留给国产电车概念股们的时间不多了。一汽-大众今晚公布ID.4 CROZZ 纯电SUV预售价，人民币19.99万元起。

跟Tiguan相近的尺寸，全新MEB平台，卖这个价格。很多原来关注Model 3和蔚小理的消费者，心态应该会崩[污]

掌握国产电动车品牌命运的执剑人，并不是特斯拉。而正是大众这种，在中国这个最大单体汽车市场耕耘了数十年的老饕。

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1月15日，广汽埃安官方宣布，该公司旗下石墨烯基电池已进入实车量产测试阶段，并将于本月底发布有关石墨烯基电池技术的详细信息，搭载石墨烯基超级快充电池的车型8分钟可充满80%。同时，广汽埃安还开发了采用硅作为负极材料，搭载相关电池的车辆NEDC续航里程可达1000公里。中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高对1000公里续航电动车提出质疑：“既能跑1000公里，又能几分钟充完电，而且还特别安全，成本还特别低，那大家不要相信，因为这在目前是不可能的。”随后广汽埃安总经理古惠南在“中国电动汽车百人会论坛”的发言环节中正面回应了外界对1000公里续航里程车辆的质疑，他指出“1000公里续航的车今年肯定会出，但是成本不会低”。同时，他明确指出8分钟可充满80%的石墨烯基技术和续航长的硅基电池是两项技术，但技术上可以实现兼顾，只是要考虑运营推广的成本和节奏。

广-汽新能源回应质疑：1000公里续航电动车预计今年下半年实现量产_“广-汽-埃-安将通过石墨烯基电池超级快充技术和硅负极电池1000km续航，解决续航顾虑，预计今年下半年可实现逐步量产，不要把技术突破和商业推广混为一谈。”1月17日，广-汽-埃-安新能源汽车有限公司总经理古惠南在中国电动汽车百人会论坛（2021）上回应外界对其1000公里续航里程车辆的质疑。https://t.cn/A65wPq3u #广汽回应1000公里续航质疑##院士欧阳明高质疑1000公里续航#