施策,有效降低PM2.5数值;
五是社区网格员要对社区一楼有花园居民开展入户宣传,动员居民通过清扫、湿化、硬化及种植花草等方式参与环境治理,有效降低扬尘污染。
为全面打好2021年蓝天保卫战,切实提高空气质量,3月1日,光明街道工委书记刘琳带队,到裕龙花园一区现场调度大气污染防治工作,街道办事处主任马征,副主任湛秀忠,城市管理办公室工作人员及相关社区参加调度。
刘琳一行来到裕龙花园一区市级监测站,对点位周边环境进行了全面检查,针对居民楼一层花园现状、老旧小区施工改造现场及社区内部清扫保洁等实际问题,进行现场研讨并做出具体部署。
调度组强调:2020年,光明街道全面完成了PM2.5和降尘量两项考核任务,但大气污染防治工作仍需进一步加强;2021年,街道要以PM2.5治理为重点,找准污染的突出问题,提前谋划防控措施,全面提升大气污染防治精细化管理水平。
结合实际情况,调度组要求:
一是当前“两会”召开在即,要高度重视,树立“大局意识、环保意识”,做好空气质量保障工作,严格落实大气污染防治措施,推动辖区空气质量持续改善。
二是要与老旧小区施工方进行事前对接,施工现场要严格落实“六个百分百”,实现绿色施工;
三是要落实好每天的洒水降尘工作,社区要积极推进“深度除尘保洁”项目工作,力争3月15日前全面开展作业;
四要充分利用“街乡吹哨,部门报到”工作机制,与区生态环境局保持密切联系,形成强大合力,以问题为导向,精准施策,有效降低PM2.5数值;
五是社区网格员要对社区一楼有花园居民开展入户宣传,动员居民通过清扫、湿化、硬化及种植花草等方式参与环境治理,有效降低扬尘污染。
中国民航局正与美国波音研究审定737MAX试飞工作方案
路透北京3月1日 - 中国民用航空局副局长董志毅周一称,近期民航局适航审定机构正在与波音公司研究审定737MAX试飞工作方案,待中方提出的重大安全关切得到解决后,将按计划、有步骤地开展审定试飞工作。
他在国新办记者会上称,从此前的情况来看,中国民航局提出的重大安全关切尚未完全得到解决,因此,技术审查在中国尚未进入审定试飞阶段。
“关于波音737MAX复飞问题,中国民航已经多次表达了复飞三原则,即飞机的设计修改必须获得适航批准,驾驶员必须重新得到充分有效的训练,两起事故的调查结论必须是明确的,而且改进措施必须是有效的。”他表示。
他并称,前期波音737MAX飞机在中国停止商业运行后,民航局相关机构持续与美国联邦航空局和波音公司保持沟通和联系,并开展了全面而深入的技术审查工作,“我们的合作是积极而有序推进的。”
澳洲航空监管者上周五表示,将解除对波音(Boeing)737MAX机型实施近两年出入境航班的停飞禁令,澳洲将因此成为亚太地区第一个让该机型复飞的国家。
#民航局回应波音737max复飞问题#
路透北京3月1日 - 中国民用航空局副局长董志毅周一称,近期民航局适航审定机构正在与波音公司研究审定737MAX试飞工作方案,待中方提出的重大安全关切得到解决后,将按计划、有步骤地开展审定试飞工作。
他在国新办记者会上称,从此前的情况来看,中国民航局提出的重大安全关切尚未完全得到解决,因此,技术审查在中国尚未进入审定试飞阶段。
“关于波音737MAX复飞问题,中国民航已经多次表达了复飞三原则,即飞机的设计修改必须获得适航批准,驾驶员必须重新得到充分有效的训练,两起事故的调查结论必须是明确的,而且改进措施必须是有效的。”他表示。
他并称,前期波音737MAX飞机在中国停止商业运行后,民航局相关机构持续与美国联邦航空局和波音公司保持沟通和联系,并开展了全面而深入的技术审查工作,“我们的合作是积极而有序推进的。”
澳洲航空监管者上周五表示,将解除对波音(Boeing)737MAX机型实施近两年出入境航班的停飞禁令,澳洲将因此成为亚太地区第一个让该机型复飞的国家。
#民航局回应波音737max复飞问题#
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